报告:中国贸易便利化指数连年走高 各分项指标提升

时间:2019年12月16日 15:18  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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北京中立兴经贸有限公司办公室

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3.0T车型(下文简称MacanS)抚里酪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍傅,所以在这篇文章中投,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容卜哗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )呛。作为整个车系当中的中配车型雹巫,MacanS绝对是性价比最高的一款呜撂。只需要多付出13万豢帝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了村,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元救。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价滥:10.9万 车辆总价(含增值税)吧洽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷暗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件绰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大雾藏,当然这些选装件也个个价值不菲骇。毫无疑问暴芥阮,我测试的MacanS同样选装了不少配置磐护吨,加上所有的选装件之后潮罕,车辆的总价也达到了79.79万全峭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm化峭费,轴距为2807mm与奥迪Q5相同曙门舅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吩型谐,比中低配车型长了18mm详钡摔。从数据上看位,MacanS除了高度和轴距之外侩泌,都要比Q5大一些倡协,但是由于MacanS车身足够低矮迪癌藕,所以从视觉效果上来说寥到,MacanS的车身显得更加紧凑拉讨烹,也更加运动弊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯洛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder套淡光。如果光看前脸的话理浦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo饺吗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条骑仙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈眯吉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19灌康浆。如果不选装的话缓即杯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蓝。   MacanS紧凑尺孙恼、简洁的尾部设计昧牛,充分体现出了它的运动风格擞雾,简单的尾部线条用最平实的设计语言辞景,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型黑。同样运动的还有它的尾灯逼低,狭长奋恳菩、扁平的尾灯造型秃,与尾部线条搭配极为和谐思响戒,起到了画龙点睛的作用寒松前。   内饰方面缺扳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格浆痉,运动中不失豪华感奶疏丢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘此晚希,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉翁醚篮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你兴健世,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因慕瞪通。但是有些遗憾的是没被,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬握,每次按下去都会发出“咔咔”的声音唐,感受并不算太好侈默羌。   Sport Chrono组件茶,包含了中控台最上方的计时钟溃烤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统枚嗽擂。只有选装了Sport Chrono组件任,车辆才可以进行弹射起步臼蜡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少轰,但就算是为了那个做工精致的计时钟目殴苯,选装Sport Chrono组件也是值得的妓宪,毕竟1.8万元的价格曹狠,对于保时捷车主来说也并不算贵壁。   换挡杆周围密密麻麻的按键设辨,对于接触Macan时间不长的人来说蜡,绝对是个噩梦瘸律康,想要记清楚它们的准确位置木第接,真的不是件简单的事情捍跨困。起码在我开Macan的一段时间里搂妮灭,每次操作我都要低头确定按键的位置妇强漓,真的不太方便面袖。" "  在国内提到奥迪衰馅怖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L胶素涸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车巫锯膘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型敞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉煌啤,这其中就包含SUV以及小型车偿缄断,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型酗扑衅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢叹诧?   在外观方面衰悲,奥迪A3延续了家族外观设计烂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴掇萄车,用在这样一款小车上显得更有气势仟饶司,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质滥拉阔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计懊逆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沸存,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉捍是,辨识度非常高枷,同时大灯下部还带有清洗器泞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能腑呢浪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型讣筋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多然莫额,至少看起来没那么晃眼华烈忍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰降,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯上讥禾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多腑巧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应窜,起到了很好的效果佳。侧面的造型上在A柱位置最高柯黎,整个车型几乎以平直收尾叔陶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瓢辣懈,同时让整车侧面看起来更大一些睡硼悉。   A3的车顶采用了黑白色的设计抽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汇孺巴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些台馁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间肌酣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了芬那。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎棵鸿,轮胎尺寸为225/45R17曝畦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂奠耻煽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂揪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现社酞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉氰敦,整体呈现梯形结构钨,尾窗底部与腰线持平拟铃,尾窗面积最大化保证后方的视野番。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计床,不过内部也采用了普通灯泡光源淘涩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯嘏E粒好客。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合宿暮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惦拭集,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的僵假航,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瀑滑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌甭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大颠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型门,S80L自进入中国之后怀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素叫苏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品卫步,但它所具备的那种低调内敛的气质烩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奋白纳。   2014款S80L通过对细节设计的改变溜,让自身在没有经历换代的前提下绞德,进一步提升了性价比私。面对强手如云的豪华C级车市呈纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感醒扑侍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手儡,想要抢占主流豪华车的市尘等钍琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蓬曙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力膏。   新款S80L对前部进行了细微的整容盾篡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感据,同时也紧随时代的脚步讼幢绍。相对保守的前大灯设计埃,已经不再能够满足时代的需求剑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯掠巧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言眷,但至少与时代接上了轨齐华珊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变冈帘奋,近5米的车长和近3米的轴距表现绍,让它在尺寸上并不会有劣势膳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质砷详。外后视镜新加入的镀铬设计苏烂论,虽然是新款S80L最显著的改变之一讼敞嘎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瞎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格貉涩,沃尔沃式的家族化尾灯造型溅,成为S80L尾部最显著的标志性设计堆凄星。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解亲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挠滥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型商,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力关嫩。   本文导航   分享到屎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中殊疙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌茫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短饥绒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘愦,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沥害。不过旗下的产品线也过于单一氏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际啸挞疵,所以便下探市臣俊,推出了紧凑级的GA3车型拓衫兴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手爆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寸酵钩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级怜烧桔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出摧潭加。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别疟畔,也可以看作是GA3的升级版车型摔,依旧主攻家用紧凑级车型市场费脑。但是作为升级版车型薪钞沏,GA3S在外观设计方面有所升级盎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉滤脱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绿伦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体韭晌,使整车显得稳重而不失时尚感市喂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上乃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纹苇度、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动悄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音倘潜蓬。此外塘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎效涕,为双五幅铝合金轮毂剐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大硅舜极,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调外,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长淑款、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肯,传祺GA3S的造型设计并不落后洪氢涎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手唉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车稻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华掏闭喊,12万出头的价格或许已经超出你的预算傅摩,但是无论是从配置还是动力来说冈房技,值得去掏这个钱辛痢。可能我这些话有些官方措辞侈朗北,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辜矗糙。   1.0T嘉年华外观寄聊胆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致匿辞兴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术皇。为了搭配这台发动机陪炮舷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性弟死。   内饰部分宠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致林,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些课稍喷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点磷坛,这个级别的车型非常少见郴。但并没有设置外部开关肥,而是需要进入屏幕内关闭褥吨芥。   本文导航   分享到短搞伟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺配,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外定蚕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陕蓝睹,与大众168万的海外销量相差无几户雇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌希箱柔,依然凭着一款SUV车型毯臣,在国内获得了不低的曝光率食能,这款功勋车型就是Koleos科雷傲慑牛考。今年4万台的预计年销量泛翔,相信有一大半都将由这款车完成屑。虽然这个价位区间的SUV里晌,无论国产进口都有不少车型可研贰,但路遇科雷傲的几率依然不低叭锚埔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢河储?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢萍秸帛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV羞持寸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版庆。这款车的发动机及变速箱等核心技术哪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型图踢驾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备年容化,并保持了雷诺一贯的安全水准驶辆叫。而今天我们试驾体验的孪陇,正是这款车的第二次改款睦,已于2013年在成都车展上市强。   外型上恫倘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格狗氮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化岗洽枪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赤诗新,但家族化的微笑前脸配合大灯造型形坏嘘,倒是显得有些“萌萌哒”推环课。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气敲课几,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶杜。   侧面造型上堤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时陈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘答巢。虽然尺寸算不上大挽唯累,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的碍镶郎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重成靡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条剃。另外艘糕,2.5L发动机搭配适时四驱系统褂墟喷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现复比筐。   尾部造型依然圆润俺催泊,和略显呆萌的前脸很相称辱没。上下对开的尾门很实用阿粹奴,节省了上门开启需要的空间桑陌憨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围份欠,载货坐人两相宜受汾梅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出倒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性芜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜饭递,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吕寺搁。当然犯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用博貌群。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱邵陀唉、大黄蜂什笔敬、救护车等“老熟脸”们会出现修泄淘,编剧还添入了不少新角色队稠,比如老牌人物“探长”扑,军械武器专家“十字线”供峭镐,以及人造变形金刚“螫刺”等挨。对于最后这一名小角色而言驶霜艇,它的“身价”并不算昂贵陶,并且在现实中敌墙惋,它的综合表现也算是可圈可点徒投厕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辛仆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拳粪釜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科敢烤,说到这里趴能刊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧形毫马。   言归正传镣希醒,牺牲自我厕竭赣,从而使“大黄蜂”更加强大寞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色磨乌褂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赌,想要拥有它并不难胯勒挨,最低11.99万元就能圆你这个梦躬灰,只不过它不具备变形功能另浚府。   从设计以及尺寸上就不难看出骋羞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台摧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理侯,所以对于大部分人而言理,创酷在视觉接受程度上要更理性一些俺唐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表继伟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外粪,具有相同的特质的车型还有福特翼博崎貉俗、标致2008惺。在对表面参数对比后施,创酷的优势还是比较明显的龟簿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响懊孤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似雄,平和的尾部市顾、延伸至后翼子板的尾灯组诧佬、向上提升视觉的包围等等汰氨钳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点色陡协,当然也没有明显的不和谐感配练伴。" "     对于英菲尼迪来说溉皑深,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌阑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人驼泊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期崇舜,这最为主打的当属轿车Q系列浅册,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50砷帮,在现在都在大搞涡轮增压的时代苹剖穗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量此配饭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎夹灸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受委娥,而今天罕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧协惊芭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型谈木兰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的席,就是英菲尼迪的G系列产品淳丹鳞,而随着采用新的命名方式谁汝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变咸,从之前曝光的一系列的概念车来看鲍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卸挫痊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感爱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象骡锹毛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉晾牟巷,而带有这种印象而来的就是年:这车动力强么谦武孙?怎么看就像是卖外形的呢螺?   首先在外观上呛铃划,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格胆骸,采用了更为吸引眼球的设计思路恫膝情,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人骋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绩俏目,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉祷琴殴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满甩,同时也充满了一种力量感入胚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拧经,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肥嗅丢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观舒了。   在车身尺寸上捍稀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整僧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡悲帆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm黔羔固,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准界葡官,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅烦揣露,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份柿烹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吞攫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辛洞吩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些仍猩额,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鞠违,在这个级别算是中规中矩拢解,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列陌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涡笨凳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位邢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格摧,同时也保留了圆润的线条风格茸蛊,尾灯的点亮效果依然印象深刻堑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蜗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰磷替,这样增加了尾部的层次感拳春。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业创萄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多荆岔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭僻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型愁,并且入门售价也仅10.98万元烘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低录。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象村,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下乳佛光。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表桑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些姓,但车身上的差距并没有售价来的明显筋廷此,因为锋驭真的比它们便宜太多了菊亮。除了合资对手以外嫩负,它10万元起步的售价逃提,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧炼性蚂。   铃木锋驭的外形设计上钠,我听到最多的就是两种声音断借,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嚏害,而另一种则是感觉外观不好接受蠢,很少有介于中间位置的人猛顿,毕竟外观是一种很主观的感受绥,仁者见仁智者见智垒佃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车草袒鞭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些兼酷澄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型乐弗鬼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料违,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型斤窖。接缝处体现最为明显侯仟吓,而且它在内饰配色上也相当讲究凑魂琳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位飘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷阑馈纪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表范柏跺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型戎,售价为15.48万元坪邢邻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蔫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值材,性价比有多高了萍厘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置奥夏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肌。况且矩矛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蕊规窃,还是非掣鄯蓿厚道的修特峰。   本文导航   分享到线脸阮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近病撼酿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把解,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升却涩啡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动趣迫撩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瓤痪纺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万俄尖仓,这作风跟大哥卡宴如出一辙玻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价黄禾界:68.79万)在选配后价格逼近90万元铅搽溪,而且市场上目前一车难求临渺腐。那么问题来了驰叫侩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠纺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大锤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊骂泌筒,到底这两车有什么区别俊茬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钎,帮你捋捋思路寥设。   注单: 实拍车型为MACAN 2.0T火囊,为了让您一目了然粮萄订,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处收掀男。   内饰沁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及巧戈温,可以说走在大街放眼望去到处可见哭。基于目前的消费理念俊镶,如果花20-30万去购买一辆SUV拘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观馈、实用的内饰吮、以及良好的通过性瘁闪彻,另外还要满足偶尔越野的需求撂澄。面对人们如此苛刻的要求拉拆闯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测尽,看看这些车究竟能否满足众人的需求锑俄烤。相比其他媒体的评测方式门,我们易车选择了多人评测的模式财估,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平绞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评跨似。    此次我们挑选了7款SUV车型捎,分别是杯滦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蒜,分别来对它们进行详细的测试健戚绵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)氨托。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版栓:25.28万元   市场优惠猫拢垛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V邻巨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻耻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚醛飘靶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道戎劣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绦鲜灰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计苍蜕淋,看上去更加的协调互款。   至于尾部方面柬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了似百漆,乍看上去有些沃尔沃的影子仿,整体采用了立式的设计风格被侯孙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲朴昏剑,尾窗位置比老款更直也更靠后蚊。   小结锌嚏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑潦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赖溪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调剃缉,前后不是很搭调屉榔细,尤其后部的立式设计绞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间糯峦佛,但空间利用率上则会相对减型隳九痢,比较适合那些舒适一族撕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型惫:25.28万元   市场优惠姑殴古:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了道,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车裳忙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车澎纳,新车的整体造型十分具有张力姜卉氓,五边形的进气格栅更具立体感狭诵,镀铬装饰一直延伸至车灯内坏耻,大大增强了整个车头的时尚性伎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力靛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合卡,但整体并不是LED的灯组设计皑竟鸥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰共,在视觉增加了整体感的同时哩怕雾,也大大提升了整车的运动性粹。   小结竣急沤:马自达CX-5在几辆车中柬浓唐,我认为是最具动感的一款袭摄,整车前后比例十分协调奖炒,外加搭配蓝色车漆涕歼纲,使得自身更具个性扩嘎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象舍虱,详情请见后面的驾驶感受篇户魏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD呛饶:26.78万元   市场优惠客:1000元   如果不知道它是奇骏的人挠,在大街上看见这款车等鲍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化慰隶戳,同时也是这7辆车中变化最大的车型遍,整车不再是那么的棱角分明掳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉捻江围,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿盟楼拘。   由于采用更具流线的造型设计翔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯茸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念肖绵薪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性江侧。尾部的造型也不再是那么的方方正正邯京,尾灯与前大灯造型相呼应佰剃,并搭配镀铬饰条加以点缀牡逛街。   小结伸鸥:由于我个人的车型为2010款奇骏挛呐芦,所以面对这款全新一代的车型款,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈尸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赦岁,奇骏是个不错的选择虹寿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版牢间饰:27.28万元   市场优惠帝邯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候挽咖牡,就得到了广大消费者的极高关注度垫韦,整体设计与上一代差别很大斡默怀,不再是中庸的形象吻十,而是更加犀利的造型策肯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息措涣摊,前中网分为两段式设计捞,但两块黑色的格栅全是假的怂,完全是用来装饰用的卜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅时。   熟悉老款车型的人都知道橡甭史,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计券慨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积措嵌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野摔,从而保证了行程的安全性箱骂泞。   小结闷:这款RAV4整体添加了越野套件畦,所以并非其原车面貌屉戏。但无论是否经过套件的选装浮提,整体的造型还是十分具有潮流气息的划坡,另外值得一提的是熟井色,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项坎,依然是几款SUV中表现最好的魂戳,注重空间表现的朋友们值得考虑驶掇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版碗薯:31.58万元   市场优惠绣抖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款喷价劳,所以变化并没有其余车型那么大皇空,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了报还,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思掏奋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格忻棵,棱角分明才是其主基调比铆佳。   后方整体没有太大的改动形,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了干呐讽,设计很好的与前大灯相呼应清,夜间看起来十分的醒目瓶伎,整体也很协调盒挨涡。   小结暖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看徐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力梳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点冯唯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的觅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉雌,途观还是比较不错的选择屯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型帛:25.28万元   市场优惠孙杰丛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐“荆克斯的外观怂铂,那么这款翼虎你必将也会喜欢媒寐蜜,因为它的造型就是一款大号儿的“腹ィ克斯”膳磋。单条镀铬饰条所组成的前中网凌,显得整体十分的修长剔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赏力哩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气刺睛,提升了整车的档次泞堂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑亲妹瞪。   小结混:翼虎是福特家族的新缎榛印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附樱克斯的身影枢,而对于新款钙一睿克斯的整体造型貉,个人觉得还是很不错的翰,那么如果您要是和我持有共同的观点检,并且想拥有一辆SUV车型问乌,翼虎绝对是首选范围浇偿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鸵:27.69万元   市场优惠胶喉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沪椿粹,但随着Jeep旗下车型不断的改款蓟俺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去纽拳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鞋那米,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配报蜗冗,圆圆的大灯以及垂直的中网唐狡士,无疑均是Jeep最原有的样子蔡揉桓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型颊,无论是后风挡还是尾灯卯酗,都为方方正正的样子晴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间澜稠。   小结观市:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀肺场,淳朴造型及棱角分明的设计波,在保留Jeep家族血液的同时疼,也为整车的空间做出了较大的贡献妹酬台,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的申,详情请阅读后面的文章残箔。   外观总结柒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性骄邦定,基于每款车型的特性块杜立,有的为小改款猫龟、有的则为全新一代透狸推,所以有的基本没什么变化跑蒲休、有的则“面目全非”痢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蹬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别兴钵姓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味殿寡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息峡宪。通过每款车型下方的小结拿良,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型急宏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前慧茹柏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐檄,你可以理解为营造纯正的氛围凶胺女。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瞧写钉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合马瓤撬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蛾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed奶节尺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍磋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蠢,绅士气质是宾利的“看家本领”毋。往往节卞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质胃谱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去篙阶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限酣狠渺。现在公吐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h举遁巢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让暗艰。自古以来挂粗,“Speed”一直是宾利的性能标签容伦变,以此向2003年垄断勒芒冠稍别赔、亚军的Speed 8赛车致敬擞合。    作为宾利历史上最快的量产车型量士,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)评搪具,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征伙坪薄,当然伺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可迷唬。    伴随著经济实力的提升贫纱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蕉可,当你身处被“泰禾北京院子”郡诡腥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蹬,肯定会追求更高层次身份上的匹配称赔。我几天前去宾利销售中心拣坦暖,它长廊式展厅规那缦校宏伟蓉,处处是浓郁咖啡香晴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利炉体,对其购买力是不置一丝的怀疑摆。我想起甫亲,只有宾利涪患百、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求秸肠廷。我敢很确定的告诉电脑前的你们巧穆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰触粟懈,在中国未来一定能卖到脱销拔。   >> 写在文前倍氓幻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锹,英国品牌的表现令人忧心忡忡瞎碴敢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌借兢,它们目前都散落在世界各处陌丛,有的受到追捧有的则走向终点签害休。即使获得成功的英国品牌钞里谢,它们仍为自己贴上的“德国标签”逞顽促、“印度标签”的身份感到忧虑辞豪忙,毕竟溜防,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除躲烧普。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蜂鼓辟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革架膜、原木的袅袅余香受,这种气味只属于宾利票号、劳斯莱斯们并,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严糠慨塘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头搅。    从业这么多年黄公,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乖,囊中羞涩遥不可及自然很重要闯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蛔铝惟。我认为一辆好车闹豪,应该让驾驶者舒服唯偏、安静魔躲、惬意的完成从A点到B点的旅程徒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快联抹前,却实现不了我小小的梦苯。我一直认为氦敲,真正的贵族献擦隶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卞,即便妥协仍然能坚守初心欺。此话适合改变自己的GT Speed讹,你知道吗姑?世上最难的事情就是超越自己拜,GT Speed做到了 屋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义凹程,当你启动它时籍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疙。   >> 外观剐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身勤,作为宾利目前最为畅销的车型凭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”腊贬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级盼愤。但是湍颈党,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配郎施,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节柿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者划番,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动换敦。当然尉函鸥,大部分“土豪”车主也不在乎顾筐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成氛芒。    外观提升不是GT Speed的精髓淌操靡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品随蕉拢,动力箱氦苏、刚性哨、减重上的工作任重道远却。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg念鞠纺,仅有2.3吨悄删弧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重觅氮虏。不要小看这350kg渭金茫,几乎是一台V8发动机的重量眷驹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件散泄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂箱抄、多连杆后悬挂和防倾杆等赂峰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色典僵,分别是Burnt Orange(橘)誊、Sequin Blue(蓝)墟、Excreme Sliver(银)牧殊。为了凸显GT Speed的特殊阶苔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)慈狈宪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选驼号。宾利工作人员表示酷巷淑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故级,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加烤单,尤其是在中国等兴新市场更是突出铆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩簧谈。    你知道胖子多么努力吗姐发刨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时睦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侥侈美。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超懈扳我。那些把高性能作为卖点的品牌畅层,现在宾利也有资格和你们一较高下悉溪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸袱础毯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致剔螺,其尺寸为(mm)痪郊纤:长4806顺、宽2227搓哗、高1394落是惺,轴距为2746mm缔扇。我知道北,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距仁蚀,为了让你做到心中有数良丝飞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来少鳞戈。与竞争对手相比梨难,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钨胎垂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑乌哨汇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车熬,哪怕国内的环境日趋恶劣侠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值厘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成啦凤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭善,整个过程大约需要22秒潞丧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间珊倪,从而避免占用后备厢大部分的空间胳赊删。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘岁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚捻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感焦乒莎,没有法拉利暴躁千景,缺点恐怕是不高调许蛙。不信你点击上方视频听听视频里声音率搓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结炊拾: 作为欧陆GT的性能旗舰僳盗边,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蓬弛楼,不仔细研究根本发现不了它的区别剐毕市。虽然外观变化之处并不算多棱,但是对于轻量化茨阜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辫逢。" "   7月21日拎谐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)锭辨访。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钉绣茬、北汽E150奔扯灸,成为第一期家用空间王冠军里玩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威目。它们会有怎样的空间表现喜坚淳,不如一起来见证解。 本期内容开始前饭特,先来看看第一期文章中网友们的评论吧半辑: 好了顶煎,正式开始第二期内容沫位。不过简单说几句陷钎犀,为了没看过第一期的网友们垂课:    你可能会发现腿蛾,随着岁月流逝渭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭肆梅,也当起了小爸爸掳。恰此时雾,他们对车的选择可能也有了新的取向武媒,空间大啼诫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素笆咀景。    基于此坎茄寄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题狠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骄卤,让大家对车辆的实用性有个较全面辽硅、正确的认识胳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胆碗豪、模拟一家三口郊游的情景实测撬、细节空间的展示艘欺孟、实体娃娃的数据测量四个环节进行葡读瓶。   话不多说膝僚,有请今天的选手小念梢,登巢朔睾骸! 第一环节巫:堆放整理箱喀谭骏,能放多少放多少    由于很多厂商点涡涸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升锤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时郴,也会帮你量化一下车到底能装多少升蚂兑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数幕梢峭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号剁突漏,并加以不同颜色区分袜森,目的是给你呈现最直观的感受扩亥绒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据叛洽,仅供大家感受一下厢。今天我们拿箱子说话拴,看看它们这种数据到底能装多少箱子晚牡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下清眯:由于时间关系痊惩,我们这次只借到了骊威的低配版赣册秃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒耐佰蚀,但高配版的骊威有这一功能疤察。 首先出场的是骊威貉豌:    状态一京瓷:单纯的后备厢空间 状态二揽垃庆:放倒后排座椅后的空间 状态三清诞匪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铃熄: 骊威一如我们所想的那样方,空间的确是其一大卖点湘污排。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时牧哎星,小伙伴们都惊叹了!骊威时,实力不凡虹秸崩。   其次出场的是致炫犊涣取:    状态一飘勘:单纯的后备厢空间 状态二肯耐看:放倒后排座椅后的空间 状态三钒厦耸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牧焙: 就如文章开头介绍致炫时所说涵嗜核,空间寥股、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点册让。通过这一环节放整理箱的测试筒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得崔许叙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乐半:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二脱尖牌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结餐淌: 通过摆箱子的实战虏,以及上面表格数据的对比途念,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利岔杯弘。而致炫与骊威差距也并不是太大奴,可见其空间不可小瞧锹。接下来又有哪些好玩儿环节锈坦?而两车又会有怎样的表现呢搔?请继续往下看翟。" "   今年5月粗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惟癸项?9挡无用谱翻?自由光深度试驾报告》)钎绦。当时导浚淌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测阜缔的。    6月触,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疏袭饯。不过3.2L版的离地间隙哆、接近角赤嫌、离去角匪顿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锋泻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别时?    几天前吮离,我和赵璞捍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市妻侯,这车还行不行荡?    我们的第一站台齐纶,魔都上海味。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消微绍。在经历了噩梦般的改签课漂、等待帅涤、登机既钵攀、继续等待之后徽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间磐藉倾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿藏麓蒂:“游遍世界各地逼活婚,开尽天下好车谎叉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鲸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方散奠漆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伐慨犀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多灵。在此我可以不吹牛X的告诉大家梳,我在纽北环实际驾驶过限冉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑委蛙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI撑稗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型含膜淌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮祈,在国内也非常抢手罗酷竭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升抱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诉烙逗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变泄,基本保留了GTI所有特征蔫醒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升堵蹭媚,在舒适配置上也更加的平民化桨怖首。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整静梳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件粗扁蝎,例如两边的侧裙以及尾翼等郊蔼男,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钢。但低调的外观也有自己独有的设计元素测匠,例如车头处GTI特有的红色的拉线魄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标霞弹悲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中魄锈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性累狮刑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm躲。另外韧眯时,新车的LED尾灯造型也很有特色膜。海外版GTI提供了红色筋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择灌乌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现癸,但国产后或许可以与国内的消费见面胜钎谓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少苇揉,我把它们大概分成两类年臀毖:靠谱的和不靠谱的莽费挠。不靠谱的原因很多俩,有些续航里程太短报慑,上车就开始为电量担心;有些性能太差蓄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比佰魄,几十万买个两门小车瞪送,真当我们都是土豪吗仿靖?   不靠谱的理由千千万惹奖,靠谱的标准则大致相同谈纹旱。续航里程不能太短烫粳,加速不能太慢凄敝,最好还有些实用性疮隋饱,价钱不贵就更好了嚏脚雀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了脾竟染,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车抠钙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平冀可搽,拿汽油车举例的话隋,90%以上都算得上靠谱麻行家。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说栓埠,能达到及格水平的车型却不算多菩擅。我们的这辆测试车是2012款的蠕轰牵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型署悍吧。还好时隔两年顷食,e6的动力系统并没有发生大变化笛恭,只是外形和配置有小小的调整解阂兽。   续航里程炕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧欺嗅钱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群狸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嫡,这其实只是理论值魔巧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱茨梯,实际用车时很难达到坞。夏天空调缺揪邵、冬天暖风图加沤、高速快了餐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程饥停。   这种电动车只是日常通勤还可以魔抡菇,但稍微有些想法玩凤娠,想去见个朋友拦、买个菜蛾,心里就得犯嘀咕哺。这种心中总有事悬着的感觉很难受醋佰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多九。   由于时间原因妻,我们只能简单测试一下e6的续航能力憨汕病。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里谋扑,其中高速路况三分之二那,城市路况三分之一繁烷苦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来变般该,我们的行程其实就是三段桅蔼焕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)私,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)采掏能,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挪糙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)尽,显示续航里程320公里躺。完成第一段高速路程时(43公里)剩络,电池余量82%(耗电17%)夺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)台,电池余量63%(耗电19%)兔葛袍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)芒存朝,电池余量45%(耗电18%)椿,续航里程134公里(减少61公里)北父。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抡噬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右却,比如第一段高速行驶羌,续航里程减了59公里悄拾暑,而实际行驶了43公里德,二者大概是0.7倍的关系籍埠琉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话病腹几,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蜡,拥堵路况似乎还更费电一些贾挥。" "  近两年垮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮旱冕,很多大厂都推出了自己的纯电动车驮,先不说比亚迪这些纯自主品牌推,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车小嫡独。今天蒙窘,我们就提到了之诺这个品牌糖怯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辩,主打高端颠,并且未来也是只进行纯电动车的研发荡刃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌犊。今天沽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E掸,下面我们就对这款车型做一次体验物介。   之诺1E只租不卖凛,租赁价格为入:日租金为400元/天娄峡狠,长租(3年期)为7400元/月沽健,现在消费者就可以对这款车进行租赁娟并。   租赁价格包含抹:车辆上牌祭、充电盒安装(7.5小时充满)邢、保险嘿、每6个月一次定期检查保养贤粉、车辆维修聊谜,7天24小时道路救援丝病、拖车以及备用车辆等庆示墙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造汗钒抵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计啼去来,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哗,虽然亮点不是很多柑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离凛,树立之诺自身品牌的辨识度拦火傅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系焙,辨识度极高渤。 既然是同平台打造盖,那么轴距和宝马X1也是相同的欢婚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎匠釜道,尺寸为225/50 R17界坎碉,这款轮胎最主要是为了节能考虑搂究。   本文导航   分享到盆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉改瞳,它是南京依维柯生产的车型冻豁殊,隶属于跃进品牌旗下牧滥迹,是一款定位中高端的轻卡产品挟。该车是在2013年1月首次发布的病,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)傲茬,为用户提供了更多的备选车型伴桂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现青。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)济欺和。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域到凭骚,宝马向来不走寻常路砰扔,旗下的SUV并非越野硬汉什巍石,而是更加注重公路操控性喉墓,所以在外形上也有着自己的独到见解蜗。Coupe原本只是轿跑车的特征蔡措,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上舷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后儒窃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上小块块。在这种背景之下手浪,X4应运而生雾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验恭竭疼,宝马对于X4的设计便更加得心应手玛台逻。从车身尺寸来看桐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化仇。然而实际感受上赦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力兼般。它们的关系就如同X6和X5欺鹊典,一个张扬羡霸嘎、一个低调盆母础。要想寺蛊毓裕酷法?X4很在行窗僻阂。   这辆X4的外观加入了大量M套件山,进一步凸显了它的运动风格碾绵。夸张的前后包围降低了视觉重心迁晴忿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角捌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢姜哆?所以挤础,接近角水你烯、离去角这些数据对于X4来说墓,根本不重要牡界校。   和X6一样粪貌,性感的臀部是X4最迷人的地方努并。如果从车尾来看啼,X4确实比X3运动了不少圃,高挑的腰线鲸甭、厚重的尾部都能给人很强的力量感奔。对于35i来说轰唤,单边双出的尾排着实有些低调本霜勘。尾灯的造型是典型的宝马风格藐,造型简单霸非杆、大气羡活,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升琳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮函,前245mm炼卉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性誊寂魂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)陀钾譬,这是一款综合静音篮沤北、舒适醇瓤、操控于一体的轮胎倦埔。在我看来翱堂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎痕,似乎更为合适嫌。" "  原标题科:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前必舞皇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)密,该车除了外观造型犀利模泌、内饰豪华洞伐、配置丰富之外探和阜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卷伶。作为一款以年轻锨臼、时尚为主旋律的产品笑浇嗣,NX开起来的感受如何咀,今天我就为大家正式揭秘碍厂玩。(注纱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痪穗,如NX暗、ES匙捌店、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍汰匹锤:   NX车型的外观内饰设计风格鲍湃人,在之前的文章中我已做了详细介绍糠喀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品读概肛。从实车给人的感觉来看伙含,它的确做到了这点怪刷托,不少人见到它的第一反应就是局尝泉:恩酪,这车挺个性不、挺漂亮陈撇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅点伸簿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计薪叉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度腹。此外峦浮衰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯磋,进一步提升了科技感汗拱耸。不过它并非全系标配骏,在入门级车型上近光灯依旧是LED钢股,远光灯为卤素灯泡何。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈段堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV焚锨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3稠辖、宝马X1做直接竞争赤姬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV棚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证堤齿迁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拣妹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格讹霓疚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀崩膛摹,其中一款为17英寸褂辑,另两款为18英寸东湍冬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂痹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎舜谅,在国内的售价大约1700元/条骑莫。   车尾线条与前脸相呼应抡矩,造型犀利千疲,棱角分明似楞什,以凸显整车年轻姐狙、运动化的产品定位室。同时兢部墓,尾灯设计十分用心胎逛庭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果郡酗戈,特意在接缝处增加了一小块LED修。   内饰方面掳荒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造傻妨茂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准画梦换,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用趣氓,大幅提升了车内的豪华氛围顾。   据雷克萨斯厂商人员介绍狮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统襄孝盟,它的使用方法类似于电脑的触模板显琴,并带有震动回馈功能苟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用乔。此外藕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挂橡,我们咨询厂商工作人员微绰射,这配置会不会引入中国侩倍,对方并没有给出明确答复侧履。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适婚,作为家族中的新进成员荚,NX的表现自然也不会差斑揣街。为了符合它运动化的定位檄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酣趁项,使之在激烈驾驶时能有更好的表现检挟姆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意矛晚。   在海外妈涕港,NX提供了全景天窗台、普通天窗和无天窗三种版本的车型缺慌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃施庞,采光效果很好投,但无法开启寇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用哨诉迁,采用的是外开式设计懦。可以确定的是辞乱,上述两种版本的天窗都将引入中国暗楔稠,至于无天窗版车型是否会引进孝,暂不清楚活悸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年溺澜穆,马自达CX-7在海外推出;2009年甭欣,2.5L两驱车型引入国内歼拴,售价28.8万;2010年棋疮,增配的小改款车型上市洁界,售价29.08万相钮肯,同时宣布国产意向;2012年粳捐缅,海外CX-7停产;2014年骨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瓦苹,等它国产的人此时已经老了四岁了吉号徊。   从以进口的身份引入国内泥撼,到正式国产经历了四年左右的时间受,在这四年中进口CX-7销量并不好豌堆赋,一方面是当时市场不成熟埃,后期竞品丛生将其埋没了秃。另一方面原因也在其本身签狭限,比如定价高臂筷死、2.5L发动机动力孱弱等等硅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涎瞧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辱。在测试之前窍烫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点享?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm睛芬纠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm牌费,搭配6挡手自一体变速箱柬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机浇涤,只不过调校要比CX-7上的更为激进敖。即便如此铜搔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼停脸梯。   油门的设定比较灵敏假,起步和加速初段都还比较轻盈岔癌厕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吭弯,而不至于拖沓净,一切都显得易于掌握獭皮。变速箱和发动机配合的是那么默契稗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位琼花,只是在极拥堵的道路上蠕动时囊陷,1挡与2挡的切换有点闯动而已躲,问题不大达。   转向和悬架的设定偏向运动彻卤,采用机械液压助力的转向系统比较重梦彩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣飘凰牧。悬架没有“忽悠”的表现箩捌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息侈撼,车内乘员经晨嗷ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惹蒙玩。悬架后段偏硬颅钩,在弯道中并没有明显的侧倾骏股,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去社。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嗅晤,动力供给够积极狡卞,表现不错瞥,驾驶感觉非常轻松鞭屁,动力的跟进也很是及时砍荡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)犯蒙闷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm刑蕾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右栏腐桐,而且不是那种喷涌般的迸发彻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已静赂,给人相对内向保守的错觉味锋临。   CX-7更擅长的是中途加速忻净,比如从60公里/小时开始攘痢矢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易宿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓高钾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限曝残,这几天这种沮丧感时常出现卑拣。不过也正是这个中段加速的特点瑟看萌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举黑螺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右稀霸庆,稍踩油门就奔向3000rpm写蛾街,便能得到很好的响应芭,仅有极为短暂的降挡迟疑嫌肆,随后就催逼出了足够的扭矩椒碉匆。简而言之嘶苏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的畅领,容易上手埔庞,各方面的表现也都算令人满意崔茅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷能淖,涡轮增压器起到了明显的效果瓶,就像注入了某种精神类药物呕霉掣,虽不时刻保持着亢奋状态耐傲嫉,但兴奋状态确实随时可以到来矩册,一切都听从指挥乳。这种持续的加速感可以维持一段时间僧,心里不禁一阵爽快绊,当然咐该,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了薄邯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光叙洽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里琼,消耗燃油17.94升毙其刨,平均时速为30公里/小时俺炼松,全程开启空调怒渴轰,平均油耗为13.3升/百公里控纪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看泻痞,CX-7绝不算省油的那类磺渭,准确的说是比较费油屁。另外艘聊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油岁,无疑使用成本相对较高凉莽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前菱戏倡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章溯。说实话降凄,那是我第一次接触这两款车醒沮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象镀戌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机厩,动力同样够用疟蛋物,但输出并不算线性挠勃庇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制系。当时我就在想狮拇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了恐,而如今厂家真的这么干了稍颧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统阔,增加了几项配置挖熟疼,外观方面几乎没有改动矩,图中的这款车只是增加了车顶行李架必继聊、车尾扰流板和挡泥板等选装件谱忌。   这款帅客HR16是一款7座车型长盗,它可以满足国V排放标准辛恒噶,车窗后半部分采用了隐私玻璃骚良挎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢韦恭。当然唾,帅客实际上是一款既可以满足载人尺处,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)牟玫,所以它的车系中包含了5座篓女、7座导、国IV庭柬按、国V等各种不同版本勾貌停。   除了挡泥板之外浑辞攫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高漠吉磺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果忌炮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拟,其中的最强模式叫作“Dynamic”夕斗,译为“动态”劲诬川。有意思的是藏梦肺,在英文里谱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根套汹内,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机贾册剁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗裁膊懦?——开启动态模式遂,就等于点燃了一根无形的导火线潦憋侗。   要追根溯源的话径容,炸药起始于中国剂透,属于四大发明之一叛,不过相比中国发明的黑火药彪,硝酸甘油平时更加安全可控腑亮田,而且破坏力更强搜嚏。奥迪RS 7同样如此合钾,它多数时候表现得比较随和摩仿赣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仿宫喊。   首先从外观上就容易看出它很厉害史。奥迪A7之所以独特乱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型夺,人们将之称为“Sportback”摔宛氢,在我看来刀查潍,它的廓更像是一只优雅的海龟枷颈相,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种判为。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装灭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光聊,所以它已经不是传统爬行类的龟技介,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息搪椭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同查淳鹤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘什寥铺,让人不由自主的去稳稳扶住3亨芥、9点位置豆酸坍。   在风骚的外形和各种真皮磐、碳纤维材质的覆盖之下伸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性激,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别规玩,这一点很好匙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV射,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群督锑。即便在这种情况下蹿汕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价险弘妒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肩:谁给你的自信卖这么贵写贿迪?不错朵擎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008藤,它到底是盲目自信还是厚积薄发警?我们一比高下某埃。 外观对比患面享:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结票掂肌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算苟,所以我决定说点可以量化的东西贬毕。首先呵什,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型邵挤壳。其次可能是由于动力的原因腾芦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽娟疚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上弧滩,备受关注的长安CS75正式宣布上市彤袭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鸵慰嵌。在前期的试驾活动上蔷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型喜汐,并对其驾驶品质给予了极高的评价彻颇聚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车庭泻圈,和手动挡车型相比倪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待杰陪面。 ● 外观内饰的简单介绍花藕瀑:   在外观方面编鹅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型歼赔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识晨,甚至连一个小尾标都没有惜髓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿橡得,但1.8T车主可能会对此有一些不满帮氰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm郎堂,轴距为2700mm猜栏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5焚容韩、奔腾X80以及哈弗H6莫祟武,CS75还是相当有竞争力的酷,它的轴距和长度最大读坤导,宽度仅次于哈弗H6挤膜,高度相比瑞虎5矮了35mm蕊。   在外部配置上侣香淳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头犁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角徐酶碍。另外扰痢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯柔翘操,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果幻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酣粳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品搪,市场售价约为700元/条懦,在同级别中算是很厚道的配备了峰。此外柑围,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品胁藤,只是轮圈被替换为铁轮圈疮酿矮,还是俩字——厚道懊邪锯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格堵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足协,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板括警,看起来更有层次感刨芒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙供问椽、设计毫无新意撬、用料也很一般等不好的印象憨蒂拟。不过近年来篮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抚,长安便是其一泼蛔趁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视猩舅想,也很难找出它的缺点揣斧朵,按键似、旋钮的阻尼适中浅储省,手感很不错古泪郝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏陡嫩,分辨率和反应速度都还不错封,不过在功能性上它只提供基本的导航七、DVD卵咳、电台赎焦、倒车影像及蓝牙功能舍厂腥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐茹笆裳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到虚某,但是厂家对此并没有改进让口沙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放欺。但是什乾筹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度廊谋罗,同时设备名称也无法显示完整对放盯,在用户体验上还有提升空间版缴。   不过浮簧黑,在一些细节处理上蛋别瓣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钨。比如在挡把前方的储物格喇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理让魔,不过这块材质却为硬塑料纪省付,实际上根本无法达到防滑的效果渭困裁。另外姑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯戌咆斧,这点值得表扬挎死,但必须手动摁下开关才能点亮寿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅膛盾酸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果戳皑滦。座椅填充物软硬适中闻离,刚刚好胯毙,并不会软到开久了腰疼啼袄,也不至于硬到硌(gè)人挖。除此之外承,包裹性表现也很不错好陀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中股。另外浩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节棠挛。   车内乘坐空间表现上挽,身高180cm的编辑身处前排惯厘啡,头部约有一拳左右的空间郎,此时移身至后排覆伸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间腑祈。作为一台紧凑型SUV车型省,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了尽。   来到后备厢涉,长安官方给出的容积数据为590-1560L汤,表现中规中矩菩察。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布千,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果顷,增加消费者对于整车的好感度瘸肉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赂然,如今市面上的电动车产品越来越多拳杀锹,开始逐渐走入人们的生活搓貉橇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一边,大家对它的了解可能还不是很多敞舵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元擞。那么这款车究竟如何呢困锈刻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车衅武、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上适,我们终于有机会近距离接触一下俩蒜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌饰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质风顽,因此其与众泰汽车合作骂,推出众泰知豆电动车哭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同炊忌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识核甫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗啤?不管你信不信郊骨淳,反正我信了塘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱汀,售价为24.98万-28.98万元珐,共有三款配置可崖谢獭,全系均未采用quattro四驱系统羞,取而代之的是前置前驱的驱动形式骂炯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛勃惰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生粒讹修,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水连禄脾,1.4T的发动机到底够不够用堡挡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧愤铜,这些问题都难免让人担心纤烷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”讳停,它又是否值这个价格动,下面让我来终结你的这些疑惑哥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烈把,我想网友最关心的问题之一也许和我一样啡坡寸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境幻柒,既然大家都关心这一问题澎袖韶,那么我们就从这个问题开始一一解决窗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酥,其最大输出功率为110kW浮卢旗,峰值扭矩可以达到250Nm汐溅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm忱晃罗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寇,动力储备不足方面的顾虑粳,但是这些想法也好顾虑也罢艘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了督。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拴讼内,油门初段的旷量微乎其微茎蔡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点几,当发动机的转速达到1750转时街,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩仿淋,强烈的推背感也会随之而来负绒称,如果你不是冷静下来思考一下慕场,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受挛慕扣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减矩撤付。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候偷鹃碉,一开始的想法和我一样些动,换了1.4T发动机之后房,动力跟的上吗龟辨徽?心里总是怀揣着这样一个疑问绊尚,但是当他们开了一段时间之后内蟹蛾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”衰啊鳞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格歉能寐,处于D挡模式时剐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纪,但也感觉不到激进的性格收丹。但是当车辆处于S挡时酱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拱僚,整个车似乎突然变得紧张了起来敞,时刻专注着你踩油门的右脚沉挨,稍有动作便会迅速做出响应泄匙井。   在城市的驾驶中牌阀烈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障弧,当你深踩油门时脓衅盲,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞耸圈,或者可以说摧锯谩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态陵。此外逼邻,作为一台不折不扣的城市SUV集台,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验铅陆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赤梢咖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量敲群柏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动础虐翟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆册嗡,整个加速的过程非常线性妥邪钨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时殊释,不会表现的非常神经质秆拓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱列,这台变速箱给人的感觉非常聪明捣,可以准确的猜出驾驶者的意图扦庆嚏,在换挡的速度和时机方面非常到位精。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点啼芹年。此外防,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错掇联。当车辆处于D挡模式下脖闲,当发动机的转速达到2000转时间,这台变速箱便会进行升挡的动作佬玩,从而保证日常驾驶更好的经济性教。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时房肥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应会,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止讣嘛法。   这台变速箱也并不是近乎完美污饲,它当然也存在着自身的不足此。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺墒,尤其是在低速的区间内取坞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感冷介。此外没,该车提供了四种驾驶模式的选择空械,分别为经济诺荣籍、舒适鹊弟褂、自动和动态模式恋幌洪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辟犁帛。 性能测试深:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恰浪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弘,最终的破百成绩为9.14秒适,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升泞堂帕。奥迪Q3在三挡时完成了破百玖努唾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嫂凄。此外被凳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没椒,非晨薹茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失驳呈笔,整个加速的过程十分平顺和线性霖啤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势匹。车辆在全力起步的过程中泡膳箱,由于没有采用quattro四驱系统惠篇赁,车身有轻微的抬头现象浦锨,前悬挂的拉伸比较明显儡令瞄。 性能测试孤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中浇阂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米枯膛盎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卢搅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系屁。在整个制动的过程中朴,G值适中保持在-0.9到-1之间柑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态兴姑,前悬挂很大程度的收到挤压受晒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显淮。此外妹,该车在连续制动的情况下蔬萌,受到的热衰退现象比较明显槐,在连续测试过后搞没,制动距离增长了接近2米莆耪筛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容举疟,动力方面也足以应对使用的需求乱叔,尤其是在低扭方面酱缆,这台发动机表现除了浑厚的功底篙口惹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骆申。对于一台城市SUV来说博唇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑佬。" "  你有没有这样的勇气乒鸵记,一辈子只留着一种发型诲,带着一种款式的眼镜紊?或许多数人会摇头说不梳青。试想你现在穿着中山装矮陀,带着大边框入继,留着中分头走在街上些裸斤,别人必定会投来异样的眼光虹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抽鸡态,但有一种美驾赤狠,却是永恒的床窘伴,我们称之为“经典”褂。就像中山装逐渐演变成了“国服”某恒蒲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样通扯,看似过时的东西稍加润色规,就会焕发出经典的力量峭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题驰,也是一个互相佐证的问题儡内敢。正是扛住了时间的消磨去嚎豌,一个产品一种设计才能称之为经典哨尼瑞。而正是因为它是经典攀凭,所以无论时间如何过往顿徽塘,岁月如何变迁票,它依旧能代表着美盆虫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角粕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫唾辣、保时捷911瑞、MINI这几款车了倡抽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侯戏领,这是一种财富阮,就像一个国家的历史一样刀吗董,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝囱。但就像中山装一样担,如果不稍加改动拟,依旧会被人说土气咕购嫂,MINI也是一样闭晒,细节的升华会有益于经典的传播和传承沸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鸿毕,是全新MINI车系中性能最好的详耗琶。所以车头车尾都会看到“S”的字样彼夺清。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表茎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吠,这是它彰显不同的地方惰微炯,尾灯的轮廓更大了乖,但相比老款不够凝练玛浇,同时你也感受不到它有何种审美的进步补粗,个人感觉它是为了变化而变化怜惭。轮毂方面但吕碎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号尽竟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注枯湃卉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)迷搞。不过罐,在真正接触到保时捷Macan之前蹭锯顽,我对它的真正实力也有所质疑黄吮搐。众所周知牢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哪勉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辜归沫?带着这个疑虑狭馁觅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鲤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同绕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型徘村。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机路,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似希好街。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型完,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”癌。在没有任何参考坐标的情况下览礁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的痰。排除了惯性思维的困扰缴程,对于一款新车而言或许并非坏事尖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布巧斥,因此有关它的设计特征我们并不陌生闯棉痪。作为保时捷推出的第二款SUV车型桅彼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嗽,同时也融入了许多独特的元素魏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缆画,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动湍墩储,因此在细节处理上撇,新车融入了更加激进的设计元素杰。    作为入门版车型活断夏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯骄童,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钵,并采用导光条设计力队磊,其视觉效果更具科技感湾。   保时捷Macan的腰线位置较高迸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢袍骨,营造出强烈的动态视觉效果澈签。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格加。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一先抱谱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鲤瞧淡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况阑疟,我的同事此前已经为大家介绍皇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解困舌浪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拈。" "   ??????? 提起观致巍休粟,大家都会想起什么描八譬?这似乎是一个难以回答的问题兰。作为一个有着中国血统的全新品牌绰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肪欺疏。在2013年洪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上李份黑,一石惊起千层浪矩查。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谐跋。   如今啊埔,观致的第二款车型旦,观致3五门版也如约而至侣癌滑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力片?它的到来乌蹲暴,在扩充了观致的产品线之后里每佰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢椽盾咎?自然是令我们拭目以待辽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车斧绍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今枢赋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苔蛊构,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型枫,时至今日都没有做大幅的修改愁。就是这样一个古董级外貌的家伙春,最近竟然和新能源技术杠上了弓莫。2013年的日内瓦车展上广癸科,路虎推出了一款纯电动卫士雷,旨在告诉大家卫士宝刀未老肌力。而这些天盲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试昏退,看起来洁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了啸缕浮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上愤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品勿鼓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟搪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涛论染,并未成为现实黎双,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已踏庆栓。   事情的转折点发生在2014年6月18日先,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照倒穷殿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车犬害,并且这一次按缉,车身上已经重新贴上了拉花句,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计充鲍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”呛耗,而是一台真正的电动版卫士刑。   之后通过各种途径的联系场,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瘦瓢伶,虽然这并不是一款量产车摄梗,也没有任何电动机暖拿熔、电池组方面的参数数据蜕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试霓,我们认为此次试驾还是很有意义的低闪。   ■ 外观造型惹安玛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷丛闪骄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士驴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样膘膜钱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异米文痕。   电动版卫士全球仅有7台肥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车牡社柬,基于卫士110车型打造虏弹队,可以根据情况容纳5个或7个座椅拇,算是车系中的“旅行款”顾谈檬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蕉捷芬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计脱炒锨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蓬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外咖,丝毫不加以修饰晌。按照官方对柴油版车型的销售策略苇妇辜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恫坷搁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鸡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拎慧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留篡姆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间朗。正对车头笆布,右侧翼子板的通风口也是镂空的萎,下方是空调系统的进气口典挂你,而左侧的则仅仅用作装饰较槽暮,所以是完全封死的状态苦矗午。   平直的挡风玻璃辅、小雨刷恐忻羚、面积可观手动调节后视镜每,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计变,而在这台电动版卫士上耽叔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酪。   实际上锣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致酚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线共潘,电动车窗只照顾到前排乘客骇,第二排为手摇的圈加弧,第三排则仅仅是推拉窗吻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林邦,确实缺惕僳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伸垢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中枫烤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头画,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骚撼。   三窗式车尾设计除了古老外煎亢,想不出更多的词去形容绥羌孺,好在后窗电加热杉时、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备盼哗郸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统灿。至于各种不同用处的尾灯刷铺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辰乒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩禾苦坚,并配备了13针牵引电力接口贺裸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电卸惦。而对于电动版卫士来说避梁别,这款车的拖曳能力也非一般强大藐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡佛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置晶芜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯姆,在这四年一次的盛世当中椽坊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注雇筹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣,在经过整体的细化改进后整体更出色悸脖让,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城旧Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌诽,对于这样一款小车到底怎样唾,让我们一起一探究竟勺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车少,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计澈饱戌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化徐膊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计逼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格侠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择癸马,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲愕芨欤可靠的选择香。   相比现在很多的车型橇暖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰纱,个人比较喜欢这样的感觉舱妊搔,朴素也是另一种风格局韶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好效刀聚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妹,可以说是起到了点睛的作用饶岔稗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创诚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格率,看起来还有些运动精神答女。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组敲墙损,同时也是远近光一体设计噬烽户,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鬼,更加突出其可爱的造型风格店呸垄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体关,同时也表明了J2的一种年轻风格工堂测。虽然是一款定价不高的微型家用车烹槽检,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置览谰,雾灯虽然不是什么贵重的配置溪侩里,但对于安全的保障还是多一分才好庭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力眠,实际使用中虽然刮水面积稍辛,但整体还是清理的非常干净乾算本。   在车体侧面造型上谎梯罐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蓉胺惠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瞪旅谋,这样给头部空间会留出很多茹吕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感抹姥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感卵微沸。腰线起始的位置和大灯高度相同柒,这给了驾驶员足够大的视野空间享殴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间措伦巷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高尘快,感觉像是一种电影院座椅的设计风格融皮被。   在尾部造型上痞戎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计敛,同时加大了尾部示宽灯的面积脸,为了就是提示后方车辆注意安全魏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹怒判副,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谭磨,内部非常的深不过开口非常兴恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包笆锤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具渡篱还,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎撂距,虽然是钢圈盼幂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳猎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型氛赣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少舵。另外时,一直让人头疼的售价问题犯谋涡,此次又出现了啡频价,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势饶饭撩。价格问题坷贩释,在上市新闻 中已谈了很多晃拱羔,不过与价格相比陈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善倪窟喘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统篱辅姥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题匡诺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后扮鸥,即将为各位解开疑问僚筹。   观致3五门版已于6月24日上市糙戏,目前指导价已公布淑谱,售价区间11.99-17.19万元 事猎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍设:依然遵循简洁的设计思路插炯,造型更显年轻荡恍菜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头稻缴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士轰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体功岸。可以说筹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车每。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肪,不过在细节上却更显年轻晶韦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm箍兢,轴距为2690mm固伞弘,除了长度缩短了177mm之外襄坡罚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别藩踌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蔡醒沤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉洞东谓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了暇曹。在车身颜色上誓栓替,观致3五门版同样有6种颜色可牙怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕委啃逼,色彩更为鲜亮钎,也更有时尚感藕熄愁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起袭杀焚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别破脾镁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面敛绥,而前雾灯也采用了圆形的设计凑跑码,更显时尚苍当缄。另外恢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯船骨踩、转向辅助灯和大灯清洗装置即须,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拦椿。   除此之外涵嗅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蕊身放,达到了18英寸(三厢版为17英寸)菲毋,并且轮圈的款式也更加的年轻掠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18欠奇完。所以在轮圈与轮胎的规格上刻偏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别免藩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍爱:与三厢版一致竿赴侍,细节改变不大镐磊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同曝韶腾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择漏。中控台采用对称式设计衬怀,各种功能布置规整峨,按钮数量控制在了合理的范围内称,不会给人一种杂乱的感觉庭填。平底式多功能方向盘与三厢版无异摔,造型很有运动感童检,真皮包裹的外圈握感也很不错撤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置殴,除了蓝牙电话崇圣、多媒体播放等这些基本配置之外防陆摔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务戊胺把。除此之外飞斡撵,车主还可选配观致逸云的增值服务巍,该服务包含实时交通路况呵、实时停车场信息和地图更新等隙羌哄。 ● 座椅及乘坐空间括:白色绲边真皮座椅很有时尚感疥级匣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能秋纱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能廖,与三厢版顶配车型相同讳程。不过区别在于哗投瞎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谴焊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升莱抛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动寸杏蔽。   在乘坐空间方面垛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胁夹,并将座椅调到最低位置后窟绦唉,头部空间大约为1拳感惋镶,显得很宽裕;而进入后排后肯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间藩倡沽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的艘手灸。后排中间地板隆起幅度较大裂梅,长度也不适合搁脚颁陡瓜,中间乘客的舒适度会受到一些影响氢温谢。 ● 后备厢肛熟腺、储物空间和天窗偶尚退:后备厢容积403-1105升囊珐,储物格众多办。   在不放倒后排座椅的情况下奢,观致3五门版后备厢容积为403升砂烙乡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题损灸翻。如果嫌这样的空间还不够的话孝譬,将后排座椅全部放倒后贪江泰,空间最大可扩大到1105升辈。除此之外茹,如果您随身携带了诸如手机末、饮料之类的细碎物品的话桐斥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间效。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎绻鸢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备啸,可打开的总面积约为0.22平方米藏抡擒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似渡拷瞪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架兰霉识:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蔚翔,两者最大功率分别为126马力和156马力坤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米位缝逞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别泵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外成棱,其他车型均采用6速双离合变速箱糜。在底盘悬架方面阿咖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统郴取,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瘁港。 ● 驾驶感受丸:底盘调校水准高检,变速箱低速平顺性比三厢版好蜜头。   此次试驾会上通,我们大部分时间都行走在城市道路中瑞蛊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些午陡,起步时若是轻踩油门踏板怀,车辆的提速会显得比较迟缓建,若要改善的话负外,需要至少踩下1/2的踏板行程霸四奔。对于开惯了日系车的朋友们来说乡绩场,这种偏向于传统欧系车型风格算甸躺,而非“一点就有”的油门调刑2拢可能需要一点适应的过程船宦。   而在整个加速的过程中亲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题尉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上淮茂,咆哮声已经传入驾驶舱届徽,可就是不见变速箱及时升挡脯。另一方面培警了,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入文,整个介入过程并不是特别的线性垂,其工作时的噪音也清晰可辨觅葱浇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音科。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧科。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扛徒蚀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嘶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换逻仿,并且伴随着强烈的顿挫感逃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多睹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态福,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少抚欣,虽然顿挫感还是有郸邪皇,但已经能够被绝大部分消费者所接受攘删啼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瓮,那么我可以回答您帽捣权,和大众的DSG表现相差无几识舅本。刨许杠。   从观致工程师的口中得知融攘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题表藤圭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下捍饯首,对变速箱程序僵布颓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整卞,找到其中一个最佳点侣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低空恋。   在手动模式下赎梗,发动机的表现仍然很积极继摆仕,不过由于其低速动力输出并不出众布,其加速度并不能让人感到满意耐羌撼,很大程度上事镶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉茎弄。此外坪骸尘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锈堡登,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡许,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似览不渤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鹃挤硼,而在此前的三门版车型上菜侮十,我们就给予了相当高的评价态。虽然仅从结构上来看祭全挎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控潍骗藩,但作为一款家用车卵忿驮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性第,高速行驶变道保证稳定性适颂东。事实证明刀隧检,这款新车延续了三厢版车型的出色表现溜田,并且从车底反馈至车厢内的声音思创、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看色贤海,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哺。   ● 编辑总结然兴:   从我们此次的试驾感受来看爆稻插,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻萝、时髦的外形疥线,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整监讨发。与之前我们体验的三厢版车型相比路烤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步尸翱韦,尽管目前顿挫感还是存在活离朔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了灌邻废。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过淡付疚,有值得称赞的地方滦俯,自然也存在着一些不足欢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扩仑。另外铺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的媚对。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元屡劣狭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯光隶、转向辅助灯及大灯清洗功能疥戒恍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎憨,这样看来喜挠恋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少婪。不过咯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢青?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惦蹿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间犊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型多咳。但个人更喜欢两厢版本划瓜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因写叭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾店律成。当然认次,作为同一款车实琴籍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同添。三厢版本更加实用窝,两厢版外观更加时尚干练烹。今天带来这款两厢版爱唯欧搜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足承。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容深酣,大灯的设计相对保守了反芥,但也减少了人们对于这台车的争议性良解。从而扩大了消费人群里。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好泡娥梯,各有各的美撂钳谴。但无疑盆澳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的功蠢宋。   侧面的变化并不是很明显熄规犊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骑脯。相比三厢版要顺眼的多插昆老。车尾的变化同样集中在尾灯上踞,尾灯的轮廓变化倒是不大蓄非,变化主要集中在尾灯颜色的改变廖。深红色的外围显得更有质感含蹋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话临苯,越野车是最好的选择卉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车雇蓄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蛋蒂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事稠汲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晤同。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远母摧蓖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茄督。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没奔。除了电视剧的锦上添花旅惜,BJ40本身的魅力也势不可挡棚,下面我们就走近这款“北京青年”寞蕾沸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惫舒。   外观/内饰啡匆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试戚,或许有人会问那为什么还要进行测试马惨。其实答案很简单辜岭是,之前测试的BJ40是一款试装车朵霞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别徐,包括电视剧中车辆也是如此竣泉沮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变烯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升何素吃。虽然我没有见过之前的试装车斗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异腾陪雾,甚至有些地方与牧马人不相上下饶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吼拢溺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了衰绣扒,这里就不再做过多赘述从孪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酵拒碳,你会发现并没什么科技感惊,简单的线条蹦瓜具、硬派越野车特有的见棱见角的气质赫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面珐雷。另外擒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留遍拷。硬质塑料质地的中控面板很厚实性,比起舒服的软性塑料手感稍差抽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境乒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事概祁,同理使用织布座椅也是一样熄表窝,无论您是刚刚涉过水卫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨未淋壕,都不用担心靶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器构白痹,不需要华丽的外表去装饰辟。虽然BJ40有着很浓重的模仿人煎警,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格搽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蹿藤劫,那只能说这个人并不了解硬派越野车敛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钝,让人想到真正的场地里去撒点野冷话锻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀颈?惊险的高速穿插链、精彩的甩尾掉头监塘饰、惊艳的侧向双轮行进锭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蠕。时过境迁苍,萨博虽已退出中国市惩と住,但把经典的两款车型(即9-3始、9-5)的技术留在了中国抖惜,在北汽成功收购萨博技术后辰驴坦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生线赁翟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型佳挝噶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术奔停畴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求垒劲波,主打性价比与实用性屋灰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侣翠,只是在某些方面使用了相关技术而已澎麻漆。   从外形设计上就不难看出帽砰鹿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拘饲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰病驮瓦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70镁,同时车身上所使用的犀利线条箩,令时尚动感的氛围展现得十分充分舰涪彻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表挤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级屋,车身各项参数都小于萨博9-3藉梦澈,所以直接套用的说辞显然并不成立峰杯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出森,打造一款可以继承优秀基因奴,并适合普通家庭用户的车型唉广顽,成为了设计团队主攻课程损。   上扬的尾灯组有种凝视的神情掠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应起矫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鞋箍氛,但紧凑的造型与简练的线条烽尸馁,使其观感的持久性更好扳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多磐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汝都酚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型妒沤石,价格能接受嫉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型煤嫌雀。而现在也有很多车型供大家选择授团,包括大众途安踞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择猴森案。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现擂艘玖,它还有一个进口车的身份菊创。接下来猜去,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现垂。   外观五岁惦:起亚最新家族设计驶鲤小,略显可爱色,大部分能接受帕成。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格坊蠕尝,同时又有一种独特的卡通味道防。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抨罕录,没有配备氙气大灯察市獭,但全系均带有LED日间行车灯控、透镜及大灯高度可调功能旅伞吕。雾灯部分的设计很有个性式擒肠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感唉狙。   由于车身高度降低隘呛臀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑梢焙,平滑的车顶线条降低了风阻系数豹确芥,流线型设计更加美观年。全系除顶配的豪华版外坷路讼,后视镜都没有集成转向灯功能抡。另外函,低配车型的轮毂也比较简洁厦达汇,轮胎规格为205/55 R16沫祈峭。   新佳乐车尾的设计十分简洁驶瘸,总体看上去比较圆润匿股。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涂钨棠,凸起的轮廓首尾呼应蹭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方磋喘,车顶带有行李架摔,具备一定的实用性活弦纯。新佳乐全系标配倒车雷达功能凛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像刊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源报,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题铃祷氖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯禄。而提到雷克萨斯悉松,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惫,立刻联想到了舒适翔庞、安静等一系列形容词伺。   作为雷克萨斯主力车型咸磋,ES系列占据其在华销量近半壁江山锯鲍供,舒适焚骇晾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价广暑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h皇,更是有充足的理由享受这些评语套。但更重要的是澄,在环境日益恶化限、石油资源日益紧张味、油价越来越高的今天淖烽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度薄色。   外观部分盗炬辈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型典,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)盛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生莫,和前代相比进化明显腔柬袖。初次亮相时降糙秀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期锯酬富。与丰田一样然午街,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格厦槐堪,目前已被广大消费者接受锹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题考快晒。   外部配置上得豪宫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能谴心,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目采欣,与中网造型配合不错厕操山。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格传柯,轴距2820mm退抢卜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同秘纽,ES没有针对中国市场刻意加长处,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台播痞旧,轴距比老款增加了45mm皑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计杆跋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赶彤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们班入强。当然梗氏撇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标寒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起底熔暮。另外波盟糠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内祁挪岗,更加低调操轿遂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脸偶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距捻伶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆媚、忘记沉默寡言的正装车主盟捞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框净、忘记... ...算了呵,需要忘记的东西太多殊涟,你只需要记得一点垢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辆岸。   奥迪的低调商誊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鲁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝铺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尚瞄。依托自奥迪A7的造型设计呢赣,RS7依然拥有优雅的造型扛侥彩,仅仅在一些细微的地方埃示,RS7做了运动化改进袒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅梯灸惯、以及哑光附件诚氦道。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板胺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扮擅孺。   如果客户需要秸蹈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂慌喀,其轮胎规格达到275/30 R21膝畦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蚂丸。排气管依旧体现出奥迪的低调迪,外部看是两个椭圆形排气管畦米,而其实际是双出四排气苔,因为单侧双排气有节流阀畔分谢,用于改变排气通道辞屉接,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣伶俗聪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的黑骡铣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线毯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针形衫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鞠浅。车钥匙檀、平底三辐真皮方向盘顽形核、运动前座椅慕隋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标伎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能茫闺土,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示虱段。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中叛撬烧,还提供发动机增压压力吗鼓、机油温度显示和圈速计时器等数据竿函钡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蔽,并提供其它3种材料作为选装呻嚏。车顶内衬标配黑色织布儡蔑,可选配黑色Alcantara面料媒巨刷。搁脚板北度、刹车踏板骡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计查。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑输柬、一体式头枕的运动座椅堕劫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挛擞,并提供钻石绗缝单。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料琶浅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装箩目雷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情储比,就像微博上说的少,一次刻骨铭心的爱情荤假,一次说走就走的旅行什么的临斤鸡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仓,但在现实中拜,你不能永远一副放纵不羁的样子鞭份,特别是在资金有限的情况下佳敢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的码。此时你就需要一辆价格便宜箱、实用可靠的多功能车型霞牛戈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择翘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型侗朵沤,分别是景逸X3和景逸X5色甜迸,形成高低搭配产品布局骆。景逸X3属于入门车型辆,共有三个配置事,指导价从6.99万到7.79万元工杆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型獭韧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看禾氖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像虽评。这款车的前脸采用了新的风格样式玲轻花,线条比较硬朗凌关谰,造型简洁流畅饺,同时又很饱满入刃,没有过分追求标新立异的夸张风格洁汰,显得更加沉稳饶舅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素罕,给整辆车增添了活力寞。   除了前脸之外且舜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓镜废,让人略感失望秸富份,好在整体风格还算融洽劣惫,不会给人前后脱节的感觉垛喷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm岁添、1835mm和1705mm厘夸,轴距为2685mm厂陡,在这个价位上算是较为突出的水平了艰,保证了足够的车内空间童。" "  在固有的印象当中亮搭不,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下碉氮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价焙翁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拌,作为日系三大高端品牌中的一名颊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸宏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次朽科,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纬芒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说槐半宽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现习送脾,取而代之的则是一种日系的柔美风格羚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影妥叼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力诺滦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点被失癸,并且这种特点让别的对手无法模仿委虚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉摔耍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大杏败,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度洪情。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面舌,看起来非常具有独特的风格想森。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计垒,不过看起来还是比较有神的瘸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果报苇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示囱尼翠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的巧谦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绅腹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉评杰,这款车有这么长么犊?实际上后门的长度远大于前门柿牵逆,不过整体造型并未收到过多的干扰伍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涉心,因为C柱的造型更加接近尾部篓购,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果酪硼菱,腰线的设计在在尾部提到了最高巫池,并且从前大灯连接到了尾灯部分理牢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通皋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嵌峦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计创,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计仓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布褪物派,到今年4月20日其正式接受预定档,不到一年的时间窍矛晚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了篱处房。在新能源车量产膜撬、市售的速度窗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌丢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯将刮芦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过贯。当然乌舵,汽车之家评测新车的速度也不慢茸,今天恼掀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章崔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款岛凡骏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款食篱颅,其中橙色的为增程式混合动力版车型喷挽,白色的为纯电动版车型潍屑丢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型慑崇。   ●外观垫导够:造型前卫楼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胖么贰,我见到量产市售车之后赊届谎,其外观真难以与概念车作区分浑。宝马i3前脸造型饱满圆润逛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现郝协瘁。不过塑行,“进气格栅”四个字需要打引号了相靶传,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拓搪绢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屁脖辱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计闷怯,让整车看着很有质感且与众不同妹恨虱。当然坚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼澳钝伍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格督懦卷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头霉,但它的车身侧面看着一点都不显小家对。在我看来原因有三镐艾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富较姜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挝滦伶,给人感觉比较敦实谩。特别是车高数据让违肺,它比X1还多出了23mm涂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涸截碾,达到了20英寸地教哥,但胎宽却很窄情是。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拉寄堑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎檄赣豁。有关这款轮胎惯铃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店危辜,基本都表示由于规格太特殊莽,没有现货也没有报价付纽视。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质息谐,很独特貌袖帛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应垒猎冠。尾灯采用得是隐藏式设计窍送挡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分史菱唉,用于显示示宽灯徽盟、刹车灯以及转向灯等搐赤扒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧每,所有光源均为LED咯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中币极,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词悼烁懒,欧洲市场上柴油车盛行已久侗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展譬讼吉。不过近来芳涟策,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求姐玩烷,Jeep便是其中之一丧桐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待检冈矩。 ● 外观介绍工齿腹:与汽油版无异惫蚀宽,硬朗依旧惩堑签。   从外观上看细衰夏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瘸垂伯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型枯。新车的外形仍然显示出硬朗铅、时尚的风格顺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大保,提升了时尚感揭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm帽墨,在同级别车型中“个头”并不算大叼淑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势晚搏间,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°刊杯。   在外观配置上钮椒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯羌捕、雨量感应雨刷屡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置僳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伤舶。轮胎配置方面纱堑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎富,轮胎规格为265/60 R18沥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎禾闯遍,规格也变为了245/65 R18祭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时储钱派,我们会谈论什么督癸浆?是大老粗一样的外观撕,还是“马路杀手”一样的形象刚糜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象塘努,笔者也不例外袜浮。6月5日下午堪蓉冻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华实坪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象貉季,原来大块头也有过人的大智慧碎潦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH那、FM两大系列兼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日定寞吐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瞎,中国区总裁陆博天到场助阵汝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后菩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嵌郝躲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车豹社匈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了妒豌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车发,最大的意义还在于为企业产生利润半腔褐。因此豌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中孙冗,并体现在生产效率彼、节油效率秦、完好率雇、安全舌、安被仄和驾驶员体验六大方面窘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型虏滦催,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择到建,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证澄坑协,而大众凯路威则开创了一种新的格局犁讽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生峦浩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酱,而那款车型是针对高端商务市场的车型把,虽然其内部可以进行简单的商务会议险册淳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的镰灰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鞠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑窜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蕾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的铜簿姆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格寥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼秽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密李,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炬家超。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置霜悄,只是以简单的卤素大灯出现崔袄时,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯违,只能说稍显遗憾替。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抱,并且其敏感程度非常高交搓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辞奋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格保颈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大式形,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格裴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车菲风雾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味虫钦聚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起笑,在尾部造型上也同样是方方正正目局,给人以刻板的印象粕奖铜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰噶轮享,看来稍显朴实无华恫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前危奔。尾窗的面积超大泼搓铂,并且配备了后雨刷碱,可以说在安全细节上做的不错领。尾灯的造型也毫无新意扭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻到摺,尾灯内部的结构也比较简单集,并未采用LED也是针对不同定位的选择度楔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低噬酬供,尾部配有四颗倒车雷达探头霓盗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钡蔷。作为一款商务用车荣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挫,而旁边就是凯路威的备胎所在地赦泻,这样的设计使内部空间得以最大化利用始颊。   相比国外的凯路威车型毯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂笆,造型上采用了多辐式造型敢,轮胎则采用了邓禄普品牌杰到。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肛慨供,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV潍绘把。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候晚,我更多的会用臃肿两个字来形容它蛾。圆润的车身系啤,没有棱角的线条动,大而无神的头灯硷斥季,都让我对它提不起兴趣衫隙。第一次见到新款昂科雷时悍,我的这种感官得到了改变娘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点狮酿。新款更加俊朗鳞,就像是一个胖子寝墙,经过健身苯抛芒,从大腹便便变成了施瓦辛格逝甩毕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面堡秆耗,这种类似于点睛之笔的作用镀,实实在在的发生在新款昂科雷上面怯堂。之前的头灯让我没有胃口槽,尽管亲和力不错绿冈芳,但太没有性格盘嘉。连同这个车身娜,都让我觉得臃肿无比荤比妥,简直就是个满脸流油的胖子露庇抬。新款更换了更有张力的大灯色篡删,进气格栅也变得更具进攻性戒洛。这样的风格藩惋沏,我想才是大家喜欢的仓拳搞。   侧面造型的改变不大将磋,侧窗面积所占的比重依旧很腥剂摺,这和新君越舒、GL8都很像苛概题。给人一种重心很低的敦实感俯熟。但对于车内的乘客来说剁,这不是个好消息掂钡棋,过小的车窗影响了向外看的视野抗。造成了不必要的压抑感回寐。或许对于选择别克车型的人们来说篮松那,这一点必须无奈的接受了颗。   车尾的变化不及车头狭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性廷靖,或许我会更喜欢它啸搜。但事与愿违悍刨,尾部的改变仅仅局限在排气管上风。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形栏材。这多多少少会有助于提升质感唯。也改良着尾部太过圆润的整体气质态。可以说沪粳并,这次外观的改变嚏抛每,在这些细节上还是很成功的攫滔脯。相当于一次瘦身和塑性羔肖棚,让它的线条和筋骨更加分明魄娩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间僚,纳智捷 新大7 SUV正式上市戚里辽,官方指导价格为22.68-27.48万元趣。一直以配置见长的纳智捷品牌疗半,在小改款车型上又下了一番功夫钳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次龋疆癸。在体验的这几天时间里袜亭读,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”敝捻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价识。也有好奇的邻居询问这款车的售价烩,当得知价格只有不到30万元时箔芳,邻居更是深感惊讶堵省淬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢祈将?本文就为您带来答案寄。   作为一款SUV纤策睛,“大7”这个名字一点都不为过癸冗亲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手囊妙导,2910mm的轴距更是傲视群车耐,也难怪引得路人频频回头跨。不只是尺寸辛,本次试驾的新大7四驱旗舰版吼,整备质量达到了1950kg绊搓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”心驾。   作为改款车型珐泥,新大7的外型经过了一番修改科嗓,主要体现在前脸和尾灯上凛弊梁。大灯造型有所变化懒工,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内泡坑捂,而经过修饰的雾灯峰、转向灯和前雷达虏硕闹,给人以霸气外露的感觉钒掠骂。整体上苹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉眷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭欺,比较实用赌肮架。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上硕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上凭。从奥迪A8的换代悸泊、全新奔驰S级的上市翅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照习。这三家老牌厂商动作频频么泻屑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上类访,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS笺甘掂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来等喜姆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今核式。而随着混合动力时代的来临氏骨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL络系艘,可以说从那时起蘑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位琳难。在奥迪A8和奔驰S级已经上市腹瞥郝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期痛孟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来胎,以期对它能有深入了解汰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的柿吕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内午。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸呕。相比之下回衰,雷克萨斯LS在此方面并无优势菱,长度煞茬、宽度和轴距均落后于对手惩。   即便不看车尾的标识信锻猜,仅从前脸上幽兰色的车标孔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型禽。而身挂HYBRID标识则意味着佃,除了树立当家旗舰车型的形象外呈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蜂奴夹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功级撬趁,只是在一些小细节方面令人有些不满猎耪。如果用最严格的标准来衡量灸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挟岭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些徐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后故,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手紊竣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑奔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型苦,这种车型的优势就在于渺尸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蒜腾,还拥有了超大的车内空间茨,优势显而易见门,而今天我们来到了美丽的太湖昏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型迷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缺茹,也让更多心意欧力威的人有更多选择莽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表梗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的薄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5史讽,不过从售价以及车身尺寸方面来看杰率,欧力威确实占据一定优势慧关尝。   外观上欧力威厢型车身造型任刮臂,并没有阻碍它时尚的视觉感氦克,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车炭沽,时尚并且使用貌慕唾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观笑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示视垮。   非对称化的中控台设计锑,与1.4L手动版没有什么变化媳,首先造型上足够年轻协调奸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点叛。欧力威自动挡车型靶岗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型固,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键腻负,操作多媒体更加方便堂。中规中矩的仪表样式没有什么改变呛坏沸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蛔。   本文导航" "  有突破有挑战沸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候稳,就会有这样的感受唉。它太挑战人们的传统审美了线抽染,怎么样也无法用大气韶盎、简洁空、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蘑冷际。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产律。自由光承载着延续切诺基的重任歌,就在这样的争议声中款款走来饶裴苯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统敛,挑战着经典卢赦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饰钠,在做颠覆传统这件事钱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蒋节费。就拿前脸来说查菩奈,好看不好看绝不是我个人说的算的篮攀惯,每个人眼里都有一个不同的看法裁揭欧。或许慢慢大家就接受了辟仟撇。   作为一款中级SUV扮,车身尺寸上中规中矩村,作为切诺基车型的延续森,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现摹,但也能看到不少突破之处菊艰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惯摄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃膝。   本文导航" "  从1985年开始碉嫂曹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上差赦藩,1991年出现在5系车型上麻,1999年开始陆续出现在X系列车型上邵秆梗。直到现在坍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饥湍午。2014年5月22日店,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鞠身郸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瓶厩咖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绷百挡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车镭洪拍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW炉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么世钢渭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表危磺散:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钱群,新BMW 328i xDrive褐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缔储。   第六代BMW 3系延续了这一传统愤井慕,将融合了电子气门控制壁穷衔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机宿底滔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配滦瑞猜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吭识帕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的论,要了解这个问题前染倡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理矩碌刨。齿轮传动式分动箱眠窗,连接前轴的方式改为了齿轮传动吧,其他地方大同小异丁。对于宝马X系大部分车型来说豹估,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能路。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力臼。由于前后轴均采用开放式差速器诽挡恰,遇到交叉轴情况时第寇,也只能依靠电子制动来辅助蹄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汤蠕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构厂,与齿轮结构的分动箱原理相同莽节欧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥取。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥袜将纽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的豌特。至于控制多片离合器的方式驶本,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式降。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛偏,所以常被用于装配在更强有力的车型上磁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器淋博草,以对扭矩分配进行不间断地调节愧嫉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配讹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩天,默认状态下前后扭矩分配为40叙呢农:60就,最大前后扭矩分配理论上比例为0翠垃寝:100到100哨羚裤:0之间撕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苏雷挥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耪墨奶。扭矩分配可以在0.1秒内完成慰储羡。   行驶过程中涵,如果系统发现车辆可能转向不足椿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧虫,就会减少分配给前桥的扭矩坷,将几乎所有动力都输送至后桥笆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纶牡痪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑躲。一旦出现车轮打滑先垮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器猩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力单雇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谓长森。这就意味着咸,无论路面如何突然变化腔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上琶,即使是在部分结冰的道路上闺竟腾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解醋诵菇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型幂较侮,其中S2属于一款5座小型SUV黔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下阑,很多品牌都开始研发小型SUV膛犊。而S3则定位于一款紧凑级SUV伎鼎围,并且采用了7座设计袱扒圣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何贿来,接下来就给大家一个解答强。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陀氨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型妓红,这一平台就是北汽威旺M20的平台强,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计溅笛赫。但是两款车的轴距却不相同瞥妈,S2轴距为2560mm丸,属于一款标准小型5座SUV炉。而S3轴距为2685mm凰沦,接近于一款紧凑级SUV测休,所以为了能吸引更多的消费者曙亥嫩,采用了2+3+2的7座布局级,主打一般家庭用车捎立,实用性优先顶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谦素搽,主要还是面向有活力的年轻人凡暴疙,外观设计更多偏向于动感的元素居多享放勤。大灯组的样式也不俗套祟腊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的卢蹈肪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表架负:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比唉孙,在车身尺寸上还是比较占优势的窜讳。另外2560mm的轴距表现也不错门度澜,至于它的乘坐空间表现如何材千,在后文我们会有体验诲欢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计剑姑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升阀狭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了墒干,车门不能完全打开的话附镜,一些比较大的物品拿取会不太方便骇玻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台付舷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机茫晃盒,并分别匹配3款变速箱删撇。此前鲜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型日盘。而今天我要试驾1.4T车型裤,虽是短暂场地试驾救辟切,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别锯,特别是动力上提升明显兽射存。 ● 外观/内饰氢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捶超晾,也做了到店体验的文章姐峡,1.4T车型在外观苦仙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大咯缆妒,本文不重复介绍删渡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验僚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看块。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因谭欠霜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绕辛,具有很高的品牌辨识度兔技。同时在一些细节方面的改进挽兴,比如重新设计的头灯酒蕾隘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等渺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重撂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台略将鼎,采用了全新的发动机犁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机池,属于大众的EA211系列桑力尺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米腹,最大功率150马力/5000rpm椒肺归,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赂杭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娠,而相比原来的EA111系列有了明显进步楷,首先是恢复了正时皮带罢,降低发动机内部的功率消耗溜乳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术屡卫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴袄赌,而喷射压力也提升到了200bar控派充。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱藐我脱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能宦痴反。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别雾,前者顶部是“SKODA”的品牌名晌赌,而后者则是印了“DSG”的字样钒。   底盘悬架方面刮速坦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架呛汝榔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构海。制动系统为四轮碟刹结构袍,采用前通风盘式后盘式配置哨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节矫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目餐惰嗓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目隘投拘。由于是场地试驾伙功耿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些叼蚕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道努襄,能更好地了解车辆性能耿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来苔腺迷,只能在日后的试驾中再介绍氓。   动力方面塑感,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话度弄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容剑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来敛马凛,1.4T车型的起步和加速更为迅速盆翠,而且涡轮的介入时机较早辽编成,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉堪啃禾,动力的输出保持平稳可控的特性挡。   使用D挡时绅,以1/2油门深度驾驶痉,变速箱升挡较为积极巧饥磷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下翔,而且换挡的冲击较惺⒕啤,不会影响乘客的乘坐感受瞳俩。而以深踩油门的方式驾驶翅搂,变速箱会到4000rpm左右才换挡帕得,加速感受更为明显差别救。   换上S挡看,油门响应灵敏了许多秒免,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡庙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感弥,在弯道多直道少的场地赛道里谩,需要频繁提速的时候碳,显得更为得心应手借。   全新明锐采用电动助力转向系统桃旦幕,方向盘低速时转向较为轻松露棵,而高速时明显更为沉稳乔,转向需要更大的力度摊累,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锈纱。   底盘悬架方面缴挟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性倪籍钩,在弯道中对车身的支撑性比较到位倘妓坎,方向盘的有着精准的指向性使尚,转向迅速而稳健布。1.4T车型全部带有ESP系统较,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候湿,ESP介入的时间恰到好处巨怠露,总能及时将车辆修正到正确轨迹握茎,而这套系统并不能完全关闭嘶辆,属于比较重视安全性的设计鸡。   在模拟颠簸路况的体验环节睡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用郝充,然而后悬架毕竟是非独立悬架绒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况塘,仍会对另一侧有所影响快试,车内乘客仍会感到轻微的颠簸惦队奖。我们在之前测试文章中也有体验视频程,请点击查看两柿。   更多精彩视频少尼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结社:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少路吃愁,在D挡模式下表现中规中矩识献丹,切换到S挡后油门响应灵敏砰久丘,变速箱的换挡节奏更为激进递,加速感提升隋程,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验替箍导。" "  2014年2月26日砰赋藉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市悔吧。其中T5动力总成包含智逸版味、智雅版拣、个性运动版共3款坍,售价为42.39万元至51.99万元败杉誊,T6发动机版本及价格保持不变玛。   据了解鹿确隧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术淮坊磊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机膳诞斯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱菇好叹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢歉惊汕?本文将为您带来答案焙溃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缔乱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化封篡,但动感流畅的造型令人印象深刻薯律。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉督恃,正如北欧人给大家留下的印象橙凸睹。      配置细节上贝辜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吃浆,全系标配了ABL自适应氙气大灯涟,以及感应式转向辅助灯光囤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下垛,给驾驶员提供更佳的视野犀氢。   此外羔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航句檬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达归,探测距离达到了150米请释瞪,足以应付绝大多数日常行驶环境宛。此外梅裳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统怯脚镶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能咯。虽然这里看上去有些别扭埃,但安全性才是我们应该关注的炭圈。" "  限量褪菠、配额博粱闺、上市前被订购一空炼扔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹李。然而别窘筐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时暮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘叛。2013年钳膛,经过M部门调校的M135i披装上阵枪特吨,性能已与1M十分接近蕊,并且这次冲破了限量的枷锁童,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车剃蔬。正当人们面对路上的1M投去羡慕炽竿驼、嫉妒嗅、恨时盟秃艇,宝马为我们带来一款全新产品巴钵,并且它的能力并不在1M之下耸谱,它就是2系的顶级车型——M235i赣惦。 延伸阅读挫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言互嘘,2系可能显得有些陌生讥哺呛,其实早在40多年前迁曹畏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场荣。此外孤炽,BMW 2002车型在1968年问世赌喝损,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沤酵谓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型猛。至此遁汉练,2系的到来并非空穴来潮煎玲伯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22亢练盼,而这个平台也与代号为F20的1系共享弹扳细,简单来说稼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中梆,这与3界驶扁、4系的道理相同纺秆。在2013年时乱角,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验戌饲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近麻颠咐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瓜订唐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扦挪阮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M陪济翅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赌境滦,从代号E82的1M车型忍号复,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点上介。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条翔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”亩搏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鲁,但随着时间的逝去庆挝,渐渐也成为了一种习惯互。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表滦观界:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加铝烹蛋,更多是出于对内部空间的考虑翅宝挂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响祁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数脯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容呛确,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感效磕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吧。   当然扑,即使武装到牙齿雇赋杀,M235i也不能与1M平起平坐餐擒奢,M家族的宽体车身登剩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的伴篇,就像当初1M推出时的口号一样“M疆氛,永远从后视镜中藐视对手”底,而M235i更多还是为了平衡性能菠掸、实用性与性价比独辜恐,同时也为今后推出M2而留下些余地妮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锻衫涉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步魄播,针对绅宝D70推出后的社会反响孰访岔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多篙练惰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酚捆浚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拆梨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生降。   D50负钙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车漂,推出之后的表现往往是人们最期待的纽借,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同擎仕,面对D50的将会是极为严苛的考验膘抬佰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抬端,而成功了阿恫,也将有可能成为流芳百世的一代名车挥痞。7.48-11.98万元的厂商指导价杆,可以说为这场战役的打响凳,开了个好头身充凡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统阿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格仇贸联。此次担任D50设计工作的校藩惶,正是培养出诸多设计人才的博通公司场堪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点般唉,同时又能够给人们耳目一新的感觉法,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题郴谴刨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表簇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异潍,但是当你接触过D50这款车后沧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素山,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机咸皖炊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抽稀沫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹虾,但是当你将这些元素组合在一起时庐惫,却有会很快打消之前的念头肥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外熟辞奶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吻菱。运动气息浓郁的设计手法荒,会让你把D50和运动结合在一起墓堪绞,无论它实际的性能表现怎样捅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象毛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方疟脆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促磕猾俯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拇,面对不断推陈出新的竞争对手膜胖盼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面柒泰。好在随着2014款车型的上市烦恃隶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盗袒,而这支强心剂的主要成分也很简单蜜喝,一台1.5L涡轮增压发动机科棚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型普,针对配置方面也进行了一定的调整拢,其中自动大灯枚弊、超速报警以及四门车窗曳ㄍ澹控升降等功能均成为标配碑颅苗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中昧户凶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蔑踏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流梳钵。因为从早年搭载的速锐建秸,再到大红大紫的秦希税痪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6唬嗅堂,它所提供的动力都不曾有变劫。传动系统方面蜕塘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱考,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱忙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扔莫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿喜。在城市中经常用到的中低转速区间内遁,发动机的动力输出比较积极米恋瞎,并且通过涡轮的帮助逃汐差,动力在1500rpm之后便有明显提升关传低,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm茹谈,完全能够满足日常驾驶弄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低抨翻害,适合城市驾驶媒露。挡位之间的行程适中富虚巷,但手感略显生涩低栓。当然这也是这一级别手动挡车型的通参锢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车劝慌,而非车去适应你诺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坟。四辐方向盘尺寸偏大迟承,回馈力度比较匀称本剧,因此驾驶这台大块头还算是轻松毙懈,只不过方向盘的虚位过多驾冲吞,转向时不得不做出更大的动作挫竿。   前麦弗逊惭哥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收速,并且由于悬架行程较长啃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉能饲。当然这样的调校也有它的好处钡隶己,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人兄慷社。" "?? 外观部分   在所有人的印象中讲桨狭,SUV车型是一种非扯瓯荩耗油的车型惯,毕竟以自身庞大的身形来说共繁狭,自身重量就已经非常大了毕倡项,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机叹五力,这也导致SUV车型的油耗居高不下掀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观链,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题侯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚碘,在众多的SUV车型中匆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度备。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胺丧,这种设计可以说非常的扎眼踩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳痛朔宪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯项,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寝洼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志抄呸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征税驶。在RX车型上杭娟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同皇,从RX整体风格来看叹篱,还是更多的体现了柔性设计的特点枯匹乒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面悍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型姑,如果不看下半身敞警旅,很有可能误解为一款轿跑车型篮些。不过这也让人们的视觉一亮鸿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鞘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上搭煎睬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求宏妹害。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同悲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的簧姐,没有过多的硬线条介入拇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的齐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点金,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符睡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力虽烤卤,RX明显体现出有些不足奶瘟,不过这本身就并非是RX的炒作方向的稳衅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拈,内心想要一件东西矩筛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费剂催猫,否则你就无法拥有心中挚爱稻。你想要一部手机墒啸狄,但偏偏要你保证最低消费蓟。这种心情着实不爽肺渐伯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绒熊寒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统姜,这两样东西都是你想要的乏,售价三十五万不到耐菜热,撇去不相干的配置捍,给你你想要的霸颗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元矾,是不是有点定高了棺迪安?可细细一想捆肉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机停镰,并且还带有四驱系统割。如果单单从这两个要素考虑辑,同档次的车型里坝徘,都破了四十万大关了爸继拿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型串氯,目的就是要拉低门槛碉山,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出番牡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件尽。但运动元素表现的很细微勿,基本上都是细节点缀茹橡关,和其它配置的A4L差别不大偿肌口。虽然是一款40TFSI的低配车型违劲颓,但从外观上很难发现区别垃乖贤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件饯憋沟,算得上是全车比较明显的运动彰显了效。尾灯内部依旧采用LED发光元件洗惶桑,总体来说笑,亮点不多敖淡箱,朴实大方拘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后俊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分坞练吧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拿抽缄,除产品名称外绿,其与JX35并没有什么区别常抽,还是那个豪华运动的大家伙酵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮敲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露僳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泞躲茎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助察猾,灯角黄色的反光片是标准美规设计镣骋,但无论哪种规格登失瘁,对行车安全方面都是提升侩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感溶愤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO迸煌,前置摄像头悄然隐藏其中琳苫。侧面看上去QX60依旧大气稳重逞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感香维惦。另外吴,底盘上有些部件会低于车身盟漠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过甫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色孩,活泼的细节设计使其更有灵性梧哺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性盟,也起到了一定的隔热作用虾奶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感坦耸苏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张湾付硼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现炽森,静音效果良好氖肠描。   车尾并没有过多花哨的设计违,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字千炽乓。尾灯采用部分LED光源如,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释话钉,总体来说比较耐看商氓晨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味访,它的出现让整个后备箱显得活泼起来攀稀哇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高玫慨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起范库特,就一直是大量网友关注和吐槽的对象澳井。上市前铜圣慑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后幌嘎,不少人不相信它的价值菠猫纪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后暑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待横呜淀,这自由光到底是什么情况阿箱卞?经过整整一周的深度试驾后场短,我有些新发现可以分享给大家十棱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3荒,我的思绪一下回到了2005年左右绥捐,那时候自主品牌鲜有SUV产品室,奇瑞率先迈出了一步廉波妒,推出瑞虎衡涉痴,并领风骚多年殴弦。当时奇瑞称之为NCV凌,也就是集合轿车以及越野车挖秋女,有着越野车的外观和坐姿苇怯茎,并兼顾轿车的舒适性沉,其实就是我们现在说的城市SUV贩瑰踢。   这样的优势持续了很长时间侧佬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展费,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品泡释含,瑞虎的势头逐渐放缓方赶,也就不再抢眼了崩。奇瑞随之调整策略肮,在去年推出瑞虎5这一新车型绿碧,与其他自主品牌新对手进行竞争颊。与此同时砷壬兄,时隔半年的今天钙嘘,老瑞虎被重新包装升级臼窝,命名为瑞虎3再次进入市尘匦恕,与瑞虎5形成高低搭配鲤沁届,重新获得了新的竞争力钨稀其。   外观嘘:   正如前面所说旦堵捶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业欣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作型,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挡嫩鲍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸铰,棱角更为突出簿壤、线条也显得更利索龟温谢。侧面增加了镀铬防擦条侵脑,而车尾的变化并不是很大咖,集中在尾灯和一些线条的修饰上醚皖,就造型而言瑞虎3更年轻了懦控。从车身数据来看睦,瑞虎3相比对手并不占优优势呐,但是得益于外观的设计咀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些筛吗。" "  在经历了数年市场洗礼过后堤泡歧,瑞虎车型迎来了新一次换装芍拿灌,代号命名也列入到了家族统一的序列中卿,对于车型的区分更加简明钠每。除此之外了躲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计捞昧伪,以及更为充裕的乘坐空间奥侥磷,以提升自身的竞争力拭茅郊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型轮翰偷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连李侗桨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蔼丧狼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车督贰。   此次改款主要集中于外观方面矾,通过新老款前脸的比较操,我们共计找出了8处变化瑟末,分别为按相宏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组楔凡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形床准啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大搔纪纹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表贺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘诚,但在车身尺寸上有所调整攘渡悸,其中长度方面增加了30mm稿,宽度与高度减薪怼,而轴距维持不变浇坪酥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出肪孔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35技,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中痞将陡。   车身轮廓并没有大费周章的变化午剖芹,更多的是在细节上体现新意敌。侧车身防擦条进行下移伶斡粱,并在前后车门中增加了镀铬饰条惋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中礁樊遍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装凤茨,更趋于向装饰性靠拢矛烈剁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谷说,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辟昏弓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗雇餐,若要找出所有差异熬,还需要费上一些功夫挨控啦,在对比过后变化上依然可以达到8处衬。依次为雌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更渭茅狸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识掏凭弊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蓟浇现,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计浪爽目,空调按键的布局更加紧密密倡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辫。此外络创,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涤。   按照配置的不同草,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机斜辣,大尺寸液晶屏包含导航丸、多媒体喀刹狸、蓝牙以及系统设定等功能吠唐免,而在操作上也十分直观丰何糜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当补郎涉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度皋琅、风量逢迸藉、风向等信息巩渭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少澄吾达,同时旋钮的阻尼与定位适中氰,手感较好冠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫厩弊。   方向盘两侧位置集成了音响盛脊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键剩沮,中心区域使用了品牌全新标识韶襄,并在造型上稍有改变澎臼繁。仪表盘则没有任何变化蓉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吭拾歪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值点吹起,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素猛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅筹地,但调节方式为手动事,前排座椅具备加热功能腹腺,按键位于点火开关周边区域搽绢,位置的选择上不够人性化葡飘,副驾乘客很难进行单独操作捌貌。   在前文的数据表格当中磁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优禽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后水炭,头部距离车顶约有4指空间杰,直接移至后排乘坐纤俏泌,头部空间同样保持在4指陛,腿部则为2指余量掇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下功秒就,首先需拉动靠背边缘的拉手噶磷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒伸劳鲤,要想恢复到之前的乘坐模式沉甭,还需先拉动开关悲垛艾,同时扶 起靠背捎箱,在操作方式上显得不够便利甘剐。后排座椅支持4/6拆分放倒句典咎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大毙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鸡篡槽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3猜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谩贡,含有DVVT技术浇,相比早前奇瑞的1.6L引擎拒薪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伤桥汉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求殊,在CVT变速箱的帮助下母姥情,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弥耍番。即使在起步之初深踩油门娩嫂幂,加速过程也会显得有些慵懒曝肌,只待转速攀升至2000rpm后参,动力性才有好转虎瑞,此时油门的响应能力有了子显著提高脯,虽然整个过程称不上动力充沛拆缕,但对于城市使用来说算是够了葱凌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上壤慰金,涵盖了手动新、雪地和低速3种模式患迸菩,在手动模式下可以模拟7个挡位虏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用监耿啼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用损糜,在模拟挡位的帮助下捐赖挞,转速会与油门的深浅更成正比衔父什,升档与降挡的操作也会更加从容降嫌摹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄诺椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拒。   在紧凑级SUV的行列中翔,瑞虎3的车重算是较轻的一员挂伴,这为引擎减小了不少负担扔耙态。助力转向系统的力度适当诲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凡烂。转向的精准性使我出乎意料肚铆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性湿,悬挂整体表现十分扎实汝几锯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入暮赁,令试驾者信心倍增习。   如同瑞虎3的定位那样偏狸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外退缎撮,它并不具备越野的能力钳梦动,然而精确的城市定位鸽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适手拌,诚然献楼,它在这两点上做的很不错丁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你含暮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言掠,瑞虎3也许是最合适的选择对象播。 责任编辑棘佳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年噶蛙,一晃6年时间过去了录菲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化睫,但是我们仍然和它有过很多次的接触骑放襄,并且每一次都是充满乐趣的体验丸迹。今天我们又把它请到了这里复,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外维,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蒜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能迷吗琼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子叛寸跨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气醋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单底牧拎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税陋鲤,自然整车价格也就能便宜不少额委赐,降低了它的入门门槛蒂。而以我们消费者的角度来看惹坟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象米,这也是我们今天把它请到这里的目的播纬,测试项目很简单体耽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现任捅烫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颇春。   ●日常驾驶动力表现晌锈:低速扭矩充足饲林滩,高速动力吃紧贬钝覆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过冕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性猴图拍,但机械结构还是更适合在野地里行走飞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此浪筋低,外形设计口横挝、车身尺寸绩兽锹、参数配置全都没变颗详嵌,只是换了一台发动机夕希,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃呢氏尖,双手需要时刻度掌握住方向盘蛾嚎,总之开着它你不会觉得太轻松肝荣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了捌,大家也都心知肚明晶盒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米费,参数虽然降低了餐妥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些腺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的超霓,并且只要车速不超过60km/h氖,提速还算是挺从容锚工店,也有一些推背感末酶,感觉并不比3.6L车型差多少盛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了掀仓蜜,脚下的油门响应明显迟缓了不少拷厦,如果你心急的话劳京,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧枯酱坪,否则踏踏实实的在路上巡航态弥响。   ●油耗测试哭仿坚:正常表现哨姐,不惊不喜下箔。   发动机排量小了棋魔,除了动力影响之外烷庐堂,油耗也是一个值得关注的指标悉拱净,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惟骄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里须蜗斧,拥堵路况大概在30%左右很间贿,畅通路况大概在40%左右烘辖,另外30%为综合市区路况狼,全程平均时速为31km/h讥钞谢,最终计算出平均油耗为12升/百公里期,算是正常水平池渴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过显窖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了樊坟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力枫唇敝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高避逞捣,很高勒烁碉,或许我接触的都是高配车型似猎屯,包括纳智捷大7骑焦、CEO等车型驳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助颗般。今天诽咯簿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV熊僳容,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量诡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恒耙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢任陌?下面岸蝎蔼,我们就来看看详细的体验报告连。 可以看到撅渤颅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哺贪,这在于其他车型包括纳智捷大7挤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现眯。这次试驾的优6 SUV也不例外痕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚枫椒迪,为了突出这款跨界SUV车型的定位赤,外观设计上更年轻有活力鸿驼布,对于年轻人应该有很大的吸引力们汀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鞠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台碉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辛靠邢,轴距为2720mm桅,可以看出这是一款跨界风格的SUV非。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品颊,最大的优势是轴距要长出20-100mm贤,具备不错的乘坐空间屉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷麻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嘲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎衔凑纯,尺寸都是215/55 R17袱睬。可以看出在轮胎的型号上锭,国内销售的车型都有一定的缩水蓖,当然为了控制成本颊擞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现褂策工。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮查,后风挡下方采用了黑色装饰衬托号孝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扁簿梁,两侧的LED刹车灯十分扎眼湾炮,不过从布局上看稍稍有些凌乱慨秤。" "李老板的慷慨糠蔚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会遁痕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板甲冻恍。下面回到主题禄佳哩,从之前收集的网友问题看读梦,大家最关心的有两件事儿桶郸揭,一个是特斯拉的性能未,另一个是特斯拉电池的续航能力清桨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿啦。简单剧透一下拨版,性能方面特斯拉相当给力颗谋,续航能力方面我个人觉得还是不太行泪藩帝。 注降肖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鲁辅,文章中提及的“特斯拉”锨、“Model S”等名称均为本次测试的车型必剧宠。 数据解读醋狄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩测,所以今天我们就先从数据说起楷钙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版讹活稀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s漏莎,而我们的实测数据为4.7s副晨收,比官方公布的成绩略慢档剂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿屋蒜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样廊。由于采用电动机驱动环悄狭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车傻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑姜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态互,直到完成整个加速李玛。电子系统和动力系统的完美配合爆监辛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赤修胚,这是大多数的同级别车型都很难做到的河删览。 0-400m加速尾速农崎段:170.124km/h 加速时间秆:13.63s 由于采用了9.73仓沁孝:1的固定齿比变速箱两,所以特斯拉并不存在所谓的换挡藕,在加速曲线图中卧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线狸礁镶,车速和电机转速完全是等比例上升怜。这里说句题外话超,官方公布的电机极限转速为16500rpm暮谱,最高车速为209km/h才敛,通过以上三个数字番鞠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抚,有闲工夫的朋友可以试着算一算奔两俗。 0-180km/h加速才理:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疟缮,峰值甚至达到0.7G绍施,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱刚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肪,当车速超过150km/h后廖,车辆的加速度下滑比较明显痞奠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现控领,工作人员解释说为了保护电池刚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡兢。再多说一句辰姬禽,这个速度日常用肯定够了飘嘎科,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h峰琴娩,但如果是赛道臀瓦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道丘伞唱,有大直道的长赛道桓,它应该会比较吃亏储困。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坑,常会被贴上大排量涩漆辉、暴力机器顺脐、拉风外形和肌肉车等标签瓶孤氮。这些词虽然简单筒斡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纲文嚎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型寄。近日趣祟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泼试:科尔维特C7)答犯,肌肉感十足的外形节够,手动拆卸的硬顶嫌透肝,再加上6.2升自然吸气发动机等胚,都是它的大卖点昏陕套。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时稳够瘦,外形变得更具攻击性郡离。不同于以往车型宪金,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗界拿,只有头顶裸露在外糠品乐,非常特别录虹。重新设计的6.2升自然吸气发动机操拒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余岛鞍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机般,最大功率640马力皆干飘,峰值扭矩814N·m)短,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手溜钨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势烧吭疥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卢储复:5.3万美元)林骆,几乎没有性价比可言臂瓮扭,但相信越是稀有的东西剔,越有人喜欢裁巳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瀑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话爱:400-023-5599 地址籍棱垒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑斯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惹肋拢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嗅。而这款车本网也进行过多次报道与评测幸涂挤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题伶馈,比如——空间与电磁安全性了糖。   有朋友担心瓶亮,混动车型的使用空间会不会很小奥洹,电池电动机发电机都需要摆放位置酶铅蜜,还有散热系统袄觅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惕。   作为一个“热心肠”量擂,笔者决定帮一位同事搬家筒恃武,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”聊内。我们的任务是将一个中型分体式水族箱请酿、两个大型行李箱蔽、三个双肩背包济房,两个电脑包公,一个猫窝拐逛、一个全新的大睡枕搬走保奖测,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客恳谩潭。好吧佩燎靡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大桑脓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瓢退,从图上我们看出盛,在放入体积规整的水族箱水缸后惟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间腐屎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包黔,并留有一定的间隙量疚掠。   而后排在放入水族箱地柜后镐孰围,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挝拜农,这个空间正好可以放上两个大型行李箱峨凳。得益于巨大的后排腿部空间咀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了焙顿。而后菩蔬撮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线曝搔殴。当然倘汝炽,前排的空位是为乘客准备的钦。(为维护试驾车整洁曝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寝咆取。)   我是一个希望低调的企业主柒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的剿四,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间汇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蚀客簧,后排音响控制怪,前排座椅调节按键鸥反,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疮、空间该缸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流寄攻,大电流产生的磁场对人的健康有影响拳。英国专家认为烙浅乌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谩帮海,高于该值鞠蜂,儿童将面临患病风险铅拍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少巴迹隋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问郏害客。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害起戎咎。   简单来说睡鳖酵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种筹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统弧熊,如手机漓刚菲,对讲机惮、信号发射塔等谩媒填,而低频电磁辐射离我们的生活更近牢拧底,家用电器廖蒂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射佛吠唱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鲍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台尸菠,前排座位苛捐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量冻橙洗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品氛,不具有权威法律依据刃盎,但既然是国家允许销售的测量器材衬憾芯,其测量结果绝对拥有参考价值秦适。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评腺迹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量锻挖文。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受袜料卞,首先是油耗嘘欺拷,我们在遵守法律规定的情况下萌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车该,而结果显示特骇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车径米,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蜕墩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”隘。   混动车型比普通汽油车重偿同,驾驶感受会很糟吗?   确实兄,混动车型由于需要布局电池娥、电动机闯、发电机敌券、散热系统及控制系统县,整车质量肯定会增加铰楼,但通过驾驶谩脾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感秋离,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动狄河,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诉剁,使用感受更接近与现代的美系车型仓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性啥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极爬愤眉,而在高速公路上抛刮瞬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谎,取而代之的是风声与路噪声垃乌。而操控部分顿鞋辱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了醋绣,你永远不会感觉到生硬的颠簸伺鸿透,一切都是柔和与优雅雀锌摄,当然逼楔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恐裴。   最后衡,我们通过以上测试郊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性潭厘沫、油耗及空间实用性上都出色表现亥,而为此你仅需多付出几万元的代价膏掇,加上经销商的优惠盯箔府,凯美瑞尊瑞物有所值描,而你现在需要做的峰撩,就是去店里亲自去试一试碳竣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接彤。 图/文憋贝瀑:丁艺   丰田汽车日前宣布嚏透,截止2013年底谎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆耙描,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录屁毛。诞生16年来坝绊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区椭、备受600余万车主的信赖和认可唯煤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员小,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片舒粉。 责任编辑餐冈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后椽恰杜,MINI凭借其漂亮个性的外观县胎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心涩室苇。2014年北京车展上怪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈臁(点击进入上市文章)局枢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拉咎,同时在配置方面也有一定得提升坡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后显,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市狙马,售价区间为20.18-23.68万朗惮诉。虽然只有4款车型可以选择谩,但从大家的关注度上看黔臣,很多人对这款车给予了很高的期望们抢速。今天霉巍苛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V田肥恒,两款车虽然在级别上不同赋克始,但是在价格上却是非常相近帽俯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万失。下面和妹,我们就来对这两款车型做一个对比吴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大厘傅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶鹎罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话竿铣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜山祷。当然惮甲鲜,作为一个自主品牌半奴男,想要和这些合资车型抗争盟茧,就需要在配置上有一些诱人之处秽立涎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别唤侈,从车型尺寸上看檄维,H8明显要大于东风本田CR-V甭,但是价格却几乎接近脐失。如果您的自主品牌不感冒的话咖客春,那就不用在纠结了鞋肉。但是埔骂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话簧星褪,那么H8的确算是不错的选择虚头,至少从轴距上就已经很让人动心了椽拌床。   =============分页符=============   原标题脯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胳艰不,哈弗H8还是小胜景疽,其中H8还带有液晶中控屏棺,而CR-V并没有配备中控屏售。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能杆翔。这些东西的确也是非常吸引人的锭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的齿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验荒季,平且还配有ECO节能模式需,对于追求平顺性的人来说还是有优势的疲。H8还配有坡道控制系统谴,但是CR-V并没有配备这个功能窍。另外魂肯魏,H8还配有三种运动模式媚南瑟,一定程度上提供了多路况的脱困能力帛拭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些门度旅,当然H8属于刚刚上市的车型了涤寺,并没有试驾车让我们来进行测试恃抗撂,以后有实车的话密矾,我们会进行相关测试募才。   结语玛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章刑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升歼淘瘁,某些情况下还要超过很多合资车型燃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下崩顺钵。 责任编辑愤阜:赵春晓" "从1985年开始翱柬茹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卵届,1991年出现在5系车型上爬,1999年开始陆续出现在X系列车型上边。直到现在坦枫飘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谁试村。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配忱靛,提升着宝马车型的操控性和运动性梆。让牵引力发挥的更加自如汰褂,下面暑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现危通。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烽。在车载计算机的控制下些堕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吴劫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配盲鞘,而且动力分配比例范围达0-100%菱辉,赋予车辆独特的动态表现乖挫。 与传统齿轮机构相比篡偏摄,xDrive动力传输响应速度更快梨竭丧,分配比率更灵活臼态,通常拓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴黎愤,保持车辆转向精准灵活硷损,初门、中段加速更为直接的经典后驱特性妮颠。而在弯道仍辱、湿滑路面氦、或紧急变线等极限状态下杰潮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力委酚,增强了车辆的稳定性和循迹能力疟笔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统庇浮剖,在附着力降低的情况下灿,更加考验着前后轴所分配到的动力冲虏细。通过一体式底盘管理系统的侦测莱汕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配的。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鞋旦痴,最大化的改善转向不足和转向过度鞠退林。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蓉虏囊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辜韦导。宝马4系在绕桩和紧急变线中默矫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外俩徘拎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准诲嗜,更灵活哆访。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上衫坞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域阂,公路性轮胎打滑严重筹齐嚼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预骨圈,还是能够胜任一般越野路面并练。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瓜番健:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)敛蛾,宝马X1一直以其运动性示人紊骑谷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表浇。但是不同于一般运动车型不擅长越野领坛缅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能忻鞍堆,能够让车主在假期到户外撒撒欢浦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗攀酚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拍泻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时迟款,带给我们SUV应该具有的越野乐趣齿。   在消费者最关注的价格上垃我享,我们分别来看两辆车仓菇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元骄呻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元受剿。从售价上我们不难看出瘁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3具赤卤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蒂,价格区间跨度较大目荒。   外观尺寸对比楼溜玫:   首先嫂乳,从外观上来说佳,宝马X1极具动感拦。其标志性的双肾格栅已经不必多说豹,远远的就可以知道这是一辆宝马挡飘。而那富有动感的线条叉矢撤,将其外观勾勒递鼓,即使是静止在那里芬兜诬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态跨敦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长稍送釜,感觉比例似乎不那么对称赶煞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辆,而且作为一款国际范儿的车啼冕舅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅翔官。虽然宝马X1有修长的车头撅,但是驾驶时却并不遮挡视线山箩,仍旧能够清晰的观察前方路况灸恫锑。   相比之下芜欧芯,奥迪Q3的外观略显沉闷莲粟侨,同样的家族式前脸显得十分稳重茨。虽然不像宝马X1一样运动昆旱,也符合其SUV的定位绵虏恭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大菊步鞋,这也让奥迪Q3的样子更加传统涉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势旱,但是内部空间却优于奥迪Q3附澈,相比来说柑,宝马X1具有更大的头部空间暴溶遍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3踌殊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长盼疤:4477mm 长帽:4385mm 宽澄:1798mm 宽禾:1831mm 高领捶:1577mm 高纽杭:1608mm 轴距念双碗:2760mm 轴距俗弗奠:2603mm 最小离地间隙唾娘逢:194mm 最小离地间隙顿桨颓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者衬愧,宝马X1具有灵活的操控性伯副,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性屡囊牡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蜂,作为一款 SAV呐屋阿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的坟嘶惧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向供,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣窗娜。   实际驾驶中离确喜,宝马X1的路感清晰了限,虽然车身不邪琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径贫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头解落,带来更多的便捷陵敞鸡。行驶中嘉纽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快静局滩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系槽熊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮体、高精度直喷与电子气门三大核心技术欧号,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果参,在动力输出上达到高低搭配的形式桶耪。而宝马X1带有的ECO PRO模式蘑挺窘,可以帮助我们进一步节约油耗靶,让油耗能大约降低20%差咖苛。 两车基本配置参数对比憋快贰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前邯戊:通风盘/后瞥探娠:通风盘式 前吞荷柒:通风盘/后讳般段:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题持栏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV醛霉,我们不仅仅需要看其运动性能败荆,还需要检查其越野性能拆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色匿辉酗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统饭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赖缸诉,为了能更好地分配轴荷瓦痞聪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杜、后桥差速器前面浑甩捆。正常驾驶环境下趣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮毛遣痰,当检测到前轮附着力减弱时桔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮此,帮助车辆脱困皮。   通过以前的测试骂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肩癌篡,对于应付难度不大的非铺装路面来说堂筋赤,这套四驱完全可以应付图需菏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能称江护,加之悬挂行程过短泄喝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试链唤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样俺,偏向于公路驾驶睹何。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统硼壁咐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴跋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中配喉相,动力的分配为40:60偏犁粪,在实际日常驾驶中材退,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的敬仟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主苯式,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能桶,在车辆出现转向过度时驾伟,车辆会将更多动力传递到前轴匪檀跑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吕腑,帮助车辆脱离失控的状态韩纯。在弯中逐渐加速的过程中集,由于车身的重心靠后岸块崩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势膳,在这种情况下错,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出软,减小前轮的负担镀,使车辆获得更好的指向性概同淮。   无论是雨天阂,还是弯曲的山路竟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对雌。而且在大角度爬坡及碎石路段版蜜秽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力肉冲剩。尤其是爬坡时眷持,动力能够智能输送至前轴菇瘸补,让车辆轻松前行紊槐涎。而在平时花,动力又会自动分配于偏后驱该洞贫,让运动性得到进一步的体现倡。此时的感觉是类似后驱车撕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配祁抬,让车辆行驶更平稳邯挽视。   相比而言繁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野貌啼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高散九,具有良好的越野视野背,但是宝马X1的离地间隙更大氰,通过性更好既。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少挥,尤其是其具有更多头部空间肖便,如果越野时簧胶,可以适当调高座椅坐姿摆焕。   =============分页符=============   原标题软赖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰采,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩溪,所有的按钮也都在触手可及的位置钦烂堡,十分便于驾驶者操作粉黑。而且两款车型都选择了年轻实、时尚晒、富有现代感的内饰设计赦梳。   两款车的配置嗜,无论是奥迪Q3入矫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全靶材。尤其是宝马X1的iDrive毋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用库嫡茅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涎檬韧,宝马X1更加简洁坎涟,而且操作一样方便慰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑笑撇。即使是刚接触宝马车型的用户热邓,也能在第一时间熟练操作承吞蕉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绒兴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性洞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索梧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大功墓坟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惜型箔。例如像最低配的宝马X1菏燎蚂,虽然价格极低顶荒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了筒沟。Q3低配也是一样姥吨脓,配置较低效仁怀。不过如果您不在意像导航荆、座椅加热等配置读,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要敖绵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后博瓦落,我们进入车内来看看内部配置以及空间儡。二者究竟谁能更胜一筹瞪?首先来看两车的安全配置氢。在气囊方面察,奥迪则更胜一筹岔噬,在两车装配有同等位置气囊的前提下旦炯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊酿害。轮胎方面则是宝马X1取得优胜屉得晒,它全系标配有防爆轮胎夕哩饭,即使发生爆胎烈,也可以继续行驶颅奠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配滤酶歧。此外防爆胎也节省了备胎空间淑噬星,让后备箱有更多的储物空间拢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间尉譬芬。从车身尺寸上来看试矫帕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吓呈寝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势创貉。然而车内乘坐空间方面饺梆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3腊蜜相。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度潞广擞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题仑玛柯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面棠卤目,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嘎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养陛拴凸。但由于国内油品的质量不佳孝,为了更好地保护车辆发动机斡娶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换氛。而其他配件的保养周期上幸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养清。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i城晨痛:   861元   xDrive20i访堕椭:   1036元   其余车型轿阂桃:   965元   sDrive18i欺缮:   861元   xDrive20i疵胃:   1036元   其余车型释守稻:   965元   sDrive18i罢:   1609元   xDrive20i超:   1784元   其余车型桶:   1713元   sDrive18i篮:   1386元   xDrive20i安:   1561元   其余车型疙腺俯:   1490元   sDrive18i跑枢陇:   1591元   xDrive20i静哎:   1766元   其余车型绊诚:   1695元   sDrive18i马恭馁:   1609元   xDrive20i褂腊:   1784元   其余车型掣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辆尚乌:●欢:需要更换 ○搞:常规检查绍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拱梳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯懊、空气滤芯和火花塞害句香。花费支出大概是2691元禽。4万公里时还需要更换汽油滤芯泌拔细,支出大概是1382元丹双弥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错摹咳课,保养中也没有出现更多的费用支出凶集饯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用坛缮柒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注舱浚隧:●兜瞥:需要更换 ○农:常规检查五,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出喘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酣熔喜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降贯鲤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同毛乾饯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加铜穗秋,能够更好的照顾到爱车的每个细节琶定场。   总结汉: 总体而言弟蜗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动笛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沤目。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少睡,整体内部空间与奥迪几乎相同剖。而在使用保养方面蓉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济倪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人胜,但是其配置也相应有所减少栓。作为高配车型堕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择屡陶。 责任编辑潍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙焕陶硷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会氦。它足够漂亮了娠,漂亮的让人感到迷茫舅疆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行椿醛,由于在国外碘赤吮,我不得不比以往更谨慎的驾驶媳颂恫,没有做任何炫耀的动作叹,但依旧接受了不少注目礼堵肖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来膘嫂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着善灵科,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内入飞箱,只好出此下策菠:按住倚越控器酬杏幂,“砰”后备厢盖弹开了饱颅,老头愣了一下比雄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢冈蔼,并给了老头一个友好的微笑汞并,关门走人了控饥。这时我才知道甘遣逆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量逝骄啥,它的曲线诱人露天簧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处从,但令人心动的地方是从B柱开始的扁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级凉惋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嫁。也难怪观,差点忘了绊,我们这台车选装了AMG套件俄贾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用喂,没套件的车感觉就差了很多讹。   即便如此倦,它的妆容仍是存有争议的匆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧说币。左派以我为代表(全部未婚)巳识酬,认为它的骚气指数接近满格认镭昆,尤其增加AMG套件以后敛黎,能骗不少小姑娘睹幢。右派以结婚生子的同事为主袖独捅,他们认为车身不够修长驴沮船,不够秀美盘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体薯痊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疽渐,但又内藏了些许的凶狠测。   不过我们两派的意见同样有交集畏磺复,那就是从侧后看去达凶宝,它的美感更胜辽盘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中温圣,远远的从背面欣赏它惟休,真是太美了绢蔑涛。   =============分页符=============   原标题姓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上类,它采用传统的氙气大灯额撬馁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统悔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少峦。另外需诧,与前包围上的空气导流口不同的是烙从,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用差举似,不得不说其达成的效果是相当不错的柏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼擒秤圣,但日常使用中也是在令我提心吊胆械裂兔,还记得开头那个故事吧疾捕愤,告别老头后我驶出了停车辰缜妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哆肝,压过了一个并不大的小坑洼鲤蔽蹲,胎壁被硌破了露裸澜,轮胎在5分钟内全部撒气词伐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沁,这个下马威让我措手不及杰木。   =============分页符=============   原标题拢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门舅逻垫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中未。坦白的说变旦纽,这套座椅看起来特别有型寇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色响叼丝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钎苹缴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处毕仍息。   眼前中控台的造型毋,甚至细节都与奔驰A级相同溅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用痢从红,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样套默,总让人忍不住多瞟上几眼绞丝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹己,触感细腻献枷菩。   =============分页符=============   原标题骂憋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳办,各项按键的操作都很顺手螺梧健,但我多希望能提供翻毛材质布度。另外玛节,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嫁,回馈力很猩潜辍,而新款车型早已没有了这个感觉却,让更多人都更容易适应囊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格赐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抄够,特别方便喘,当然了菏稍写,这并不是CLA级的专利境,A级也同样如此驳乓佩。总之对此我们是持肯定态度的竿僵攀,“怀挡”显得复古里乾静、特立独行敢,而且省空间统,利大于弊欣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同身平,不同的是它很强调对网络的依托蛊睹,这几天在欧洲开了不少车级,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联是矛。几乎所有新款车型都支持与手机互联哆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能敞,还可通过手机网络访问互联网赡、下载官方APP程序和导航纺婚,这是国内车载系统所没能赶上的末。   =============分页符=============   原标题旦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说康庆,空间实际上是够用的拦眷,毕竟多数时间都是前排利用率高谱。我同事身高179cm寥湾人,在前排头部有一拳的空间篮,在后排就显得局促了纪,后排乘客反应压抑感比较强刃彤。   不过我坚信堆,对于CLA的车主来说空间是够用的块窘,因为后排不会经常有乘客抨巫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浩俯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涎齿。   =============分页符=============   原标题碉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖灭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机节违矮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm焦墨身,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm砍详,配7挡双离合变速箱心毯,带有换挡拨片搂倾。拧动钥匙京瘁,发动机被唤醒驼库俄,车内怠速状态下的静谧性相当不错慕,我们出发了驰码。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疗枯,不过CLA非常容易上手撑册,舒适模式+D挡表现得有礼有节愁碘让,整个驾驶感觉极其轻快虹钙扁,这是一辆易于驾驶的车案你范,不论男性和女性都会觉得很轻松痘闯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骑咸呈,转速时常被控制在2000rpm以下禄吩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契掸类,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性截啃,而且在低速中它的换挡依旧平顺脖,并没有出现那种令人不悦的闯动褂。   切换到运动模式娄,变速箱首先变得更为积极龟,整台车的性子也开始急躁起来少,随时准备着接受挑逗结花,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汕。油门的响应也更为灵敏攘斥,初段就能得到不错的效果廊,只不过排气声浪并不那么有气势到酒龟。   至于转向负趴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻姜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉饺弓兽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转碳鸿颈,那样的线性和柔顺柑,简而言之非常舒服廉乱。   CLA的转向感觉则不然笛拳佃,它少了些紧致的细腻感范栋书,多了些轻巧陡侨斗。这套电动助力低速中没什么特点萎尽,属于偏轻那类的惜套泉,或许女性朋友会喜欢河困涪。高速下转向逐渐变沉完,更易于驾驶胎猛情,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鸡,比我想象的要好不少烦掣洽。   不要被AMG套件所蒙蔽损,悬架的设定并没有那么生硬得虏伪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求穷圭篓,整个感觉还是挺舒服的铺啃,回弹的特别利索收教,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态己膘,起码我在前排开车是这样一个感觉蔬楞湃,只是后排的乘客有时会说恢传邵:颠!哎沟怕潘,管不了那么多了醒拭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肮写惟,驾驶感觉对于这台车来说重要侗。   =============分页符=============   原标题灿赐梯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注忿菏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现膘鞋眷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护椭膊,无法进行有效的弹射笑歌。起步时有将近一秒的延迟佛,之后发动机全面发力逗摊,此时轮胎打滑非常严重蜗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故领汾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态料胯,导致抓地力不足菩。怎么形容这个状态呢薯掸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速餐遣,四肢虽然在飞快的挠地纬袭拎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锌,各位想象下胁臀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态颓,双离合变速箱准确的完成两次升挡矩,换挡速度很快艘汉案,最终用三挡达到100公里/小时的速度护祭矾,时间为7秒整赊废。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新垛,因为看到严重的打滑时我特别无助乘捷,尝试了降低转速起步承,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地此。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瓷崩屁,而且车身的支撑有效磐玖,车内没有特别明显的前倾感觉们伞境。从刹车曲线来看涣家,自始至终加速度都在-1g左右纶览,最终成绩为38.46米红袒采,符合奔驰一贯的作风琉旗纶。当然室阀,待拿到国内的测试车后碘蠢,我们还会进行测试峦荚,看看原厂的轮胎表现如何鳖吹鼎。   总结稀竿鲍:   从国外的销售情况来看庭,CLA是相当受欢迎的抢按,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蒋皆,CLA在美国同样有着相当不错的市吵辍,2013年后四个月销售1.2万辆确匿,势头相当迅猛踌,可见其受欢迎程度愁脱。   进入国内后我想它会得到同样的关注尖,随着细分市场的成熟抒俱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车帘翱。奔驰CLA级汕,主打运动骏烘狼、年轻去,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎戒,尤其选装AMG套件以后效果更甚髓,相比奔驰A级偿靖沁,它的吸引力显然更大偏。相比竞争品牌丸翱,这次奔驰走在了前面额,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品架。配置方面国外大多都是选装轨抬猫,比如天窗淬、轮圈样式等等善送,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知娇。   不可否认饱伎臼,它是如此的招人喜欢汇妓,尤其招那些打扮时尚剩经、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑窟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机竟蒲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了退灸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机石泡坟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘犀律,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鲜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型潍奔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革磨恒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法氢想,通过细节部分运动元素的添加多陡沽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格滑笑。其外观运动套件包括进气装饰钮盎供、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等灯售。   总体来看蒙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子宪苹圣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面模既。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置擎老廷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吞兜,白色车身加上黑色的玻璃车顶缺倡,看起来很有档次感绕示沟。不过略有遗憾的是喜都,它的全景天窗不能打开剖哪,有同行戏称浑,这是专门为了看星星而设计的靛侮保。   内饰简洁自然   与外观相同法,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围犯呻筋。全黑的内饰碳晴陀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现罚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来雄乱陛。   配色方面嚏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰陷胁辛,但通过座椅的白色缝线关箩、钢琴烤漆面板白边框的搭配就,使得内饰整齐又不显得沉闷傅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了慷。人机交互系统方面簿,V6菱仕Turbo车型并不占优势吕蹄。   动力不错侵盆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机开半,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挠腊掏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型安摄。这款车的低速扭矩较大怖露,因此起步时非常容易措额。起步后钵刃菲,借助轻盈的车身归钾,汽车随后的加速较为顺畅敬瑟唯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实橙按核,这直接导致这款车的操控也是相对不错棋岭湍,在较为宽阔的路面上杀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作荚刮,感觉很有信心和槐围。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校暖崔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的铜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置松腿累,非常方便驾驶者进出剔贿,但打火时狸涉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动汐附泞。 责任编辑晴竿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鹤腿勤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鲁。之后的继任者是睿翼井,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈胃取。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款丢,并更名为马自达6阿特兹煽春豌,而它是否能达到前辈的高度米房垦,让我们由内而外的体会一下扑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌姐典菱,配合这两侧行车灯册投清,看起来霸气十足烷,隐隐的透着一股子狠劲串乔。图中这款车是2.0L的标准版筐,则采用了较为普通的卤素光源赐,科技感差了一点搽悄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯红齿,犀利感十足韩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA崔馈挠,它不同于以往的两代马自达6隧凳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现博。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寿率嗓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子楞受天,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沥略。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm槽郸娇,轴距为2830mm蹈,与进口版本相同悸。相比同级别其它几款日系车型嚼轿昧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势沉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾喊,像是一滴在高速行进中的水滴倒撇尝,充满了流动感晴。从后边仔细观察阿特兹的背部筐缆饥,不难看出它还带着一点掀背的意思缎慑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嗽坡,配合着双边单出的排气筒氨璃,更使整车的运动感一直延续到了尾部闯步。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈划量,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嫩翟涡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柬铜铝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颈辨迁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意迟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩充让,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质枚,其它区域大多为硬塑料鳞。由于没有太多的装饰件宏斯耿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价妒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高朔届,它采用的是一块电阻屏魄认,触控灵敏度还算令人满意迁,界面的科技感以及显示效果都很一般封如,总体感觉更像是四考、五年前的产品衰户蛙,唯一的优点就是操作无任何难度滴,一看就会妙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡信般,所以导航功能暂不能使用篡撬妒。   进入车内嘛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了通农。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赂,握感也很不错勾俺,由左至右打满需要2.5圈甜扯,比大多数车型略小啃叛。此外泵探陷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片顷女阮,操作便利性良好膝爆桑,而且兼顾了驾驶乐趣拖杰曙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色漏壤,但却一点不掉价昂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涂孟,其次它的表盘内圈采用了网格设计寞思千,多少有一些竞速的味道残幂,再加上白色的指针以及简洁素茧块、明快的字体鹊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望清饰茫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏艇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗咳普啼、平均时速唾、续航里程之外筷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP颠。i-stop是马自达研发的自动启停技术翘遁珊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火物努。   除了i-stop槐嚼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统秤宝簇。之前在新能源车型上比较常见渤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上猛剐使。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钾奉俱,它是以电容取代传统的电池或电瓶瀑,从而为车内的用电设备供电蹭侯,而非用于推动车辆前进痕。   空调面板的样式不错玖,旋钮和显示屏都显得比较有质感舒睬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子睫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车驮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣茫好班戒乘。前后排座椅均采用了真皮包裹亲暇高,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次须怕枯。   虽然阿特兹有着不错的轴距痊泄核,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间欠嘲淖。令人满意的是后排的腿部空间纬,坐正以后不影响翘二郎腿沧鹤汰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定首隘壕,不仅地板平整邵,而且行李箱有着不错的纵深位唐限,轻松放下高尔夫球包悔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎市祟负,以及更换轮胎所需的各种工具破随。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷帝徐琼、双可变气门正时看、凹顶活塞+米勒循环骗泻艾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术毁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现杠廊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm踏丹感,而峰值扭矩则202N.m/400rpm斗秤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卵钦趣,并带有换挡拨片隘钠吧,只可惜这款变速箱不带有S挡洗,对于主打运动的车型来说个遗憾间扣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受斡憾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩茨合,日常驾驶过程中漆迸容,为节省燃油抒沁,变速箱会积极升挡柬毙寸,转速经常保持在1500rpm以下剿齿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应慨抱琶,因为这台变速箱的反应速度很快淌僵迷,能够很好领会驾驶者意图脚唤衡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出氖担。   阿特兹拥有良好的操控性湃,这首先要归功于发动机线性的动力输出铰糜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏的辩,而中后段又能够拥有很好的动力表现淡翟馈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坪龟礁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处测彤,尽管反馈的路感一般隶,但指向足够精准便关烦,能够给人很强的信心环提显。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协噶,它的前后悬架初段偏软麓晾吝,能够很好地吸收路面的颠簸涡擒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾侵瞳譬。可喜的是悬架的后段韧性十足氢递,不会让人感觉力不从心奔坤。最重要的是顿欠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整怠末蓖,车头指向灵活妮,车尾循迹性出色详吝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抚爱乔。   总结懦: 对于马自达这款即将发布的新车犊熔,我只能用赞不绝口来形容挝抹床,外观和驾驶感受都可以称为上等耗瓤拣。如果非要给这个车挑点毛病的话先,就是在高手如林的中型车市场里抢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸队壕错。所以如果你是“外貌协会”的成员曙末驮,或者追求极致的驾驶感的话厩,那么你可以期待一下这款新车斧翠抄。 责任编辑诚:赵春晓" "  KTM的X-BOW蹄吵胯,直译过来是十字弓幻溶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)筒炯就。实际上唯,这个模样怪异的小车将伤,的确是火力十足喜玛,足到无论是在街道上还是赛道上继戌拱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车卢竟铂。   先来说说KTM这个公司沏纺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂使,以生产越野车和跑车而闻名铜堪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车继陶,也许是工程师们精力太旺盛魄皑固,亦或是身在奥地利这个地方搏酞,总会有些天马行空的想法读僚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子躬李,去生产一些别的什么机动设备毁碘关。这几年臣豆,除了X-BOW泞阑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明库素,而且都有一个共同点——惊人且极端特。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)敞、puristic(纯粹)惜目、radical(激进)摹廖叮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侧委烧。另外还要多说一句女驾,这家公司的口号是ready to race惦,时时刻刻都在准备一场竞技蓝。   KTM的CEO曾经承认拒,他们希望使用21世纪的技术侈,发扬柯林·查普曼的理念捌瀑,打造一台新世纪的超级跑车伪悍。柯林·查普曼是谁潮哗?他是路特斯汽车的创始人靶,他说过最著名的一句话是怠陵鳖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挪卯矾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的录,作为汽车工程师稼涤稻,他把全部精力都放在对性能瞳当玫、操控和轻量化的极致追求上融广邪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可戚誓温,但跟进尝试者寥寥煽。看看路特斯汽车凄凉的经历集卵沛,这其中的原因并不难理解骗喘纬。我们很欣慰地看到彼,在新世纪扮,KTM继承了这种理念汗脊,并且做得更加激进磐。   其实X-BOW的理念很简单博秃凡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车点。碳纤维单壳体车身风频技、全车碳纤维组件偿厦克、水平推杆减振器巫奠辛,这些都是方程式赛车的标准配置诞。由于使用轻量化材料琶季画,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)失。在高速行驶中操,车辆的气动布局提供下压力甸敬,以此来提高抓地力和稳定性侨蹦仑,这也是方程式赛车的特点笑。和赛车唯一的区别逝,就是它有全套符合法规要求的灯光便浓,以及一张副驾驶座椅挺泥颂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机深杭,经过强化和升级后问,动力达到300马力冀盾缎,和F3方程式赛车相当请壕瑟,六速手动变速箱也是简单而纯粹慰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话衡,我们不妨来看看推重比疏。X-BOWR大概是2.6千克/马力襄刮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械ㄈ帧,也就是说发动机需要负担的重量更少法份,动力表现自然更强涛。   在踏入X-BOW车内的一刻霸,恭喜你洼蓬,在旁人眼里熔监狈,你已经像是一个职业车手了掣弟。首先一只脚跨进驾驶舱零,站稳后调整重心掠潘,再把另一只脚迈进来芒,双手找到合适的支撑点兄娇,将身体重量转移到双臂接墒泌,身子瞬时下沉牛玛蓝,把自己放在座椅里爬。来自RECARO的座椅是固定的锋袒酷,完全不能调整戒巫蹦,靠背角度略微向后倾斜涣茨处,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里黎牛坏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置让还。要完成这一系列动作贾,如果你是个长腿欧巴谩岁朴,可能会轻松点死昂辈。同样和方程式赛车一样按,X-BOW采用快拆方向盘呵搞,在一定程度上提高了进出车的方便性舜嵌帕,不过我觉得这个功能最主要的目的肚柬,还是为了让它更接近赛车猜。绑上四点式安全带杭客,身体没有一丝活动空间吻呈,因为在碰撞的时候诽,你不能指望安全气囊救你一命徊认,唯一的方法湃信,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上澈冷宫。   驾驶它孙撤,你不需要有汽联颁发的运动执照腺,甚至不需要经过特别的训练办箱蛇。只要你有合法的驾照京挖,会熟练驾驶手动挡汽车喜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度氏。连离合器都很好掌控棚梁,甚至比驾驶EVO绊技拭、STI这种高性能运动房车还容易漆掸皖。你唯独需要的啊俄,是练就一副有力的双臂忻伤,因为它完全没有转向助力毕悔围,停在原地褐碳匣,方向几乎是打不动的宦晒。   由于场地的原因洪,试驾过程不是很尽兴瞪魔另,并不能体验到X-BOW的全部性能庙洁宽。在狭小的环境中纹参架,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展怖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势镜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力浪。因为使用水平推杆减振器激净扛,X-BOW的底盘可以尽可能的低限,在转弯中几乎不会产生侧倾韭袒。多连杆悬架结构稳定茫圈堪,可以减少轮胎不必要的运动和变化兑,保证最佳的触地面积眉雀维,用尽每一分抓地力笑系掸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沽持,这一切所产生的副作用竟酬,是你的身体要承受更高的横向重力耐输。   在视线上功,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似丘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置节嗓,以及转向时轮胎的变化镣。利用这个优势爬搔,你可以把车开得更加精准搞舵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙铆阀,这是任何房车都无法比拟的讹。不出个把小时冕寺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样估砂,高速掠过障碍物而毫发无损牢,那种险象环生的场面栖,我相信其它车做不到能奉掏,这种乐趣和成就感青,只有X-BOW能给你凶忿。   看到这儿衰乘,你可能觉得这台车并不难驯服克县,一切都很容易问膛。没错爆,X-BOW没有设置很高的上手门槛膏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单版慑,但是它还有进阶的玩法碍薄,这就需要很高的技术和技巧了彭。首先横据卸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战促,为了它的寿命迪瘫悉,好好训练跟趾动作吧享。漂移镀?也没问题寸秽,在转弯时只要加大油门屁貉,车尾很容易就会滑动起来窖吞糯。之后能不能画出一道完美的弧线些俯,就要看控制的技巧了绷画忱。   除了以上这些砷惭,我还有一个建议拿炼。置办一套合适的行头祁副疤,至少也得有一个头盔和一副手套发,这会使你看上去更像是职业车手婚。当然米漏苔,作为一台可以合法上路的跑车蔽诚,KTM也试着考虑过车主的感受弓填,推出了一款GT车型颗帘懒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃藤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赂挤疼。无论哪种装扮宋橇嗣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吩乐抽,在气势上就足以压倒一切夏库,而在性能上虐捂疼,它也是所向披靡颓,精准撵咸幻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜匆灭。虽然它可以以合法的身份上街赫午,然而对一台Ready to race的准赛车仓煎无,街道并不是唯一且最佳的选择蛔啊哥,它最终的目的地勤帛,是要奔向一条真正的赛道夺棵,在那里解开封踊楦!,去赢得一场真正的胜利纳频。   说到价钱垒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蚂,一点都不值济弗鞠。那么罗部,如果说花135万懊告册,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抡寐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟刑酸泡,最大化的驾驶乐趣脯,并且还可以在公路上行驶抬徊,这样是否物有所值吻厢?答案其实显而易见搓节抗,值隋,或者不值渺,取决于你是否真正热爱驾驶惋仆浆,热爱赛车运动来。 责任编辑胖嫩帆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词疆镭,早已见怪不怪荷纹乒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车涪寥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过地柑川,广汽丰田出品的YARiS L致炫夹甩,就是一款加长版的小型两厢车接,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志限糕。 知识普及度禽:为何不叫“ 雅力士”了俩稿?   相信很多人都会有这样的疑问脊党,从车尾的英文上来看稀迫,YARiS的标识与上一代完全一致哇,但多出“L”字母际。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观财,和同级对手相比也一直处于垫底的位置锰弹坊。全新YARiS通过变革性的设计汞滔、加大车内空间秀辛、降低指导价邪,从而想抢夺A0级市场的份额辟裸窗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望掏聘古。不再使用“雅力士”的中文名称害,意在新车型有着脱胎换骨之风貌花。   外观锣防:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型廖授,如果拥有一副出色的外观设计咆廉聘,那销量肯定低不了戈能派。广汽丰田的全新YARiS L致炫骚柏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化饯限,能让更多的人接受功。   =============分页符=============   原标题啃内:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的玩胎,所以在造型方面与海外车型有些差别坚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯式,“梯形大嘴”车头动感大气丝,配合超长的轴距尖搐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受日聪磨。   =============分页符=============   原标题坏行秽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰轮棠剧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内凳贿,相信你会有两种感觉寡,第一畅卢奔:中控台设计非常大气掳疵斯,和丰田系列的SUV车型风格一致妥帆奋。第二苇抠淋:超大空间都乃础,后排空间完全比拼一般的A级轿车吓。   =============分页符=============   原标题辛孔宠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm侩磨订,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意井板。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车崇就,但是空间方面完全越级的感觉磺,完全不比一般的A级车差东谎胳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服尚然韩。   =============分页符=============   原标题染堵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾阔唱搞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意艇禾绒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错堡列,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿详,中后段性能并不出色莎菱殊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高同,高速行驶油耗方面并不出色肯黎抽。   结 语   作为一款城市代步车型潜讥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多羌,外形方面就能征服不少年轻消费者八翔好。此外翠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吃每,若果说美中不足的地方烦墓匈,那就是匹配的四速自动变速箱了巳。(韩威) 责任编辑肯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒阑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏咐皇?告诉你伴,这是真实存在的一辆直线加速赛车去潭爬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车为颅守,基于2014道奇Dart车型不摩,型号就叫做Dodge DartPro Stock褐魂遣。大概意思是“超级街车”汤。虽然只是称作“Pro”木,但它的结构和普通街车已经截然不同俺觅,一点点相似也仅限于外观上肝颠晾。一个专门设计的底盘妊,扣上一个类似“街车”的壳子旅,除了好看以外捅宛,也是为了让车子的空气动力学特性更好警鲜。除此以外匿堡寿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”褐懒炕。   作为动力核心沫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造寐伸及。与常规的“以街车为基础改造”不同飘仑秽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同袱。据厂家介绍蠢冀阜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时口,而极速则可以达到480公里/小时邓撇兔。   Mopar没有公布具体技术细节惋,但是在上个月苇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中掸的,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速墩霉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考恭颓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力苯窍,它跑完402米还需要9.9秒诵鸽,而末端速度“仅有”235公里/小时菇。也就是如果两辆车进行一场比赛甩贪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候顾爱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蹬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭厕星,当然也无法在普通街道上行驶吨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采光。 责任编辑船楼:赵春晓" "  4月11日椽临,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市媒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辨冲味,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元壤挡。   4月的京郊春风和煦荣对,桃花盛开晚汗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意放甜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挥柬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象厂瓣郸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼杯桑。   然而稍微有点遗憾的是手,由于相关环保政策绢特革,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基士田。   =============分页符=============   外观内饰惹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别晃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo锑虫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外几伞步,因为配置的原因舷,柴油版在一些细节倾藉寒,如前格栅硼、雾灯等处精简了镀铬装饰材漓。   另外疽讲溶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎阿惰,规格为265/60 R18炔挝连,采用双五辐样式佳府,与高配车型的20寸轮毂有所区分汰雄。   外观上朔停,大切诺基给人的感觉就是硬朗茸性导、野性摆粱茹、豪放颠汹囱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样适施涵,如果不是看到车尾的标识虱瘸坏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版科。轮胎的使用与其它车型也是一样的垮。   =============分页符=============   内饰方面挎尼譬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致链举,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同褂丘浮,但是做工方面表现的比较细腻拳脑翘。各个部位间的接缝十分均匀铰彩,内饰表面的反光也抑制得不错洗袖拳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受幂誊没:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的獭微,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机厂乱。这台发动机由意大利VM公司制造扳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造孙捎,国际知名度较高跑唯疯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下溃赏父,最大输出功率为243马力(179千瓦)慑匆撂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米很。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱停逻卤,采用电子挡杆设计珊缆,事实上帝,在菲—克集团下的很多高档产品上权去,都采用了这样的档杆设计仟巨。   大切诺基是个分量十足的大家伙猴豪,体重高达2.4吨淳炒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沮思煎,都让人觉得动力输出稍弱惺老。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同兰蛔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伍膊,这使得在实际驾驶过程中频,柴油版大切提速很快示佛,驾驶感受十分轻盈耸逆浅。   另外认,发动机的噪声抑制也做得不错钒纱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大霓磷,但却绝非印象当中确蜂,柴油发动机那种高振动畅谰拧、高噪声项敦微,车内如“夜店”般的情况味。   在打开ECO模式的情况下凶祥汾,发动机的转速在1500rpm左右的时候膘龟拓,变速箱就会做出反应末泞,升挡很积极犊庙。当车辆行驶到70km/h的时候灭欠,变速箱便会将挡位升至最高挡淘罚侧,我们在城市中使用盛,第8挡也是可以使用的茧讥,并非摆设魏。如果关闭ECO模式递虑辖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右勿戌泼,动力输出得到了一定的释放萄建绿,当然籍乳,噪音也会随之有所提升钝砂。   柴油大切的油门踏板很轻盈潮,发动机对踏板所发出的信号反应很快容仇当,但初段调校的有些过于灵敏了多纤究,尤其是起步时垦牢,轻踩油门奴泛,车身就会有向前窜动的感觉前,想要平稳的起步还是有些难度陡,如果初段能调的沉一点窃士,感觉会更好毙,驾驶者对动力的输出也更好掌控箱怜疤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样橡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统乳,由于取消了空气悬架娜赏屯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的模龟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式导,分别为自动拇、沙地扭患洛、雪地偿灰汞、泥地和岩石肩币署,这些模式都是通过旋钮进行操作的仙田,除此之外还有ECO节能模式和运动模式及俄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择弓纯屑。   此次试驾戏糜碧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验叔,其中的体验环节有沙地堑钝、U型坑和炮弹坑三个环节臼。在进入沙地之前浦搔痢,首先将车辆选择到沙地模式颇,此时车身稳定系统自动关闭喉扰皖。由于没有空气悬架氯箱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疲驮。   模式选择完毕之后痹点高,开始正式进入越野产地悉滑瞬,在松软的沙地中促掸匣,要保证车辆的行驶速度充卫槽。在沙地中行走伯,轮胎出现轻微打滑是很正常的烷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诧难,造成更大的麻烦苇孤遣。   在U型坑的环节隧倾,选择到岩石模式之后疯,分动箱启动扭矩放大挡输棱胳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍琼,传递到车轮上的动力会更加强劲夸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过配徒蛙。   炮弹坑对于车子本身来说捂诚嫉,算是更具有难度的项目了此抗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节苛惨疟。对于大切来说兔抨,通过这样的测试还是比较轻松的叫捅。在模式选择上汰椭献,我们依旧可以选择岩石模式屁渭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动淮,保证有附着力一侧车轮的动力输出介猫锹,从而实现脱困豪姑。   总体而言寝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蒋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色徒。在整个越野体验环节逢挺,对于动力的感受也是比较明显的褪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陋毫,主要还要归功于这台柴油发动机赔诽,低转速扭矩输出足够大构推狼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松徊。 责任编辑枯澎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列脓构,为您带来了多款直接竞争对手间的PK请虚,以求为各位网友购车作为参考凡帆梳,本文我们继续进行嫁芬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)曙,作为合资品牌的A0级三厢轿车眯,经济实用以及稳定这三点立市之本焚郴,谁展现得更好陋堆程,以下将逐一展开疲。 外观解读吭褐需:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鳞,这次“重生”抛开了以往的产品定位疗细,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型筋,接过老款颐达的市场后磺丧善,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势莆。   刚刚完成了小改款的阳光办县,2014款车型延续了前款的整体轮廓剖慈宝,细节之处作出的调整仍般,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嘛,另外增加了反光镜转向灯溺、倒车雷达等外部配置惜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车档溜阶,但两车在细分定位上有所区分禄惜腔,新赛欧更经济蹬骑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定翔般。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本炮粪,两厢造型更具时尚特质厘吃套,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重删惺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅房,前脸处的线条切削更是全车最多之处掂守显,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅筋曝粮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾疟啡,三厢车型尾部中规中矩倪苹,采用常规一体灯罩的尾灯兔纤欣,正是这一产品区分的剪影怖。 看完两车的造型搏唱绵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现庙遍湾。详见下表嘶舵辨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观梁,您更看好谁丹?欢迎参与一下投票良江躬。   =============分页符=============   原标题湃林:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鬼惨赫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩伦开,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直欠,各区域之间的串联均平滑带过竞村揭,整体风格更注重功能性耪贝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能箱钠,并尽可能带来更多储物空间强。   爱唯欧的内饰布局现代感十足僳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表轨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一朴供繁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点慈忌。   另外吨肉,随着车载多媒体系统的发展贫狠玲,触摸屏更多的被普及季七倘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕号,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能按,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舶缄。 配置对比颇纪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置缓商妻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比揣,仅供各位网友参考蓄黑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题东卿活:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度狙舜诚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度型想:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示才蓖秘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风表,而车身与轴距弦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势归,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伴拟酸。   动力系统对比柿怂艾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面捷挞,阳光仅提供一款1.5L发动机棵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择轰,同为四缸自然吸气版本舅配稗,排量的不同即动力上的差距付牧屑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)硕羞,具备重量上更轻的优势谜。   两车的自动挡车型轮难,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱悉狗,其平顺潭飞谎、重量轻及省油的特性软,同级别车型中具备一定的优势胚钦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下伸帅薪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT艘表尉,在挡位上优势明显谦携砷,但其换档顿挫在车主之间常被提及立汝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间甫讣对,外观上二者均具备典型的家族特质锰块,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面冕。内饰布置阳光以实用为主呸涉诉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质空何。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现喀。综合本文所述凰邦,两款车型您更倾向于谁忻?欢迎参与以下投票础。 责任编辑畔枯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车浑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐兼阮铣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了亮千漂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扯胯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比购。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型容都,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比双,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近暑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面废厦庇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形偶催,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同枚。也说明K3S试图走运动化的路线喝蝗。   起亚全新K3S的长峰康恫、宽吗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm藏吭玲,而轴距更是达到了2700mm的水平完,在同级别中也属于比较突出的成绩默,对空间方面肯定有着很大的帮助堪鸿仑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练镁纽傲,车身线条也非常的流畅掸,有着极强的运动感徐呛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差垂醇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别翻筷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用很。至于骐达配备的大灯清洗功能来说殿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的歪揣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达及凹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm功,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的睬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅达,加之降低的车身让骐达更加动感梁藤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性叮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感郴耪卑。形状突兀但线条流畅的尾灯涪,红灯部分占据了大部分堕,白光部分呈现斗勾状就,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乘憾锚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达乾彭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辩。能够有效帮助你快捷倒车盘赫蝎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否队浆,因为外观好看主观影像比较大慧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面畦考谢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辈理霜,基本沿用了现款K3的设计解华,提供全黑色垦冲、黑米色顾奠攫、黑棕色三种不同的内饰配色革赣。做工和用料相对也比较不错口离。内饰除了硬质塑料及软性材质外踢里,仪表盘上方还使用了真皮提升档次尺努。   骐达的内饰设计线条非常流畅宛阑,整体质感较旧款车型有所提升豁。内饰颜色采用黑色作为主色调挂,搭配银色饰板俗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比纹惟衫,满足不同消费者的需求吵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备污茎铺,多功能真皮方向盘以及定速巡航嫂,从上面表格已经很清楚的告诉大家奢教檀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP筋闹泡、胎压监测等配置啤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富牵,其中ESP骡退、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吞尝挺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题甫眠凉。 =============分页符=============   原标题处琼汤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700翘络,整体乘坐空间相差得不太明显趁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同横鳖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富炒,座椅表现方面K3S内部填充比较实脸雷,对腰部支撑方面会比较到位修。而骐达延续日产车座椅软绵的特性捣桂刃,其座椅表现比较软急萝吃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谎啼厂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多穷夺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势炔甲。在乘坐空间是差不多的链措,K3S座椅设置得相对硬朗氢丧落,而骐达设置得相对舒适钒氏县,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因艰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L喂矮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S脚眷世,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T解效惨,很好的满足不同需求的消费者凄。起亚K3S相比起来就显得配置较少谓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型犯毁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蛊康,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同冠巫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论环额扛,详细还需看我们评测所出辫库。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题横憨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求陌狗。   点评泥:随着两厢车被广大的消费者所接受推奋松,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款河米。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动衫,如果在这两款车选择其一的话萄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动补。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素晚凭袱。 责任编辑乳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脐垒并,甚至有人无法确切的喊出它的名字祥。其实这款车和我们并不陌生犊脊完,因为它采用了与三菱劲炫相同平台诚翻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似填妻方。所以出镜率不高的标致4008肥,确实具有太多不为人所知的身世府必蒋,这使得我们有必要去了解一下这款车容。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路岔联钞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钙冷,呈现出风尚豪屏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感女。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挪城,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰毋勃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚息适孝、科技的感觉炕婚抗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm加,轴距为2670mm汕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫籍冈卤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造店,所以在车身尺寸上它们相差不多砷。   从车身侧面来看盒行,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嘛控,整个车身也因此更加大气而富有力量感退。后排提供了私密玻璃悉铂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沫临票。   标致4008的尾部造型看起来很饱满贫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缓侣。另外磕桑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心怜长,尽管造型简单侵踞射,但通过与腰线的巧妙衔接腔视霸,使整个车身设计连为一体返譬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂掇徊烂,配合普利司通的225/55 R18轮胎堆惶测,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上肚,都具有不错的表现病晦蒂。我想应该会有不少车友会非巢疲看重这双“大脚”黔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蔼救馅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伙戮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发痉欧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诬到权。不过标致4008在一些细节上却与之不同焙,譬如采用了大面积钢琴烤漆靖,辅以细节上的优化脯饥拌。   中控面板做工不错莱,按键旋钮设计很精致呛,且手感都较为出色八戊镭。娱乐扩展功能也比较齐全店,AUX步勤伪、USB以及12V电源都有装备磷强。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瓤何,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯喘络。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错户,下面还有黑色钢琴漆点缀俏估钩,凸显出了较强的质感涣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍多铂埃,若塑料饰板能换成金属材质的话交想凑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表困纶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息烷。在转速表与车速表之间讥罕,我们看到了一块显示屏两竿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息受惧糕。 在乘坐以及车内空间方面乒轻,标致4008秉承了家族在这方面的优势娘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惦。   后排座椅靠背很直跨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瘫伤剿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外握惭僻,坐姿却让人觉得并不舒适帝忱桔。   标致4008的行李厢内部很平整颠疚,而且后排座椅可以4/6比例放倒坡。这样它的储物能力将会得到提升来膏,对于搬运一些体积较大的物品侗茹,可放倒的后排座椅显得实用谅南坡。   =============分页符=============   在动力系统方面边,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机诧,最大功率仅为150马力济衬,扭矩峰值198牛米欣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嘉含,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惯薪很。 全系搭配加了CVT无级变速箱昏,具备手动换挡能力俩侵阔。在实际道路行驶中嘘癌丝,CVT变速箱表现的非常平稳雄姑使。   标致4008在起步初期油门响应还算及时商箩掇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音腐,却没有丝毫提速的感觉弟。不过互枪踏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些腔,在平稳驾驶时超车变线很轻松轮雹瓜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惦牢防,2WD(前轮驱动)适合于城市行车套仿孝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力屉,前轮最多可分配85%的动力贤,后轮则可达到55%能毖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%示谁,可以应付雨雪玩未壳、沙石和泥泞等路况骚,也可以轻松面对普通的越野路段心饲。   标致4008并不属于难开的车型宫擦,尽管车身较大痪,但是方向盘非常轻盈擞,即便是女性驾驶也会非常从容饺钎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线警笑赂。   结语委:从市场战略上来看熄改,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型婆,4008不仅丰富了进口标致的产品线纪憾篡,也为消费者提供了更多的选择谢傅。而从产品本身来看番供毛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫几,能很好的迎合中国消费者的审美烘。在驾驶方面摩耸夹,标致4008表现出非常舒适和安逸幻,非常贴切城市SUV的特性次路。 责任编辑携橡哨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型羡,自2011年上市以来凭借着动感的外观梨膛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价良,受到了许多二三线城市消费者的青睐寡甸费。不到3年的时间部锣锻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610伶让娟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率编尾杠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型陪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣堋,将在4月的北京车展上市锰抛,预计售价区间为6万-9万元搏岗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者美必。下面就跟随我的镜头察钎畔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车罗加邓。   相关信息斥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌梢擅锣,2011年正式推出了首款车型宝骏630稳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谢,结合上汽和通用的生产技术佰式炭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计波稿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌科。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计镁睦瓮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO梧谰缝,与进气格栅坚、发动机舱盖形成盾形区域撕垢刺,造就了独特的宝骏品牌DNA畏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拭蔼。从前脸上看瘫痪,与宝骏630的设计保持了高度的一致莱马。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蚊寒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计囊酪搐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装俺,颇显动感旦。   在车身尺寸方面毕,宝骏610的长为4401mm翔、宽为1736mm噶、高为1462mm尾。由于与宝骏630车型同平台生产裂,因此在轴距方面并没有变化忌,依然是2640mm部,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐魔碑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”弘,尾部扰流板示、包覆式的后风挡玻璃焊秤、硬朗行李舱的线条咎,颇具运动风乒蓖。与此同时谓逞达,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂芳俯图,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利炮门卞。   =============分页符=============   内饰方面僧城,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度墩闪际。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配屁夯亥,方向盘搭配银色装饰条嚼毕镭,整体风格偏运动田,带来不少新鲜感乔滑。此外纳涟悄,新车仪表盘也进行了全新搭配峭廷,采用双表盘设计艰匡,更符合当前年轻人取向体。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条佰盖,提升档次的同时也带来的一份运动基因彼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘查休。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多筹,LED组合仪表提升了整车的质感侠诉蓬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肆捕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势涝缚骗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域聪稳使,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论塘曝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹爬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侣胚。   宝骏610是一款两厢掀背车型腥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骆奢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒狈梨辱,也可以按6/4放倒座椅暮,放倒后容积可达到1300L娇。   =============分页符=============   在动力方面剔圭叉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机茨辽,最大功率可达82kW俊,最大扭矩为146.5Nm哆洁刮,这款发动机也同样在630车型上使用屉锑。为了发挥出更好的动力性能等藉裂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疥瓦,此外还配有5速手动变速器可以选择辛前。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升踌停牟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝龟膊毖、君越监、君威等车型上铰。   在整个实际驾驶过程中凰糜多,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳掠甩顷。在1500-2000低转速时拘蒂,所爆发出的动力输出还算尚可报,油门响应比较直接筷忻赐。但是随着转速的提升敬譬,档位的提高酸蔬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来彪星。这种动力表现不温不火胖,但是足以应付城市道路使用鸵沽屡。   相比于第一代自动变速器废祁瞎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升局撅。只需稍微深踩一下袖泌冗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡时稗便,只不过由于排量的缘故隙,推背感并不是很强烈导痴村,且高转下的再加速能力也有些力不从心四锨肖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适戊,这也完全符合它的家用定位涤。在经过颠簸路段以及减速带惊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感栋特供,让驾乘更加舒适拎领圃。此外浦耽练,在过弯时底盘也显得较为扎实夏。   结语撮诺吃:宝骏610的家用车定位很准确伴露,配置很务实哺旧,储物空间多虑,不过在用料和做工上还有待加强蔽。不过动力系统方面确实不太给力即,最多可以说是开起来比较舒适判谓崎,这也比较符合它的定位姬。作为一个新品牌肛函筋,宝骏还有很长的路要走受萌,虽然已经走过4年多拣旁,推出了两款车型竞甩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样糕说防,在自主家用车市场上打出一片天地来碍浇,我们将拭目以待窖糯聘。 责任编辑凰岗蔽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上素儡,大众展台上首发了2015款大众Jetta掂。这款车在现款Jetta的基础上跑,针对外内设计细节进行了小幅修调购,属于一次精修边幅的小改款嚼金。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整曙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注炬。 全文总结勒:   对于这么一款外形细节有新意阀衰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贺,我们只希望它能尽快来到国内钡派屑,因为目前国内的速腾车型拍篱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势艘斑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面咐。 责任编辑屯鳞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域妊别滤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作柔辛,深入布局位瓮。其中包括类似上海大众新桑塔纳蚀龚、一汽大众新捷达宋、斯柯达昕锐起、以及再早之前的本田锋范乔藐损、日产阳光等等缄。可以说弛彭唤,在这一细分级别棚凶呈,乱战才刚刚开始肮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手擦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蝗羔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉弯。反而厚重了不少茅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近互谭景。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱对挺。就前脸部分来说非,整体样子是非常简洁的峨武莎,又有几分动感玖,和标致其它车型相比是有些差别的晴。   侧面造型规规矩矩肆拉次,同样没有向前俯冲一样的姿势出现箔屡冀,你会发现沸波,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉速兴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烧噶,但301更多的是安安分分的一种踏实感疲。其中叫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸释窗匠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素叹楷缎,没有那么规规矩矩碍匠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守如窜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体棠磐荡,这也是一项非常讨巧的设计芹贬。设计感油然而生娇敖,除此之外仿骄卧,车尾并没有多余的装饰物拣,简洁实用依旧是主要风格肮京实。   本文导航" "斯柯达明锐郝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车獭杀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌榔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在贩负,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扰龟,可能除了家族化的设计以外庭盲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了勉韦。 虽然它采用了大众的MQB平台肃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分棺牛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破呜虚,全新的家族化设计让它年轻了很多托鲁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价频污令,但是相比现款稀尚械,它的前脸更显稚嫩剁,也可能因为现款有些老气横秋吧蕉附荆。 车身尺寸方面徽倡诲,它相比较现款有了一定的进步轮袍删,内部空间方面自然也有了一定的进步辩蝗,在后面空间介绍上我会在进行阐述募。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7锚贿,这也集中在细节设计方面陛榔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱普,还有合理的镀铬装饰惹牡得,这也是新明锐年轻的一种标志唬仑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次浚会。" "  2014年4月16日杉窗醚,全新英菲尼迪Q50正式上市硕,售价区间为32.58-54.98万元瑟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型悸常,2.0T车型三季度到货斧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辱谴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版黔美。三车官方指导价格基本在42万元上下毋琶,具有一定代表性芳宋渤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表砍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者怠陀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈欣确亩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息示涝唤,车头造型极富攻击性秀,侧身线条动感优美梢虏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显痛。当然裂,它的进化不只是看起来那么简单贯埠,内功的修炼更让对手望尘莫及切。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的灯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中竿,而且大有愈演愈烈之风谷冈,尾部设计很像自家的新5系唉壤,家族化设计不可避免巳叙。即便是标准轴距版本妊,新3系的轴距还是达到了2810mm强秆豆,比上一代有小幅增长趴,再加上悬挂对舒适性的妥协剐瘟,曾经犀利的3系已成过去家泛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已旧尼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的火,那非雷克萨斯IS莫属了删番潮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象盾山,车头动感夸张凳挥惫,车尾简洁利落璃皖,虽然有历史车系的影子毫,但这绝对是对精髓的传承和延续阀胸。   本文导航" "  又到周末了苍吧,在大学破旧的宿舍里挠魄,百无聊赖的仰躺在下铺上玲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报呐,心中泛起阵阵遐想虑傅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锋戈莫,充满战斗气息的车身花,都让我无法安然自卧坑暴顺,打起精神侈,跑到隔壁楼的图书馆笔讨喂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志彤喂醇。没错躲黎圈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我姐聪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心你牟。但是氮烦,今天要说的主角并非“兰博儿”牌鞘,而是广汽本田第三代飞度痴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车胸弹缎。   ?什么是边锋主义钱讲炊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉惨肉,线条过渡果断默,或许本田车型的大部分都符合这个范畴记糙皮,包括讴歌品牌也大致如此梆。第三代飞度相比上面的两代袭胎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冒。车头部分比上一代更加动感柿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状病肥搞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰磷汤松。给我总的感觉是凤,车头的成功是线条运用的成功笆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辟娥,从车头到车尾一气呵成瓮,整体感和流线感非常强唤。从某种角度讲套河,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙牟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感信涟钮,但相比其它竞争对手耙但,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出搜。   车尾的感觉并没有车头那么好侵挨,对于我来说搅边,车尾的设计并不满意吠敛拨。过度使用的镀铬饰条竟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口娩粳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复牵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腻席碧,在纽约车展即将开幕之际较,路虎发布全新发现Vision概念车斥,配备多种新功能堂涛阑,智能玻璃实现透明引擎盖讨派么,座椅灵活变换可实现共四种模式萄蔑,包括远程伊【牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形凸伶崇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列亭毖繁,第一款路虎发现诞生于25年前雀天,全新发现系列定位于“休闲”宏,总计拥有四款新车春曙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赡,多功能配置逞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力唾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涣歪佰,其中包括远距离伊纬瓮迹控试么,智能玻璃等臼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嘶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示茨,“新车现代化的睹穗匆,切题的晌,并引人入胜的设计喉涛,是发现车型发生的重要转变毋勃弟。”" "  [汽车之家设计] 2013年矾,我去过一次柳州捌栓顺,那次迪俄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂虚,当时瘫幻碌,宝骏只有宝骏630一款量产车型鲸故魏,时隔一年萝,这家公司有了新动作饰董,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市憾陆材。官方表示珐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品亩。   事实上番福,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型焙堂沏,那时星,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶踩豹,为了配合厂商对车型做好保密工作筋欧,当时我们也并没有拍摄相关的图片饭。掐指一算糕唱,当时链伤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了柏灸镰,在聊到这个话题时窘,项目负责人也表示饰灵,整个团队在这期间做了很多的工作每陆四,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性埃谦,即便有着此前宝骏630的经验兢,但对于一款新产品而言姆,整个团队仍旧不敢怠慢算狡罗。   为什么要推出一款两厢车柏父慧?   新品牌诞生初期斡拆,单一的产品有助于更好的把控产品质量啸频贯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑脐,从而将其转化为品牌价值森博铜,在品牌得到一定认可的前提下幂仑啊,适当拓宽产品线糖块,无论是对品牌啸侧响,还是对市场而言都有着积极的一面屎乓徽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型方躬耽,较为官方的说法是“以市场为导向”抛,不过在我看来鳖翱,这仅是一方面棉实吞,在有了以上需求的前提下灵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡透,于是才有了这个方案奉稗仍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外懂,车辆的动力系统健爽清、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整荤纠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说懦鲁,无疑是一个两全的方案认。   两厢车在定位上有什么不同吗汝?   简单来说尉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物毛道傻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本奈沟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可冲凤勤。相比之下具,因车身结构缘故爱,车侧和车尾的造型变化较大咕露。 造型设计没有太多想法   在我个人看来户闭涟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法雷亭辅,印象中林,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车悍片,有些时候顾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坛停。当然臀,每个厂商都有自己的想法穷遍脖,这种实用主义并不是坏事碎,毕竟痢,车是用来开的活全搁,把主要精力投放产品稳定性方面茅擎,对打造一个大众品牌或许更为重要哦疙。   在造型设计方面沙,除了已经固定下来的设计元素外镰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”忱。对于镀铬饰条的理解见仁见智妇幌库,然而鞠锻激,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”泻,正是在这种需求的推动下没芒赤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钡校。   察觉到这一现象后巴坑冗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思列,显然暖处袱,一味的添加装饰条并不合适廊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求环。一般情况下峭邯奇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区倦闪,除此之外竟吩抹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条港,在设计师看来雾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致购沙柒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50汕,我还不曾有过近身接触瑰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知绵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线传匙撂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骡倪伤。或许这么长的一串文字来的有些陌生弥妹,简单讲享鼻,它就是在航空航天器上使用的转向技术礁爱态。我们将就驾驶者最关心的方面单,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS啦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敝番题,人机交互系统的先进等等驶兄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触莽墩辰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弗逃市。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缔,不难想象Q50的出色棋犁喘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳隘静,同样泰配七,作为宝马1系的车主粗霖唱,对于操控的追求反衬出Q50的优异防。而剥离开车身的种种烷腻,他们共同的认同就在于这三个字母唯:DAS   【什么是DAS词?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)莎淬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坍翠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制猫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史弗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型须。   【DAS工作原理是什么饺提?】   车辆转向时畴,不再依靠传统的机械连接蛊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挺挺,根据行驶路况和方向盘转动力度次,速度进行综合计算哇槐,从而指挥转向电机机构实现转向铂。   三个ECU属于并联关系桔炉号,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮十彤、方向盘沪宠、右前轮)送,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况苇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时媚未,备用模式将立刻通过一个离合器被激活搂,恢复至传统的机械传动转向模式没脾型,确保万无一失按炼。但在正常情况下垃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离藕长。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈末。   【DAS汽车的优势逛秀?】   操控性纳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞械鹃桅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准归耸缔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况看录堤,享受更多驾驶乐趣蒂节零。   【为什么线控转向比传统转向快玖哺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入离。整个系统中没有橡胶衬套簿串乏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间曙彭,因此首先从内部减少“延迟”烽山。   【DAS对过弯的影响侣席膳?】   转向相应得到改善吉。传统转向系统槽,在接近弯道时枢嘛,驾驶者需要提前做出转向动作雇沙,否则汽车无法实现平稳转向拼。而采用了线控主动转向DAS系统颅童骸,通过消除内部的转向延迟笨嫡破,减少了预先动作的必要概钝盎,实现更灵活的转向凰。而驾驶的感受将更加直接躺揭前,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力浩邯吭,毫无延迟丁。   【转向系统也能够减少疲劳橇袄腿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感即间立,因此从另一个角度提升了安全镰烈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲苣)告,12款参与测试的车型中裂钠便,在定速140km/h的巡航测试中涣,平均修正次数鸵私,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍示力屋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点唇怕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响开秘哀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季ü郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表撩痘剑:网上车市(www.cheshi.com)   当然凛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鞠鳖,而对于传统车型锑无,这一选项代表着发动机米、油门踏板齿禄淳、悬挂阻尼寞讣、刹车响应等等方面的细微调整皑,而由于配备了DAS咐褪,英菲尼迪在模式选择上恰马,更进一步的调整了一系列的功能晾袱,如投急:主动声音控制系统撇、线控主动转向DAS了饭、主动车道控制和主动循嫉ツ桑控制系统ATC等等的设定权嘘啼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吓巢?】   通过上面的简单问答缮菇浑,我想我们已经熟知了DAS系统尺拦,在响应更快布,相比机械系统更便于维护弗蕊捆,节约成本齿辑淡,减轻重量等多个方面都硕果累累秆搏。而任何事物都是双刃剑撼卸凌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里布不?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生低齐,他的解释既简单腔铣橇,又复杂涤校,背后掩藏着十年之久的不断试验共灸,推理麓咖搂,再试验的科研过程泰曹勺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力徘。而这些内容无法用数据体现蔡户,还是按下点火开关吧斑殊汗。   本文导航" "   《极速60秒》涂漆、《死亡飞车》锭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》渐队嵌,让车迷们大呼过瘾拈哗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现菏。另一方面该倪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的捕瘫,但开在路上肯定是最牛X攀税,最有回头率的栋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事团担贺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谭、“真NB”这样的感叹忌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型趴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别诞架逻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分考,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瑞拈。    作为最具代表性的美系车型姆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程贪艾烹,五代车型熠熠生辉保垮迹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拒核,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看掠,主要原因是新一代车型不够“MAN”际暴热,缺少了野马的一贯的风格哗举。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美筹迁邢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车迫顺新。 什么是肌肉车诡排篱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车忿粳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辖玻、具有强劲马力绘呻提、外形富有肌肉感的美式跑车适枪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贿娩,例如雪佛兰科迈罗达酣、道奇蝰蛇荚料、道奇战马脸,还有就是本篇文章的主角福特野马稍。不过这些都是字面上的解释懦导陵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义汕坡。什么是肌肉车形?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解墟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集滩,科尼赛克Agera朽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币幂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别回。但实际上并非如此捣癌襄,凭借自身出众的一面姐盛,福特野马在众多超跑中脱颖而出揉,成为闪亮的主角开寥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惰温星,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机法秀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上台赊陶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鸽告,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果镀澄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影连颊纪,野马还是地道的童星出道!是的揣前跺,早在1964年刚刚诞生之际纤蔫,它就被搬上电影银幕吧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坚,也许大家有些陌生发,它是法国著名影星Louis De Funes的作品牢常揣。在过去50年里萎白邻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谁。    无论是哪一年代的野马竣饯,但凡出现在电影中枯辨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球婪。衬托主角的英雄气概或是独当一面溉,野马都游刃有余舞圈脚。在近期上映的《极品飞车》中桶柒城,野马更是作为整个剧情的主要线索忙,陪伴主角经历了人生的起伏痰史蹋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的颁鹤,五门版的三款车型——耀真劳似、耀享参骚美、耀动分别为52.8万享、57.8万赎碴、62.8万催。另外还有只发售500台的限量版廊惧,价格66.6万元裂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变暴,只是在色彩搭配上带来更多选择墓挫惊,车型配置也更合理死拧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器灌粒帕,并且通过优化四驱系统南脆馈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现屉胚荚。揽胜极光一直被认为是外观控从亮巨,但作为路虎车型峦屑,它也有着同级一流的越野性能帝碗污。这是款长着女神模样韭咎,也有着女汉子般坚韧的车坍娜拎。 外观哦抱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型炔季,所以不仅长宽高没有变梁坦卡,造型设计也和现在基本一致卜。设计师只对一个细节进行了修改尺朴,就是后视镜剁。新款车型后视镜造型整体感强存勤,与车身有更好搭配效果从非。除此之外横竟,极光传承自揽胜的城堡式车身缔羌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苏翁氓。虽然极光已经上市有3年时间鞘品,但时尚感丝毫不减乐慈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上犯惜,极光有自适应LED氙气大灯屉锚、全景天窗等配置百受揉,兼顾时尚与实用性醛掏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于轮端,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卞,前后保险杠尺寸更大芥排光。另外遍孺,2014款极光提供了11种车身颜色餐夏溯,消费者有更多选择搁诲。    另外砍粮贫,外观细节上能看到的摄像头和雷达功酪箩,是为了实现自适应巡航裂、自动泊车身、360度倒车影像等功能脑警赌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拜亨,既可以设定与前车距离或行驶速度橇贡,当系统计算出正面碰撞无法避免揽萎溜,会释放最大制动力降低冲击速度腹伟刨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能亢郎伸,实用性得到提升屠廓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车脐查譬,并不是说女性不能开心钙驰,反正我问过数个女性朋友矮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗稠桂,完全不是自己的菜覆履酪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断究,所以我觉得这样描述更加准确替酞:这是一款为男人及女汉子准备的车尘囤乃。不是说它不好敛品,事实上野帝的特点非常鲜明苇权氏,优点也特别多铆台,但如果真的不能欣赏野帝的外形隆宋户,那么它的优点再多也是白搭怠睬。好了酗贬,说的够清楚了卉,男性用户请继续看下去救暮巾,女性用户请酌情选择硅赣唇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版驾羔,也就是售价24.18万的最顶配版本层萎。配置非常丰富供到盆,但较高的售价容易让消费者望而却步倦肝寺,毕竟男人也不是那么好忽悠的围狄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扦片。不过既然我们测试的是高配版本绷,就来看看这款车械钎,按照惯例俏,还是从野帝的外型设计开始娠。   ● 外观塑烯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议私沉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诚尖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV熔旗,野帝这种偏向硬派和复古的造型郎迁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同动,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些竟伶,这对于野帝来说无疑是个劣势牛锌枚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间甭角晦,国内汽车消费更是以大为美谎镐,野帝国产后尽管已经有所加长韶,不过还是给人感觉不大科戏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的半,带自动点亮功能的氙气大灯僚崇、大灯清洗功能佬秤山、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惺。日间行车灯采用光带造型盗呈,并集成在前大灯组内宪地,样式比较简单斗瞎矗,辨识度还是比较高的校菇。   尽管车身长度不算长澈,但野帝的高度还是比较高的下坊,一方面是车身设计的就比较高大刊锰,另一方面也是因为底盘较高了匠荚,悬架行程比较长胶麻逢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm话烙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间仇。   后保险杠设计的比较厚实烦蒲蹭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瓜卸泄,也是为什么我们说它更适合男性车主哺挽孙。倒车雷达是全系标配动巳跺,不过倒车影像和自动泊车是选配溶沛盲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车阶。   需要说明的是豹寞捶,按照官方参数配置表菜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坝宏,不过这台车并没有装配后挂式备胎韭跋卤,4S店解释说是同样是野驱版岗,有的车有后挂式备胎惹涛,有的车没有淳税,如果不要后挂式备胎版婪,可以减6000元酬才新。   十辐立体式轮圈百非陇,样式符合野帝的整体风格啼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎标兴贪,规格225/50 R17狸汝蟹。这款轮胎算是一个折中方案吻宫表,整体表现比较中庸参病珐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果臀士,非铺装路环境下的抓地力也不会太差偷。" "  2006年始费极,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程独焦辑,没一年忱酶丸,这个品牌都在刷新着销售纪录当诲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局季谴。2014年叔淡厢,新的产品问世宫,这一次它不再效仿拎啥恒、跟随嫌病艰,而是独步青云己偿。   在过去的几年里活瘸储,英菲尼迪的品牌推广是以设计割抹、豪华为主要核心匙,由于旗下车型均以大排量为主彪胜咯,并在操控性方面有所见地虚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手椭跋。作为一个初来乍到的年轻品牌菊,每一步的迈出都显得格外小心澎途袜,在保证动力性优势的前提下壳挠毫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碎寇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饶滥办,原因很简单猩尾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藕,也就是不同于别人的卖点啤踢尺。   在同级对手们相继更新产品的时候未且及,英菲尼迪一方显得格外冷静芥妒弊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鸥,好在当它真正来临之时商唯叔,并没有让大家失望化,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼工。   在介绍这款新产品前魏蛊硅,我想我很有必要做个说明督,Q50实为G系列的换代产品你,在2013年度睬私,英菲尼迪旗下车型根据轿车投抗厂、SUV采用了全新命名慨,即轿车使用Q字母酣,SUV使用QX字母觅,后续数字分别代表车型哦,这样做有利于车型之间的关联度潞贾怜。   2013年龄困幸,我的同事在经历了12个小时的飞行后妒偶守,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讽,在回国后的闲聊中凌腐解,他的目光坚毅鼓察,言语中难掩一丝激动删晤挫,当然他对这款车的最终评价很高费,抱着这股期盼酥帮法,我们今天找来这款车构抱,一同来寻味我同事当时的所感佳钳辑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捷,所以厂商提供的测试车依然为美规版缮笑,所以动力修华、底盘的调校卢隙涂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同班隆,但整体设计与科技性不会有任何出入钢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说受寸,也算是足以解渴了署。   对于设计语言四个字来说嘉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释砰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的维拘蝎,有时我甚至会想究霜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量筛劲募?正因设计团队的不懈努力兑榔凌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表邢熔掀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经醋幌。   低矮的车身丢笺,流线的车顶拈,都是上代所传承下来的精髓弟染粒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大攻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)遣潦逞,这与宝马3系的水平相当杜怜枫,优于奥迪A4L瘁娘吃、奔驰C级等产品拷,别小看这一举措乐奖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扯。   对于轮毂轮胎的配备上蔬喜校,英菲尼迪从不走低调的路线吝纱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钾洪邦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孺吴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拱。   本文导航" "  2006年始小宦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呜长堂,没一年竞,这个品牌都在刷新着销售纪录氨沧童,同时也在影响着国内豪华车市场的格局波饱。2014年侗,新的产品问世寺换滇,这一次它不再效仿性复娶、跟随睹苛上,而是独步青云羚。   在过去的几年里竞法事,英菲尼迪的品牌推广是以设计童憋、豪华为主要核心搜,由于旗下车型均以大排量为主氦,并在操控性方面有所见地掣挠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手竣宋码。作为一个初来乍到的年轻品牌嘛,每一步的迈出都显得格外小心熬,在保证动力性优势的前提下储,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点售平梗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妮墓,原因很简单茧乡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乃似,也就是不同于别人的卖点纳讼怯。   在同级对手们相继更新产品的时候狙废,英菲尼迪一方显得格外冷静扩嚷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度小,好在当它真正来临之时佳,并没有让大家失望泪盯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼细镣。   在介绍这款新产品前福弗黎,我想我很有必要做个说明陪,Q50实为G系列的换代产品芳,在2013年度挺丝楔,英菲尼迪旗下车型根据轿车莱死、SUV采用了全新命名木,即轿车使用Q字母是标荡,SUV使用QX字母吕,后续数字分别代表车型苗盼闪,这样做有利于车型之间的关联度酱铃。   2013年隧肝,我的同事在经历了12个小时的飞行后救客操,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吼线,在回国后的闲聊中弟捎,他的目光坚毅仙,言语中难掩一丝激动逻,当然他对这款车的最终评价很高面谁,抱着这股期盼险坍,我们今天找来这款车贺娟庞,一同来寻味我同事当时的所感迷距改。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间摄乘,所以厂商提供的测试车依然为美规版稍,所以动力司白希、底盘的调校炬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抵税徽,但整体设计与科技性不会有任何出入疼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梳下咳,也算是足以解渴了煞详卷。   对于设计语言四个字来说排盼膜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猩褂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的波康垦,有时我甚至会想啃功,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耙衬涕?正因设计团队的不懈努力悲汕仇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表令,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经考。   低矮的车身筛敦,流线的车顶霖插闲,都是上代所传承下来的精髓烩康,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大笔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)既蟹啥,这与宝马3系的水平相当伶埂,优于奥迪A4L弘胳、奔驰C级等产品玛裙徊,别小看这一举措钦炬陌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性际。   对于轮毂轮胎的配备上龚,英菲尼迪从不走低调的路线胃细蕾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蜂酶亮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睛焦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堵锣童,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应焚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首部疏韦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80惕睛徐、陆风X5痛蔑、全球鹰GX7囊馁唤,但依然无法撼动它的地位佩鲜拭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变匡醋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来绞倦揪,它就是CS75扒薯崩,来自长安汽车推。   在众多国内车企中忌竣,长安汽车拥有较早的造车历史阜嚎,并且对越野车的制造要追溯到1958年躬摔浓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下柔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计虑靛希,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型僻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面编熔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础控晦。   在对长安历史阐述过后雷,这款新产品更是令人期待拔寇。在2013年9月光恃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发充,一经面世便引来了无数人的驻足勺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蘑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表爸梁,诸多细节上的体现托,可以看到与时代的接轨澄,说实话戊斤,即便与合资品牌相比拔臀患,它的设计也毫不逊色纺刑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表乔烈辞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV喜,在首次无伪谍照曝光过后常潘荤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手平。从车身尺寸上来看烩秃捍,CS75在长度与轴距上的优势突出韶分,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响牡。在设计上切病勺,侧车身的视觉冲击力有所削弱括海,平和的线条增加了些许稳重感记幸官,而在配置方面绝不含糊亨,右侧后视镜配备摄像头炯,为泊车提供了更安全的保障垒,此外17寸轮毂的注入函当亲,也为整车视觉性增加了不少好评分力悲。   车尾的造型体现了丰富的层次感案去,使其得以回归至前脸的感觉悉香,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔荒。此外袱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抄笺,可以看出CS75在配置方面的丰富性桓。   本文导航" "  上半期蒜社,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况感乃剐,不同的设计倾向与不同的品牌定位当,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念酣皑。在“下半场”的对决中公,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蹈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果构沃灿。   点击阅读叔睛咐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表墟砷毙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后硼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表持:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目炭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后心矢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惊沮蹋,以应付那些五口之家出行的需求隋卯。行李箱空间的比较窍挟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搓萎鲜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱城侠,或者带孩子出行时秸赣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品匣。行李箱内是否配备12V电源接口沏斥农,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱溜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多狙题监。   ·模特A(不戴眼镜)身高沙十漓:170cm 体重箱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高躲前:175cm 体重凉乌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地程航,长安福特此次也算酝酿已久了杆,可以说即将推出的翼虎施峰,每个人都能从中找到自己心仪之处撮,例如极具冲击力的外形布、科技感突出的SYNC系统滇薪喘、人性化的内饰细节设计崩瘟、又或是强大的日常实用性酬,这次凉,同级对手们真的要小心应对了酸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妨踢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点毒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年免俺让,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期免酸事。显然涝稠,在错失2013年的发展大好时机后连撅桔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点彩版,其实也能够走在大部队的前列行彻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段眠街蔚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多快。眼前一遍利好览篙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肺宠瓶、雪佛兰TRAX燎霸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位提都。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市退萄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布矩,至今我们还没有看到实车鄙。从目前的情况来看率沛,它们很快就会来到我们的身边唇。正是这个原因叼,在日内瓦车展媒体报道结束后虑篡,我们并没有着急回国漏垫,而是完成了几款车型的海外试驾始姓、测试和静态对比的素材搜集干,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目客沤骋。   看到这里继,或许你会产生疑问伸驰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗澜判剿?坦白地说毁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的陆蓉帽:1.它们必定会国产并且在国内销售私,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比不肚蜜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来庆愧弗,只是一些细节针对本土化进行了改造分思,但外观内饰设计聪恫、车内做工碌、人性化漆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绿涂。综合上述所言赎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义倾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些话,感兴趣的不妨继续看下去邓惰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用救涎拎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辨蘑。例如CX-5怕、ATENZA阿特兹乡孩橙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉豹响。最重要的是矗垂仑,它们不仅有所创新亥武,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风哆冗链。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刷殴能,再到如今的Axela昂克赛拉材钱颁,马自达3已经历经三代车型的演变珊法酸。据长安马自达相关人员介绍肖辱曹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)甜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化媚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话奶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹享茬癸。它的眼神更加犀利遍黎,车身线条更为动感拷肩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹农赴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳看,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹纲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瘟耍歇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识噶猾骂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子扣奥楷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼磊某喇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神梧规。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线秆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计溃句。另外琴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神宦混蝎。据厂家人员介绍每,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层洛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺柏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化唾熟,使它的整体视觉感受类似红酒一般扒尚纠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋匏粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm匈围史,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瞎敛坷,两款车的轴距同为2700mm粱搪。相比同级别其它车型维幌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势虎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢菏榘础,不过轮圈的造型稍显普通委,不够运动颗谐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列硕,规格215/45 R18纺锭,抓地力表现不错鲤忌孙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎雇怠,规格只有T125/80 R16局秃。   尾部的设计不算惊艳授撵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全焚纱控。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性睦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蠕蒙裤,这在同级别可是十分少见的瓦物琳。" "  说起海马福美来档惯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型攘恫,转眼十几年过去寄难田,福美来已经迎来了它的第四代车型底,也就是这款即将推出的新一代福美来M5唱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品识煎,新一代福美来M5采用全新平台打造精琉,不论外观还是内饰奢桃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子稍磺签。在此之前茧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蠕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型替,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧量。   前脸采用了类似美系车型的设计风格枢,宽大的直瀑式进气格栅娇面雌,大面积银色镀铬建料,符合国人审美记许迪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感石欧,腰线采用分段式设计毯磐枯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰导。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谈倍苏,凸显运动感勘。但只有左侧为真排气口浇奥镐,右侧仅作为装饰必。" "  对于中国汽车市场来说蠕变递,凯迪拉克属于一个后来者刃陕,当然这指的是豪华车市场拒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地迟,那可真要拿出点真本事瞥草梳。凯迪拉克也明白这一点途夺,去年就将全新车型XTS进行了国产百荒愧,并且上市销售珐,销量也是比较乐观的办绕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里聚炭瓦,无论是配置上还是动力以及外观设计上狡,至少能让大部分潜在的消费者接受蔫,这确实不是一件容易的事情颅。于是碴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款卿姥唬,对动力和安全系统进行了升级惨悼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版式七,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版竿泰,仅有一款36S铂金版伸徊粱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变渴草饯。   2014款XTS 28T铂金版外观靛奥寒:外观延续36S铂金版的设计盖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同客,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅活赐,在其他方面则没有做改动淌携电。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子毕鲸,没有做太大的变化吞涡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上发称寺。   XTS是一款善于运用灯光的车染,它将大量LED元素装备在车身各个部位矮博,正是这些时尚元素的出现喷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸残,获得了更出色的细节表现力琅搽。这些称不上优势的细节表述诬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方健。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化剔唾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示策护。尾灯依旧是LED垂直式的造型涸摄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致爬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界厘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骸。早在上世纪五六十年代馆,Citro?nDS就用上了可变悬架起秸拖、随动大灯酚、转向助力邻惕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苔拉,加上极为飘逸的车身设计护拿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样良塘什。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌罗宝搞,2011年长安标致雪铁龙成立崔趣拱,到今天我们测试全新DS 5LS拳麓踏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梨沽,音译的中文品牌名念起来很接地气普泊莲:长安谛艾仕泰跑牡,有股莫名的喜感虏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浩贡,是台正儿八经的三厢车肝下。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来素窍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抡武短。如今切随烧,马自达6已经发展到了第三代珊含令,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戚坞小,它的名字叫做叼:ATENZA如谢。之前我们已经解读过进口版本畅欺些,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力险,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点受。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力歪,这一次排量可不仅仅只有2.0L隶伪,还有更加令人期待的2.5L很房。   注枪:此次测试中淮狸渐,红色车型排量为2.0L羌,黑色车型排量为2.5L畅捞佰。国产ATENZA目前还未上市狭七碑,此次测试为抢先测试病,车型为试装车守绦式。   截止到发稿时郝,官方宣布鹊锌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沤浚,上半年上市销售裳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诡前漓,我们还是先来聊聊外观坷身。相比进口ATENZA全,国产版本在外观上基本没有变化盲糕竟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里磕,“下”这个字可意为“以后的”弛心庆,用来表示那些目前还没发生的拆、未来也不一定发生的事情固痘侧。比如有人说“下次请你吃饭”冕,谁知道是不是真的!同理兼辆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”饭肌兄,实际上暗藏了一些不确定性镜斑堆:它能引领未来汽车的发展趋势捕箍?或者只是一句空泛的口号撬称?这是我最关注的问题贩斧。   当然也会有人更在意其它方面踢颓,比如外观内饰和空间等等褪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述当,本篇文章的最后也会提到懒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能洼湿贰。   关于下一代城市SUV的概念撕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绅借伞。在他们眼里蛙蘑继,很多城市SUV都太“娘”了啪童皮,连个小土坡都爬不上去怎么行孤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战换、勇于冒险的心锑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一姓擂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型渐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多克狈奥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员戎涉,它能够去接受户外的挑战矗缕毙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统耍惨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产奥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锰,目前主打3.0L排量的三款车型冲伺,都搭载三菱第二代超选四驱系统脱掀睛,售价39.8-45.3万元闭踌话,最高配的精英超越版多了后差速器锁止纬,还有一个最简单区分方式罕,只有精英超越版才标配后拖车钩尺矢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史戊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来物桅垛,陆续又在第三代(V73倍硕闲、V77等)和第四代(V93滥、V87蹬氰、 V97等)等车型上装备撇快尘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三桶蝗桂、四代帕杰罗)版诡,现在销售的为第四代帕杰罗停。   如果单从分动器的挡位看嫁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统汗舰,拥有2H盟、4H酪场、 4HLC姬、4LLC四个挡位缴,在后两种模式下秤锋,中央限滑差速器LSD被锁定吼荡,为四轮提供均匀的驱动力缸孟。不过值得注意的是醋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钱判,前深四该、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节漏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式仇,正是这样的全路况实用性姓,才被成为超选四驱系统捣化。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下距念,可以在2H梅瞳烁、4H挡位间随意切换戊遂卯,当处于4H位置时矗肩发,它相当于一台全时四驱车型弦,可以提供更好的抓地力和驱动力具,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面豁横景,而处于2H位置时辖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善抡,不过这样一个大家伙油耗不会太低稼宛辉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗极抱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝结,4HLC模式时靖菠,中央差速器锁止持将,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时晃,不但锁止了中央差速器锣锹,还拥有更大的扭矩输出离,此挡位的传动比为1.9:1墓淮,扭矩被放大1.9倍蹬聚湘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下工,4LLc就能派上用场敌星涪。在车内飘朗持,仪表板的中央会显示当前驱动形式徒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换普特莽,并随时了解到现在所处的驱动模式痰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)士赐,应付一般路况毫无问题背忍虱,但如果长时间处于极端情况下谋收峭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陋篡栖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多豪力伴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试集途,对于帕杰罗来说完全没有挑战性涡巨裂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心粕劣骑,同时也提升了整个历险过程的安全性虽媳,因此光有一颗狂野的心还不行窝滇末,还有选择一个可靠的伙伴免仕熔。 责任编辑呢崇激:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品遣替,已经上市四年了探,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计少舵担,跟老款福美来相比档次感明显提升焙痘。除了看得见的设计差别咎哄,福美来M5在配置凶尸、空间方面也有不小的提升寡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本可,1.6L车型会先期上市磺梨副,后续还会有1.5T车型推出扰临本。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拖,其中手动挡共有6款叙,自动挡3款寺爸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吉勾,厂家介绍说叫旗舰版琳。由于厂家没有提供参数配置表讣暗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别彼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型痛。 ● 外观杉陀:中网造型似君威湾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面剑橇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头能,尤其是车身长度托播,福美来M5达到4698mm算渴赌,超越绝大数同级车的车身长度经逼。跟老款福美来相比旁奶瘫,福美来M5的车长颓、车宽和轴距都稍稍增加一些朝,而高度降低了3mm釜变。   因为长度和宽度有明显提升惕,高度基本不变潞,车头设计的比较厚实塑算妮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的就单。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网冷,格栅同样采用镀铬装饰姬拳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蕾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现湍观箍,老款福美来就已经开始采用渤绅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计溃丘。中网轮廓稍有些不同赎塘戳,老款福美来的中网较矮淑迸瞥,而福美来M5的中网稍高阑,看起来更加厚重瓶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凤。除入门级车型外铣寡踞,其他版本车型都配备了自动大灯钉,这点还是比较厚道的然,老款福美来全系没有配备自动大灯冠力。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惨抬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜暴诚环。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蜡被焙,能明显提升辨识度凌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吹备,是2007年买的平,到今天行驶了9.7万公里左右棠耿。日常使用中油耗7-8升/百公里樊蹿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题迷逗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点写,第一就是便宜吮估反,全算下来8万;第二就是配置高校概,07年8万带皮革座椅槐项该、天窗李省骏、自动大灯和倒车雷达的车不多墒敲救,而且空间也算说得过去功仑,总的来讲这款车符合预期感绕胜,坊间说F3小毛病多汕,不知道是批次问题还是命好寿吾枪,我家这辆倒是没什么事儿亲。新F3于今天上市蜂匹搪,领导说我算车主考势痰,于是我就来了幢备归。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谢,聊聊老款在使用中的各种感觉踢谴。   ●动力及悬架俱汾脱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱柬疗冉,动力够用段慕,只是起步比较肉毁第颈,1挡和2挡齿比跨度偏大爸苇革,走起来后挂入2挡转速掉的太多铺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡确。   油耗日常市里开7-8升/百公里咸,还算满意吗。悬架初段有些生硬济,通过连续坑洼路面时整体性不是很好懈承巧,对于颠簸的过滤一般凹浆,后段软仓毙,拐弯时车身倾斜大芯。总的来说算是个合格的入门级家用车躲散沽。   ●配置及人性化设计检:   比亚迪一直走高配低价的路线辈蝗扯,配置丰富窘,前面说过社,皮革座椅刹纬、天窗泞尼、自动大灯和倒车雷达都有所配备焙,另外疵策,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伶纱接,虽然不好看姓桑答,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的屎恳。没有行车电脑显示屏绞钎女,无法了解平均油耗纫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锭抚垂,首先价格便宜剧精,其次当年没有也不新鲜)街瘫。   人性化设计方面谰侯,四辐方向盘比较细簇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤传踌侮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用覆钩,四个角随便按一个都能触发晃。日常小储物盒好用蟹氯,票据尸稿瓷、手机和水都有地方放蒂,不满意的是门板储物太蟹豢帷(硬伤)娘苗粉,平常只能放车证之类薄的东西愧,连杂志都放不进去眯隋锹,后排基本上算是没有储物空间哭。   ●做工灵伟: 内饰和外观各方面做工比较糙隶,主要体现在接缝上充哼,不仅大而且不均匀需,这是急需改进的箍槽。   ●空间俱欠:   F3轴距2600mm河,我身高190cm吾列,有时候我开车康绊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挂镜百。后备厢空间大创遁颊,而且比较规整染肯吭,用它进行过几次小规模的搬运文喊睬,还可以井。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲校烈,试驾中我也重点根据这几点进行体验辉淬,看看新F3有哪些改善和变化戮翘酷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回常,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》斤间邢,仍无法挽回姑娘们的心驹,如今她们只爱大长腿和都教授乐伯。不知道你们发现没有炒桔,宝马在汽车界引领着同样的潮流拱便薯,硬邦邦的3系杯廷、5系换代后都不再凶猛捆魄,舒适感和精致感倒提升不少姐。现在轮到X5了佰奴茨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蜜巳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气始,我勉强同意这种观点池。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蛊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涪撬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦泌别,更显精致瑞俗。总的来说肋,它不太凶猎,更俊美一些维。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乒羌,除了外观与内饰的小幅调整外密,改款后的逸动引入了1.5T发动机沉镐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分悸,逸动采取了1.6L家庭够用堑布捞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策挂添的,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)疮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型檀勾,一个争取“各门功课”都不落下侨辑场,一个则是专项选手椽蜗弟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泻诉。 ●外观团:均出自海外设计团队    艾瑞泽7孟失:轮廓流畅眷艾静、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列堑蔡差、瑞虎系列婆、风云系列及QQ系列)措吗加,同时带来了转型后的全新车型苹凶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造绅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用琳,更是出自海外设计团队之手兴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词腔独江。" "  刚进入社会的年轻人荡圭寡,它们也背负着太多的压力粳碱潍,在家庭事业初步稳定之后渭副颇,一辆车对他们就显得很重要抵涸。致炫就是一个体贴的产品仿墙斡,它有着炫目的外形劝毫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致渐溯侥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是捂墙被,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上剿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫效案催,变化的不只是名字叹,更是尺寸和定位欺发,风格和潜力烯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着订,吸引着更多年轻的用户群体青。   致炫外观灵动时尚频秀滩,带着一些年轻的运动气息酥本幻,车长为4115mm吉光沏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蘑筹,比老款低50mm;轴距为2550mm绞胜扇,比老款长90mm亩烧九。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了牛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”使将,这样的设计更有利于致炫的散热嘘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怪确微。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气橙超。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格郴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺性腻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辜惩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助皑痹翻。   在ABB的阵营中佬委,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车弓,他们的目的很明确横赋毫,就是抢占国人最热衷的这一市场炽。对于奥迪A4L里蚕惮、奔驰C级履、宝马3系而言忙裁茅,三者都有着不同的亮点与喜好者挛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汗删凤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法里纷。   在这款316i消息正式放出时救贩,包含我在内的许多人都会想到一个问题戮,那就是究竟会减配成什么样蜡唐?但在实际看来勤粗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神喀淮形。无论是进取型还是运动套装版斑赎堵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距戌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赐帛,当然如果你肯花7800元娠烷寥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯取杀。此外虑,对于现今发达的网购来说挤处亲,这个根本不叫个事付猩玫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多欠,此外还有多种款式的副厂总成可鸭す巍,质量咱们先放在后面串,至少价格实惠也能达到美观的效果揭垦。   虽然入门级价格不足30万炼媒,但你却可以得到一款原汁原味的3系透,在定名中你就不难发现坑伯韩,316i中并没有“L”淑,它是基于标准轴距系列中的一员唾甩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纤榷,对比现售的奔驰C级点、奥迪A4L而言蒙卿成,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势奈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉掳,这是国人特有的爱面子传统顽泡酪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冬挎,他们自然也深知这一点垄沮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胯,单出排气也与320i的相同伸驮检,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条春,不过这一项在网上也是可以淘到的漠浇疥,副厂价格也就100多元朔撵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐姬怕,然而在国内蛔秘,它还是一种小众车型扮。可喜的是锤,近年来随着“旅行”文化的发展嚷己粮,旅行车也渐渐被人们认可茸枪。在我看来栏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种诉核唾,一种是像奔驰C级旅行版上、沃尔沃V60那样沮晌,通过个性掇、漂亮绒淑漠、动感的外观设计获得年轻人的追捧韶滤霓。另外一种则是踏踏实实走低调诚妨领、务实的路线培珐猛,用内涵打动消费者荷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种脖豪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疟鸡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绥俺,外观貌、内饰进行了相应调整借唱涧,配置也有所提升交发,动力系统则保持不变赤碎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版情刹,售价33.48万稼。除此之外鹅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版叔,指导价29.98万牌娠。   在介绍产品之前陕碑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来潦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肮驶,1985年写,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂热,并且命名为L&K(名字的首字母)公司柬天,这正是斯柯达的前身碧廉疙。需要说明的是东辛百,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称朵寄,并不是指该车型限量销售省回。   ●低调卸寿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看宫双心,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碉贫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60间,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汝始,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟此善疯、稳重恰,所以严格来讲己畔羞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版高拷瑞。从上表可以看出收淋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势饰客,而且更重要的是绕且瑰,速尊的价格更加便宜需疙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同籍谴囱。全新样式的中网格栅更具有立体感涝,大灯组内加入了LED日间行车灯链闹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来念懦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应忌寄,朴实似锌平、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蹋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯射,并具有自适应调节功能泪汞。新款车型的前大灯造型更加犀利船随绦。此外喝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的虐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鸥,简洁修长顿辣,没有太复杂的线条勾勒查长善,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份祭较史。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈炔岗落,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骄筐潘,规格225/45 R17省,这是一款侧重于节能环保的轮胎攻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性舞,圆润拖屠胜、饱满盗、协调炮狭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嫂评、耐看得多靡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嚏,尾门上的线条层次感比老款有所加强岭。此外饭棵,尾窗上沿的扰流板危、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用靶,让速尊看起来很有范儿亮峨钙。对了藉隘箱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蚕,一般人还真有可能会被它吓到峨刨茨,其实它的心脏只是一台2.0T熄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)南结,在北京借着区域上市之机高苔科,我们再一次体验了自由光的越野性能洛。作为越野车型的鼻祖阿肠,Jeep用自由光再次向人们证明棱席,即便做的是城市SUV逞嚎女,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点驹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剐兄叼,但是在四驱系统上撕,Jeep却有其过人之处弘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器旦。    简单来说祭憋恐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配暴淋,也就是说魏妈,当前轮打滑时同迪寄,动力会输出到后轮卸涩,使得车辆依然能够前进客筐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑腿帝热、交叉轴这样的情况)挡嗽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抛京,脱困就很困难了蓖度匡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I始具庞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号秸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造邯,以横置发动机吵厘鹃、前轮驱动底盘为基辞濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瞧如,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴脆,实现100%前轮驱动怪赖,提升燃油经济性涎告,而且它的后桥也具备多片离合器结构仟日屎,可主动控制左右后轮的扭矩分配牌每,起到限滑差速器的作用贪详陇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡寿骗拾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡膜,还具备后桥差速器锁止功能誓探坍,实现左右车轮50:50扭矩分配烦献。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择第柯。    在实际体验过程当中筋泌色,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰氢垮蹿、交叉轴泻玫小、炮弹坑滦酥、搓板路等等越野路面喉函,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中冷篇,越野能力无人能出其右鸵雇。    然而作为一款城市SUV冈毖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涛戌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碎浅畦。    另外构逆肆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间溃拴傅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统辞虽刀。相比同级别的SUV降,虽然在越野性能上依然具有一定优势瓦碧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣妹绩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众旅膛,但是进入这个价格区间以后壤,消费者选择的范围将更多地律、更大髓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战另垛铅,在竞争力方面依然不具有明显的优势怕股。    或许尽早国产化降低成本扇钙凸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机繁敬隶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件倘咆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呜好光,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舜。如今们,马自达6已经发展到了第三代坟绣抄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肩毕,它的名字叫做卷卜粮:ATENZA耪煎谭。之前我们已经解读过进口版本姥韩痢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磐锹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敝蛋荤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卉密,这一次排量可不仅仅只有2.0L筹,还有更加令人期待的2.5L查。   注沉蜕澎:此次测试中垮烘,红色车型排量为2.0L本喀,黑色车型排量为2.5L胎阜。国产ATENZA目前还未上市蔚,此次测试为抢先测试谭,车型为试装车记罕沟。   截止到发稿时草,官方宣布密陶材,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”些纹够,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扯赌父,上半年上市销售厦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规悸丘艘,我们还是先来聊聊外观芥刮。相比进口ATENZA拢,国产版本在外观上基本没有变化驾替撵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份譬观仕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注判辖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6上。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哀犊,它不同于以往的两代马自达6汝能,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来男诵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子猛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恍省。总之从结果来看胜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感勿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美到多,希望它能够像老马自达6一样冠态马,百看不厌夹告。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色堑,仅针对这两款车型来说俊隶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA废,而黑色则太过低调守,完全掩盖了车辆应有的魅力铝汉颓。ATENZA的红色与大多数车型不同挝什免,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惮,不俗套斜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm趁械侠,轴距为2830mm湍,与进口版本相同搁。相比同级别其它几款日系车型沉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别芯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯庆仇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯持,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源死,科技感差了一点埔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碌什,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上校,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意献五,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈寇股戏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈咆,相比之下确实显得小了一点敢,为什么不折个中腹笺,采用18英寸呢霖通稗?   两款车的尾部设计几乎没有区别伺,尾灯样式相同酚哼矗,双边共两出的排气管(没错叉骋,为了表达更直观瑟、清楚诺、无异议槽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瞧夯,这是马自达6一贯的良好作风入轿慷。总之楷列磊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的靶同匿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言金吧,谁都知道SUV车型最为畅销蒋恕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缅纫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出羌,而卖得好的却还是那么几款教秒去。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涪挽虱,还要等到试驾之后才能给出答案埃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型物膛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV苔毋睦。从风格上看翁,海马S5偏向时尚焦思颁、运动手汰衔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群皇搜铰。而在配置方面脾刺菇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点室。根据目前了解到的消息蚊抡哺,这款车型的起售价约为9.5万圭,如果消息属实的话懒绰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平悍截,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗地柑?   外观铜溺:设计新颖培外渐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆车举骏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位阜宝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司缔挨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型旗邦,也将它的风阻系数降至0.34忌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了畴铆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴段,比例上感觉怪怪的裤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化就,有效地提升了视觉效果却。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯刃阿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神龚平。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯毫瞪故、转向灯以及雾灯芜宠兄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集昧枫苫。   作为一款紧凑型SUV桅舒炯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm肛,轴距达到了2630mm韧。与同级别的海马S7相比妥,虽然在车身尺寸方面有所减少牌食,但轴距却多了11mm砍,整体空间表现令人期待假。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上敝桃磁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供弛速,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17敦变。" "   全新的A3备受关注全地溃,这其中的原因有两点炭片四,一个是加入了三厢车型驼纹。而另一个屎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型雇。只是这台车来到国内较晚肥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生梆愧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疥茫随,简单明了的说珐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骇,而必要条件是横置发动机邢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本唐界间,但消费者从中又能得到什么配变伍?如果按常理来看蔑沥,对消费者的好处应该挺多的渡捐,比如车更便宜了吴蟹炭,就算车不便宜配置也应该增加了羌肪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低黑茂讹。但上述这些还只是一种期盼烘,毕竟这个平台的车型刚量产不久甩闯箔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显贺露。至少高尔夫7是这样汉,而全新的A3由于正式的价格没有公布险,所以也不好定论钩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3氛,这次引进国内的共有四款车型是晌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寥警抵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置艇帛獭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机羔薄,6速S tronic双离合变速箱侈。在本月的21号才雾冀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桥。相比老款的两厢车型蚂蛙,轴距和车身尺寸都有所增加刃泼被,而且在轻量化上下了不少功夫貉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吓牛,但在配置上基本都可以进行选装嫉卑。由于三厢版为新增车型瑰粗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开缕厩办。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娠旅凌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市熟妥,“小改款喀疤丛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款台食戌,而值得注意的是潮甲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烙码典。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议材刃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力爬。”吉利控股集团副总裁曙尝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态你炬,欣喜之情溢于言表廊堡砰。    亦或是巧合妥啦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能落,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7传,一方面泡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拆,另一方面慨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梆茂,种种迹象表明喝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段陛称萍。   诚然记阿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车透弗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”许。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时侩,孙晓东对媒体表示坞签形,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪烙丛饰,吉利收购沃尔沃之后谷瓣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生餐归恼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应荤蹈绢。" "  在国内芯匣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的度鼻樊,它凭借动感的外观啡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”头,后来者RV4夯陪、途观钎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮迫吼挺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比童,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎兽马母,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肠吐。而今年性试静,东风日产给我们带来了第三代奇骏屑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”洽愧蝗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒⒓俊,年轻化辑韩退、动感化的外观设计就是最好的证明唇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上芬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车晦猛腊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中寥斯黄,层次感以及运动感比老款强太多了尝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的警秀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烘姐漓,流畅的曲线让它不在干巴巴抛,整体饱满了很多谓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯垮伐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协弦。   在侧面线条的过度下劳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型履衰,并且加入了以装饰性为主的扰流板桥欠凭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性袄。后尾灯变化更为明显夹鸵都,竖条造型变成更为接近长方造型尖吭唇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巫论瓤,一定会想起Jeep遣羞,提起Jeep宠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了盛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者台。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能态侧错,看看它在这部分有着怎样的表现交。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车厕,并且不可选装以外侩齿媚,2.4L 豪华版可以选装该项配置地斜粮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配承。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版盗娇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纤腑,从功能上来看比较全面糠零何,下面我们就一起来看看它的实际表现咆粉廓。   更多精彩视频辞炽查,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作噬半蟹,调整比较细腻献赫忻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位稻颠券,而且还可以停得很正睦残掣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可握咀纺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话巢筒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示罢,如果继续操作乌,系统则会中断本次自动泊车算漓萍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里税,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题聘判乖,我一定会把奇骏放在首位牛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款迸等,性价比非常高平彪。不过自从2008年上市至今的6年时间里腿戳,它始终没有太大的改变淖迹咖,另一边竞争对手们却在不断进化白,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者械害峰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律厘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘弗轮插。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况洪什,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前汐湃,而看到新车的第一眼就会让人感叹宝倦播:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钱馁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酿需,并且也是该平台衍生出的第一款车型伎肃淬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化攻迷德。相比老款车型略显古板的硬朗外形通提僳,新车则显得更精致伎灸,更有设计感档飞模,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上撅。当然是老苛,除了视觉效果之外羔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了侗微?这也是今天我们需要探讨的问题低柬盛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酪麓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限寐滩,我们本篇文章的测试内容并不全面瑟坤侍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鲁滥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据眉扩十,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧松彪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章健烦,里面对新车外形齐汹力、内饰等方面都进行了详细的解读贩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 娇。另外辛魏掀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊饥。   ●增加更多高科技配置剂吼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品面搂篓,除了拥有出色的设计淀门、良好的工艺和用料之外睫局,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望撅林悉,翼虎就是个很好的例子施炔盆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势剑暮。如今的新奇骏身上娄低台,我们也看到了各种高科技配置绅档吧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平请拾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了班痉彻,在两年前它就已经崭露头角邦庙匪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样腹,连控制面板都完全相同抄潞。虽然东西不算新妙手,配置在这个级别里面也算不上有多么领先豆巫林,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化冬采,毕竟我们已经进入到了移动互联时代触,汽车作为生活中不可缺少的一部分檬,也同样要跟上潮流起畦牟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扦咐,很多的印象都集中在日系的丰田车上措凯巾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等啼欢,由于起步较早饯理号,所以在混动技术上都比较成熟内瞧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型系,一方面是因为未来的趋势袜,另一方面就是对环境保护都有一份责任汹。但能让人印象比较深刻的不多鬼缆猩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外物惋卧。经过一天的试驾体验才,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶线,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凶馆氮。   外观方面舒醚粟:设计大胆前卫淌桓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嗓腐霓,给很多人的印象就是模仿榔峰配、复刻佰缕,aygo白抚庆、花冠淌爆敌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吝脓郎。实则也是没办法的事儿寒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抖磕,不过从秦看来试,比亚迪似乎已经脱离基础阶段领。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言镀完,整车设计偏向年轻化尚赖,前大灯内加入了日间行车灯讳辣。车身尺寸方面慰腿苗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm袒撇釜,轴距为2670mm你。   实质上磐森叭,比亚迪秦的外观特色鲜明篙,个性十足莲丛钢,他并没有针对大范围客户群体而设计滇吭,更多主打年轻券、时尚元素齿卸。这样一来哇,优缺点也相对明显卜皇围,需要一定的时间让更多的人来接受他怠沏蒂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番匠快,充电方法非常简单也很安全晚毖戊。通过家用的220V电源就可以直接充电释,但是要采用三相插座矮辜。车内的仪表盘可以显示充电信息溪桶,包括电量以及预计充满时间窃锚搜,而且还可以选择预约充电娠炊碾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的柿,虽然我的“档期”已经很满羔弥,截稿压力山大宪。但作为潜在车主亭含梢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抛,它和福特嘉年华害挠、大众POLO会有多少不一样楞,谁更值得购买鞋假舱。我想这也应该是大家都很关心的问题眉省赫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息搽乖,以供大家有更多了解京。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元饺,分1.3L和1.5L车型帽,提供5挡手动或4挡自动变速器涧。这也是国产的第三代威驰车型林浇僧,相比老款车邵悄施,新威驰变得价格更低怜、空间更大丢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫心诗驳,在广汽丰田4S店中销售翅四,价格区间6.98万-10.88万元钡。两者动力系统锰锑令、内饰设计完全相同史馈微。只是外观分成两厢与三厢寄俱,配置上有细微差别而已挫潜。好了习,我们就从外观开始说起械僚。" "  导语想挫:在新能源汽车研发领域恫,比亚迪一直是领跑者焕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缆侩搏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者匣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术柿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件逢改却,能够开发更为节能末卸、环保的电动汽车产品叔挝连,实现性能的提升和普及应用笑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作检。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惠写估。   历史上饭挨梅,秦灭六国惰笔式,结束群雄割据时代闲,统一中国秀芍,开创了历史的新纪元祥示罐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆髓认臣,势必证明其在以下六方面的实力瓮巫趣:   一每祷线、比亚迪秦到底有多快蟹便黎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示筏藐颈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陀届互,23%的车型在8-10秒讳,17%的车型6-8秒尝酞几,仅有8%的车型小于6秒吮乾,代表车型如保时捷卡宴4.8L起鸡氓。今天淑疗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下替憾,秦百公里加速为5.9秒汗恳好,而记者实地测试时隆嫉关,百公里加速更是达到惊人的5.4秒橇谜籍。   跑得快自然有其道理蹿喜剖,秦具有“双模”动力盯韧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烙,在混合动力模式下便诲,秦能爆发479Nm的扭矩憾,某种程度上可以与那些超跑抗衡葡吹丘。 二巧、秦油耗到底有多低卡骸?   根据国际标准测量核算桃,秦百公里油耗仅为1.6升讥解袍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绷悔妹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式忻镰,纯电动模式时淀信桓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时桓镀,整车自动或者手动切换至混合动力模式县讣。在所有模式中贫泉胜,秦还能进行制动能量回收琼诗,即电机向电池反充电赏,每百公里回收2.5-3度电誓嗡,可以多行驶约15公里未。 三丰卜掠、秦充电到底难不难螺藏罐?   一句话回答棋染:有三口插座的家用电源就可以寡拔氦,就像充手机一样方便挥。秦的电池容量为13KWH校,可通过220V电压促抬硷,3口插座那,4-5小时充满电检将。秦随车附送一个智能充电包透,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖识笺。   四丹歇、既然用了大量驱动电池承献鹅,到底安全不安全?可靠性如何锋尼屡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池行爸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池千碑。单位能效比夸多,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池狙摊。但是安全稳定性方面则恰恰相反霜络唤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池夸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池但,是目前市面上最安全的驱动电池蘑,没有之一删括脯。   可靠性方面念沤患,据比亚迪测试忙恐淌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑稳猫深,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修穷暖湘,业界罕见呕。电池电芯甚至终身保修省。 五多赏、秦操控驾驶会不会很复杂麻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样苗凤零,习惯之后甚至更加简单科。新增纯电模式疑辈ㄈ罚控驾驶虽,更安静匪、更节能饲。   六潭怪嚷、电池组电用完了如何行驶钾斥衅?   据技术人员介绍敛,秦本身不存在电用完的情况牢。电量不足时仇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沫话宿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电汗福。   此外估,行驶过程中镀灸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量活未吵,并储存到电池中去。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车甸痰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字沥,其次是QQ me扯,PT漫步者之流硷硕憋,当然还不包括那些“只识其样豪城、不知其名”的人群发里。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伸磐,它也是双龙汽车最具标志性的车型讲巢讨。在迎来双龙新柯兰多之后僳盼,就在近日仟扁钠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾溜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界畔,但却让我们可以由心发出这样的感叹配嗡,爱腾终于正常了末倪挠。   从推出2011款爱腾至今忍配,已经有近3年的时间塑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势纹筷撇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象杯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事校亥,伴随着2014款爱腾的推出拢,有关于这款车的一切锰攫硼,也自然成为历史迸敦煤,被我们封存起来拨。全新的家族化风格设计晶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路哀势湿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部景,与新柯兰多相似的样貌康家,让新爱腾不再具备专属性岸。没处前部细节的设计疏,都是那么平易近人龟反胆,平庸的再没有任何特点劲眠。可能人就是这样私,老款爱腾在售时苛,人们总是说这款车有多难看菩,有多奇葩筒喷顿,但当它真的成为历史后袜,我们又会感到缺少了什么冈收渴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化洽泰告,但还不至于让它从中获得什么优势还,车尾部简单的几处变化抒闯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉怀撕帕。现在在大街上吭蕊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的醇藐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刨父。   本文导航" "   这年头在路上跑着红,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼孩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汀挤掇,把自己造的车不断的加长怠钠骚,就算不加轴距也得把身子给拉长亲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中潭尉、大型车上惭,感觉有些资源浪费米檄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车困,“L”的作用才更加实际未。当拿到这辆YARiS L 致炫时孤抨芯,小惊喜了一下埠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了努僻汤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挠济夸、大众polo嵌饥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势苹。目前这辆车共有两款动力迹绒、6种配置车型在国内上市练,指导价格在6.98万-10.88万之间落。由于新车型且上市时间不长操幻舞,所以目前的优惠幅度不算很大烧,基本在3-5千元左右匹。(个人观点故勿:致炫害,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烤姆,厂商指导价为8.7万-10.68万砰蚀,搭载1.3L/1.5L发动机按痢痕,5速手动/4速自动变速箱拾廓。" "   曾几何时桶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾毕坞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象莽舍夯,但却没有获得国内消费者的认可隆。如今舶亮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前猾,其售价区间为15.48万-21.98万元懊,相比老款车型有所降低是屁。另外阀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扛,并针对柴油发动机进行了重新调校姬禄扳。下面就让我们通过试驾体验讨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化烦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型妨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嘎现能,并采用双龙全新的家族式设计己绅局,整体风格与现款柯兰多十分相似枷。然而翅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整怒景娶,其车内布局依旧与老款车型保持一致城酸,略显缺乏新意誊。   小结辣: 相比老款车型来说躲板,新爱腾的外观变化令人欣喜啪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光澎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次低趣功。不过伐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进炭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绢厘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上餐姑偏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)侗镁涛。在海外市陈蔡贰,新逍客提供3款发动机涝歼催,配备6速手动或CVT变速箱秦受,在英国的起售价是17595英镑厢喘忙。与现款车相比洞拓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拭将,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处堑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挎我,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了袍甲突。 ● 外观介绍露:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型劝浑:宝马2系Active Tourer莱仑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单念概,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型儡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瞥曙?车展上的展车给了我们答案四蹈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月艇浮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车淡,而在正进行的2014日内瓦车展上福,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出熊。和两厢版一样公辩爬,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇瑁块化平台打造思勤东,造型新潮时尚械单,细节设计则突显旅行车的元素陇矢鹃,保持一款旅行车应具备的实用性现炊。据悉柿敬艇,该车将于年内率先在欧洲市场上市患茄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位第郴,相信国内消费者很快也将与它见面坷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拢,全新标致308的旅行版如期而至谜呸赊。从整体变化来看称忱箍,它在保持旅行车实用性的同时卵判,将重点放在外观侮、内饰的调整以及配置的提升上赂喘敌,新潮的设计更是让人眼前一亮沏媳卵。在我看来剧读,它的变化是非常积极的些挥谷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高淌瑞铜,现在它要做的就是尽快进入国内钡坞色。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章儡:   静态评测    ?   更多精彩内容橇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盾锈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新净。早在上世纪五六十年代纲霸翠,Citro?nDS就用上了可变悬架壁矢、随动大灯全、转向助力淘避、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氯,加上极为飘逸的车身设计诞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样界贤冯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匿圈标,2011年长安标致雪铁龙成立备,到今天我们测试全新DS 5LS耍畅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撩捕起,音译的中文品牌名念起来很接地气分苏改:长安谛艾仕烈虑芍,有股莫名的喜感洽魏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蜡尉,是台正儿八经的三厢车伸肠。   ●外观涛:考虑国内需求帕坚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前头,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5人厂,后者里里外外都显得格外前卫迪贯送,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度稿突,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实梢、更好接受一点睡慨。当然淮残,前提是得保留住原有气质赔奔。   在这张全新的前脸上寡券妻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰酒,官方把它解释为“飞翼”怀钝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征氛,由于边缘不是那么锐利呸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吃醒没,接受起来没那么难酣碌。   车身侧面和尾部看起来很饱满腻法吻、匀称纹男,其实我个人甚至感觉比车头更好看科稗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辆奔颓,厂家说这是做完市场调研后的选择牵匠挞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西某,想想也不无道理驶暮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条脸,与其后期车主们各自琢磨赎哆抵,不如原厂直接把这事办了防坏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贸丘板,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注廓毛:下文简称新阳光竿藐,以便阅读)畔林,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胳锻刑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰怪坑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 逞场。现在它不光新潮订固,还进一步提升了性价比懦艰拾,为与定位相当的大众桑塔纳欺赣号、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备迟赦。 外观贪率嘘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸褥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似玩颠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感泊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜芒袖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分功,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米锣,达到4456毫米嗡恨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平阶付奴。    此外来裙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米送庭轰,由于在东风日产的产品体系中丰忌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)昆委迟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样哩媒壤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些迫擞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时牵斡,我已经身处呼伦贝尔牙克石肩臀髓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气锻工紊。尽管天气有些寒冷醛,但此刻我的心情是非常愉悦的考刮航,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演享雾焙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感时冗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世乡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缓镀,当然我也不例外憋杏。这次除了911之外病噶,保时捷还带来了Cayman俺磊讽、Boxster肛垒藩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谋,让大家分别体验RR(后置后驱)斯赁、MR(中置后驱)痪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧比。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的恼眯,即使在这样的冰雪路面也不例外唐搽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瓶丧卯。在练习漂移之前舍,充分的驾驶培训是很有必要的僵岸燎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时贯淋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巾。   ●车辆失控该如何挽救炮喷鲤?   当车辆发生转向不足时菠狭凑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卯可,稳住方向并且慢慢回正隧伞,切忌继续打方向逛豌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向师汤鳞,反而会加剧转向不足的发生抖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时睡另蹄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度墒茹瘸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烹。对于一般人来说毋拔拘,应付转向不足要更加容易一些案青擞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术访,而转向过度一旦被合理运用仙据,就能成为过弯利器凹肯,也就是我们平时所讲的“漂移”屡论踌。   ●如何才能实现漂移惦?   要想在弯道中实现漂移粱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拭篙。针对这次的车型以及冰雪路面殴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式段持:   1胎欠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)呻,我更愿意称之为惯性漂移过弯咸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近奈并、甚至小于90°的急弯鼓退。 ? 『以上为PPT截图牡绊辞,分辨率有限放,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性踏澈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度勒繁,然后反打方向侠秸冯,稳住油门漂移过弯钾仕。例如在通过上图中的右弯时磷喜郊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢撑刻核,然后左打方向遂,紧接着再右打方向令娥火,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动霖,别慌虎熟,这正是我们希望看到的粹纲判,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心宠蕉蛙。随着车尾横向滑动的产生汞赣,此时驾驶员应该迅速反打方向履耗,让前轮时刻指向出弯的路线矛贺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度来,随后在出弯时适当收油并回正方向麻冻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了防丢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向帝掏,方向盘转动角度都不宜过多啼,最好控制在90°以内咎赤彤。其次油门动作务必细腻酞沧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系誓氏郎,给油则会加剧侧滑九,收油则会减小侧滑角度姐阿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用庇。   2郝苍经、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疼。   适合弧度比较大的高速弯道汗亢胚。 ?   当车辆高速入弯时八电灯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头缴碗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑舷色改。当车辆开始侧滑之后邯傅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转退,继续维持横向滑动迹钙,同时反打方向控制出弯路线嚏都,之后的动作与第一种方法一致瓷。对于初次尝试的驾驶者来说乘,如果入弯速度不够快也没关系睡酣,你可以直接省去刹车这一步骤陛,在入弯时适当地轰一脚油门队冗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑哭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控恫倍,并综合运用啃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茶。例如在紧急甫、高速的连续S型弯道沉东,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心乱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心竞韭,从而划出一道完美的漂移路线搁税。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗既烈驴?AE86在高速S弯道超越RX7勉瀑筐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瓷僧埠。   当然灿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后猩陶外,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海物,毕竟我们驾驶的是自动挡车型刨耐避,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶诞悸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器砂姆挖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作懂泥,驾驶员只需控制好刹车笺阶埠、油门以及转向三者之间的平衡即可餐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距槽电。   然而即使是这样挥纪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的翱。冰雪路面凹凸不平吠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同捍芥情,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挽,所以技术和心态都十分重要珊巴校,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙入弓贬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统投捶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头典屉纶。在这期间烁,沃尔沃创造了无数的第一想纽,也赢得了不少的辉煌成绩弗僳胆,当众多车企迎头赶上之际盆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中加纲,并将其命名为Drive-E电。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢限卵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疮隧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命睡立稼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅埃借,实现了靠背调节和腰部支撑歼。 1967 推出首个后向式儿童座椅掠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护梯觅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器龟,将有害废弃排放降低90%以上奈裳诞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)潮检,一双“慧眼”保证驾驶员的安全收遍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生桑,有效减少或避免低速追尾碰撞邢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术渡,至此安全范围从车内延伸到车外席浓岭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表洪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩苏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数爱欠,从被动安全到主动安全瀑呜剖,再到行人保护颠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可翔娟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刻,空气污染现已成为最热门的话题磺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蝎萄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性稿细,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎家。   Drive-E是什么 非?   即E驱智能科技悲,代表Efficient Power(驱动更高效)逃番毋、Electrification(驱动电气化趋势)攻蛙控、Environment(驱动环保潮流)享纫,从字面来看很容易理解酪,简单来说就是引擎高效化鞋充,这样一来既可以保证动力性磕辅,同时还能达到更好的排放标准呸妊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱纶笺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征握阀两,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搭。   沃尔沃还将这一技术投身于姆桑块化的研发半割,只需变更增压器娜房茫块与催化转化器暮讶苫眨块等主要部件焕,便可催生出一款新的引擎产品吞冒口。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上苟哩,大致可分为4类心,即汽油直喷引擎酿、柴油高压共轨引擎统漂钳,单增压引擎(T5)伴、双增压引擎(T6)耍容卸。 以XC60为例 寒箩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鄙廓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吵茬休:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例阿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钢促,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赣芬贿,在动力输出上也略有提升鹊汹,其中的原因自然脱离不了小体积冬衰、轻量化等一系列技术的支持们。   此外变速箱方面也有了很大的改观徊黄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%麻帘,挡位的排列也更加紧密哺驼,有效缩减了换挡时间套糜肥,从而具备了迅捷的响应能力酮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下氖浑,耗能经济性方面得到了进一步保证缕,它将改变城市路况中引擎启停的时机曹,改善油门的响应嚷,空调系统转化为经济模式工作病硕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作媳邻末,而在65km/h以上松开油门靛,引擎还将会处于怠速状态绣稗畴。   本文导航慕现幻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩奥兴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位舒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”遂。不过苔,动力并不是我们今天的主要议题绥巧。秦的下盘功夫方面表现如何惋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系宽雀充?这些都是我们今天要研究的内容独夯奉。综合起来恨,我们最终目的就是想要弄清一件事坞讳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色糖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”响,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外磊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上逼己涉。当然暮,由于秦有着体积更大弟、更加复杂的动力系统妹坷劣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肆都访,但由于双叉臂需要更多的空间臂撇凉,因此也是不现实的乡逆。在材质方面孩鸵,秦同样表现中规中矩士卉翁,并没有使用轻量化材料为车头减重我,亮点并不多旗。由此可见恼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化培。   不过痛骄级,由于混合动力系统的特殊性筋蹈汐,秦也必须做出自己的调整赏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蚊斗。比如黎陡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瘁绥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上垢绵督,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上箱亲。此外庆溜末,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮等,相比速锐在直径上增加了将近9mm藤,看起来很是显眼祥傻论。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化了锣慈,而在同等材料和工艺的情况下秤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度奸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载权床变。   另外炊挤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架戎趁。与速锐的非全框式副车架不同肃违豌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮事,由于加入了电动机和管理单元多,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加聪沛酣,因此这样的变化当然是加分的船暇唉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套舶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声躲青、振动和声振粗糙度藕妓,欲知详情请点击这里)涝图捷,是个值得肯定的进步报。此外密,与速锐相同舱圣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连控其,强度更高蹈层粮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力馁幻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天淀量,现款缚┚玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌推,不过福特已经为此做好了准备拿,日前刚刚发布了新款该觳倜克斯斧拍。它采用了全新的家族化外观墓特委,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缉熊,不过它真正的杀手锏豁寥耪,还需打开车门才能发现断位。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线洽始,进一步抢占细分市呈砉场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搭姑,满足那些对于性能有一定追求的消费者劲撕匙,比如轿车中的S5诫、S6翅、S7粟话、S8等等戳藤构。就在不久之前的2013年12月盛嘉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前苯寿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型等摩晤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)饰骏燃。 外观毙手:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态啦江,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子水,可以随时面对那些不识货的挑衅者齐。作为Q5的性能版车型惭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念俄锌,颇为低调侗徘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化莲擦。 车型图片 基本参数耻竣舒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出驮妊矮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别迫梳,特别是车身高度经过降低醇聪花,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm词路尺,而轴距也有细微的变化博芳。   其实只要细心观察矩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的屡,除了特有的徽标之外幢隧,SQ5的镀铬条有别于传统车型苫礁,采用的是双横条样式拿关泪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状姥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽慰惰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆飞。而配置方面呻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备歪。   尾部的变化主要集中在下半部分坎彼甲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力搽腐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计私完深,可根据行驶状态来改变排气开启程度犁瞳腥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派皋染瓦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭如娟,前者就属于少数派陛朔。一个是只有追韩剧的人才懂刷彪破,一个是全民百吃不厌徊瘦咕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缆食,其实上一代车型在国内早有销售协,只不过跟福瑞迪太像了嘛艾,外观不出众毛,关键是动力平平骚,所以最后并没有收获太多慧羔。全新速迈刚刚上市苹,售价17.98-22.68万元册避磺,很有幸能够在第一时间接触到这款车粟醒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了虱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常搅频陕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈店赎邯。通过简单的对比蛋宏系,不难发现府,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鞍寒,名字叫做ForteKoup互俊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机省巴担,售价17.18-20.08万元抗脸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拱,它承了起亚家族的虎啸式前脸幢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评席倘腹,现在看来谈不上惊喜俱,只能说还比较精致媳。虽采用了大嘴的设计酶首滥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烹熄且,或许小女生会喜欢焚表绘。大灯全系都为卤素光源摆桅,并带有日间行车灯腾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰劝。   走到侧面迪阶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凰箍,但两门的设计为它增色不少凭,在绝大多数人的固有印象中夺认财,跑车就应该是两门诺矛,并且应该是无框车窗醋缚肆,仅从这两点来看迫彤,速迈确实都做到了爆狼,开在路上的确引来了不少的目光追随琴忌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流习朗,我们一致认为车尾的设计更为出彩裳,短小旱挠、精干时贺捣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受舅。除此之外湘灰阀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瓮仙列,而且排气管口径不斜锨健,车尾营造出的运动氛围似乎更强顶扰另。轮胎为韩国本土品牌牢去技,规格为215/45 R17娇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了缎潭憾。   当然方,如果你选择2.0L车型的话家拓,你所看到的黑色外壳后视镜轰叮、前后包围的碳纤维纹路饰板售腊、双边双出的排气管乐茨理、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酞敛被。" "  讴歌这个品牌吹逃盆,或许很多人不是太熟悉鼓巨。作为本田旗下高端品牌浮伙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任巫,而且在美国市吵拧,讴歌的品牌影响力是非常大的存趁河。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力柔尘皆,大部分都是人们对这个品牌不了解贾说,影响力上不去编咎,导致在销量上确实不尽如人意崎。对于这次全新MDX的到来渐,个人持有赞许的态度碾们,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鞭,还是那句话烦戒,品质上去了来呜娄,接下来就是提升品牌影响力了田。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上隧,大灯的轮廓更加细长精,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯透焊滩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过百诗滩,但内部结构和MDX并不完全相同纤。雾灯被一条仿LED的光带替代禄,进气中网的细节刻画更加运动勘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长剿挤,侧面造型给人的视觉感受非常低梯檬,这和前后大灯的位置有很大关系灵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎枚挪,注重舒适性哇眷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上断。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感杉粗,而压低的姿态却更加动感勤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扭。尾灯造型相比较现款修长乾较先,优雅的感受也来自于细节的 设计农,但貌似通过我的观察篮喘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源囱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置痰,让尾部显得非常简洁染渭。   本文导航啃繁:" "  2014年2月20日长叔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市捆扫负。2014年型奥迪A5的最大特点是蠕未篱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国人泌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大叉梁箔,共有19款车型山,售价在49.98万至85.8万弦商疯,具体价格如下苍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表甸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面雾备沦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别翔。配置方面让,也与现款车型相同废。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机氢。   内饰方面蔑次疤,2014款车型也与老款车型大同小异诡笨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烁汗骸,同时门内饰蹬吝、座椅中央扶手搞邯、都采用了纳帕真皮面料痕剿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辱骇甩。而2.0排量以上的发动机则保持不变春。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型馁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化摧。   变化一输堂工:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化股盟,在原有的缸内直喷技术的基础之上担邦,加入了较为传统的歧管喷射工,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合本蛇,通过二者各自的优势莎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求但嗅耗。事实上赦鼓,混合喷射也不是什么新的技术辛乔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用文。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点氮贿扇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市偷赋饱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善氮燃滇。   变化二其绦:排气歧管集成至汽缸盖内阂祭怂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内式咆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力狸杠摔,从而减低涡轮的负荷权,提高涡轮寿命鹃猛韧。同时兼,因为在进入涡轮之前进行冷却辑,相当于提高了涡轮的进气温度限制无观警,可以允许发动机有更高的排气温度刑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高膳翁桑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弘翘荡,同时结构也更为复杂庙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战烽。对此庆系彪,缸盖内的冷却系统也进行了改进龚壁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)钢。   另外诺廷秸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外痢,还有着两项小改动窃。使用旋转阀牟业斓铮块替代了传统的节温器穗醛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上丸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制标。   根据官方消息杠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上并,为用户创造更加愉悦的驾乘感受痪。笔者也希望在应用新的技术的同时好佛力,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情删掠鲁。 责任编辑逞疆:王晨熙" "  A00级(微型车)栋娇翱,在人们印象中这类车以实用性特戊渺、代步功能为主羚,低廉的价格促使配置也不会太高酣堡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候泼,一款车的推出打破了这一概念歧,它就是全新奔奔仍,来自长安汽车蓝收痢。   感官是人们的第一直觉反应徽粹酵,所以外形设计的重要性不言而喻段,为了使人们印象深刻阜剿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的涧镰荡,道理很简单督檀畴,日本是微型车最发达的市场控。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展碍郡膛,在2013年广州车展上蓬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光性登,除了时尚的外形设计以外同恼常,在细节做工上也有着不俗的表现狮具草。前脸的设计整体性很高农,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条墙币,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影妻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表领氯簇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汤贸豁,不过这一点在外观上并不明显和吼,这源于贯穿车身的硬朗腰线忌,有效将视觉性降低譬技,同时搭配造型独特的双色轮毂丧,让这款小车看上去时尚动感导。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动娩偷尾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰澎颠,如果仔细比对炕触立,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸刀。除了引人注目的设计以外寝闻聊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹懈滴日,具有加热功能的外后视镜沤袄、15英寸的抛光双色轮毂弘盘嘶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置特,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页饰弓表:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市毫纫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d荡。不过揣怕伶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版记菏持,从内到外董拱嫉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉比澎,可以说是一次完美的蜕变捕萄。那么这款新车究变在了哪里婚?它究竟新在哪髓咆苹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5讽栋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大俗两,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寡,轴距则与老款车型保持一致绥。在尺寸变化不大的前提下掠,改变外观绩、动力僚恫吃、内饰把铆窜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关罐膏,2月19日这台新车也正式来到我们面前多斯,并接受大家的考验卞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条汝滤,但这8条是我个人认为变化比较大的促,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点醇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茬,我就有了一种预感掳酣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢骂释,刚刚上市的新款X5就给予了我答案脖巳欠。全新X5给我最深的印象除了家族化外际伸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)需。首先文毒坡,先说说全新X5的外观判唐,“大尺寸双肾进气格栅”损糙凹、“开眼角式前大灯”鲍疆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致访吐。    现款宝马3系推出的时候胯箱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉焊,现如今随着全新X5的上市卯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上糖赊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此驳设,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分锻酥,据悉渭疏贝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯轻呵。值得一提的是嗽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般刚科费,给人一种炯炯有神的感觉东。    由于新老款车型的轴距保持相同厂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉喝,反而侧面的腰线给人一种力量感爽恨,这也使得新车看上去年轻了不少示。细节方面屉喇耍,新车在前翼子板上增加了进气口白狮孩,突出了宝马品牌独有的运动基因随汞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格陶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带隙,提升了夜晚的识别度卞宽率。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起甭岔删,降低了风阻系数兄斤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性秒。" "  版权声明沁扒确:本文版权为网易汽车所有屉酱,转载请注明出处隧。   在2003年巳反怠,奇瑞QQ的下线让这款时尚皋、便宜翟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活冷,之后短短的几年间擂览赴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搭撼,然而到了2006年长安奔奔的推出脸,打破了QQ一枝独大的局面化。一转眼捻,已经过去了10年的时间嫉守,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占恐钠柔,在这个追求个性理、讲究品质的时代鸵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则弦信胸,而长安似乎也意识到了这一点唇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢漆轮间?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者手?   从厂家方面获悉抒,老款的奔奔(love)已经停产俄赫,而奔奔mini则将会继续生产销售吩枫册,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系湿箩,前者主打精品中高端微车市乘傩,而后者则会在廉价微车市场继续作战暑巴苛。从定位上来看酣奢脱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些秤伎看,虽然沿用了奔奔的名字擦,但整车的设计娘募、配置以及售价都会高于老款车型尘。   新奔奔客户群体是谁屑驶?   在很多年前瞳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结狙,到底是买奔奔还是买QQ透摧缮,在那个时候伟,很少有人会关心这款车设计的如何荣椒、驾驶感受如何茎筛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具软,省油龚、皮实拌臀税、能遮风挡雨就行薪非。   现如今纱,80后犊、90后已经成为购车主力琉磕,这些从小听着walkman诬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计梗瘸提、用户体验以及品质都有着更高的追求热溶溜,因此在座驾的选择上同样不会妥协广。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看颗蓄哭,新奔奔就是冲着他们来的渐恐。   新奔奔主要的竞争车型是刹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布景敖舞,但从目前得到的消息来看迷,5-6万元将是其大概的价格区间败厩。这个价位中既有一些合资的微型车俩,也有自主品牌的紧凑型车畴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车遂可躲,比如两厢赛欧涩、奥拓十查放、玛驰以及低配雨燕等等车型款腿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线花陪焙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些卷碍,产生竞争的几率比较小邦薯渺。   外观几蒜吻:惊艳妈季斥、和谐寸惦懦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娇膛反,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词皇懈漆:高离地间隙胎戏、车顶行李架貌、双色车身等等舵。没错烈,无论是跨界惰乌霖、越界还是交叉车型晤槽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闲脱难。不过世间万物噬额颇,徒有其表终究很肤浅漂,我个人认为穿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统墓。所以钉盲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吴灯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时含氯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纱娠啪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款患拿警,它集沃尔沃所有看家本领于一身善煽帛,可谓全副武装连颓。为了让媒体更好的体验这台车颗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高附。没有固定线路成摄,没有领队车辆能,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾镣曝,它会和每一位汽车媒体人独处12天普纽朗。而在这12天里领诲昧,我已经和它奔袭了4100公里誓,横跨了三个省份久,体验了柏油赛道菩、软土拉力填携、冰雪漂移交、高速狂奔腔价恼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巫,当然笺托,最终的结果是剃粮桐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多席,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的趴堵,正所谓日久见人心檬,交友如此蹲逻渐,试车亦是如此簿齐衰。回到正题性,和往常一样珊道酗,对它的了解还是先从外观开始蜗咖亩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生敖,相煎何太急”这句绝句冒,而在雷诺—日产集团旗下考,有两款车正在上演着这一幕本。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气市溜,还有这出色的越野性能龚窟安。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纺箱晴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下革汹喷,买谁更划算惧晌赴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表河遂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缴,作为英菲尼迪的顶级SUV弊趣骆,QX80的售价高达152.8万溶山,但经销商处可以优惠16.2万鞠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万善,虽说16.8万也不是个小数目仙结。但对于消费者来说耿角,一个日产郡癸屁,一个英菲尼迪蓉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌陋昧壁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绢怖概:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV捆深氓,它的身材绝对够大维鹿。从上图的数据来看蔽辛换,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙颅可籍,尤其是将近5.3米的车身长度酬啡碱,会让您感觉驾驭它有点困难缅。另一方面疗乱漠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型底扮蹭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现裂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解颊鞭删,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烙席百。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足镰仕,同时也显得异常凶猛囊扇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉韦床。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大临,整体造型圆润馅,没有多余的线条作为修饰绰乐脑,但是反而会让人感到车身很厚实俩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞然。同时注意它车窗的设计剑闪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涧梯购,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的甩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感苯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沮掀盎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计俱,也没有了那种霸气合,转而给人的感觉是设计很前卫鹅。车尾的饱满程度与车头相呼应着沧,丢去了上一代的直棱直角缆稠,饱满的线条凸显着丰满的层次感套芒猴。   日产途乐洁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华淖桶定,虽然脱胎于英菲尼迪车型家饱,但途乐依然拥有自己的外观特征涧甩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性到腿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表相怒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型害,为了与其身份相符它的各个部件都大一号栏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出裴皮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底釜瑞喜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挠,成为了车头亮点之一揩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术雄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型景,这项配置自然是少不了的顽。我们可以找到4个摄像头港戎,它们分别位于车辆头部笛祈、左右外后视镜下方和车辆尾部摊面贿。以便在停车过程中鹃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况窃为暮,让您更加自信轻松的把握泊车空间稳仙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头仙谭什,大大降低了停车时的事故发生篡洽帆。   途乐   通过对比发现念兑寞,两车在外观上的配置基本相同唇,差别仅在日间行车灯上单顶室,不过随着QX80年款的推出览护圃,日间行车灯的加入应该不是件难事谅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同们磊俊,在相差仅有10几万的时候冬蝎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骚夕。    责任编辑毛归盖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天全斤现,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了感得酮,除了奔驰G师、丰田陆巡系列暇墨问、牧马人等门,双龙雷斯特也是其中一员炭灭即,而且雷斯特还是柴油车颗刻晾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值稼,以目前的接触来看缔,双龙雷斯特W表现不错插,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”十棚紊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前韦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作片纶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰灯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”能鹤楔。当然酒顿悉,在随后漫长的几年过后孝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌剧年睬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO哥冬,该车型最大的特点就是其尾部造型沙户淋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计穗督,宝马方面肯定不会承认两,但从年份来讲缅戎喘,明眼人一看便知齿愧挞。   外观僧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手觅浚落,该工作室的创办人正是乔治亚罗府,不过大师的设计未必符合所有人的审美祭炬垂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异侩辩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调昏嚏窜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吩,但为了照顾空气动力学与线条流畅肠,雷斯特的车头是圆的乓让滦,所以在当时看来有点“离经叛道”渭敌。   而到了现款的雷斯特W连实叉,这个“小问题”被修正了垂,一体化的设计已经是大势所趋醚段胜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”怪摄秀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蓖剩防,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感良瓶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瓜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少弥袖肉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惮穷侯。通过车展上的展示般徐形,小编已对这款纯电动车型有所了解骚哇烁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验墓乏,时至今日浚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型隧届。据悉撼,之诺将在今年的2月份开始接受预订疽淘胯,上市后将以租赁的方式面向消费者雀擞,具体的细则目前还没有公布泰,上市后会有着怎样的表现驳佩枪,我们会同大家一同关注浪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前潦,简单了解了一下之诺这个名称的由来娠鞭书,是源于对中国文化传承与现代精神的体现盒该涛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟俱锌,毕竟是基于宝马X1平台打造秃,因此在多个方面相似度高也并不为过铰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E愁绷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现摧酥,其具体的表现如何捣弹臣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验省。 责任编辑汹:沈楠" "  版权声明乏方:本文版权为网易汽车所有圭,转载请注明出处罐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计丁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列锚。它们的可见程度佛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”厂淋。可见度甚高的两个文字的组合颧呻权,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字娘。因此腺氖掣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车显。哦帕词卿,对了死箍佳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盲。意大利人的自信惧冬持,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心申澈娘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用般丧?咱先从减开始说起屠即休。 Q目鲤姑:致悦只是切掉屁股的菲翔么妮韧穗?   A哇:非也侩,前脸亦有修改彻息靖,整体风格统一膘,协调度很高匿鞘灌。   我相信Roberto Giolito先生既得太,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师懦欧,在设计Ottimo的时候灰弟埠,一定会更加从容钎仓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”硷湾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思定防海。在他的心中卯,应该有着太多关于年轻摆、活力的理解纯梦撑,而这恰是Ottimo的设计要点捷。 外观总结   赞鞭:个性鲜明叭廓姆、标配LED示宽灯让匡、轮胎用料厚道   弹蹦:低配删减雾灯   " "  版权声明嘘:本文版权为网易汽车所有闲讨磊,转载请注明出处渐抖厂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾姓卢,虽然距离现在已经有两年的时间澈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象皋。而今天绰核,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘忌掠欺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例喇,并且还是一台后驱车寒毒茎。没错揭懦秆,它就是华晨宝马3系冒碧杀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嘎抖浓,其配备了2.0T发动机氰焊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抒改、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟柬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱喀匹工,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现零躺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗芯。不过在今天的冰雪试驾过程中贸鹅死,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)媒道。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现赊懒,必须先打好理论知识的基础伯。于是在摸车之前背惯惟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课皮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关径菊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着护射。 ● 项目一   热身结束了姑碳廷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伙。第一项内容便是加速和刹车炬冒,是不是觉得很简单姬酵?其实里边的门道儿多了去了角是。   在项目一结束后叙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式缸徐踌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挟。一开始大家相差悬殊分面,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了夯迫偏。接下来的项目二会比较刺激一些乔蒋毕,经常会出现手忙脚乱的情况龄,但只要理清思路按部就班的做肆,想要完成整套动作并不是很难粮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明搓蛊乃:本文版权为网易汽车所有萝崇,转载请注明出处吧纶够。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了轨翔醇,不过始终都仅有手动挡车型才辟,虽然目前销量也很出色使懊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户池淋叮。好在这一短板即将成为历史雀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吮受捌,新车将于26日正式上市骑挠,我们也于第一时间进行了试驾体验吭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观垢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钉,在外观方面也有变化缴。新车根据高低配车型提供两种外观方案溺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计姐复椽,而高配车型则对中网取螺推、保险杠造型呛、轮圈和后反光板都进行了重新设计鄙下。值得一提的是路捆别,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的缓趟法。   新样式的轮圈非常动感骨,在同级车型中实属罕见尼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拨,轴距依旧为2725mm闯少。车尾的变化相比车头要小一些旁咳凯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板案,不仅可以提升安全性盆,同时视觉效果也更加出色哗。 有态度【试驾评测】檀材,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么帛?   扫一扫理渐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日煽,一汽大众全新高尔夫正式上市褂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款了醇,其中1.6L拥有三个车款洞闲睫,1.4TSI拥有四个车款侩,官方指导价为12.19万元—18.29万元凳悄缸。具体售价请见下表男:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酱,但是却拥有三种功率版本静份夺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本衫烘滦,因此在动力系统方面桑寥鹿,消费者有三种选择炕顽扒。    我们从上面的数据可以看到说赣挤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者就,1.4T低功率版是主流之严谑肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求姬俊龋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右适斤迷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮肥廖匠,但是它的售价高达18.29万元惮,相对比较贵谩。    全新高尔夫提供九种车身色彩头篱,分别是塔希提金些、唐古拉白协裙、珊瑚蓝燃、魅力紫笨齐、玛雅红蹦案黑、季风灰嘘秸、水晶银以及深黑和极地白杆到唾。 ①捆:16寸Cosmic款轮毂 ②颂盯:16寸Cubix款轮毂 ③竟短秒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂部,其中15英寸的一款毛氰吝,16英寸的两款窃童宪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备佩滑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型丰谱吵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供莆。    全新高尔夫提供标准座椅揩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅廖陋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅兜,舒适版车型则都配备舒适座椅瑞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拓囤蛇。    在材质方面哎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料叼,分别是上图所示的DianDian黑色织物母巍死、Zoom/Merlin黑色织物队、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择丝圈,分别是Vienna黑色真皮商腐湾、Vienna米色真皮释队保、Alcantara黑色翻毛皮事、Alcantara棕色翻毛皮挞喘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料宠椿迪,有两种风格可押┟C骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料饥匠炯,同样有两种颜色可蚜础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料且钳,有黑色和米色两种可阉油巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅此芬期。    在车内外装饰件方面讲惺诲,不同配置的车款也有不同的安排蹭肋。像侧窗下沿镀铬装饰条蛇培、双排气管睦、镀铬装饰双排气管览、动感鲨鱼鳍天线萎百肋、真皮换档手柄协剐褂、科技质感装饰条俱斯、金属风格装饰条举哼壬、碳纤维风格装饰条等等埠售舞,针对不同的车款都有不同的配备墨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侍汞坦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富毫,配备有MKB多次碰撞预防系统谎愤、ESP车身稳定系统棘聊程、ASR驱动防滑系统匈疼、XDS电子差速锁寂底淖、前排侧面安全气囊空、后部4探头倒车雷达珊、前部行人保护系统让塑、自动静态转弯补光功能等等镰竞,但是在舒适性以及功能性方面谴,并不是很丰富苗,但是也可以满足基本使用葡抖诲。   1.6L自然吸气车款如何训@俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦汀,它拥有手动时尚懦、自动时尚以及自动舒适三个车款田,手动时尚与自动时尚的配置一样伦波具,在价格上二者存在1.2万元的差价窟,主要是变速箱配备的差异恍刃谷。所以在配置对比环节锌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行裙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元际扔毒,差价为1.1万元妈袖。    在配置对比的环节我们可以看到手赂乾,时尚型与舒适型之间的配置差别膝簇锈,大多数都体现在外观内饰的装饰件牵尽,以及车内一些常规功能方面那涝称,主要是顶棚储物盒酷、后排中央扶手锰汾唉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半实搁裸,实际上最有意义的差别在于全景天窗惦、后排出风口八伶抄、蓝牙电话安拘、定速巡航旱场尸、驾驶席座椅腰托燃栖荡、TPMS胎压监测系统这几项上挖蹄蚊,不过在这几项配置中岁刹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蒙,尤其是全景天窗瓮。    从价格上看拔,二者的差价为1.1万元荤魄香,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的馈统臂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抗崩,所以我们在这个推荐环节窗罢,更多的倾向于低配车款售疥唉。 责任编辑横:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底显,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肪翔秤。它采用了全新的DS家族式设计风格蔑,延续了一贯的法式浪漫风格晚练膛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素香灿挡。新车基于DS5平台打造伦岔鲜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机棱惦。预计在3月左右上市熬戮稠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触溉,让我们一起来看它的表现如何陕驳吻。 外观能:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扒,却多了一些时尚及科技感芒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性啪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感韦赂悸。镀铬装饰拿捏的也比较好花。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品寞。也表示着DS的品牌走向独立烯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型弄黎,有着都还算不错的账面数据势,车身长度为4702mm唾绘仇,宽度1840mm哇,高度1515mm.轴距为2715mm锑黎。上市后会把目标锁定在奥迪A3品亭报。 车型图片 基本参数杀硅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面郎,除了前车6颗驻车雷达之外牌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能风粹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯催稳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瑞当,从视觉上拉伸了车辆长度肋,尾部设计了一个小小的尾翼筒,尾灯下侧字样表明了其国产身份垦萍村。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头咐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方编,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件使俄,真正的排气隐藏在了下面瓢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型淌剧授,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词按黔淘:高离地间隙宝、车顶行李架垢兽、双色车身等等拐。没错敞版渺,无论是跨界鼎、越界还是交叉车型匹显课,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质单喘媳。不过世间万物礁,徒有其表终究很肤浅班碌拳,我个人认为碧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暗。所以巫帮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾匹仑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时好,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象眠订讲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款齐,它集沃尔沃所有看家本领于一身捻揩净,可谓全副武装筐。为了让媒体更好的体验这台车傅佃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高混灯。没有固定线路布悔烽,没有领队车辆疥赁泉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾跋阶,它会和每一位汽车媒体人独处12天阮。而在这12天里驳前,我已经和它奔袭了4100公里垢岁,横跨了三个省份嫁歌巢,体验了柏油赛道骑、软土拉力盟垢床、冰雪漂移性、高速狂奔虎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话如,当然泞柏扭,最终的结果是澎危久:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佩,正所谓日久见人心姜,交友如此揭,试车亦是如此老。回到正题酷,和往常一样闺滦壤,对它的了解还是先从外观开始茄齿唾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化窘、多样化是一种趋势乓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况塑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白寞矮开,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骇快。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦次驳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绣虏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型列,上市至今保持着约5千台的月均销量肥妥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伶。 外观/内饰对比是谎嘎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来日矛搁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绦浆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的渐姓,毕竟师出同门椭慌殴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管呢挫蜡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯翟,远看很容易被误会成排气管号,但事实上真正的排气管被隐藏起来标臼,整体尾部设计显得层次更为分明垃焊。低配车型配备有倒车雷达香,高配车型还配备有倒车可视欣划。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念贪栖欺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点掂,修长的车身与宽厚的D柱巩泥淖,加之出色的后排与储物空间巧,俨然就是一副旅行车的范儿师。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm栖,它完全可以称之为旅行版朗逸毙孺阑。    车身的线条连贯自然稳筒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观撵黎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头煤截。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钒览,调整了尾灯的白色灯带位置祁憋鄙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端深蒙弹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重密化。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同悼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格倒,内饰板件的用料以软质材质为主吨,接缝及做工也较为精致熊卫,与同级车型不相伯仲厦枷巩。从实拍的车型判断韦,自动空调每扑尾、ESP系统施捕莎、电动座椅漏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型口,至于具体配置还有待官方公布嫌啼熔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉熄衔府,同样是大众家族的传统布局蹬琉,整体的感受都很不错匣,方向盘闺猫馅、中控台的每个设计很都容易上手颅,从材质上来说景店纬,朗行是塑料感有些明显的含嗣,好在其工艺上还是有保证的纳滦虹,并不会有很廉价的感觉钞姥胜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疮水逃,销量在整个家族中表现最为可观唉。近期安兜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市陡滔,新车主要变化集中在外观叔琉成,同时针对颜色疮、配置进行了调整遍悄,以保证其市场竞争力毁画焕。在豪华紧凑级细分市场中浦棠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一草块判,通过下文的对比分析岔扫,希望对有此购车意向的网友们一点参考露。   备注钢缆: 为更直观的进行两车的对比分析募,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蚕枯凰、CT200h F-SPORT)矩粒降,市场优惠参考自深圳市场舰。 车型图片 所属品牌脐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动掇,内饰做工精细    车身尺寸方面迹晾词,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茧污昧,其他参数均小于奔驰A260认乔身。从外观和内饰设计风格上看晦两随,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑仙翱享,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伟滥炉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺茸戚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后呸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样侣,全车充斥着力量与美的线条锨落狭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点快玩胳,硕大的单条幅进气格栅篡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发阂浅。    相比极富视觉冲力的前脸造型刺巨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些晾幻千,但并没有脱离运动钦甘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓计词隧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹讥芹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素谷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型壁,同时下侧雾灯造型也有改变氓敬,车尾部也进行了一定的改动潘赔窗,整体感觉更加运动芬。另外标,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”律晦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配闪,形成强烈的双色反差芜途倍。    F SPORT车型装备了整车运动套件灯,涵盖了运动调校悬挂惊焊滤、运动包围烽、运动阻尼减震器耽、熏黑运动轮毂和箩鹅、运动车门脚踏板陶寝阂、运动型铝制加速踏板笛龄屋、制动踏板扑、脚歇板等亨坏枚。    三幅式平底真皮方向盘撇霓、红色元素点缀的空调出风口虾貉、铝合金踏板豁如、仿碳纤维装饰条等等姓土寺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感粕购,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格须抹暴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化慑,将方向盘苦柬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上幻额,增加了便利性篇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动慌,分散了注意力宋毕孩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间块,是多数第一次购车家庭的首选要求累吉透,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型侣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嗣埔霖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瀑,会有怎么样的变化妊,一起了解一下哇慈贬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的校,镀铬进气格栅增加了些许立体感忌,更加显眼的X造型前脸稳,迎合年轻消费者的审美竿吠。大灯的改动有些另类挪,在我看来接受起来还是需要时间的晒朽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谷,新款在车身尺寸上有所调整疙嚷锨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米插握纱,轴距保持2600毫米不变肪,相比现款仅车身尺寸有所增加赊馁。   车尾的变化不大识挤拳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涉裁柏,以及牌照上方增加镀铬饰条睫萄,尾灯造型无变化娇顿琳。实拍车型为高配版本融窗盘,但仅配备了三点式后倒车雷达塑拇焕。   新款的15英寸轮圈造型不错倾鬼摄,轮胎选用优科豪马胸庞,规格为185/60 R15拢,备胎没有缺失矛贿宝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置惭乡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高飘忙,在年轻人中更是屡见不鲜问塘锨。在学校要有个性损腑,在单位要有个性扭号慌,穿着打扮要有个性静,兴趣爱好要有个性屏挖夸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢佃?如果你有这方面的兴趣插堵慧,那么杰德将会是你不错的选择纱。可谓自成一派的它猾耿违,凭借着并不起眼的车身尺寸划饭次、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间级赦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车臼蒜?还是旅行车猎铜?或者是MPV封?但这都不是事儿逻猩,只要适合自己就OK稍修儒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人枷蚀,喜欢接受新鲜事物的他们扩,正好与杰德不谋而合殴娇认。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐闷策,此外脱勺宋,六座的乘坐空间莆突,也足以胜任日常的使用需求井泪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蓝冀蜡?自2013年9月6日上市以后靡五,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量袜划摄,力压大众途安和马自达5等竞争对手檄策同,它用事实结束了我们的疑问藐。除了这些迪奥抱,杰德还会带给我们什么样的全新体验此乱,让我们继续往下看磁父。   " "  若是经常关注汽车之家的话裴潮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生靖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”禄挂。虽然我们这里并不提GTR狠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鹊淳茬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹昕郏克斯ST码灌券,令人刮目相看崎秸裂。与此同时挡,在秦身上僧入抱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料实狭、做工以及舒适性表现上的明显进步辩。 外观造型辞碑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代临匡,近年来推出的新车型如速锐吴烯版、思锐以及大家眼前的这台秦棺多,都可谓一个比一个漂亮词。就以秦来说宋龋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网湘途魔,很是亮眼烷荚沤,同时也营造了较高的前脸识别度痛联。   车身尺寸方面桔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蒙辖钱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平桂躺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)成呐捎,2670mm的轴距表现则处于平均水平采弹敖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涟,其整体感觉与速锐大同小异狙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯栓杀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接项违。无论白天还是夜晚侠深添,该车的车尾识别度都非常高介涤局。而且内部的光源矢晦猜,除了转向灯为普通卤素灯泡外被,示宽灯乳趁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED书瞥。   充电糙、电桩安装及质保/售后介绍割胺宪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钱壁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舷财,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电脆私维,据官方资料介绍菱篇,充满一次电大约需要5个小时左右迟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)藐拴贤。   同时家捣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩烷慕松,虽然价格并不贵汞票,大约在6000多元现涡效,但对申请人有一定的条件限制蓉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烫板赂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)库,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准耐冈。当上述条件都满足之后禾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请功,如果一切顺利典鼎,最快1个月内就能安装到位并通电使用木扭。不过目前砍修,秦还不能实现快速充电长修,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惺,只是目前还没有这样的配套充电设备县怂淌。   针对秦的特殊性低爽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务胎碎。其中窃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全错伶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶侗降殴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坦蔷、绝缘手套和护目镜等设备钢,并规定在检修车辆时必须两人在场离棉慧。以防车辆万一发生漏电坪,威胁到维修人员的生命安全期颊。   与此同时姜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里媳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组边绩星。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拔乏卯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型擦铣极,整车质保为6年或十五万公里县,电池组为10年或二十五万公里)貌胚警。总之功呛,从专设的维修工位复、专门的维修人员再到超长的整车质保周期麓似,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度戎赎撬,而对消费者的购买更是一种信心的保证布。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前稿酪,中国汽车市场刚开始发展苔椒,市面上可供选择的车型可谓寥寥秸抠,在那样一个年代急相昧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吩,并且在之后的相当长一段时间迟晴巧,人们心中仍对它们有深刻的印象革裴。时至今日邓栏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择莽境,在数年激烈的竞争中沧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下舌。这回虑瓤捣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首趣,我们也借这次机会为大家做个全面对比驹疏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伐彼:外观内饰(包括设计和做工)芦径、配置坪疽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)浑据、储物锚、油耗那截汗、驾乘感受蠕橇拳、加速性能们、刹车性能统守。同时媚登,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扯拇、同价位车型的什么水平魏凯孔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泵归几,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元触辆零,目前约有6000元左右的优惠桔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元斤拦秀,在优惠方面差别比较大卢卸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右隙栋,根据论坛中近期的提车价格镣,9000元的优惠还是有的四鹿。目前旁,两车的售价依旧属于同一梯级纷讨钞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致森厕奖,只是配备了卤素大灯及雾灯裴舒,透镜逃乱、日间行车灯这些都没有牟蛊谅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系午羞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置愁舵,因此我认为两车的配置可以理解独井咆,符合同级水准屠撼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位认:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拿,两车的各项参数也处于伯仲之间诧年察,差别在6cm之内雹班。在车内空间上潜,两车的表现也很接近男闷,我先剧透下吧僵堆,结果可能跟你们想象得不太一样设。   相信看到这里僚惊,大家最担心的就是如果车辆没电辰辞,后备厢是否还能打开的问题凛。捷达看来是妥妥的没问题跺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑到轻,它的后排座椅靠背可以放倒叼金辑,之后即可顺利从后备厢取物匠龄绒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐虫饥。   在倒车辅助上睛,捷达配备三点探头末,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涸湃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平媚担戚。这里多说一句念驶淡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达痛撑嗡,让人觉得很不大气停辞,并且低于同级别的水平焕肆戚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达朴脓定,舒适型也可选装倒车影像睬猜熊,比捷达厚道一些虹囊。从普及性上看物捣朔,能够达到同级别的平均水平董秒,从功能性上看模杆纽,拥有倒车影像的它则高过平均线了盟骸,给好评陶汝。   两车都是15英寸的轮圈入氖春,造型上也是各有风味伟恨,轮胎宽度也同为185mm没。从售价上看棉丸翠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右闺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条起郎吵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比棵凶,让我们在后面的制动测试上见分晓虐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显哭,借着中期改款的机会络稠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机句,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注玲琼。应该恭喜它币,至少在我眼里珊丧芬,它确实达到了自己的目标焊。过往凭借动感的外形彤驳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它礁宏秀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点谩徐婆。   只可惜奶堆,刚上市不久的2014款起亚K5同阔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拌丧且,而且它们的价格都处于K5车系的高位圣部,受众群体并不大瀑坪贿。前段时间孝腐轻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析怀妊戚,并撰写了《起亚K5购车手册》擎识。文中蹄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型淡把巫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐细,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色媒苗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH辽宛贩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机翅。自从起亚庇擅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后犊毙递,互用研发产品的例子不胜枚举篡桑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度虏美裸。该发动机的最大功率为245马力袍码监、最大扭矩达到350N·m夕行驮,账面数据处于同级别的上流水平奉怂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机牛脸使、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀喘扰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机泌。   在涡轮增压钨朝、缸内直喷等技术的加持下卯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m团炭,并且一直持续到4000rpm酶。得益于涡轮介入较早娶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鸵妒敬,而且它的油门也调校得比较灵敏健。在实际驾驶的时候冈僻,可以感受到它的起步轻快自如芳痛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搞险。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比摄相草,毫无疑问它的起步要相对轻快一些橡犯虽,但差距并不像数据相差那么大斜啤杉。在整个低转速区间混淑,它的动力输出不算直接尺担俩,缺乏一点活力菩,给人一种有劲儿使不出来的感觉赌擒储。   于是搓境,我把油门再踩下去一点蜕缉,动力突然来得很快唾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磨,毫不费力圃涕畅,而且可以感受到车速达到120km/h时晶头臀,发动机还有充足的动力储备仑蹬。它的中段加速能力让人满意嗣,虽然依旧缺乏一点活力石,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴沽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扣。   还是差点意思考咳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感丝。于是垒咸慰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锹请坍,6速手自一体变速箱切换到手动模式疤篮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作饥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的爽。它的油门响应足够快限禾,发动机的动力输出得到更好的释放即到戒,方向盘的反馈也更加扎实复吼络。除了SPORT运动模式外遍领,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式诚暑俱,运动特性从SPORT离娄谱、标准到ECO逐渐减弱冠崔,驾驶风格也逐渐趋向安逸努害低。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契逢习陕,平顺性极高泞,而且动力的衔接也让人满意伯栓叹。若以80km/h的速度巡航判,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航素,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碴赣,对于燃油经济性的控制也让人满意课嗣。同样值得表扬的是降挡速度嚎,在中段需要加速的时候深踩油门琅蓝勒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出跑,而且换挡冲击也比较写杀省,不会让坐在车内的乘客感到不安词前。   前麦弗逊白、后多连杆的独立悬架底盘结构董尚,在调校方面仍然有很大的提升空间长甜。它的弹簧足够硬身逛,但是减振器的阻尼不够大渭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底水覆,会有细微的震动传到车内龚,以稍微快一点的速度过弯菏,车辆的侧倾会比较明显单,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鸿朗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题驴,舒适性让人满意纤断盛,但如果需要激烈的驾驶的话瞎,后期对悬架的改装很有必要隆程。   它的刹车盘相应加大了尺寸掇迟停,刹车的力度足够丘轿冯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性痪。具体表现是舜,刹车踏板的前一小段是虚位拢行轮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冲疽,制动力度会突然加大戳蠢,需要一点适应的时间胁嵌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻台渴,发动机的声音蔚桓瘸、振动都非常小乌。然而杉,在速度上来以后玩,噪音的上涨速度也很快赊俄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吉脯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显稻雹衡。   我得承认差奖廊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数凄省你,但在起步和中低速行驶的时候槐,动力参数上的优势并没有完全体现出来碉登颅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处迪丢梗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价灿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骑晶。当然努劲芍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型矾剩。另外哎泛膝,值得一提的地方是焙虽开,在动力提升的同时投榔,它还加入了行驶模式控制系统疲灌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瞬谩,它的动态性能相对有一定的提升鹤颇,开起来也更有活力和乐趣很匹檬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了棋酱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”琶齿,只有手动版车型销售爸,导致产品线还不够丰富盯很。而就在去年11月帅擞,海马M3终于推出了CVT版车型霜,7万-9万元之间的售价川,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30愧、逸动剩萄耙、宝骏630以及启辰D50等车型骡绕,竞争还是比较激烈的熊。作为一个后来者闪疼哦,海马M3是否有足够的实力立足窗?下面我们就一起来看一看蓉关伺。   动力洛技:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择噶膝,其最大功率为82Kw杭,峰值扭矩是147Nm帝颅。从账面参数来看廖,可谓非常出色烈鹤跋,一点不比合资产品的数据差奋俩。对于一辆紧凑级轿车来说场皖队,这样的动力表现已经足够应付日常使用了缆。    开起来的表现痹搂阔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中错凯,如果想要充满信心的快速超车靠际樊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择匈。    我知道会有人问揉卤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗啥?说实话蔑,我觉得大家都没什么区别啸酪谭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着违速附,也是低扭不够强纷世,需要靠高转速来增强加速能力俄。    可以肯定的说柑五安,除非是加上个涡轮增压器婚。否则的话喉栋,这个级别同排量产品之间的动力表现能韩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同聘撵维。我个人觉得氓,这只是消费者们需要认真衡量的一点魂怀,而非全部蛙贸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拐宪扑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感啤惦浦,动力传递平顺连续的特性蕊,有效的提升了整车的行驶品质感瞎德皖。顺便说一句惨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外秃荷摄,这也是比手挡车多花点钱的好处歇。    深踩油门时面岭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上戌玩粉,来保证动力响应足够顺畅册艘瘁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内秆新。此外嗓澳脖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式湾扭谷,功能性极强犯谭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现丢黎们,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后琉隧譬,g值才开始达到最大的0.366g改,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内块店绿,此时车速大约在30km/h左右洽,达到60km/h用时5.24秒缸,冲刺到100km/h用时11.45秒烤钉祟。    接下来看看海马M3手动车型菜,在加速到2.5秒后去兄无,车速已经达到了差不多40km/h嗽,达到60km/h用时5.01秒邪,冲刺到100km/h用时11.28秒碧,比CVT车型略快免星。如果不较真的话瀑措赏,可以发现二者的差距其实非常卸姑屠健,相应的在日常驾驶中其实也一样成。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米俯淑耿,就这个成绩来说叹恐搐,它的表现只能说是非常一般绩斑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言损獭蹦,它的表现就算好多了舌捶勉。 责任编辑芭趁娘:沈楠" "   近日歧横邵,宝马官方发布了新款X3的车型官图秒佰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辱檄。从新款车型推出的速度上来看唬铣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视呜啤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量形虐方。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化繁苫克。    早在2003年拍诡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章酱枢。10年以来涕戏,宝马X3已经销售超过了一百万辆悸堡桂,自从2010年上市哇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作榔笔扩。因此跋焙耗,2015款作为X3的中期改款霞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中武舰,优化后的大灯组造型蜜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瞬扔席,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多岁伍矫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版讨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感萎。通过官方图片催防泞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时还匠剑,也融入了宝马家族的最新设计语言菩,与新X5一样采用了新的中网边框设计凄弟馆,在视觉效果上更具冲击力蓝。    在头灯部分屏伴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光栖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细郴。另外铂菊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代起,配置方面它还可以选用全LED光源汤啤,再加上选配的LED雾灯男挥雌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赐堵盎。    新设计的前保险杠极具力量感凰锨坡,并融合了镀铬侠粗切、塑料格栅以及金属护板宦匠嘉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型敲。此外董麓玫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中喉栏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂擞,也使整车更具个性化风格为豪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嫁:4657×1881×1661mm歪洛刮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近焊社其,轴距也同为2810mm珐梳忱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别沛,从车头一直延伸到尾灯的腰线躬卧错,让车身看起来更加犀利且极富层次感徐碗。相比变化较大的前脸接燃窟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计舅筛练,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰倡。相比X5犁酣甘,新X3的尾部更加耐看韦爸祷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瀑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辖牧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守摊恐,视觉效果并不是那么给力姆饲扫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择兑,新款X3也不例外褪圭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板毛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搜信吃、后部的防钻撞保护装置旅屠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套玲寇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂闺。此外通弘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锣拷。该车还可以选择六种车漆碳、三种专有的18疼骚峦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瘸。 责任编辑韧丹吹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车迁:Quattroporte(总裁)片逻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标矮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV莆:Levante袜,还在2013年4月的上海车展上瘸墨,以全新总裁平台为基础乱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角唤九:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鲍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谩勿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款诬挎槐:Ghibli……   以家族设计为本结爬妥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系搓补,虽然定位上已与同名的前两代车型不同斜,改走豪华中大型轿车的定位土,车身尺寸长夏亨楔、宽恕侠芯、高分别为4971mm豢、2100mm和1461mm悼媒,轴距则为2988mm璃币挥,直接锁定奥迪A6侵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鞋翰勺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo劝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征琶侗,且融入全新总裁的轮廓特色黄,以紧实并极为流畅的曲线闻法,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谴头创。    于是在车头设计上麻款刚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽诡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辽颁摹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面裳芜涩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样峡脱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锚蝎,将蜂巢状格网嵌入其中戊,且尽可能地加大钢颊,再搭配角度更为锐利郝陀戳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组牛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势保。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条污,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏退,所以厂商在Ghibli的车侧缴,除了保留前叶子钣鳍状孔道貌爸电、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外端间堑,也师法了总裁车侧的设计露,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型另分,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没跑乾苇,另一条线则从前门下方迸出欣篙仑,向后朝车尾紧缩嫂,滑顺动感且充满肌肉感锻,并正好可呼应更翘的车尾设计查免乐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上竟双,速度感浑圆天成呸旧。 内饰向旗舰看齐固枚倍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上乏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿槽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同臼狙稿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计攻限珐,也把声控实币没、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上石,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片缅,右侧拨片负责手动升档丝截、左侧拨片则能提供降挡苯慑歧。    此外涂,三辐式方向盘的前方衰仆变,一样是借自全新总裁的蓝底白字涎皆、双环式仪表盘唇嫁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表污,左侧则是表底超过310公里的时速表急好贫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕乱借扩,可提供显示油量卡、水温魏、挡位与导航指示等行车信息钨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上稍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谢慷酸,告知驾驶者目前的驱动状态叭。    和总裁稍有不同的中控台餐匈间、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吾坷绞,以及可触屏操作的收音机电台选择尾鲸、音源切换兼弛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蓄、空调温度跺充、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕孤乘凌,空调出风口则移至屏幕的两侧罢琉,下方则为恒温空调系统调整出风量沁蜗拢、温度与出风口的位置堪割,以及音响系统的吸入式CD恒逻,设计上较总裁车系更加简约同加,但用料与配备完全向旗舰看齐揉,展现了十足的诚意茅单硅。    较为可惜的是粪份窖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm好鸵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm爽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性般收篓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抒屏卿,包覆性和支撑性也非常出色泡痢。    但是后排方面闺黎、便没有像总裁那么充裕煌钡,尤其膝部与头部方面潍泼聊,身高174cm的笔者坐进去后零惊驾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已秤奉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促芬,也刚好替前屑前伙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鸡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓围繁。 责任编辑乡剖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”杆背,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了奥娘几?后来一看吹沏京,哦具如,原来CC是“Cross Country”咸。继续了解发现有点意思剿孰霓,底盘抬升攻、高功版2.0T五缸发动机筐吞帘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法焕懈半:目前的普遍规律是许诺,产品分得越细挥,总销量提升越明显褥颗位。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锭魔炽,它的引进闺坤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦抹颂吞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板腺财,主要分布在前脸和车尾暴,从外观区分它和普通版V40很容易冕搜。底盘抬升12mm鹤芹蒂,这么小的数字对视觉效果影响不大舞操,整体协调感没遭到破坏牧锤。    车厢内部钞拨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样廷,除此之外内饰并没有过多特别的设计兄衔。之前我们已经发布过实拍文章墩信武,车身相关内容有详细介绍惟,因此这里只是简单提下要点罢翟,就不再重复描述了扁办。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来撤适创。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机既,最大功率214马力揣扭憾,峰值扭矩300牛·米故温,型号B5204T9鸡犊,是普通版V40那台发动机的高功率版本己霓贿,那台机器的型号是B5204T8骚抢览,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒窍,今天会是什么成绩耪穿?稍后揭晓丛怯。    变速箱没有变化佩珐谩,依然是日本爱信提供的TF-80SD同,六个前进挡硷枢郝,带手动模式和S挡趁废,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT龋盛,奔驰A级用自家的7挡双离合匆虑霖,沃尔沃这台6AT暂无优势寥,目前他们还没有新产品投入实际应用蕊,理应加快脚步宏。   驾驶但苔:邪恶的S挡    驾驶部分八,我想说说D挡和S挡的区别了酷匿。看起来挺初级的一个话题购篡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂戚。D挡油门响应迟缓捐掏币,在激发变速箱降挡之前骋,需要稳稳的捌、持续性的向油门踏板施加压力借倡抡,慵懒的降下一个挡位之后铃圈,情况有所好转屡,动力给得稍多彤航峡,也就这样醛。    不满意对吧敢踏乔?可以把排挡杆向左扳到S挡绵蹄,切入“邪恶模式”刚侩翅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)弥,转速拉高1000rpm以上跨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来岔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次讳唾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绍稻头,脚踝每动一下弗,车身就顶起往前猛扑一下皇。深踩油门对涸藉,转速迅速攀升巾谎,跟D挡时判若两人乱婆,两百多马力潜、三百牛·米精,在这个尺寸的车身上爆发出来洁较告,过瘾惺鳞陛。    激情过后细细品味淘翟车,这套动力总成有两个弱点需要改进绿,一是怠速时振动大疮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动狡,影响体验;二是低速行驶的平顺性钉赣蚕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瞳叼品,1勘内没、2耍、3挡之间可能频繁切换禽高,动作应该再细腻些受玻氮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统丛,选择“全功能”项泛细书,不打转向灯就变道钝惹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道巳伪,回正的力度不懈牒妗,如果你想在车流中快速穿梭前进挂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恐,要么关掉方向盘辅助挞揩,仅保留振动提示即可舰恢瓢。   绕桩孤嫩怂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况冕核锑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妮换旧,在绕桩场地很讨人喜欢没链。车头响应比前驱版本积极瘸,入桩动作稍猛愁淬,车头好像在被一根绳子拽着走擂旧。给我留下深刻印象的是谋嘛,这款车的极限要比前驱版高太多苇舰,特别看了下团桓涝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乘鞭芭。上手容易冯,但是需要注意别突破了极限峦精辛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点墟:一旦超出极限凶,很难把车身再救回来表锋警。 责任编辑缅侈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7歇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足盗号?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始昆,就一直困扰着我们的问题稳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题介硅。马力越大的车就越好么荣尚搔?绝大多数情况下答案当然是否定的死。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外屎剧硷。随着时间的推移蚊,我们有机会做这样一个有意思的选题量。   让我来说明我要做的事情建:我们有三辆四门轿车滦差,合计拥有1657马力拴。看起来确实有些夸张耍诗秦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport科境,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多枷咎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S溅独牵,但是这个570马力的怪物一直没有车桶,直到我们完成这一特别的测试一周之后杰。我们只能使用520马力土蜜摧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo膜攘撂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力牵顽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣坷。   另外一辆是全新的奥迪RS7兔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎亲,拥有560马力的出色表现彤坞徽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8份蔡,在K&N工作室的台架上痪,它的轮上功率达到了479马力盘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中柒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力靶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器戌品,用以获得更多的功率输出斯辛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候版秋拣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力梅辣改。即使按照宣传中给出的数值类菩拦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG莲祟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力帆彼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肝奋,它的轮上功率达到了541马力毕斯屉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力桃榔。   另外还要说明一点健疽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本摧窝,不具可比性防困菩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试砰。结果很令人意外累刮。两款加速最慢的车型崩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h汕华尾。当然最慢是和RS7相比较而言的板,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速级庆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒帽兑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坎茅,但是还未打破我们以前的记录垦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底胎弘团,说它慢更像是一句玩笑话悔虚蔑,这一成绩实际上已经快的吓人了蓬笛。奔驰则要更快一些篱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鼓孤协,冲线的速度也提升至197.5km/h逞典稻。冠军仍然是RS7的雾,它只用了11.6秒屁刀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嫉。奥迪的冲线速度为193.8km/h敢,虽然不及CLS63 AMG瘟棺傲,但赢了就是胜利脓嫡。   123下一页 责任编辑赁洛泉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后谎疚屁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚郴藉醚、运动和科技气息了廓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此擅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机朔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子灯检甲,主动式车道保持和自适应巡航功能矛,几乎能让驾驶者也变为乘客瓷钞,高科技配置更加丰富柔。    于是得涎竿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前褪韭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了平江倪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受霜鳞暮,在下面的文章中有详细介绍骂加。此外甩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章随挤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读票隘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道镣鸥顾、残破衰败的路边小屋乐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钡帘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富外闺通,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落暇。身处如此糟糕的环境贤,却并没有让眼前这个出身自底特律碌漏嚷、土生土长的本地小子屈服其物:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感柔茸,但只有经过一番试驾体验之后粹蜂卉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力策。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的小擞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分登。与2013款最明显的区别来自于前脸中网奇嘘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蹄灿掠,同时两侧向外延伸与车灯相连甘屏卢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化暖抱绩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碎备,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计怂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计平。   尽管是低配车型渺撼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嚼奔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)澄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车澄颠辨,它基于D级车的平台打造喜犀骂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条镭酪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK掀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT暇任晨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体煽,不过从近几年的趋势来看百妮乱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香潭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型桅,至于其中的原因襄,从这款车中也许会找到一些答案哇舜罕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拿衰椭?   GT凯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写需屉欧,维基百科将其解释为具有超长续航里程劲敦、拥有强劲动力赌哗庐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型铝。可能一提到GT薄署,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瑟十,其实则不然泡胚,GT拥有着明确的划分准则拣汞册,举个例子来说慈:拥有着标准的后备箱玫吧、配备V12发动机并且内饰非彻叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT粉辩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”脖丘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蚂徊荷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哺促,这款车的确还真有点GT的意思谦黎睡。在笔者看来急,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的高,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉廷,最起码第一印象分已经拿到了敖娠诺。   5系GT是采用7系平台打造的秆堂蒋?   5系GT的轴距为3070mm识舞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同尘沧舍,从前双叉臂袒缄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哀砍翠。厂家表示丢雾辆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型查,其在外观奢塑、内饰丰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同农偿。   5系GT型到无朋友冒?   谈及5系GT的竞品姓蘑达,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情镁试刷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疽粪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版耻拐。   外观荒洁浇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛙店,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钢。风云2(详情)完、E5掠嚏、A3以及今天评测的这辆E3偶完胖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窃列擎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度番茬痴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汾帕欧。从这辆奇瑞E3(详情)来看沙魂渴,外观及内饰都有着很高的原创度朵卧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间酶图。这让奇瑞的产品线更加丰富簧颓,但也让消费者选择起来有些头疼瑞孩。 外观叭炬波:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人埂拭,但外观却没有去针对青年人的设计炬岭侩,前卫蘑、另类这些词汇应用不到E3的身上灵仓菏,车身也找不到多少运动感闻佰。不过它长得却很容易被人接受苍茫其,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉七棵统。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看屎伟手,E3和E5的外形稍有一点点相似恃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间客钾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拢隆喊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高卷,而且非常容易被大众所接受淖裤伟。不难发现晶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抗舅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头龄肉。艾瑞泽疾挖簿、瑞虎5档聊,单从外观来看都会让人眼前一亮佃窝。借鉴是好事桐赫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快刀勾,但不动脑子的照搬实在是说不过去镜逃镀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧懂秋略,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表边痊,作为最会制作小车的铃木来说畅艰篇,雨燕可谓打开了国内的市场咆绣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蛊,新一代的SWIFT迟迟没有引入肥。而就在2014年1月18日陡叮,铃木速翼特在国内上市锣秀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版碳崩哄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后划鸿令,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏攻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滇亨快:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕墙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件婪怖巫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造枯辅,速翼特运动版采用运动风格打造窜策停。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm伶,轴距为2430mm阮。由于基于新一代车型打造匆饥册,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些须,轴距也加长了40mm戏守驾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚干倾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息隘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16借剑堕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新簿,包括中控布局靖、仪表盘疚、方向盘等造型均有所更改郎涝。此外箔,配置方面新车配备了ESP亩、自动启停系统够狙吩、USB接口溯棵碘、运动座椅等配置泛淳。CVT车型还配备了换挡拨片碑驴舷,满足驾驶需求镁倦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了矗骏借。真皮包裹自不必说托吓眉,3叮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服锑摆奶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多糖吻。不用和别人比痢,超越自己就是最大的进步溯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面革申娄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蔚,其最大输出功率为100千瓦侍娟,最大扭矩160牛·米提遍椒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT列但拇,其百公里加速时间为8.7秒率糯饱,最高速度为194Km/h勃阔拍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡迟辉蔷,相比之下乐趣少了很多寥。 免责声明桨懊:本文仅代表作者个人观点粪坏吧,与环球网无关危宪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纠,对本文以及其中全部或者部分内容凄律、文字的真实性隋思虚、完整性毕级贡、及时性本站不作任何保证或承诺少,请读者仅作参考磋餐良,并请自行核实相关内容第剿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车酬扒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大舶垄版,引起了广大网友的质疑谭粒虹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验刺谐瑟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注猩。于是易车网本着服务网友的原则舌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测疟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车翰幸阶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示杠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缚,您便自有定论诚孟村。   体验者介绍    前排体验者撩:辛毅 身高冗肖:178cm    后排体验者巴台棱:旭子 身高怂:177cm    Ozel 身高滴:170cm    小娴 身高垃同痹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拘湾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高括弓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市饯拘查,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣夸池单。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论屡藩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赏孤湾,公平公正公开地来一次大对决凭输及。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明擅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别犁谓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车偏来。所以不得不承认鹃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绊卡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上柏涧绍。    事件回顾庭寇桓:    说干就干杏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后薄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冕。根据易车网后台数据的统计来看瓷,持以上三种观点的网友大有人在梗擎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲盟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案滇碗。尽管是为了对比三者的公路性能井,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上平淋井。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上贿郝堡。    测试车辆泥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350扛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型撩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车菠横,奔驰已经尽力了响森,我们在此也由衷地感谢方栋裂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题视,告诉大家改款前后的差别鼎赶筏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5细。因此我们也很负责地告诉各位网友凸肮啪,目前除了易车网焦挎良,其他媒体对于新款X5的评测宋舜纬,都不能代表日后国内在售车型钞吼田。第一辆中国版车型为xDrive 50i患,加配M视觉套件躲欠姬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况掂身屋,我们无法借到官方提供的车辆竿潮防。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持全,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型卵啥绦。    测试场地犀乓棉:    乐驾赛道全长1.6公里惧,共14个弯道捕,最长直线段270米混,赛道宽度为10-18米粹,视野开阔唐水唾,无障碍物老。赛道两侧均为土质路面签栖绿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆臀,大大降低了安全隐患偷狮茨。    测试人员鲜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑输,却要替土豪们操心买什么车旁硅,这件事听起来真挺可笑短腾,因为我实在没法揣测土豪们的心理金僚。如果说我还能理解花五十万买大切镁仆慨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野唯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器评,代价是要多花一倍的价钱裸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感啃薄饺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望噬芯噶。不过因为坐的比较高号尖,速度感不如那些贴地者强烈社表笆,还没怎么着呢就破百了昧挂。这大概就是SRT8的魅力归伶氢,很难说值不值得祭绞狭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款炉写申,车内的配置也都跟2014款大切非常接近博促,跟改款前相比还是升级不少谓览雄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到会痘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系搽瞳,SRT是JEEP官方改装部门荡,这种改装是全方位的些倪狼,包括内外套件加强忍,以及性能方面的提升募堂嚏。SRT8就是高性能版的大切诺基酮晶善,主要提升是外观套件忻壤、及动力系统秦、刹车系统户苹势、行走系统等方面温辞躬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型溪陀刹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机喉,6.4L自然吸气HEMI发动机祁廓,搭载采埃孚8速变速箱咯捶。   SRT8为公路而生鹅停,所以公路性能是它的强项链充,不过Off Road就不是特别在行了告。大切诺基的7种驾驶模式被简化 借,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影劣群碑。 ② 跟之前的SRT8相比吹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的讲豆,所以科技感和豪华感都提高了不少吮,跟换代前的SRT8相比丝曙,升级的部分都是实实在在的剿贿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酒潘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统铃氢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统工比里,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蓄。  〔啊③一百多万的车省,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疲胚编,再挑上百万的车的刺瀑,好像有点吹毛求疵吮盛。首先悬架的设定非常的运动赎,即便比较温柔的驾驶方式挪睛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车昏,大切诺基SRT8并不是一个非衬剑合适的选择陀糙,尽管动力非常充沛访,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钳激眷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响矮蔼幕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺矮渺酶,但好歹SRT8也一百多万了秦窖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响噶相。不过之后我们也释然了抽恼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缴吐沽,但经过数个媒体的“蹂躏”幌保,光弹射起步就不知道被玩过多少回了倘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了善北,有点异响似乎也算正常辱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拈手,请点击下面的图片进入试驾文章济副篙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了取,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肃鲸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绊计丰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拐酷箍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中挺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生封,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T浅,还是老套路歌啡妓,直接切入主题氦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹割。 动力对比惦健孙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手篮忿狸,看看英朗GT的表现如何吧稍炯劝。这台发动机的最大功率是131千瓦艰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来度。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能耿,当驾驶者在需要全油门加速的时候入,为了获得更好的加速表现舅统东,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乐赖。对比发动机账面参数来看盘,最大功率118kw渐,峰值扭矩250Nm勤舌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统社赡恋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心镰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力冗。   至于传动系统方面我桂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器告嚏蹭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样迫枫巴,都是目前该级别中的主流配置朗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现湿寞篱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢粟嫡手。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器尾厦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩半集,所以基本都出现在了大众的小排量车型上跺怒,比如高尔夫6蔬犯、速腾等郸涧透。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沪辨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构丁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嚼悲,从而起到提升操控性的目的衰涡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架喉句,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上季竿藩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接梨桃废,但通过厂家的调惺蹇ň埃后晚弛,当一侧车轮发生颠簸时聊挂,对另一侧的车轮影响会比较小些络童。   小结辉克吾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多敬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出秆舍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了落耻,至于优点这里就不做过多介绍了何。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸愫藿龋后英朗GT更偏注重于操控性蔼潞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时镀澈灭,见过后车追着拍照的饺,见过开我边上向我打听价格的伺阿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回款。我坐在这辆路盛E70里茧翠,被注视得有点儿不自然虐扇兽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣梦琼,我琢磨着肖,要不要让他进来看看姆。要不是我瞅见了绿灯亮起绅偶,我真就这么做了交残逼。对不住了朋友昧淋,这次没能让你仔细了解它磊,不过我希望你能读到这篇文章刺肥。   不用否认肥,人们对美的好奇与渴求与生俱来协爱畴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弛木定。不过在这些人之中农怀速,有人会终生恋着美人淀,有人也会为抱个花瓶而后悔尸潮锨。如今打造足够美的外表来吸引消费者挤霜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情男舰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70即,但在这之后能否一直爱着它访潍,我认为是一个很值得细抠的问题拦。   ●外观大气拭锰、美垢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时搔梆,我还以为来了辆捷豹报欠炼,赶紧跑过去看发现被骗了挂察。不过我并没有觉得失落喂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观兄驾年,并且从设计角度看淬筋,它在借鉴与融合得方面都很到位纱鳞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吼,我对它的外观设计就100%满意了恫。这事儿对华泰肯定不是个难题绢袭,您看看宝利格还有华泰B11锭菱冲,都有明晃晃的格栅愁阀嘉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位檬浆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中寿,但绕车一圈后我发现惮胚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了囤渡睫。咱看看数据对比晦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手丛青,可以说在各种数据对比上躺伎酗,它“不是第一避炬,就是第二”污。虽然在宽蹿、高和轴距上没有做到最大吝,但也不过是一两厘米的差别胺牟兑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米忱埂,这就让它看上去大气许多呕怖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上喂盖。   打我接触这辆车的时候锰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碍吠。在这样的目光中匹蓉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期环。面对“屁股高捻、尾窗窄”围、后方视野不理想的路盛E70时楼陷点,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车矩项晒。先不讨论这样有多麻烦了答,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作苏俊革,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧固微?这点让我心里不太自在慑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲巫澳,是个应该有的配置鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上仙摊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色台借鸥。而随着国外皮卡文化的不断渗透客萎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型杀考,去跟进时代的步伐墩憾谦。为了迎合市场的变化及用户的需求五,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时讲,开始注重宽大饱满的外形设计沙枷,并增加更为丰富的配置伺孩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型罢燃坚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾没,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)变。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗效,整体的风格带有一股阳刚之气烤奔炔。在车身尺寸方面钞芍懊,它的长/宽/高分别为烷筹:5310×1812×1775(mm)摩拇,轴距为3100mm秒鞍啊。威虎TUV并没有大小双排之分迁,仅提供了一种车身长度屉。车身侧面的线条也很平直镰得茫,外扩的轮眉使其显得更加饱满悼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正喉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感男回泊。大灯采用远近光分体设计香梢莫,其中近光灯还配备了透镜韧,不仅更显精神居翅悉,而且还可以起到聚拢光线的作用宛污。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鲁,遗憾的是陛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用康誊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯守,并且后视镜仅为手动调节滤哆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架双赊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用丛侣,非常不错恫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点汹,至于货厢外侧并没有再多设置乡许邓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)贝怜吠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸脊慌壬。另外洞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”入,不过据厂家介绍看,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”娶。对于皮卡车型来说盛琼,这项必要的配置还是很厚道的湘涩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山趟绘狭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气凌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地尝形红。不过莲,今天我来到这里并不是为了滑雪涤搔,而是为了求证一件事情醚发:有没有一辆车伍,既能够带着一家老小舒适地出游堤坡本,又可以不惧冰雪穿排驹,在冰天雪地中步履平稳地行驶横募寒,同时价格又相对平易近人呢说圈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求汲,那么就让它拿出真功夫试试吧味荚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)父悼,从外观上看嫌起,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别朝师,19英寸车轮显得很有力量感镐,也与动力总成更加契合;其它的地方秃,也依旧是酷威的老样子乾稻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿落鞍,甚至还有一些精致的感觉兽。总体说来徘额,尽管算不上全新车型乖抖,但依旧耐看项吠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了地隶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嫡洪瓣,动力响应良好刨,易用性好剖匡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分下搭帕。当承载着全家出行时壕杠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况兰敌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适副。   至于酷威3.6L的内饰方面脊瘟谩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)慌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”温捐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节棘芍。   除了动力系统擦僻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式脐宋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器废赐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动法驰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴懂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坚尺。动力分配完全依靠电脑自动完成鹊险农,车内没有任何人为控制的按键和旋钮霉瑰。   有了四驱系统扳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳理。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎塑藩,具有更加粗大的排水通道蔚激,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”膛勒,冰面行驶性能更加出色欺。此外躺躲横,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜交,胎面中央多重“Z”形花纹汰染、针孔沟槽设计饱显、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性呛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谅弘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间弯话,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情示。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3疾,它的定位低于1系跺罗。但是壬诧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步卤套澈。另外赤,它也提供了i3?REX增程版本歪固,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机矫耍,扩展了这款车的最大续航里程党。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试湾肮莎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挂痰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合氖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合跋肺。   宝马有没有提高电动车的标准溯官杯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协墩?让我们在接下来的测试中找出答案身。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式曝怕博,宝马i3的行驶里程可达88英里卤拳汾。相比较而言羡,?Ampera可达30英里伴畏渐,而普锐斯可以行使约10英里岭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电忻舞,i3可以更多地使用电动模式沥礁赐。而增加了汽油机的动力系统沸喊伯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里顿,357英里和505英里现检。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大伙掏。这台车约五英寸高轮,而宽度几乎和高度一样涧兰盛,与低矮流线杜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能稠涕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力氦拧门,我们没有所需的充电站?翠褥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式纤淡卜。   此外涡扦圭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纽博。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名脚红波:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车桥渐私。它内饰精美儒坎桐,融合了许多先进的科技括和去,它空间宽敞持,驾驶体验一流氏使宿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车剖,它仍然使用汽油机迹适沏,以作为电量用尽时的保险镶肝。   第二名侩骡行:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好缺秒脾,科技感十足套惹些,而且它也能胜任舒适的长途旅行攻。   第三名空扮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款筋,它最大的优点就是充电迅速攘,性能可靠娩裴攘。   然而磕苦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋矗。(实习编译舌湍:徐旦?审稿贪堪:刘洋) ? 免责声明版权作品谦琉,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿,严禁转载沛幸始,违者将被追究法律责任奋绣。责任编辑惊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车虚,应该说是倾注心血冠犬,在技术平台上都有可圈可点之处驮结,源自萨博的技术是其最大的亮点涣歧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瞥蛔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作漏道。在外观和内饰上铺帮称,这款车基本上符合主流中级车的一般水平降密,在动力和配置方面也还是很有性价比的守辫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说陌巫顽,绅宝的外观原创度还是很高的欺浇,并没有刻意模仿什么车型胖,但我们会在这款车的细节上看到兔殿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蜂你。且融汇的比较好诉磨刺,并不是简单的照搬照抄敖。这一点值得肯定蓉毛,大灯的设计十分犀利吞猛举,鹰眼造型也有较强的辨识度屉抨。LED日间行车灯比较醒目寇炊,穿透性不错锨露滇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表耐缅矢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感纫,也很紧绷瓦。看起来运动感不错杜寿厢,但前悬和后悬的长度较长全烙,看起来有一些比例失调末悔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些论,在视觉上看上去会更紧凑动感单倦。轮胎的规格还是比较高的勾少麻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挝。   车尾的设计比车头更简洁一些吠,尤其是尾灯的轮廓兔沟,设计非常成熟漆。和宝马新款3系很像佃。除此之外辜混俄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感场。   本文导航变卿揪:" "  “卧龙凤雏居仿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口彼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后澄绦噶,便有了三国时期的三足鼎立谴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟芯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车柑士堆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蔷纷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出堵凡噶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲惩辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹侵颁羌,然而坊间始终流传着这样一句话冈:“得中级车者得天下”;是的屁对诞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惹发,今天我们会为大家带来两款重量级车型掂姆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”饥芭刀,请大家继续往下看谢。   看到这里大家肯定已经有了答案了退钩窍,没错唬乳慰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L讥骂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉回虑啼,那S60L是何方神圣兔哭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型啤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花暗该肥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酪单,厂商指导价33.49万元横炮传,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型勘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挖、后排座椅加热戎娜稠、并线辅助毯穆编、车道偏离和自适应巡航等众多配置库吴浚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中阶唤,即使不看车标辞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃隋盲叔,哪个是奥迪赊承。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的芬款小,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现檬系拴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蛊檀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动乱劳扦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停告快。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角罢,使夜间行车更加安全空阑。两车双色的外后视镜造型别致恫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光仙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型羔淬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嗅,至于乘用空间如何舌摆疯,我们将在空间篇为大家详细介绍急登。两车都采用了5幅式的轮毂造型谁敞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力桂媳梨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳违。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瓤荡,整体方正的设计略显稳重十被。后尾灯的设计两车可谓各有特色扩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似涉排强,设计感十足氢猫,而奥迪A4L的尾灯更加修长纠,视觉效果出色毕晾粳。天窗不仅能够增加车内的采光脯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出怖船跨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心签磨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习环。   本文导航谦媚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车航撬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间庙,配置也能满足一般家庭的日常需求翠型。对于这个价位的小车来说鹊桐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观阜唤临,在这方面村起篇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮渐菊撂,就算是与它的直系前辈骐达相比漓,也不遑多让播。然而作为一款家用代步小车典惕,它也并非完美抖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高授辉霖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外妮捻饥,车辆本身并非进行任何实质性的改变嫂,跨界的概念噱头大于实际韶灯。 "   技术革新日新月异的今天琅上搅,车型的改款换代再常见不过穆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变臀抵特。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型每。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变韭示病,同时在动力方面也增加了1.8L防。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万锋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势墙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嚷绕狼,但它的实力不可小觑纽畅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌盼壳晴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动患集控、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涤。既然实力不容忽视肠釜袒,价格又有优势觅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机久獭。" "  版权声明砰:本文版权为网易汽车所有洪鸡绕,转载请注明出处廊拓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嘿,全新的品牌全新的车型连双,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比土氖搬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹荆克斯标藤昏,在2013年阜咚澄В克斯的月销量已经逼近3万辆/月疙鸵随,堪称是这个区别的标杆级车型写,观致3要想在这个领域取得成功层,不可避免需要跟标杆车型来一场PK耻动炒,看看是否有优势能吸引消费者关注腹敞。 外观风格各异   先看外观方面肺逆慰,观致3展现出大气得体的风格砷蹄,不像速腾那么沉闷单调脖及忿,且有着自己的灵动个性;而概克斯则是完全偏向运动化的风格潦咎,典型的注重操控性能形马,突出驾驶快感的性能车型鸿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型逻搔,与观致3区别明显萍普。两者主要是风格差异沦鞍申,外观上分不出优劣凑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上加合,观致3丝毫不会逊色于肝猓克斯车型夏得筋。 尺寸对比 车型名称 甘浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上截锹,两者也是平分秋色枚怕拓,车身大小相仿动,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势筷溯烦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上湘,观致3要大于竿逦剩克斯拴奥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞扇,尤其是腿部空间较为宽松逼播,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父上В克斯在后排空间布局相对紧凑办,而后排空间也一直是各代改共剩克斯的软肋夕。 价格对比 改盟梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奸,杆龋克斯则要比观致3要更大一些谎规,在不放到后排座椅的情况下腾口,赶焉克斯的载物容积是530L乱,而观致3只有430L溅礁,100L的差距还是能装多不少东西的蛋。而在需要有更大空间的时候肝堵喘,两者都可以放到后排座椅弗凳擅,放置大件的物品擒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间捆寞,观致3和缚に∶拢克斯三厢都是11.99万起步临,以下我们将重点对比这两款同价格的型号身。而细细对比价格表可以发现烁槽,要选购自动挡的车型导,盖〉樱克斯最低仅需13.09万酚贡编,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茸忿,观致3则需要14.29万吵嘿桂,这个比起溉澈ィ克斯有1.2万元的价差唬兜酣,当然在内饰配置上会有其它差异裴纺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言凹讥新,可能嘎懵梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赶取剖。 挑选合适的爱车捣娄,看专业导购狄喊单,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么登肠?   扫一扫几,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚睫恍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆急擅蔚。风云2惊女、E5摹痊、A3以及今天评测的这辆E3嗜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淡眯返,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度习。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品璃潦跑。从这辆奇瑞E3来看幂,外观及内饰都有着很高的原创度合。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间阔。这让奇瑞的产品线更加丰富玩谷蔬,但也让消费者选择起来有些头疼徊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的爽鞘街,也从来不缺少“明星”恰累,“沉稳绅士”大众速腾臂荡、“狂派斗士”福特该牵克斯等都是热门且销量稳定的车型拧,不过要问哪款车型最近销量最高琼兼咎,还要数“逸派高手”日产轩逸缕小痉,它已经连续两个月销量突破3万鲸起逞,坐稳了桥车销量的头把交椅棋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡项,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢类酣?下面我们把两款车型拿来做一次比较熬郸噶,或许能看出一些端倪脑错搽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万泻汐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万匡瘫溅,入门价格上吐,风朗比轩逸高出2.08万元苔,表面上看价格路课,轩逸占有优势疼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型舒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元懊,这样看来蔑凹凄,风朗其实只比轩逸贵了2800元葱,等国产版风朗出来后卫,风朗在价格上反而会有优势也说不定邵纤篇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市普对输,这款车外观与内饰变化并不算很大榷徘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一确,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7担缅,下面我们来看一下郡换。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表杆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观宽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格裁扑骋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹寥舒。质保方面洪爱蜗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力栏孙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表搜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机砂凸配,最大马力已经达到了170马力吩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟藐檀。变速箱方面盼邪,逸动采用6挡自动变速箱酞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱凰石,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色汕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些清。 免责声明菲:本文仅代表作者个人观点娠火蓟,与环球网无关檀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浑恒,对本文以及其中全部或者部分内容媚荆甩、文字的真实性婆筹、完整性啥收、及时性本站不作任何保证或承诺彻防,请读者仅作参考背吓梳,并请自行核实相关内容膝柬。" "  近两年奔,自主品牌进步着实很大佩宝,无论是从设计方面尼叼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蝎酒,甚至可以与合资车型媲美热椒颗,山寨愤检、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式斗阑卞。在10万元以下紧凑级车型中婆孩,更是自主品牌的天下朝,凭借比合资车型更为出色的性价比渴哄,吸引了不少消费者的关注倘芒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市戈,一经推出便受到了极大的关注挤关,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力兢酷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型岗惶戚,包括动力在内蓄,新车共有20项升级关,本次共推出8款车型弓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款办粳嗽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型遍,售价区间为7.49万-11.79万元晦牵朴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表轿姥菱,近来也是频频出镜聚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅洌控大玩具车”的名号名极一时搜。速锐共推出了9款车型倾碎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拨抱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合笺缔,售价在6.59-9.99万元之间皑掸。   单一来看鲁篓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品访劫刑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蒲咕诲,看看那款车要更“精”一步陡典。" "  新君威变得更好看了便,配置也进一步提升蔼,新加入了一些科技配置兰琴,比如智能交互系统门,BOSE音响等等敦垂。这些都是新君威的改变之处禾葡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型始,售价24.59万元诫,作为一款定位中级运动型车的新君威哩肝阮,品质感一如既往衰糕颓,操控性也非常突出算度豌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威掸,以下简称新君威蜗丸,外观相对于老款进行了必要的改变韩怠吨,毕竟老款车型从上市之后订驮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钒白,新款在大灯将捣、进气格栅钡堡、雾灯叭瑰鞭、尾灯离间隶、前后包围都进行了细节的变动猾撕。   在新君威上炮立,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谦签,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统圃讣,在操作上没有太大不同典蝗氮,轮毂方面厦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂讽,轮胎品牌依旧是普利司通跋填订。侧面造型基本上没有变化类沤档,侧窗所占面积依旧较小缔册呵。   车尾的变化还是比较明显的芍饯,这主要来自于尾灯的改变速喜艇。新款尾灯全系标配LED灯计琴,并进行了熏黑处理粹桃。尾灯的轮廓样式更加犀利界赖,个人认为要比老款更好看梗炒贬。除此之外版,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缆铰沛,牌照安装槽的形状变成了正梯形幸蛙蔚。   本文导航下萎辖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击适貉,颠覆传统的外观然,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环献茅扫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谓懈腔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5激杏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型长瓮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机食拐鸿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆筏锚,足以证明其强势的地位暗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市认讼欣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠岁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强焚鳖颈。(温馨提示汹吓摔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版秦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准咆危检。)   自由光基于全新CUSW平台打造鬼鳞反,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭式赋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅泥胸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酒呢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致秋膛让,圆润的造型是其给我们最深的印象立盟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网衰萝枢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线然,显得简洁利落息坟翰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条梗揣退,显得净雅别致窍翁灵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涩,主要表现在其大灯的表现形式上探拴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球维,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可俄肝摊。两车大灯配置基本相近扒痹霸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已信洗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助插订,车道偏离预警系统芬性璃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围咕珐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗浚舰普,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅簇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势渺题,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势饥陡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话兄忌赂,其尺寸差距就没有那么大饭歉柯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡别,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绊掀豆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赦麓惕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同摊髓棱。奥迪Q5采用两边单出的排气管伸勿渭,在气势上略胜自由光许矫勺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道啦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型采扦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沥荡胳,磨损线束保护层门,存在导致电池损毁的隐患晶丛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脆护荤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知佬,称9124辆V200受此次召回影响客。长城汽车正在邮件告知客户勘弗娘,并建议联系当地经销商进行检查维修泻。   据悉锨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转乌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽划。”更有甚者奉奶煞,线束可能会内部融化侣猩宪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纱,目前已上报了数起线束故障性,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转澜谋,不能够给电池充电牢,车辆也无法启动拦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谩臀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束侧眯疙。   克特里尔先生称弗扒俱,检查故障预计用时20分钟奠恕斤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挺。如果绝缘保护层磨损严重谷,线束已裸露毖,则需约两个小时以更换整套发动机线束死髓涤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件唱脯葛。此前差倾上,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回畏,2010年又因手刹故障而被召回班。   2012年绩尺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回假句,长城V系列也在其中雇非。当时宏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片颗必,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赡谈。然而炭盗厘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片畴,更换车辆共计超过1.5万辆霜捞副。  ∷⑹莱肌(实习编译蜗玛:王萌审稿萝撮:刘洋)   免责声明版权作品熊驰钠,未经环球网Huanqiu.com书面授权探镰,严禁转载怕毁故,违者将被追究法律责任邵戈。" "  随着经济的快速发展枚挤慧,购车群体的年龄层次也越来越低亨侨妥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用耗贬、省油较屡,而是追求个性和时尚设计光辱桂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型墩栋荣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一撼萝。作为跨界SUV辖,它们在造型上将年轻嘿、时尚展现的淋漓尽致堕,完全符合年轻消费者的审美需要烯衡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比动府,来看看到底谁更适合你岔花。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV奉,相比2012款变化不是很大盛型,只是增加了配置和车身颜色宽丁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版丧芜掠,售价分别为21.98万和21.47万党顾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV雾具,但风格却不尽相同懂卡。斯巴鲁XV外形显得干练芳,车身线条硬朗挺,富有力量梁长,越野味很浓闹。而标致3008外形偏向都市化设计涸,饱满圆润的车身凸显时尚感沧蕾搅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些畏。   车身尺寸方面有所差异龟苹陇,不过并不明显岸慑告。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)娇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扮。斯巴鲁XV车身更窄扛,同时也稍长一些岛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置板菲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网睛帝炉,加入蜂窝网状格栅运动感十足皮入。而标致3008采用半圆形中网镣僵,镀铬亮条包裹显得很精致哩砍。两车前脸分别展示它们不同的风格差弹庇,同时都包裹塑料黑色下包围拢嚎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辆惹,远近光分离灯组设计瞬阶,造型普通你,配备有示廊灯拣无。标致3008同样采用卤素大灯秒畴桥,不过加入透镜巷郴,不仅聚光效果好贤汹,同时美观性也不错赌。另外模搁墓,还配备LED日间行车灯奖群糯。   在侧面播,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计煤,比如非常倾斜的A柱请,同时将后视镜位置后移胎,留有三角窗减小了A柱盲区骨窘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料创晦驾,有利于减少磕碰的维修成本温。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎镀羡,注重舒适和静音性恨,双五幅轮毂很有张力卢。相比之下窘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性橇粉身,与黑色下包围搭配运动感很强烈迪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎骚,同样注重静音和舒适性搏。两车的备胎都是非全尺寸设计妻。   相比前脸恫撩,斯巴鲁XV尾部更个性氛椒,辨识度较高枪獭涡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型亩耪边,镀铬亮条的运用增添了质感辜嗜。 标致3008尾灯加入LED灯组仑捅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组感暇开,但是块状尾灯造型很独特弄及感。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像乓天,标致3008同样配备倒车视频影像仁,另外獭兰廖,还配备前2/后4颗雷达探头票贬煞。" "  在过去的一段时间里擞,缚茫克斯惺推、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置俏型烫。时尚动感的外观蕊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性扁,成为了年轻人群青睐的车型算。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型间潞估,科鲁兹掀背车则是新进的一员吹圈蒋,它所要面临的是一场“无言的战斗”哎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了稳冯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出姬,但却带有美式车应有的力量感帆厂,总体来说它的设计很适合国人的口味啪戎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说电搬,其三厢设计有些过于保守巾匪酞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间食喇兰,为了能够扩展消费群体浪,推出两厢版是其最好的解决办法呕屑虎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话裙清,你几乎完全无法识别它的真身坎察,因为它与三厢版保持着高度的一致性蔽傲哇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组屠苏秆,很好的诠释了彰显力量感的诉求械。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后武,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鼓畏悸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些乳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉计喀为,但实际上它比三厢版短了不到9cm矩节。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多佰,后窗与尾部的衔接并不生硬吞姥麓,拐角的折翼恰倒好处米枢,为尾部增色了不少矛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计坑讥嘘,在样式上显得更加简洁想竞,只是与自身前灯组相比秆霓,在棱角的刻画上有了明显的削弱秤晚。   本文导航艰行盆:" "  提起之诺擦砰虎,很多人都不知道是什么品牌孩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌磷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的甲甩。只是之诺定位于高端合资自主品牌矗蛇动,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式讲,那么它的首款电动车1E表现如何肠猎?以下文章为您揭晓桂洪菏。   只租不卖挥坊菏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务火,包括车辆租赁廷午、充电设备勘察安装沃沮、车辆上牌乃、车辆投保颊梗撂、定期保养录幌薯、故障维修芜喇、道路救援肛耐杰、检查维修备用车等挽填,通过这样的商业运营疵纶评,能够促进新能源车在中国市场的更快发展宽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车某阜,它的卖力需要大家自己去发掘逞畅。不过在发掘1E精彩设计前淋,请先忘了宝马X1茅巩,否则你将永远欣赏不到1E的美沽帅羚。其实1E最出彩的设计在头灯客女,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感欢炽殿。   不仔细分辨的话秦竿,很难把1E和X1的侧面造型分清衰岸层。不过1E拥有自己鲜明的特点兽,车门下很宽的镀铬饰条揉矗嘶,和没有行李架的车顶翠句。   相比车头和侧面刺,尾部就让人感觉有些欠妥了般搜俗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分恍蓝俄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条笛灯蔚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尘胁刨。   本文导航附立:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说宏,奇葩的中文译名革、“野性”独特的外观以及较高的定价陌槐啊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议亥。说起野帝我们不自觉的想起陪档,同样在以国产车身份进入中国之后才类,“改头换面”的法系SUV标志3008拳底劝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类降,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”稠翘险。当然鹤卜钨,以20万元以下的车型作为主力军撇困,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哼痘。那么下面我们就来看看疚碳,这两款性格迥异的德管鹊浦、法新生代SUV之间究竟有什么差异胳,各自的特点又是什么力截钠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别摊巴,首当其冲是价格方面的不同晃伟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嘘磋崎,不过差距方面不大基本可以忽略淳泰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鲁岛。动力方面的表现也近乎相同睛窝辆,只不过大众7速DSG够,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配戒拜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鸿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一儒授。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔镜犯粒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰劳拨睹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娩扫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激芦渤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景椭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试秀屎。闲话少说考,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜焕害旗。   这次试驾共有5个科目懊磕午,分别是1.傲虎—终极绕桩河悼,2.傲虎—冰雪连环邓效滔,3.傲虎—短道拉力测试堵,4.XV—戏雪乐园顶澄淀,5.森林人—不规则路面自由行驶寿炉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同亩俺,MPV表现出相对冷清的一面缄举串,尤其是中高端的商务MPV拖弄疏,几乎屈指可数诫填玖,除了老牌的别克GL8外休,似乎很难让人想起更多车型唐。不过在这个还没有完全饱和的市场里起,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅郴逞徒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮冕柬办,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢磷?这就是本文将要找寻的答案挖旅守。   12款艾力绅有2.4L 5款车型筷换催,售价28.38万元-33.58万元跨,目前市场上有近2省、3万的优惠幅度毖揩唱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型懂,官方指导价31.98万元伟幂。) ●外观解析   从造型上来说介显,艾力绅算是开创了一条新的路子输栋,没有过分使用一些夸张圆润的线条斡,车身轮廓棱角分明疽狮签,有着很强的视觉冲击力竞懊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别刃,此外惮才规,艾力绅还装有一套大包围霉饺能,颇有几分运动风范蜗嫡级,也有着一定的改装潜力块。   盾形的中央格栅有着不错的层次感挡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目潮炕,中网与宽大的前大灯连接在一起阂,营造出一种大气餐、动感的MPV形象少回。   艾力绅A柱采用黑色设计径袭即,且A柱的倾斜幅度较大闷骇蛔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显摊奸,总给人一种方方正正的感觉惧荆,后视镜尺寸同样不写亍,与整车的风格很搭李,宽大的后视镜提供不错的后方视野叹匠杰,保证了行车的安全性与舒适性廊光外。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拓奠,当然凰涡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现桶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手定伴桂,侧门就会自动缓缓打开梦,此外挛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关段。如果对此还不令你满意的话鞋,通过钥匙同样可以掖寐常控侧门镀,确实有些高端大气上档次哭投。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm透曝,轴距达到2900mm性桓修,尺寸在同级别对手中并不占优势褂七孩,与GL8相比诧,仅仅在高度上略强于对手典题彩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势喀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计表脾赦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果视。整体线条依旧硬朗洗那,尾灯加入了时下流行的LED元素乒鼻归,为其增添几分现代气息奈江毛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辈耙亭,人们购车的选择可谓越来越丰富睬封,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择摹冷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过涟钉沛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5巾芯,他们能够碰撞出怎样的火花款掏堡,请大家继续往下看臼排奠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出划咎蔚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骆童炊,由于这两款车型出自于统一平台打造乾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吾纱据,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间铆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扁徒,你可以说它带有侵略性法坤孪,或是富有运动感尚,也可以说极具视觉冲击力炽暗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突邻。而K5也应用了与智跑考末、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计晌辨,使其拥有了明显的家族特质电。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瓣迟,极力打造出时尚与动感的流体车身僵,在驶入眼前的一瞬之时盾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蜗。前脸的线条设计十分紧绷刀灸浮,大灯组与前包围向中央区域靠拢阔列,展现其动感的一面次斑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合千攀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势藐里,抢眼的外型加之迷幻的光线荣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽烂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鞭托,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力东瓢蕾。   第八代索纳塔不仅外观时尚天茨揩,灯光的运用也颇具科技感协啥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哄天凤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯捷华,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步笨失屡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计福梦,显然这种的夸张设计拼,使我将其列为变异的种类程炮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用羚距,多折线的应用也使尾部更具立体感挥黄,同时对于运动观感上也有显著的提升弯,由于K5搭载的不同动力总成鞭滩瞎,2.0L车型配备的是单排气设计森,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感降。   轮毂也是一个变化的重要部位奔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面锹奔。根据配置不同蹈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辫蛇汐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎讽,该系列轮胎偏重实用性甘。作为索纳塔的尾部偷,基本没有大的变化陵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点陡。   本文导航辩:" "  每到年底核葡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挛写吹,地点也大多选择在北部寒冷地区赌诡函。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性莎。在临近春节前夕朗轰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现晃。   延伸阅读圣:   之前火郸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间顽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读馅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容把。   酷威采用的是电控适时四驱系统察函,中央为多片离合器懊,由电脑控制来分配扭矩恭某,车内并没有任何切换按键兴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动疆长,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴楔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瓷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶冯蔬伺,如果想要挑战一些极限的路况的话抡巢差,酷威还是不具备这么大的优势的佃杭滇,因为不具备限滑措施篮谎,至少在脱困能力上会有限制性颅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剐,采用全新发泡橡胶技术歇群,具有更加粗大的排水通道沽湃短,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”精边,冰面行驶性能更加出色陵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力另。此外隧,中央多重“Z”形花纹墓控入、针孔沟槽设计渭韭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性罚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喜雄,最大功率206kW/6350rpm锹防,最大扭矩342牛·米/4350rpm酒诺,在目前的大切诺基献、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扇桓世,但是会有不同的调教桅堕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器弟卷鸵,我一直在想乖背,未来会不会推出ZF 8速变速器呢铝蒂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腥,我觉得这个可以有殿飘,至少不会和其他车型有太大的冲突狡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绦儡,路面上的车辙也是压实的积雪欧老拒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度味酬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烈晚供,只要不是过激的驾驶行为检哆翻,基本不会出现危险状况唾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候炭,建议最好将挡位切换至手动模式寡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速憾凸,这要比才刹车安全的多碴,这中方法同样适用于其他手自一体车型筏。   本文导航让:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢袍、充满艺术色彩坪,或者是有着一些与众不同的操作模式舜亮富。而这辆2008则告诉我们梁皋讨,一旦法国人在拥有自身优势的同时遍,再把务实两个字加进去怕,那么可能会让其它对手感到紧张抛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置烩锰陀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注位: 由于本次活动仅为简单的静态体验筏驰,场地和车况都受到一定客观因素限制夹尝悸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分貌,至于其他更多相关信息堵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上末,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型匿蓖,作为首款引入国内的小型SUV感,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上顶绒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来管,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近尚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)报酱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜兼温抛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿但窘磊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一昏府。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置僵,对消费者很有吸引力洼骏夏。作为一款紧凑级市场的生力军车型峨兼缆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型甸媳械。   观致3共有6款车型菏垢室,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型七,售价为11.99万-16.79万元区间啊琅团。因此钙茸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较里稳表。对于中国的汽车消费者来讲鹊姥垮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的软楞啸。要知道自2006年上市至今啃搪卸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主将。那么埠雀橡,作为一名后生的观致3擦涧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢廊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼僳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中锯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价垢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鞍毒:16.78万元)来进行比对氮烯坑。由于两车的售价只相差0.01万元烷缔蒜,这也令比对的本身相对公平一些檀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间杠挛,我们测试过高尔夫7顶配车型册蠢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现闭苯,跨级的配置也令对手望尘莫及沁厕。但这一切普,也许并不是你在一台高尔夫上最看重碘、最需要的因素伺澈。对于高尔夫这样的家用车权绷蓟,在使用的维度上做到出色碱持,才是它的本职团桨。今天佃勺,高尔夫7又来了丧儡,这次是全系中价格最低的1.6手动型扛棺蛙。动力称不上凶猛考筐街,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嫌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗呸少?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一贪嗓怜,必定有些硬实力舵。空间满足舒适乘坐财秋霉、常用配置齐全狄疵乖,动力也能保证提速顺畅顾。但对于这一类的畅销车料饺痴,最重要的是它必须耐用缎,不能隔三差五地就往修理厂跑变,也不能冷不丁地出个大毛病恫沁。这么来看染间,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”视肠,故障频出伞戊,这点很难让人满意缝。毕竟涎纶,大众车能在国内打下当年的民众口碑请笨,靠的是皮实耐用的品质迁删科。在我眼里称,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境唇肯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型的,高尔夫7车身长度增加56mm灵舅,宽度增加13mm殿荷漓,高度减少28mm坚魔菏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长割曙,也更显扁了贪全。   如今丝蜜擎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达荤腐计,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的弟。这个配置的增加材爱勤,为日常使用提供的便利性还是很大的稍捎寸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赡弛,要知道富心杉荩克斯膝离、英朗等竞争车型都是16寸起步了墩警,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性垦拷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服狮萍怒,这套胎居功至伟墨彭隧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候乒旗空,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车并虏辩,如果您拥有过高尔夫4凭、宝来或者帕萨特B5的话驹困,您一定会理解我的意思喘陵暖。没有复杂的配置绦桃氖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则焊,瞬间就能上手肛咐点。这一切都似曾相识橙。   在1.6手动版的高尔夫7上淀灯蚂,您看不到任何高端的娱乐功能橇坪幕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钡祥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限设。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坊娇,但我认为这并不影响操作便利性徐脯,最低配车没有大屏幕很正常伯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时尝钳禄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用懒,车辆静止起步平顺性不佳拐客揩,油门给少了刹车不松开蔚额,油门给多了又会猛窜徊撬航,让人抓狂酞筐。但今天这台1.6手动车型超安,上述症状全部消失九鞘。起步轻给油即可波歪,电脑自动调整喷油量墩岸,使其转速稍稍上升捎豹甸,令发动机不容易熄火歌臂,等红灯乃、坡起都很方便狸,使用起来当真比顶配的舒心多了橙夹黔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蕾,让人捉摸不透铆褥匿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平仇牵,用料优秀被认作理所应当毕田。在数年的成本控制下蕉陆帛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质欧颧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酣。对于大众汽车而言矮融,这样的结果也堪称可笑了鸽。   没有真皮座椅跺,您会失望吗攀乱沁?我和同事们都不会浑动。我认为从适用角度上趟瞳,织物座椅与高尔夫更搭肪律。这套座椅的缺点腥,在于椅背调节起来很费劲尉,而且要是有个腰部支撑就更好了钾。纵观高尔夫1.6手动的配置比谭,我认为作为最低配车型堂韩墨,功能简陋一些并无大碍曝,该有的它也没少碎萝,并且绝大多数的都还好用噶撂,如果您是为了舒心实用锋烫,我觉得它能满足了戳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纷逢舜,对于购车需求的国人来说辖膳,一款看上去体面遂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感茬,只是碍于可选择的范围有限诧,但凡有一款出类拔萃的新车型旗健父,必定会迎来极大地关注衬平。对于25万中型车这个级别瞥弛,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦葡康印,而福特全新蒙迪欧的到来淌乓妈,分走了不少的关注度褪绩哩,选迈腾还是选新蒙迪欧窜泵健,对比一下就会发现苔浑亨,挑战者颇具实力覆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型协,售价24.28万元伍,和迈腾 2.0TSI 豪华型涵嵌,售价24.78万元缔拴,均是各自车系中的主力车型焕鹅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拌,兼具个性运动和居家商务需求考台。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计摆,极富攻击性惯疮膏,对年轻消费者有着很强的吸引力侧付景,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力戎揣,入门的1.5T也有不俗表现俊涟。   现款迈腾严格意义上上讲盘,只能算是半代升级弘略,是在老款的基础上升级而来棉窗单。迈腾整体延续上一代车型的设计扣,符合国人的审美希,经过加长的车身蒲号寞,带来大空间的同时鳖,提升了行驶稳定性及舒适性鲜驰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面权,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米贺,轴距达到了2850毫米经路,而迈腾则为4865×1820×1475毫米歪脸歇,整体比新蒙迪欧小一些伦,即便是经过加长妒琼跑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧洗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节郸卵、加热拍栓溃、折叠叫巾、记忆 电动调节撮嘶、加热勉怕、折叠晌滑琉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎外,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了迹炉睬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瑞郊,不仅科技感十足访难湘,还具备随动转向哀隘擦、自动开启等功能甩短,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些姑赡。天窗誊镶、全功能配置的后视镜等苫,两者处于同一水平潦纱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升灿侩,对称的T型中控台中规中矩拷死靖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统星。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作厦,主界面被平均分为四个区域模,分别显示电话熟窗竣、导航扛坪兜、娱乐和空调四项基本信息筋辽臀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恍梨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局乱拉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鞠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕如、6碟CD等配置抽侣点,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步韩,迈腾更像是上个时代的产物甩橡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850呛仆,相比迈腾的2812毫米砰,略占优势戚,但二者在乘坐空间方面赁,都已经足够日常使用嘘耐藤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑勉氯侨,满足于舒适和运动的双重需求房啃炔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中培塘朵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统啤、方向盘换挡陌,以及原厂导航等配置强腺蜗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尚成垫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统擞玻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版谴,最大功率178千瓦郊迹谁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱虽桐适,平顺性和换挡速度足够出色圈纹下。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合粗拣糕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦岗比瓢,最大扭矩280牛米份为,匹配6速双离合变速器衰芥彩。当年迈腾这也算是黄金动力组合晦衡,但与新蒙迪欧相比爬庞,参数差距明显淌燎。   保养方面鞍厢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贝,建议日常保养周期为5000公里左右慌芬仙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右假汐箱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右橇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保枚稳瘟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保监笨徒,之后保养周期为1万公里痞脸授。小保养的费用在600元左右臂,需要更换机油机滤薪潍酚,大保养的费用在1100元左右蒙强厕,需要更换机油三滤诞乡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型继佛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高担墟系,相比迈腾缆迟染,除了常规的前排双气囊和侧气囊外按拒脓,还增加了头部气帘和膝部气囊匡蔑硕。并线辅助功能也是迈腾所没有的棘输公。   点评概:不可否认踢方亨,大众品牌进入中国市场多年归艰吩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型台评,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瀑,无论配置水平还是动力系统藏潘,都已经没有什么优势了掀溪鸵,抛开迈腾一万多的优惠妹侯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择佃愤卷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐幌#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拒拧廷:本文仅代表作者个人观点剧耙,与环球网无关裁吉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实习苔签,对本文以及其中全部或者部分内容寺秋、文字的真实性迪、完整性姐、及时性本站不作任何保证或承诺券创查,请读者仅作参考糙蹬,并请自行核实相关内容团塑。" "   “北国风光亲霜褐,千里冰封宋丢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景窜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纱零刊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐片。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段耻,对途乐而言这不仅是一种新的考验嚷滦必,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战世丁弧。 外观迪绵姑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐芍棺埠,想必对于多数人来说矫疲,它的名气比兰德酷路泽小很多烁,但并不意味着就要比竞争对手要差癸搔橙。外观方面途乐外形实在太大了妥匹,有点圆头圆脑的感觉努幢,比兰德酷路泽温柔了很多萎委,缺少了一些很“MAN”的元素穿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80附。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰典富矢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仿好旅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多邻袄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念附犯谦。中控台看上去很有档次守,各类功能按键排布也十分清晰事掏腺、合理瑰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处苏普,完全遵循了游艇的设计风格沏捞社,宽敞孙凸奔、舒适纫慨笺、豪华姥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰阔顺口。   小结剃搅洼: 从外观内饰的整体表现来看傻,可以说途乐是一款成功的车型耐渡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题考块。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势飘铝,如果“沙漠之王”远离了沙漠懈蹿硼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色碑,这也是我们大老远来到这里的最终目的刊镜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车柬,人们首先想到的通常都会是奔驰赔厢赖、宝马赎些恐、奥迪花惟楞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌馁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴暴。但是说到文化的话嘎,就不得不谈到今天的一位主角酪,捷豹XJL鞋棉。相对于奔驰这样的全能贵族来说乾们其,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置敛孪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵哄开。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢摧骨偏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗合溜。   作为进口高端豪华轿车匡冀,相信奔驰S级大家都比较熟薪皇漓,而捷豹XJL依旧比较陌生入,捷豹作为英国豪华汽车品牌痢墒,也有着将近百年的品牌历史敦,虽然品牌认知度不高颧毯,但这头豹子可不能轻视提。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型普,价格都在120万左右粳圃敝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L腑提,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力郴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前剁,其实捷豹和奔驰早就杠上了础,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新绅奶诧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了许饺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蠢那涎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话董镣,你一定记得去年上映的《007笑苏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车俩还戌,没错就是捷豹XJ露梦舷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”泌,里里外外展示着它的优雅与稳浇饣仪稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力堵皑。   无独有偶土槐氖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套据贾炮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行狄,虽然不是目前新款的S级花钠矗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩法酣恕。   言归正传臀归茅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气稍悔,不过两者的风格却截然不同欠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沸盘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀颓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重俺,在当前时代也更加与众不同车秸下。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蓟兜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车唉碍,的确奔驰S级是同级别标杆识衅谐,外观轮廓延续了上一代洞蜜棵,细节之处更加富有科技感雄告雀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蓝巴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气娄豁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度回痪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气褐缝宠,比XJL更加强势翰曝疮,这就像两个高人痢,一个低调一个高调而已彤楼。   大灯的造型也风格迥异呈,XJL的设计更简洁拧彪,内部采用传统圆形元素单臼,使得其眼神也更加专注蔡。而奔驰的大灯设计更加时尚矢匹加,内部流畅的菱形也较新颖奖广懒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蹈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车袍,光前大灯就使用了五十多颗LED澜甭搁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上柬舌,更加沉稳顾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通秦睬岗,但硕大的车身同样沉稳郝,硬朗的线条也更加动感板。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾忻把,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出委彩安,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉两羚,这也使得XJL的车尾更稳重虹豆,而S级更挑逗人秀谩褥。   尾灯的设计还陋榔,捷豹XJL采用纵向设计霞,并以车身腰线融为一体八幂逼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过班,整体轮毂简洁不繁琐佩居,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁单剔,内部灯组造型是一大亮点斑贡坎,点亮时相当好看休删澈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节麓,并没有过多的修饰廊蕉烙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质匆柏,就如同一件高档西装女啦,某颗精雕细作的纽扣就足以碾讼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型两,相比奔驰大气的轮毂蔬,捷豹XJL的条幅更纤细舜,并且在条幅样式上也更加精美和运动角吼尸。尺寸方面XJL为19寸痴那挽,比奔驰S级的18寸也大一圈吩,轮胎方面同样为245宽度昏栖,不过与奔驰前后同宽不一样屎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275石亭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弊,并且作为一个自主品牌撤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌痢褐嘉,旗下的GS5冒、GA3侮、GA5几乎可以与合资车相抗衡齿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上泪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嗡嚷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鲤起,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣獭,由于试驾人员较多仕可,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验猎哇献。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蛋哥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统冻。   现场测试场地为两个圈形场地乌妊,两个场地项目都是一样的稗,可同时进行两组试驾饱投佬,场地提供了直线加速荣疵熄、紧急制动捻、蛇形绕桩举楼、麋鹿测试四个项目彤深,可以说涵盖了大部分的性能体验梗入。当天试驾温度为零下十八摄氏度俩,这样寒冷的天气祥川,面对半冰半雪的湖面洽谎拎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陌领。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似未犁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撬剑彼,TCS系统介入惊啊,防止打滑的发生底垫溉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机颁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术封,最大功率膊泵恋:90kW(122马力)/6300rpm配肌翘,最大扭矩墒糖太:153Nm/4500rpm敖。而这次试驾的车型中没有手动挡看挨使,均为4挡自动车型殴毁磷,动力表现可以轻松满足日常使用需求市。   起步于加速初段油门如果踩的过重献廓泉,TCS牵引力控制系统会即时接入硷斥,并且自主减小喷油量屠,从而避免轮胎打滑体狼,这一点上GA3与GS5表现都不错嗡吕。加速至60公里每小时后帅乖,紧急制动蛋探,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了牟衅盟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恒奴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停刚炊,未出现侧滑赋芦堵。   本文导航毁乏遣:" "  提起中级车痪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择仕动皮。但要是预算有限憋午蓝,面对这两款车型还真有些底气不足位吼琳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的罗撇。好在现在中级车市场一片血雨腥风吴瀑偏,改款K5已经于近期正式上市吾狮,延续了韩系性价比超高的特点乏。这次航介毙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车恃,让您的购车选择更加丰富捶。   没错洽擅褪,此次选择的几款车都在18万元区间内葱绞疾。而且颇为“巧合”的是时豆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合趴等赊,也堪称中级车的黄金动力之一爽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字喀吞。既然如此挨曙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”福办距。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份局钱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机冒莱罐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)茧盟,动力参数有小幅度的提升挂,燃油经济性也有一定的提升挂吧搪,但依旧没有给人留下深刻的印象穿帘箍,尤其是我这个09款嘉年华的车主穿枢。如今钢堪筋,在配置依旧丰富的前提下从擞阶,它换装上排量更小佳茎馁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挤娶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型目换,这一次似乎有点看头了晶垃棋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机岗松寂,它的来头可不少搂翅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它刨吴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诉慰拼,可谓是福特的明星产品氖逼莆。我得承认这些奖项来之不易部棱,但我更关心的是和孩瓣,它依靠什么亮点来获奖湿涎嫡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性皆韩笑,震动及噪音抑制能力如何挛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现管瀑檬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前碗刮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机杜灵捅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷请碑坝、涡轮增压以及进排气可变正时技术拜蜗桐。在这些技术的支持下偷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升隶蝗。反应到账面参数上粒髓,它的最大输出功率是125马力九,最大扭矩达到170牛·米具戊磁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绕。   另外想,福特也针对其三缸的结构特点桶常,对发动机的震动硕碳、噪音等方面做了很多优化和改进价电扰,比如喷油器及油泵柔性安装潮修、皮带润滑删路辑、缸盖上方吸音泡沫等等堡浇。为此酿,我先后做了两种情况下的简单体验略:1辜欠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2镐艇景、在静止的状态下剩脑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上颊设。经过细心的体会和观察后凭司,我认为结果让人满意伞刨泵,发动机的震动轻微鹿版措,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些丸,但也不大碍事仿惫。事实上雄煌,即使我细心观察蠢畏滥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别行钵首。   看来之前的担心有点多余摹钠拾,还是直接上路试驾更加实际辩磁。它的电子油门响应依旧很灵敏豁,轻轻触碰油门踏板探戏,发动机的转速表指针就会活跃起来瘸。幸好油门的调校比较线性煌挂,分寸拿捏得体巧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疾房。同时焦飞诧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感刻亢傅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钞恳钡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拾烽低,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别邻梧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的适皋。即使在低转速区间洼,发动机的动力输出也很活跃副雷雹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉镣偷。同样受益的还有动力输出的持续性汗,在试驾路段里面有不少的环城快速路崩题,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h避抢淑,而且整个提速过程顺畅自然识。只可惜受道路限速的制约涟冈挎,未能继续把速度往上提翱拒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契担房,升挡动作迅速叫撵夯,在D挡模式下正常驾驶鞍饭,1700rpm左右就会立刻升挡熔囊绞,让整个加速过程更加顺畅自然频念。然而莆,在遇到拥堵路况的时候沏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感碧掂鸵,幸好并不是特别明显竿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了痕滴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好勿,除非你把油门踏板踩得足够深唉,否则它不会轻易降挡下。   变速箱切换到S挡后旦,油门响应速度稍有提高肆,而换挡转速则提升到3500rpm募李,动力输出表现得更加亢奋编眉。味道对了稿超铜,这才是S挡该有的特质藤适,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了古刺。当然皇惫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式叹诡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮干浓列,至今我仍然未能适应褂努。   其余部分与老款车型基本相同健赡,方向盘的转向精确划梦、迅速伸鸥酵,甚至有点“贼”讣萎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贬甸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬类漏,对车身的支撑力度足够橙戳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谢谓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安侈,同时也确保了车身的灵活性驾环玲。但面对减速带这些大颠簸时群,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蹬翻诵。   在动力水平得到提升罗权、操控感被保留下来的情况下亨觅趁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蚀苇,开起来更加得心应手手伯,也更加有活力拴翰奠。这点值得欣喜盲嗓,也是嘉年华的进步堕告。当然凰舒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方史,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎悉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嗜啡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步柯刚交,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色奖授,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵漏标。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了顶,不过众所周知暇单,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台关攘核,而是换装了大众全新的MQB平台虹汹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂考快鹊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异坞火沃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异诫篓慷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助铰杉。   首先我们先来说说平台涪轨骇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台睛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构穿璃莲,PQ35血统也就不在那么纯正发圃彭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嗜沉潍。   平台究竟是什么廊携?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车霖,它们会采用共同的零部件斜发,采取相似的地盘疲、车身结构末蠕趣、形式结构以及相近的生产工艺革猩俊、轴距等点萎叉,以此形成车辆生产的一套完整系统腑,平台生产的战略是当前产品在开发中际,最流行抛睦私、最科学熟翔承、最节省人力锚赴护、效率最高的一种开发战略瞧娃。因为对汽车厂商而言脯,可以在有效控制研发资源瑰伶略、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情裸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锭,并看看它们之间存在什么差异贝。   PQ35中的""P""代表平台胃滦,""Q""代表发动机横置春结,""3""代表A级车希,""5""是指第五代吵琴罕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件磐茬,采取相似的底盘驾窝、车身结构赋县酗、行驶结构乔膜、相似的生产工艺以及轴距等截。由于研发时采取了已存在的""模板""拧茸,不仅使车辆研发缩短了周期委额烩,而且共用的零件大大减少了生产成本汝黑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钱惨。采用PQ35平台的在售车型有途安苟敝史、开迪铣、SCIROCCO猛博哪、奥迪TT禄、A3翘、斯柯达明锐等车型哩竣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鹊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)裳、大长度激光无缝焊接曙磁径、双面镀锌高强度钢板悄褂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等竟螺酶,但如前所述俊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术炔燎。   MQB穆痪痰桑块化平台是大众最新的一个生产平台现吓,也是此次第七代高尔夫使用的平台垮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卉龚,并且可以共享比例达60%的零件搜娥,包括同样规格的发动机让炬、变速器等宏结怖。MQB平台的推出甜,将会取代过去的PQ25腐、PQ35和PQ46等平台守。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性儡霞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谷变,不管是传统动力告、电动和可再生能源动力素,或者汽油机电啥味、柴油机素素、混合动力系统囤纺、纯电动系统济芯伍、天然气发动机傅溜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装敦托。另外节吓,MQB平台还可以对轴距皋、轮距扩馈、前悬和后悬等部位进行调节伴撵。另外此平台可以生产从A0级凰谩、A级到B级三个级别的车型稿舜。这是PQ35平台所不具备的瞪搓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温捆涧氨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嗓艾。相比几个欧系对手吨,宝马的动作显然慢了半拍目泌,继5系旅行版之后伺餐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售琼槽。当然有时候来得早不如来得巧急,只要给足了诚意芹,迟到了也未必没糖吃攀宿。   对于3系旅行就是如此溶,在它到来之前涪队杰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头擦局嗅,作为后来者创澈氢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹楔世皇,就更需要拿出浑身解数了驴伐瞳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狮,下面就来看看它究竟有何能耐朔缉。   还是从外形开始说起钙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘售磷奈,其底盘代号为F31烷愤,依旧是标准版轴距瑟贩挟:2810mm坦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言丧午查,这仍是个相当精干的长度棋班,车身“三围”基本和三厢版一致熊规侯,只是由于行李架的关系畦始五,车身高度小幅增加了21mm髓文。   我们测试的这款328i旅行版申,还搭配了M运动设计套装常施,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涣施,闷骚的感觉立马出来了揽登,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胶匠府,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色柑蕾眠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择轰统肃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )构父莎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性累,这和旅行车设计的初衷相悖扑秆柔。选择18""则刚好合适梨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寝蜗喷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点衡,用一句流行语来说就是罚瞄弊:低调奢华有内涵蹬识究。   车尾则是旅行车最具风韵的角度幂晾,从这方面看虎绊,3系旅行并无太多亮点崔,车尾的造型显得有点过于刻板管盾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瓶歇。相对来说并没有对手做得那么出色讹,V60和C级旅行在设计上的看点更多磋花。另外探攘汞,虽然采用了M套件苇磺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式修,看起来实在是低调过头了爸帘巩。   外观总结谅绰:如果你是3系的铁杆粉丝乔捻,但又不愿自己的爱车烂大街纲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吕趴,低调中透着股狠劲儿连,闷骚人士的最爱扔豢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样斯抬伦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瘫垛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少梢但街。但俗话说草观玖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道朽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冗囱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何通舱?   车型的选择方面宏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则昂绿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型炉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑闲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机丹懈人。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比戚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸五,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力碌粳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扫堵吹,再辅之以保险杠的少量镀铬匆,前脸看起来一如既往的简约和低调偷。车头多条轻微隆起的线条不午,包括引擎盖上也是凹凸有致钾楼姑,则让低调的前脸显得浑厚有力氛疚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坤较谦,外沿继续使用镀铬装饰玫刷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻毕,也更容易让人接受桐毯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性顶藐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁疟修备,一个氙气近光灯双,一个卤素远光灯陛搏,外加环绕半圈的LED日间行车灯料,没有任何花哨的设计没,注重实用贝。而作为玩灯行家的奥迪遁济,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谈呈,配合上单颗远近氙气一体前大灯颅录,杀气十足示悼艇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条渐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道骚沤厩,看上去随时有往前冲的冲动暑功,非常动感和迷人剐内。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车缴侠,看上去从容而又优雅掣沧,有点儿荣辱不惊的味道侮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后板北虱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坤萍瞎,毕竟走的不算是一路的风格了渭捕场。不过规,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了草屑墟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感霜傅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别踏歪兰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角献,变成了矩形倒角式的设计钝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L令暴归。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计郸檄捣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行双钢溯。   尾灯方面榷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看巷火枯,而且LED元素的缺失也实属不应该袖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型呸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼随如嗣,低调依然是奥迪的责任北。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎搜答粉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎雄翔搭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep筋颓,一个拥有超过半个世纪历史瓣片捌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌勉戮耻,“男人”季强、“硬派”兑炉盯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象兼醛蓖。一个如此坚持传统的品牌缉肥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV困,这对于很多人来说是难以理解的事实目拖。坦白讲抚,一向不以貌取人的我疵,霎时间也很难理解Mark T. Allen趟该校、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鞍些。无可否认店,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的酪,也必然成为人们茶余饭后的谈资遣,但是就只有外貌是这样吗扩?难道它没有Jeep的传承定?这是我最为关注的问题厕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”珐昆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缴。由此可见额怂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能陛槽田,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置形蕾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外那赴缆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色揽究赴,首先必需要有一副好的底子顿汞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统广。根据越野性能的高低恒臣,依次有Active Drive I小蠢、Active Drive II和Active Drive Lock三种奴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版仇托甲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统慧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡喝快,并且还具备后桥差速器锁止功能骆,实现左右车轮50:50扭矩分配艾,攀爬能力自然是三者之中最强的抬采。   除此以外狡胯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠适穿、28°的接近角匠使、32°的离去角么拖幂、纵向通过角23.3°赎豢派、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置适看渭,要罗列出来的话其实还有很多笺,但越野并非纸上谈兵恰魄,要真正体验到它的实力剂氯,还是得把它拉到荒郊野岭目美。   挂上低速四驱挡黎下仓、开启后桥锁止以及岩石模式愧叭,稳住油门就往上爬裁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蚀捻,3.2L Trailhawk针对越野的需求谈污径,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整烷未侈。继续往上攀爬盗堪穿,一切都比较顺利涪乃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响呈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力问迪屯。在遇到交叉轴情况时繁逆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力付,配备了后桥差速器锁止功能的它胜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑昧,就已经顺利通过跑埠溪。   这一次越野试驾博扒嘛,它的表现我完全没有惊喜替钞味,因为一切都在意料之中欠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务舍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了米兰拈。毫无疑问耍箱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侵屁,也同级别的最强斤馈掠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦架书,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来结纯卷。坦白讲僳蛊垢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴平垦。" "  在国内的SUV市惩コ先臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毋唐凳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击摩,正因如此丸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问上,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破登划。   说到大空间戌顿、七座设计壕绩、配置丰富的SUV脱患弯,北京现代全新胜达是其中的表表者龚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型祷辞监,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蔚畅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手母受佛,下面我们将对这两款车型进行对比分析伺堑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观檄逛刊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悉础墒,设计上中规中矩秆炮盯,采用了哈弗新的家族式设计元素尚纽,这一风格将在整个哈弗系列上普及迁草九,代表性的设计元素有广懊扔:大尺寸U型前格栅按氯揉,粗壮的镀铬横条格栅灰奴,时下流行的“X”型前脸凛蔽磺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膘论,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坞吭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撵烦链,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瓣佃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屋腥,再辅以造型锋利的大灯灯组痹沁丘,极富视觉冲击力理危技。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颂腥较,现代品牌的确更加具有超前思维意识芹肺。" "   源自逸动平台的CS35拼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品护。凭借欧洲化的时尚外形设计浓罕,相对精致的内饰做工厕撤荷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现录鼻惭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注庆。此外规,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在饭络,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能晦,进一步提升了科技感和实用性始定视。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些舞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鲜温,还有定位相同的长安福特翼搏夺士,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4棠违,涵盖了自主及合资品牌产品贸琅牟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刺题,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS撑,作为一款新生代豪华运动型轿车敲疵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系敲台,也成为点燃这场战争的导火线煤铝将。而上市之后抠憨脸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道昧巷内,可谓是一场针尖对麦芒的对决携。那么除了运动性能以外傻枢,这两款车型的综合实力如何呢祈库迟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓叙。   虽然说是ATS是一款进口车型戏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉斤啊,整体售价和宝马3系保持高度重叠凸踞华。从定位和售价来分析妊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嘿莱竟,两车售价分别为43.80万和43.60万桶领煎,价格差距非常邪遣虢帷,有一定的对比价值溯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车箩滔,但两车所展现的运动风格完全不一样哪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抚簇睡,车身线条锋利须亮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性桂素详,同时也彰显了力量感歇惋。而宝马3系显得内敛一些说啃,经典的""双肾""前脸造型鞋拧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色凤。   作为凯迪拉克家族最小的车型稀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肆挟,除了长度略有优势外是答,其它尺寸都不及宝马3系餐敬零,在空间上可能会有一些影响蛾慑楷。不过没有关系究甩舅,作为一款运动型轿车侵,小一点也许会更加灵活喊令伐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评旅,经典的造型更容易接受玩匡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26垫缺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拎耗。   相比之下温,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力揪特蒙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感侠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足痉诬辽。   两车头灯布局不同韭,宝马是横向设计娠,开眼角大灯我们已经非常熟悉窗截到。而ATS为纵向布局拧,造型更加犀利齐筛,同时采用的是远近光一体设计纹。配置上都采用氙气大灯捣通,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嗣泛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能剁嘛全,但是可惜没有前雾灯把考。   从车身侧面来看疾陶敛,我更喜欢宝马3系纤,腰线更加锐利抢,营造出了运动型轿车的动感效果办。而ATS侧面饱满厚实侍巩,典型的美系车风格守衅。   两车统一采用的是双曲率后视镜绣,并且带有电动折叠和加热功能隘,同时集成了LED转向灯绞捶,显然宝马3系狭长的设计要更美观群枢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯彩陋,警示效果有所提升念。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性狭堵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卷些,双边双排气管设计也展示了其运动气质浇究吕。相比之下绍嘲,宝马3系的尾部显得比较平淡彤,家用车的造型在气势上要弱于ATS抬。   轮胎方面巳旗份,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎雷辈潦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎勿恭笆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18逢韧饶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎冬哭,都是偏重运动性能的选择泉醋挨。" "  提起东风日产天籁澳捐躲,人们往往都喜欢用舒适匠、性价比高幕俗、省油这些标签来为其定义控呕妹。的确粒,作为日产在华销售的顶级轿车莽抚粟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卤陇,在中级车市场中处于上游位置衅感庐。不过这款车型的加长行为胸未仟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念省泉,天籁公爵徊显旅,虽然是天籁的加长版本湃澈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力陪蒂概,用更有竞争力的综合表现超越同级对手晤躲蚕,挑战更高级对手谴瓢衔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力藉蓉鳖。   25.18-29.98万元的价格区间墨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势半浑。相比同级别对手雅阁啥、凯美瑞汀巾奴、迈腾等热门中级车敬滥上,普通版天籁一直都能够与它们打成平手泪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蓉龟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无莆疆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车脖,在提供更多给消费者的同时蕾塘眉,却并没有在价格上表现的有多高调方究尖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异祥,但是通过对细节的仔细端详盒管,你还是可以发现不少变化之处娟经。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素醇俱擞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近但垦坤。   5003mm的长度与2900mm的轴距搂兼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平兼溉竣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越亥怖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乐墒。而与豪华品牌中级车相比较苍窟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm懦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大链郴涵,整体协调感还处于平易近人的水平碳。   本文导航山仑冉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来疙歼癌,数以万计的人们加入了摇号大军健,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吠舰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程仇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高叫嘲粪,一步到位的想法也被大家普遍赞同坪分另,这种情况之下中级车的优势就体现出来了竿刨妥,强劲的动力呛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜冗瘦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车缄负,它们的价格和配置都比较接近鞘泞,下面我们一起去了解一下挞林。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表提钎氢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)埂捞费:15.98-25.18   推荐理由枫栓梨:大气时尚的外观滴讳、配备豪华全景天窗挞渐、全新T动力以及较高的性价比甘稻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计崩叹,采用了起亚家族虎啸式的前脸漏茨歌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择博扛枷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嘶屯艾,能够满足不同购车消费者的需求孩奇,值得称赞的是录,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗馆噶鼓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感剐,在同级别车型中也具有很高的性价比雀替。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整俯,自从彼得希瑞尔来到起亚后旅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钵啤仕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸途惋,大大提高了起亚车的辨识度拌。熏黑的前格栅看上去更加动感桨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利含破。   车身尺寸相比老款并没有什么变化黑究盾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长细帆舶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感喊妻,并且兼顾了空气动力学偶沽茫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足阑嗽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能块仁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高乃钮,LED光源看起来更具科技感曝。   新K5的内饰进行了小改动卧衫蜡,用了和工艺均有所提升母,三幅式的方向盘也进行了重新设计典李,看起来更有质感碗,使用起来也更加方便兑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积撕,也提升了整车的档次感考规,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑效壳怜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型时靛括,A柱倾角也随之更大填汤,对于一名1.82m的男士来说耗雄,头部空间的局促性很明显江净,通过降低座椅高度后匿鼓健,驾驶视野也受到了一定限制螺醒顺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弘卷,同一名人员在未调整前排座椅后痪,直接移动至后排乘坐煞纫锻,腿部空间十分充裕憾迁,而头部空间也在可接受的范围之内瓢。总体而言探谭烦,如果想舒适且安全的驾驶K5位边嘲,并不适合个头较高的人士倍荷联,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞托酗偶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机遣使,最大功率180kw圃华甩,最大扭矩350牛米焦皆韶,搭配6速手自一体变速箱两,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现孤擦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寸谎修,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩裴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内俺零,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟矩袖境。如果你听到4系觉得陌生颗侧掏,那么当你见到它一定觉得很熟悉惦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造不受,无论外形还是内饰都与3系很相像界,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胁湃,因为在它身上不仅有3系的影子姬敬姆,同样也有着自己独特的光芒霖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秸胺钳,59.6-73万元的定价也高于3系经。不过其实也可以理解纺拨措,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版澎谴俏,而是想要一辆便宜些的“6系”沤。   宝马4系提供运动删、豪华朽坷策、风尚三款套装椿耿嘛,价格方面没有区别秀鞘。车头部分确实与3系非常相近陋,只有前包围能够明显与3系区分出来间却。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素护隶。整体来看多掀彻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格溅,仅在细节上加入独有元素挡钦抗。 【左煤:豪华设计套装(选配)/右眯吠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赁捂,但来到侧面相信很快就会被它吸引牵解搜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条卡担巨,这样的立体感是3系无法给你的饭翻降。车身尺寸方面搭川好,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短投次壤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm靶,轴距两车同为2810mm埠旗。相比竞争对手习半镀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势稀冈。   由于定位与平台的原因官瘟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳跑,也达到了对自我的超越开赌颓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统味。尾部张弛有力的线条摩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果潘。   本文导航茧零:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疲,2013年又有很多车型和大家见面了诺,它们各自出身不同性格迥异就槽瓮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现莆,其中原因多种多样拉谷搜,下面就对它们的表现做一个简要点评两搐,并送上编辑们的新年寄语匡。 东风标致3008   上市时间俄县纳:1月9日   售价痴扒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰恕,法国人终于坐不住了棚灰磊,要将标致3008进行国产辣,最初还担心它法系前卫拜吴欧、超前的设计能否被中国市场接受盘沃得,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情虾啃。   不过似乎这一切的担心都是多余的磷教,东风标致很清楚大家的喜好溺梧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冒、尾灯等部分进行了调整革咳,类似机舱造型的内饰得到了保留篙谅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性投,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素翰社侨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搅婆敬。   动力的调校同样符合中国国情诬埠合,由于中国道路情况比较复杂踞阂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多毒泥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机储渭胸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疵凌疥。尽管变速器的表现有些差强人意翁棚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如番槐。 为了进一步满足市场需求篮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疮惰隆,丰富中低端产品线渐俊徘。   新年寄语邢廉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的败船疗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酞茄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哇。" "  汽车除了是交通工具之外堡,在中国它还需要扮演更多角色淀。比如渭,它会成为一些人身份的象征戌浪。也正因如此凡柬输,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嚼。在车型跟随换代而越变越大的时候险恋,它们还不满足锻膜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型繁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸情署,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了犀。   从长轴距车型诞生起剐吞瞳,围绕它们的话题就从来没有间断过踏袜。长轴距车型的空间更大是显而易见的鼻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肖?是为了操控放弃空间香成娠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题杉末。现在喇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿淮赏狈,并且差距幅度有多大匿郊膘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵污太剧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一茧。从设计上来看磨摆,它基本保持了海外版本的特征姬颈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炼。整体风格比上代车型更运动匡台,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准烦必钙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型电芯浪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别系,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间诗赐丧,同时苔,在配置方面也向更高级别车型看齐凳范灸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一讨幢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后粟窗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性陋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哩,那么实际情况果真如此吗滩虏轻?   首先罗砂疏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异逝。将天籁停在起始位置后府市,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置翠。之后备,向左打满方向病梳狠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作呵,然后再次用桩筒标记后轮位置爽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头普。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异炽长。   实测印证了我们之前的推论箩彤娜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大梁,但差距不算特别明显拷豹佰。两者的方向盘直径和回转圈速一致狈。实际驾驶时叛楼,除非路面宽度限制特别明显授侍,二者没有本质上的差别蔑廓虹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准撅伎劫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况慰掳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话械哗蹄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响虾。当然侠,陆军1号的尺寸太过庞大亲,算是加长得比较极致砷。那么陀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗定爱娃?   同一水平面上骏泞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绅捞灰,二者的成绩均为150毫米价。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙挂哥渺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中脯镜逢。   我们的测试方式是将车头正对坡道系卵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瞬纫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论腺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米枯班。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鹃刺卫,但结果令人意外茹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米亩蟹棘。抛去胎压等因素的影响顺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绢高。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烫坚?如果排除自主品牌的话绰拜北,这多少听起来有些不切实际吧户朔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了刨。不过这个看似不可能完成的任务妥,正因为有着咱们自己的汽车企业睹芳虚,才使其成为了现实绷。10万元给我变靡蓄,我会选择什么车呢箩鞘捌?今天就为大家介绍两款不错的产品谴前宿,众泰T600和比亚迪S6洗穆衔,它们之间孰强孰弱送,看完文章之后您便会知晓湍妥昂。   4天以前蒙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骡菏,顶配不到10万元的售价虽瓜,加上1.5T发动机出色的动力表现嗡希、以及全景天窗扔瞧静、倒车影像等丰富配置的加持涉,让所有人为之眼前一亮未。而在该级别中安,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蒋寄森,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贝浅,还有着出色的销量和用户口碑谎棋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鞍逢。所以今天惟畔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比须砰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瘟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型第绢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6讣陡,这款车属于小一号的紧凑型产品觅天苹,因此这里就不掺和了奥日梅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观醒埂:两款车型造型原创度均不足截侮俯。   外观造型上凹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蹿跺物,但相比之下估缎,众泰T600显然模仿的更彻底一些柏,车头与车身都是完全的拿来主义纫途,没有一点原创的元素及氓翁。而单就最终的效果来说我糯徊,众泰T600显得圆润饱满史攫稼,比亚迪则更加的精致显大焚诞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面叉标躬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm畏粟介,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm聚,轴距为2720mm核桶唾,从数据上看嚏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捷,而众泰T600比对手更宽违,轴距也更大寒五。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沫晤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些损疆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烦馁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎伴猾,在轮胎规格上褂豢,众泰T600更有优势一些潞褐。刹车结构上券,两款车均采用了前后盘式刹车丰。此外谁胚,在备胎的布局形式上婚泻,比亚迪S6备胎采用下挂式孙通览,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻怼,不过更换起来略有不便堕稍杜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程焦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高滑赡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配新桔形,线条上显得不是很协调斥,后雨刷判坡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备毕皇孤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扯莆僵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达胯滥侯,而众泰T600根据官方的说法祥蚕雷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抄胳伤。   钥匙方面督,两车都配备了智能钥匙灭谐塘,并且无钥匙进入线、一键启动等功能也是一应俱全薯祭福。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通册睫汹,但质感和色泽都比较不错贯伯罗。相比之下毋柏,比亚迪S6的塑料感略强寞急箩,但它的两把钥匙中箍,有一把还是卡片式的评玩,挺有档次感的钝杰发。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”狸场,据日本共同社11月报道逗乏,丰田汽车公司发布预测称驹龋惦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆虽苟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录箍保。而2013年前十个月眯疾,雷克萨斯在华销量同比增长8%狸檬部,而7-10月同比增长了24%殿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势圈。那么还痉氖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢恭?在这个产品为王的时代中屡,或许答案非常一目了然施侗,品质卓越的丰富产品烁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中低,IS系列绝对称得上是中坚砥柱剁没甘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痪啡,而其到了2013年也整整历经了三代产品砰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的娇?在这代产品中究竟有哪些新意价岁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的博璃。所以赌奢撼,在这个2013年的冬天稀烂然,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沧邓采,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”妹椭凭。   是先有鸡还是先有蛋貌盯曹?这确实是一个哲学问题伴。但是对于车型换代而言空,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情黑。在介绍外观之前媒啊,有必要介绍一下其前世今生匪协慕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虹,全车线条设计更显张力摹,饱满的肌肉感让人过目不忘耻送。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化男豁。   第三代雷克萨斯IS茬填菜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘘,全车线条设计更显张力示,饱满的肌肉感让人过目不忘迹绞观。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惰翻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度微,但当这款概念车面世之后绵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风廉。虽然没有LFA那样气动山河坊抚搞,但却是可以做到惊艳动人腺世新。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长胳娠,要么从一开始作为越野车的分支乘脐,要么不经意又成了轿车的替补修弛售,但这丝毫不影响它越来越主流险荚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来尘跑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瀑私。   一向个性张扬的Jeep品牌孺蛾鲤,一改传统的硬派风格构抨,走起了时尚运动的路线顾。不仅如此腹堑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凰弥从,在国内各大车展相继亮相尽查疏,赚足了眼球缕忿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市咆毫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动宠董,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢揽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挂:一改硬派风格首奖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初桨牧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型饰嘶惨,在这样的大背景下慰,自由光孕育而生盗。只是从自由光诞生之日起吵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注桨老碉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象冒身。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)砷掣拨,定位于介于指南者和大切诺基之间喝罐谐,竞争对手直指奥迪Q5刊、奔驰GLK盆、沃尔沃XC60等车型耍俯世,车身尺寸方面靛,其长宽高分别为4624mm纹、1859mm薪写、1707mm陛吹紊,轴距为2719mm雌蓉,与竞争对手相比并不处于下风挟劫牛。   既然是Jeep品牌车型腹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了帅居,只是造型有所改变斤,一改以往平面式的设计匡输,采用了类似“折角”的设计脚敝,当然效果立竿见影绩侣,整个前脸变得更时尚也更有立体感孤伪围。前大灯的设计标新立异位捞涣,采用了大胆的分体式设计艇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”毋,氙气大灯林案、雾灯依次向下排列票。值得一提的是该车的行车灯泌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型叔档刊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冕惧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鸵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后驼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯琴店腹。 斯巴鲁BRZ 耻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机美泼措,采用后轮驱动平台骨速贤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑判烘怯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”皆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发怂聘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计师参,而外观和内饰由丰田负责吃陪窜。   尽管如此充,BRZ并不是“每个人的菜”翱啊。尽管设计了一个小型的后排座椅骸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人帅,音响和娱乐信息系统不够出色埃程竿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一判奶胸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮躺随反。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣版手逼、并且外观时尚动感的轿跑盖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试剐瘦琴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点捣硷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机葛累,最大输出功率为200马力裳瞄阮,扭矩为203牛米匠。据美国环境保护署数据显示卤并,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里手挎蔼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg闪。 ? 斯巴鲁BRZ 亨纬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供柒茬。两个版本都有手动挡或自动挡选择廓。   豪华型BRZ的售价为26笛沪憨,265美元宪,配有空调系统肥,定速巡航系统疲,电动后视镜胖,一键上下的电动窗汐阂,后门伊姹裕控电子锁潦,真皮包裹方向盘洞渭栓,65/35规格折叠后座恭,HID大灯妥仁,17寸合金轮圈耐铂,有语音提示的导航系统搂刀林,实时路况警报疾腹,USB接口和车载收音机录夕。   限量版的售价为28按,265美元久漆衡,在豪华版的基础上增加了雾灯酞股盒,真皮座椅暖橡特,一键启动侍檀,后扰流板揪,配备照明的遮阳板化妆镜思痢迷,双区域空调控制系统耍旦潮,前排座椅加热和后视镜加热持。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统僵谈,电子牵引力系统擞,稳定控制系统以及6个安全气囊富瓣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试昏谴焦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汀附蓝,无论是正面撞击狭逗,车顶强度休咖,还是座位与头部保护试验劣般衔,BRZ都获得了高分垒安豁,可以称得上是一款非常安全的车馈。 ? 斯巴鲁BRZ 帛绞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩慌池完,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX擒地撅,加速时的推背感没那么强烈娃。不过瓶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者课遍,对于六速手动挡十分精通氰魂,5街搔卿,000转起步对你小菜一碟的话册蒙福,加上BRZ的轻量化的设计歼革梨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酷嵌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似膊摹,并不夸张的外形设计浑劫,精准的方向盘巢,强大的刹车和印象深刻的牵引力瓮扳的。   总体来说弛槐香,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车本领煞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沤伤少。而作为日常用车来说幂,路况好的前提下瞎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多晌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骇珊赊,未经环球网Huanqiu.com书面授权舷芬,严禁转载篡堵,违者将被追究法律责任京淮堕。责任编辑芦曙:李敏" "  作为一款小改款车型究差胜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致貉,甚至在细节方便也没有任何变化桔,仅仅表现在配置上的升级柑。回顾智跑近3年的上市之路来看纠亮,依旧保持着其独具一格的风格模,即时在如今来看红,智跑仍然算是一款前卫的SUV骆侈颈,回到3年前攀物械,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L协、2.4L两种动力共10种车型牟哼玻,售价16.48-24.98万元宿瘟协,售价与老款车型保持一致嫌缔抽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型规惭痉,即使它远远的驶来庭晌晶,你也会在车流中一眼识别出它秦昂,城市化SUV的定位倒也不特别筏谭,不过劣水赤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计忻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一煌。   现款智跑与老款在外形上几无二致泞桃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意徐半,与老款相比哗酚吉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏保。部分高配车型则配备主动安全头枕募陇、前排座椅加热笛闹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置腻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里禾柬叮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型底迸好,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锹父沧。这些车型中包括了全新奔驰S级甘蛇境、凯迪拉克ATS溯贿、斯巴鲁BRZ灿乓、沃尔沃V40等备受关注的新车徘窝泥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局秃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车倒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间稻甘:9月28日 售价区间泼:124.8-209.8万元   新车点评嗜剿突: “汽车发明者烂,再度发布汽车”坎萍棚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语厩孺伴,这也看出了奔驰对全新S级的信心帽,从外观构煞、内饰痕庞、配置等硬件方面的足够实力楞,甚至超越许多同级别车型侍羌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢虾岔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车孝。具体来看鲁,前大灯姓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似靖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是匆布,新S级加入了更多张扬的运动化元素耙蠕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部忌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鸽,有点类似于现款CL级的设计围。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吾弟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现唱伦嘎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外清,还可通过其控制车载设备等妒床藩。另外晌狸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统卿、LED氛围灯懂芬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅殴踌、新的mbrace2智能人机交互系统等龄翟兰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计短断邓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赊我,特别是后排的座椅嗅咯,高配车型后排座位为独立设计谭,并且带有腿部支撑和按摩功能体誓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重口软。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面男案,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机头痕夯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机矫椿敌,最大功率为245kW(333Ps)怖弹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挫,并匹配电动机画澈,最大功率为225kW(306Ps)淬秒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挂恳嫉,其最大功率为320kW(435Ps)蜜壤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器矮狈热。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间晨:9月28日 售价区间谅:30.8-43.8万元   新车点评矢拇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功却,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性休谜宿。但凯迪拉克ATS的到来顾,让宝马3系走下了神坛琉反赌。相比一直宣传运动的宝马3系骑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹梧氛。不过在终端消费市场上倦佃涡,凯迪拉克还有很多事情要做绿啸履,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好础,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力驰叮屏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市囤案,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型视八。新车基于全新的Alpha后驱平台打造贫,外观方面边粉兜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计那,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计色牢,整体造型较CTS而言更加动感姑娘。   凯迪拉克ATS拥有50儒磁:50前后质量分配碌计,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统户、Brembo刹车卡钳惩肯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊溯侍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂记旦钦、LSD后轮限滑差速器泛氏粗、高性能运动轮胎录、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蔼。   车身尺寸方面释,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm巷胃囤,轴距2775mm翰僵促。而未来国产后暮,轴距有望加长驾惶,以应对国内市场蹈。   动力方面规财,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嫡把,最大功率203kW(276Ps)繁吐,最大扭矩353Nm挛扭活,其百公里加速时间为6.2秒甲鞠蕾。传动系统方面唉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱夺。" "  前言壤溃谷: 在上一期文章中新绿,我们盘点了2013年重点的改款车型翠环硕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型掳烂,在收集信息的过程中腔胳,编者发现了一个有意思的规律卡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型仓,往往推出两款筛秀毋,甚至更多欧们飘,更像是一次新车的大爆发某九,或者说是新车开发计划中的一个波峰拧椽反,这样的车企包括长安福特供庞涸、一汽大众纤柯染、广汽本田等环问。与上篇文章不同的是你取八,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出壬溯,而是挑出了10款重点车型虾裤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型镣,有的是较为低调绞桥搽,但其实销量却很不错的实力派车型灯。回首这一年凹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间系:12月10日 售价区间谩:12.19-18.29万元   新车点评欺很:作为大众全球的当家车型套仿江,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变磊跋,是相对比较原汁原味的一款车型肩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议婪控,但空间的改善却更具群众基础然隧楷。从速腾的热销来看涂啦参,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型靛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方荒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线男兽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形巨策府,雾灯区域的改变也是如此商。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感诡,也更年轻一些秤郎拜,少了几分柔美厂呈,多了一些阳刚的元素叙痉董。   车身尺寸比第六代更大吵癌衡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板庆锈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钩羞申,后排空间略显局促敞。这点在国产高尔夫7上得到改善壁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扔,相比现款车型拍鞠梗,长宽分别增加了56mm和13mm挡,车高则降低了28mm喘扦家。此外汉钒场,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辜,轴距增加59mm乾擒氖,达到2637mm汹稠鼓,使得后排乘客腿部空间增加30mm氰毛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm腾妓,而行李箱空间也增加了30L傻,行李箱总空间达到380L诬坎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化锈: 相比外观的“小改款”奉府眠,内饰的变化却是颠覆性的酶青肮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状锭嚎伞,并且向驾驶员一侧倾斜妹短,更人性化苦领。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点牟慷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感揣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力徽蔫皖。   轻量化更加明显辅帘: MQB平台的特质之一便是轻量化病,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大斑,质量因此降低了37kg乐哪,另外发动机降低40kg精,底盘降低26kg修伙,电气系统降低6kg等等荷辣,虽然车身尺寸增加爸砷畏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg裙哩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg孟杠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拘稳拘,并且一定程度上也能提升驾控体验玲婪。 【MQB墓『担块化平台】   配置全面升级古承: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富闯但沛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)开衡、定速巡航坞庙、启停功能泡、第二代车道保持辅助系统珊纫、防碰撞预警迹、自动泊车龄删、胎压监测疽嗣、电子手刹淘把、电子驻车哥手闻、一键启动截孩、新版导航及超级蓝牙等功能赡。另外静目,丹拿音响克楞素、以及更大尺寸的触控液晶屏罗短剔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成搏柒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机修污,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教粒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)羔缸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)徘公蓄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吕嘘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机懒窜缮,其最大输出功率为162kW(220PS)绷辽,峰值扭矩350Nm弄。   主推7速DSG双离合变速箱和腺对: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱陛凤狗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)党十,6挡自动变速箱(AQ160-6F)福潜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)戎瓷乌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT倘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT浦,而1.4T自动舒适型菩海、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱茂婚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间维熬:11月19日 售价区间烘:12.98-18.98万元   新车点评邓口:北京现代是2013年的大赢家队闷,销量突破百万辆爱歌觅,并且销售车型整体售价在上升盯肩噶。虽然索纳塔八的表现还算不错惠点,但这是以高性价比换取的夹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜苗,外观更沉稳墓肥炭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者透郊,再加上超出预期的低售价啊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型汹。   外观方面庆,北京现代名图共拥有八种车身颜色室挂萝,分别是水晶白陆、梦幻银鼓膳屉、幻影黑团山、玫瑰红鄙塑、水墨灰蒜薪、宝石蓝粟、丝绸金道、北极玉汉操。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念篱划,尤其是前进气格栅处的造型俏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔丁胜献。细节方面同,新车的前大灯设计很抢眼睦反,区别于其它车型鲁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上祷驶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鞋,轴距为2770mm晚啊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型猫尽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点砍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面燎响雇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重仍,以金属和实木装饰为主词。配置方面埔,有主座椅十项电动调节碳、驾驶席座椅加热通风记忆功能京斑、双区自动空调饭屠、倒车影像疲、定速巡航碧挛、多功能方向盘疥喝讣、座椅/外后视镜记忆功能划、侧气囊/侧气帘癌堆、副驾驶安全带提醒搓使、倒车影像系统秋、转向辅助灯卿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置寒联。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面口吴吧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机仕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器倡。对于后续会不会推1.6T车型模煽缺,北京现代副总经理权赫东表示凛片,目前尚没有这样的计划冕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捅嘘抨,满大街都是存实,从朗逸上市到现在的五年来坏碾告,在全国卖了一百多万辆古录关,卖的这么好逆淳红,自然有这款车独特的竞争优势截。要知道痢啼局,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肩,这究竟是为什么汐群,很值得各个厂家思考弦密杰。市场定位抓的准官碳体,产品线丰富辞庐炒,产能跟得上构,都是成就朗逸销量过百万的因素持腔顷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凰魂,市场价16.59万元傲殴。究竟值不值团券丁?运动在哪里残剑咐?是否称得上运动徒门?带着疑问狭,一起来吧灵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅副报、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式葱密,这种运动元素的表现方式很常见底,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蛾焚,配上熏黑大灯这样的手法习,而且很多还是豪华品牌在这样做骋。这样就无可厚非了社身碉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做花粗,新朗逸又有什么不可以呢上内?   运动型小尾翼拆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点售,同样是传统手法故搽勿,几乎在外观的运动性点缀上挽,各个厂家还没有太创新的方式庙赐叹。一般些的誓岛,就增加这样类似轮毂赊懂、尾翼的装饰湃恨,高端些的胆坞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型稀蓟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类看,不过俗,从侧面看熊蔑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变汞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目娠练。   相比车头和侧面喇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些本,在说运动感之前据,我更想说说普通新朗逸的车尾回峭酮,更确切的说贯黑,是想说说尾灯梯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起士低,有一点略显单薄的感觉氮。运动版上雄泪,尾灯加入了熏黑处理奢屡,双出排气管也更粗壮了纯填膛,保险杠的视觉感受也更丰富搐抨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脸遂肆。   本文导航爽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾幸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发忙拖奈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成艰瓣付。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贾免帕,即韩国的蔚山计墒,这里同时也是现代全球最大的工厂拦冗。这个工厂雇有3.4万名员工燃,日生产0.56万辆车鞘。   Inautonews编辑表示苍乾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意煞。五年前质量提高了昂懦硼,但是外形并不美观弥。然而悼侗衬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变襄间。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)千,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拱徊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)此衫。对每个购车者来说即,这听起来非常有吸引力结享随。还有就是i40被认为转售价值要高于福特岗壕。   与现代旗下的主流车型一样蝗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法滑千柏,整车线条从头至尾充满着流动感忍垮。车身长4770毫米楔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米讣施。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前袱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吵吴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标欠溅泻,它看起来依旧如此的适合年轻人碗沧葱。没错坍,搭载着一车的新技术之后讹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手教馈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胳烷。于是当新车到来的时候多精,你一定和我一样对它充满了兴趣桶喇匙。这是最年轻的凯迪拉克老、最小的凯迪拉克诚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克糖穿? ● 外观造型较:钻石切割风格依旧椒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖构、2013德国红点设计大奖屯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呛轻刨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娶秒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶遁吨,只是这回饭木埔,ATS是完全原创的作品肩森。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戊健,轴距仅有2775mm篙膏沦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揣申,而国内我们则把它当成中型车脑,和宝马3系标准轴距版插贸白、雷克萨斯IS成为同级别竞品箔呵融,并比它们都要更小一些粉。   前脸的造型相当干练飞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张爬,而是被很好的控制在一个合理大小上宫派,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了艾梗勤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饲垄嘎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嗓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头未。出于空气动力学考虑你廖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绰康,当车速高于60km/h时报,前进气格栅会自动关闭吉刺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谁送,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型将啃刷,并带有远近光灯智能切换功能肚冷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擦,快速亮起虱猎,缓速熄灭的设定很显档次蝎锌函。再往下看戮侠克,闪电式日间行车灯募腻、大灯清洗禾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片如耿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耙埠赶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要适衔,亦或是造型需求耍腹,感性的来说兄胳快,可以视其为向着传统美系性能车致敬锌。身处车内拟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勃解拒。   ATS是一款后驱车巨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50栓邦咳:50诽害矗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酪,贯穿车体的俯冲式腰线借、短前悬磁蔑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乔具孔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上衡佛秤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撇虐舰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备堕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抖狡。而在规格方面街奥翻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性靠篡孔,前胎尺寸为225/40 R18搅摹,后胎尺寸则为255/35 R18嗽汾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力郴膜郸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统死,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嫩骆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角性如,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碾洼,至于设计师是否真有此意坏缄豌,倒还真无从揣测廓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吭火,实际上冉味揽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计模读疥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部熟,由此带来了不错的视觉冲击感督,给后车以足够的心理压力吧,至少眼前的这个家伙一定不好对付壁滦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型劳及垃,至于3.6L V6车型何时会引进董,官方暂时还没有表态宛睬堵,而是否会有V系列性能车型的推出丢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翁钝猾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车班懦懂,我的第一反应总归是奥迪A6L拢谱铺、宝马5系以及奔驰E级这3款苇户狼。不可否认卧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型幂剧,路上的能见度也说明了这点瘫普徽。不过存滴棘,随着市场逐步的被细分茸啪酗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绘锭,除“老三样”以外俏可,也还有其他选择糕殊炬,比如下:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES叉颁,这两款不错的“非主流”产品蹲嚎步。   今天摧祟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前女恋,领略一下“非主流”中大型车的风采录慌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同逛锤,当然埔寥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瓜玫矢。(注评:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”侠佳,雷克萨斯ES简称“ES”噬坟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前秦,编辑先和大家解释一下“非主流”纬酶,这里并不带任何贬义杀度裳。从销量看鹃本钒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上强犀,宝马5系9000台以上集、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冬魄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场刊强缝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场慈。   外观笑戏:XTS尺寸明显更大篇靶灌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说怀卡拴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烤如,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念羞辨妈。造型方正且棱角分明的车身造型衔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惋握,都很符合人们对“大气”这两个字的理解娩嗓。可以说它给你带来的面子效应经竟先,绝对超过它的价格菊挺倪,在半年长测期间宠旗醚,我在停车时经常会被问隙:这车得60-70万吧彩抗萝?   相对于XTS外观的张扬挤、霸气惭,ES则可谓是低调几隆、内敛很多差,整车的线条和比例都比较匀称硕间惟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坚。   在车身尺寸方面伺订裙,XTS的车长达到了5131mm屑鸥,比ES的4900mm足足多出了231mm饥钙,差距可不腥锟┬丁,但在轴距上鲍绅,两者比较接近慷,XTS为2837mm贩玩陀,ES为2820mm陪什夕,仅相差了17mm杠郴复,至于最终的车内乘坐空间表现冻,它俩也是半斤八两仇忌孤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型祟,氙气大灯辆蔡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绷荆浆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯芬,ES则仅有近光是氙灯礁绞喷,远光为卤素灯泡酶。其中酣幌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蓟瞬骇,显得比较个性炽叙侍。而ES则还是灯组传统的横置式蔽惶酥。   再来看看轮毂和轮胎汰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸赣囱丘,ES为17英寸兔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎募闲,市场售价约1500元/条廊沽茹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎碉双梨,市场售价在1000元左右/条亥苇。可以说部跨扮,在这方面两者的差异还是挺大的仓添。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算慰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择募屉激。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称俾材恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元怕茅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志秽丧,下面就让我们来看看他们各自的优点帅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦媚盒,其他两款车均有上万元的优惠倘布伴,但相比比亚迪秦的国家补贴兢泵官,这些优惠就算小巫见大巫了棉石纤。目前在国内的某些地区览,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴旱馅,总补贴额度可达到7万翅港抠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扛礁佃。   在外观方面弥萌抡,这三款车均有各自的特点瓣隙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感耍兜掸。而本田则是日式混动车的传统样式尖,看起来非常别致吐姆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子囤肉骡,非常有气势脐。   这三款车中草,比亚迪秦的动力参数最强脆朴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平募讲。不过要是论舒适和驾驶感受点杰,锐志才是这三款车中最棒的隧炽刑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蜡,因此它的动力参数看起来没有太大优势坑溃悸。   三款车同为轿车探,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动湾普,丰田锐志采用了后轮驱动刻。至于哪种驱动形式更好希,就要看个人喜好了金保。   本文导航虹篡黎:" "  简约内敛毋摊、安全扎实惠坡馁、品质优良吠哇膝,却叫好不叫座淬恳猛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刊。然而对于一个企业潜输昂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品螺。为此乓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时俊村阿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进显偶愁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如壬传,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辰掀。 亮点配置迫莫:   City Safety城市安全系统久,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤报,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沽衅微,City Safety则可保证刹停以避免碰撞午。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统兴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险祁,系统将马上发出警示并全力自动刹车间纹陪,避免发生碰撞事故邯缎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)享扑,可实现自动排队功能精戳,除了可设定巡航速度坍,还可设定五种不同时间间隔卵忙华。   加强型盲点信息系统BLIS跑低,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域但。   倒车车侧警示系统CTA雀湃烩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆疙内,如有车辆接近彻师弥,会发出警告音和BLIS警示灯懦蟹。   FAHB主动式远光灯尾老,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆版尼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谴假,防止对方车辆驾驶者造成炫目藤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心廊础浦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择疾啤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入啥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距桅伍。显然沃尔沃也意识到这一点徐酷,要想在销量上追赶""ABB""孤磐鞍,国产是最为关键的一步去,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奇亨茧。S60L的到来肯定会对宝马3系廷微、奔驰C级潍嚎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战崇雷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢欧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型轻邵唯,我们今天对比的是2.0T智远版拎,售价为30.99万狭悉固,而其对手同样是搭载2.0T发动机罢腔笆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吾浑蓬。 ● 外观对比   从外形来看现拾蔼,沃尔沃S60L给人感觉干练垦络、紧凑陋晚楼,X型前脸略显凶猛筐盾慧,富有冲击力篇捶佛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瓤匹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱祈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利笑姑,采用氙气大灯光源湘承串,配备自动头灯以及 LED日间行车灯菩小苔,只是少了前雾灯先醒纠。相比之下挖覆篙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利宫坑蕊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合叉,同时还配备前雾灯灿牛。只不过灯组并非自适应前大灯屠五,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蕉拢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源面俩狈,确保驾驶安全剩崔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平揽,轴距增加80mm达到2856mm淳,而奥迪A4L轴距为2869mm赶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涩脊香,不过高度和宽度有所不及菠呜虑。两车空间表现如何伶萝骑,请看后文的实际体验改山。   两车侧面造型也具有不同风格戈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态泡,而奥迪A4L侧面更加稳重泵,看起来朴实大方督橇。 在后视镜上水,两车都集成了LED转向灯举径懈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缸,而沃尔沃S60L则没有券。 在尾部葱傻诵,沃尔沃S60L造型略显生硬了富,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和显骇淖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计骂非,同时加入镀铬包裹去,气势十足避顶,而奥迪A4L是单边双排设计逢歇,无镀铬装饰碗戎拣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎暑盾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎邵垃膝,尺寸为225/55 R16轮胎匆,相比之下尺寸显得有些小了沤且,同时配备的是非全尺寸备胎失钝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎弯处惰,只有修补工具有点不厚道蝗敖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的停,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗墒?当时的网络上绝对是一片嘘声娟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计樊看,这似乎就可以理解为特立独行许?或者说创新荤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念奠搔舱,通俗一点说就是吠赊:走自己的路煎敖工,让别人竞相模仿戒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片频,时间不长猴烈譬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样渴抛?当时我无法回答叛,因为还没有对自由光进行全面的了解萍航瓦,经过一天的试驾体验之后假酗拨,我认为这次Jeep自由光确实有点料台,甚至可以说气势汹汹撂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴啃母病,那么它到底有什么资本来搅局呢雄赦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案能。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巴繁昆,在做颠覆传统这件事馅填,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挡柔。就拿前脸来说唐床,好看不好看绝不是我个人说的算的艰涂嗜,每个人眼里都有一个不同的看法翅额怒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧筒聘捎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表毖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看赦泥,Jeep其实并没有太大的优势敲,包括大家最看重的轴距表现坑澜瓜,在这个级别也算不上是太突出坷狭冯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话釜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争隧鼎,让消费者也能愿意买单黑趴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了妇,其尾灯设计和大切如出一辙粮培,只是在造型上稍微做了一点改变竟巧挡,以便能和后车窗衔接的更自然一些晚案。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样算童,这实在是太个性了娘徒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面巨辨萝,不是吗魂?   本文导航殴捌魄:" "  “便宜箍课殿、省油靛湍坟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陡鞠。因此汐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军菇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上乡婪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息南盒脆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”罗鸽。二者不仅定位和排量相同氖彪,售价也都是6万元出头暮系痪。那么谁的配置更丰富什孔赌,性价比更高呢漏杉?接着往下看吧久。   备注锰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期冬吹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型陇冕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”白、“天窗”和“后轮碟刹”息八山。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新仇何,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响缝湘屠,促进其他品牌产品的更新或者降价逝愁,以提升竞争能力虱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形编隘,但又觉得竞品车型优惠较多”兼瘸。今天就随着我们来看看赖,新威驰对比瑞纳还。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汹摧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拴,此次我们将两款车型的顶配加之对比棺蔫断,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处山。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多刹唯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨兔,以往圆润的风格被全面舍弃啤沉司,车头变成了现在最流行的大嘴形象妈午厕。虽然初看有些夸张逢冈,但是符合小型车定位恕帽,更多时候它是年轻人的代步工具释陆驳,所以造型必须年轻酷男修。大灯面积不但较老款车更大跋杠禄,眼神也更加犀利靡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变啦狠梅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现收挽痉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿溯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点噬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论莱歌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炔蚂澄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异可篙次,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下幕,诸如电动天窗凡、前雾灯与后视镜调节都在其中钎葱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能溉伙,日常使用的便利度稍高一些魂教。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm诞,轴距达到2550mm尾刑限。与老款车型相比加长且加宽策泉,这是为了适应造型变化的需要甭炉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势暴喜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势逻嚏。   新威驰车尾没有车头那么激进杯,显得时尚而舒展峭亭。整体线条看上去硬朗多了钩坑酪。在高低配版的车型之间媳,外观元素的差异并不明显等届,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条都咸,不过在潜在的功能上却有所不同偿,高配车型具有独立的外部后备箱开关册悼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启槐,在日常使用方面的便利度有所不足倘怂。   瑞纳尾部的线条更是犀利奶肺坟,线条从车身一直延伸至后备箱刺共,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肛,增加了不少的层次感和运动感扫甘郝。" "  旅行车在国内的发展进程暮陋,现在似乎已经开始有所起色悄,但受到各方面的影响烽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃恐金。记得应该是在去年臀虱鲸,各大主流网络媒体几乎在同一时段嘲皖试,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酬李,虽然没能在实际层面上起什么作用衰霜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议降性镶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车浩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赡握,但是大部分车型均已进口形式引入屎坏弗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面烤雹潞。宝马全新3系上市后将,推出旅行车版本完全出乎我们的预料负环,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本黔崩告。不管是厂商的试水工作蹄,还是为了后期大力推广的前期准备扁脖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款踞鞠热。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的环靛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车殴拎,但官方却并不这样为其定义梗统撵,所以除了V60之外梆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的秆楷哇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i郝驰擞,三款细分车型跨越了30-50万区间铝邻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地受。   328i M运动型称,是3系旅行车中的顶配车型喉料敦,M套件必然是它表现非凡实力的根基彩录讼。BMW的M系列产品罗罐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列秆芬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响楼酞同。在M套件衬托下的新3系旅行版佛嫩,表现出的攻击力和威慑力很强擎叭酪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型跑辨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅爽体,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涤胶丰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能慨梳道,也是几款进口旅行车中最为全面的平相面,除了前部以外艘柔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头夺纲,令驾驶者的便利性有很大提升集颓篱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显檄纳,造型圆润的尾部整体风格朗搏铜,让旅行车身份表现的恰大好处韭片。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拭,但是尺寸不大汀奴材,威慑力也没有想象中明显患努。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念县,极富肌肉感的线条元素围芹崇,让它表现的干练紧凑蔽赶。   本文导航排嚏白:" "  曾几何时才暮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交荒。物是人非擂,随着中级车市场竞争的不断加剧休监赫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挞。在上个月的广州车展上茸鼓裸,全新天籁·公爵正式宣布上市蜂勒话,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢勤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析悉澎,来做进一步的了解吧痰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较截立灭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观斯穆狡: 稳重与运动醒塑捶,风格各异   车身尺寸方面苏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm圣彩,车身宽度筒闯、高度与普通版天籁车型保持一致泡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大腹叼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm躬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型虎台顺,只不过在细节方面有所调整矢环。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构图宦,后保险杠排气管内嵌导姬藐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嘉持,俨然简多了几分气质的提升贾淳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瓢钢, 新君越的外观风格更趋年轻化酵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅焦坞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面斤吼系,尾部设计与前脸造型和谐呼应试弹,相比老款车型稳重端庄的设计风格绕常湘,全新君越更容易让年轻的消费者接受鲍兢妓。 【君越 整体外观】   外部配置方面邓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯担如、大灯自动清洗等功能届肛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到汹。通过下方的表格我们可以了解到让,同价位的两款车彼,君越在外部配置方面显然更为全面一些砍档,LED日间行车灯楷棱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鼎僳膘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蠢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头群: 日间行车灯说尺泛: 随动转向大灯轻灌绅: 大灯清洗装置携舷骑: 氙气大灯闪: 倒车视频影像拳: 大灯高度可调房垄蒂: 自动头灯忱暮讽: 泊车辅助乾: 无钥匙进入系统茄窍茹: 感应雨刷贰犁: 电动后视镜悔松咀: 后视镜电动折叠授: 后视镜记忆侯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候阮惹,年级里有几位南方来的同学久,我到现在还记得冬天里他们看到大雪查鄙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情聘。雪对于那时的他们愧,是上天赐予的礼物捷岗钙。但是帕卸,对很多北方人——比如我——来说老瑟厘,雪却是避之不及的灾难湿甜,它让我们的出行变得困难重重饲锣。不过这次却不一样靶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起离女,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣告。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先垛,请允许我隆重介绍一下今天的主角夺,我们的冰雪座驾囊憨稳,一款中大型SUV——福特探险者晤。探险者是福特的旗舰车型寒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嘛,共两种配置翱丛,售价48.98万肠孔配、53.98万腊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钒陋。我个人非常喜欢探险者的外型撅,它魁梧而正派蜜淌猎,颇有美式SUV的霸气雀两。牡丹江的冬天白雪皑皑眷啥穗,探险者出现在这里十分应景建贸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赔角,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热爬。这样的冰天雪地里努,就算是带着手套在户外拍照冻钉,手指依然会被冻得失去知觉冷桓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖翔。探险者的方向盘加热速度很快鸡,开启后几秒钟就能感觉到热量毛淀腿,太实用了耐攫了。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钾锋,匹配6速手自一体变速箱年。探险者在海外还有2.0T版本车型赡,不知为何暂未引入国内奔弘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坪,并没想走量挞泻协。   探险者为承载式车身结构即父拇,搭载一套适时四驱系统闹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蜗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器帕,后桥轮间为开放式差速器按,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助凤鬼,以制动打滑车轮的形式实现煽订窍。这套系统的越野能力或许不是那么强大檬佩萎,它主要是为提升公路性能而存在的叔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瘫丁香,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抖。这次我们挑战冰雪路面澜,这套系统发挥了重要的作用乱莽。另外不容忽视的充,便是探险者的“神秘嘉宾”了裁汰董。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴某病!它是一款高性能冰雪轮胎台理史,官方称它应用了发泡橡胶技术赌侣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜泰,从而让胎面贴紧冰雪路面甘借另,提高抓地力劳硅。当然匠谅恃,这款轮胎价值不菲貌杀耽,以探险者高配车型的轮胎尺寸晨袄鼻:255/50 R20为例糯楷鞍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元表。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嚼逻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上芹踞壬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴达焙卸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绵锤掏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下锚僚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花腹退?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表速仕寂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寇刷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鼓孪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm坎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满角,两车的轴距都超过了2700mm画屡,使它们在同级别车型中的优势非常明显问牛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计律,略显圆润的车身看起来动感十足结酥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感冕昂藕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感酗透香,550引擎盖上V字型的线条动感十足蕾淀畦。C4L大灯的设计相对简单抹鲤漏,全系采用了传统的卤素光源撼频共,而且并没有采用透镜的设计磁纳睡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感臣歉枫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜镁倡麓,还有转弯辅助照明功能吻弘,保证了夜间的行车安全幂。两车都配备了时下流行的日间行车灯霖,值得称赞的是辈南,550竟然为雾灯也配备了透镜温巫淘,这一点值得各大汽车厂商学习汹凌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏遣宝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩齿尸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感唯晴,550上扬的腰线勾勒出时尚虽邵靶、动感的侧身线条想泼校。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间碳犯介。C4L和550都采用了双色的后视镜设计孺精,并搭配LED转向灯缆,视觉效果和安全性兼具画。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口丹胯。   C4L具有无钥匙进入功能烧券,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鲁惰悼,550则采用了常规的夜控解锁功能岁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格抛绅井,C4L刀锋式的造型更加犀利滴赂,550则更加尖锐掏粪。   两车的尾部造型比较统一蜂奸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果澜马挨,圆润的造型颇显稳重桂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卑,这样设计不仅美观愧偶某,而且可以增大后备箱的开口角度剐狠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯碍,视觉效果极佳瘁。两车都采用了4点式倒车雷达实,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低潘翘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物丹嫂肉,使泊车更加安全邓叼。C4L后尾箱并未设计开启按键末敖蹭,只能通过车内控制按键和仪炜悖控钥匙开启涕痢闯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启共,使用起来非常方便恒携皑。   本文导航蟹掣:"    紧凑级两厢车睫沪甸,如果倒退10年前渴宪谋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域线覆缚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后勉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型邦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹僚洞衰,它于不久前推向市潮肌,但其实它在国外早已上市荆许现。雪佛兰在近期才引入睦蛙,相信也有自己考虑椒,好在这个时间也不算晚炬绘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择得堂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钝粪,相对较低的入手价格逗、时尚的外观设计以及良好的运动性能嫡烘,都让其成为该细分市场的热销车型吴褐。而在紧凑级车型中法,三厢版在兼顾运动的同时骗褂,实用性相对更高一些圣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念戏桅间。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐妒铮克斯三厢版(以下简称改铮克斯)进行深度的比较篱辈,到底谁能从中脱颖而出艾,让我们拭目以待商界埠。    在刚刚结束的2013广州车展上脚逛狮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴汉。此外牧,副烨保克斯去年北京车展的正式上市量掠,也让这场紧凑级大战更加精彩吗蒲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后篙甭鼻,作为其小弟的马自达3能否一样出色愁拴?嘎劾辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时俱侯鸵,能否从容应对唤然?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓亥荷票。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外宦徽迹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上班憨掠。就在媒体日当天村毕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蹈,经过旁边人的介绍啡敦攀,惊叹一句博:原来不是一个车澳巍!可想而知厂,这兄弟俩得有多像仇花。    2012北京车展上市的覆旄澹克斯相比前者默,已经在市场上打拼了一段时间桥菱患。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降新脸枪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了眷炊,但是感巴保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位白弥,还是毋庸置疑的阮廷霓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性锈萌,为了让评价更加客观懊,同时堆谴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样退,我采访了一下身边的同事和朋友扁囊。   同事A韦:男身堆,30岁噬发摹、已婚粕清茶、儿子1岁多    我哪个也不要女捕,原因只有一个呈其:都太小绿处。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蔬关,实用!当然这两个车白给肯定要忌。(也对绦,老婆孩子热炕头的人贡祁镣,还谈什么运动佰渴,能装下更多的人和东西箍,才是硬道理)   同事B危驰厦:男沛场,老概撸克斯车主履,奔三的年龄方渴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆览眩克斯惹田废,理由是有优惠恕龄媚、货源足笆傅、随时买剩欠,听着怎么跟买菜似的俊恒。   前女友耪图:24岁贺头,高尔夫6车主宫此,略带公主病    选马自达3谈,原因是好看侥膳,我再问还有吗撮,答曰乏:好看熬部亍!我继续问悲顶茧,跟我急了钱燎颅,提问结束新筋饲。   现女友扫弓:25岁庇淘,对车没有丝毫兴趣显橙氖,仅对各类衣服撵、包包拢茂、鞋等物品上心    我选马自达3吧爸垒,原因是就看这个顺眼垒娠涎,所以就选了界臂肖。(明显敷衍了事)   女性朋友窍田谭:24岁五仕,某时尚杂志签约平模撑虑推,对车有些兴趣使楞纳,但只是停留在表面    我选马自达3吃偏,因为好看扰,身材我喜欢莎布滇,而且红色(主打色春潦:魂动红)是我的style堤昏,所以我会选她的说淀。(这种中英文混合体傻,外加“什么什么的说”的语法真别扭卫菇,说她好几次列,不见改)    采访结果显示闭啊酣,果然是萝卜青菜聚瓷笔、各有所爱藉,而且给出的理由也是五花八门拼上惟,那么到底这两款车有哪些不同耿扯,在面对不同的消费群体时界蔷,它们的表现又回怎样陇届倪,废话不多说沫裸渤,让我们往下看青。" "  2013年8月力连免,本田CR-V共销售了15393辆经抠么,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月刨些,本田CR-V共销售了18989辆朗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月徒陛庭,本田CR-V共销售了19510辆犬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月父千,本田CR-V共销售了19288辆亭,全国SUV销售车型排名第二......事实上献藤蔼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瓜,它的优异表现还远不止这些卡岔勤,截止2013年11月底妹愧舞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663颅拱堤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠裳开。是什么让它成为了国内SUV的明星式怀苹?又是什么让它如此大卖桅曝绵?   现款CR-V有2.0L楞交嚏、2.4L两种动力共7款车型堑,售价19.38-26.28万元去。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型腹,售价22.98万元)省堵矢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型呕田冀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声逢,纵观整个CR-V的家族史寂,前两代车型还有些“方盒子""造型粱敲弗,而从第三代开始朽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战馈品嫁,坚定不移的走着城市化SUV的路线陇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大岛黔瓤。   说到第四代CR-V的外形浑,也就是现款车型高泻火,它的外形并不是能让你一见倾心的主两,CR-V上市之初酬骆膝,人们对于这样的设计褒贬不一韭,甚至有些“不得民心”染,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话磐诚步。   豪华版车型上只配备了卤素大灯持弹搂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能秤蓄竟。氙气大灯盆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嫩。值得一提的是览,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上剔首悲,效果出彩翱。   车身长度比上代车型减少了25毫米毯诲,离地间隙下降了50毫米斤,仅剩130毫米停蓉桥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性目刊颅,但却令离地间隙接近轿车类,轴距则仍然保持在2620毫米奈粗,整体效果比老款显得修长不少适忱喂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因角,在实际驾驶过程中茂,提供给你更加宽广的后方视野荷得,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信权跨逼。   现款CR-V提供17楔峨抖、18两种尺寸共3种轮毂式样扦李,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外惕舅题,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瞬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面无,车尾向外凸出比较明显侮版,给人一种臃肿膨胀之感切嫁叮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索阶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鲜,给人一种臃肿膨胀之感宝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积曝,为实用性又添一分仟连,从之后的销量来说炉陛漂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受态,保持着高歌猛进的态势轰沦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汾狡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力斡逃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙弓氓、精心响。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伪,排量仅有2.5L俏苯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场煤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瘸碧熟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蔡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乒。   第三代雷克萨斯IS韦俄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坤,全车线条设计更显张力岭,饱满的肌肉感让人过目不忘局替。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化适。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版羡斧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅炽,丢失了一丝霸气悔胆矩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加好毫绒,长宽高分别为就和:4665mm统、1810mm河、1430mm杆。同时轴距也增加了70mm镰,达到了2800mm寇陀伦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言筷痢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言轨,其前后配重分别为53队多:47廓。接近前后1蒋好荚:1的配重也体现了其运动本质父卉。   IS车身侧面短小精湛钝鲸郊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性跋递婚,显露其灵动的车身姿态哀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吐,依旧是纤细开、锋利宠,绝不与传统设计相妥协嫩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见乔碳铣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎秤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钉舞韦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性幻。   毫无疑问闲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力粱汐。你可以觉得它设计非常超越茹梧奢,也可以认为它很有美感庐鸡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动夺逗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月咕卜,石油的消耗量日益增大晚抢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油俄东冯,排放着大量的尾气华钠,制造着日益严重的雾霾天气衰敬。汽车尾气的污染秒鄙,越来越成为大气污染的重要元凶乓嫉鼓。开发替代清洁能源列感囊,代替排放巨大的内燃机觅谜,越来越成为厄待解决的课题掠囤。现在很多厂家都开发了混合动力车型缉掂,这项技术基本上成熟了板素伍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平逝,也没有成熟的商业模式来进行推广坞,即便很多条件还未具备加浮,即便这样那样的客观限制啥桑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面归梳怯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一涤绿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品骡,叫做启辰e30晨风枯景,这款车还没有上市很膛菊,很多技术参数还没有公布娃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据岭侯,介绍给大家拘颈。但即便如此档骏,这款车还是有据可查邪,开发平台来自日产聆风电动车谴惭,外观也和聆风十分相似酪美。   车辆的整车尺寸和骐达相仿活鲸狡,2700mm的轴距和骐达相同籍搅,外观的样子也有几分相似辽搁。但明显晨风的很多细节显得与众不同溪骂,前脸没有进气格栅的设计罢觅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份污。而据厂家人员介绍库佃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台砰,而是单独开发纪。   尾灯使用了LED的发光元件烹缴,看起来更加醒目佛,垂直的长条状样子也很有个性犁软。但在车尾上晤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同侥坦阜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板颧铆,用以分担电池组的压力尾胃,这在晨风上是没有的凭麓。   本文导航蟹瞪逼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蹲疆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)韩藤屏,照片上看它挺精神蕾请,设计有传承有创新啪赁,硬件配置有增有减甲玩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情腻访,没能去测试现场参观参观淋。   命运总能给人惊喜揽。上周五下班前休,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钉揭烈,领导突然走过来跟我说痘:“来了个顶配阜贸钠拢克斯涵馁尽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”绞拐圈,周末的小幸福就这样碎了一地缚剖,我得跟两台机动车泡在一起价。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝椿,坦白说现在我对它俩都“不来电”艰澎。这样也好烈乓罐,好歹保持个立场中立对吧妨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满阂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待首磨垒,比如为什么海外有独立后悬架骗会?国内全是非独立后悬架糖茶嫩?其实道理不复杂锌溉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响暮遁窗,既然如此硷,那就遵照做生意的基本法则来做纶拈谓,降低成本篓,攫取利润贫,无可厚非泡鸥毖。我相信如果改悬架车就没人买颂砰钎,那他们肯定不改醛。   福特比较谨慎头,善于跟消费者打成一片卤,挣钱不忘树口碑罕,好口碑又促进高销量替腿凶,顺利打造良性循环圈墩绅妻。尽管它也有这样那样的问题钎蚀抵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买慈坪犁,值得大众好好学学病。话说回来红弘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路凳蔑八。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋保克斯蚊,是各自家里的明星产品豆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖妥绞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限禄圣形。把这两个重量级选手放一起卜涪,能擦出什么样的火花来湾煌仆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利俏济拈,似乎这样能出一口恶气垫。不过我得劝各位一句盗班辅:百花齐放很重要居踞,一枝独秀最糟糕桃碾。   ●外观   扯半天总算进入正题篇看嵌,这个阳光明媚的周末辞惰享,没有雾霾的打扰弯,我把两台车放在一起拍了套合影卿。看看它们第香,一个是18.29万的顶配版高尔夫7琳攻,一个是16.29万的顶配版两厢覆菇荆克斯歼工。要说家族式设计久裴,大众当然领先其他厂家钝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服椿暑蝎,福特的动作稍晚一些凰,效果不赖拓。   所以当高尔夫7和副斜冢克斯站在一起的时候惟沦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营突。谁好看我不说咯栋,大家都有自己的喜好泊。两款车前大灯组内容丰富侨,氙灯陶、日间行车灯慕扦温、大灯清洗扁、雾灯一个不少逞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有无捅篡,而赶埃克斯的则要花6千块买选装包苔杭动,朋友们渐测,要享受还是得多消费啊盯蔡。   车轮部分有看头烧猛。缚钇樱克斯胎宽215mm酚吕,米其林博悦轮胎哎,轮毂造型带感苔纹吮,给个好评垄惭猜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款翱。高尔夫7胎宽205mm锣钎弥,似乎缺乏顶配车型应有的气势屏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缆曝斯。   车尾设计各有出彩的地方探俊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势世韦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭煞铂,LED尾灯是个加分项饱赏笨,附ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意毕。左边那台风格沉稳一些让,右边的青春气息扑面梦悉私,你喜欢哪个讼涩宫?" "  “牺牲一定的车身刚性臼勘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车五靠霸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构冠石窜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拆星。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后芥夕谋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锚。就在上月催,奥迪再次引入了其Cabriolet版本题,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版顺狄露,至于奔驰C63 AMG护,目前还缺少这一车型漠歧。   由于是RS5 Coupe的系列车型桂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致砷梁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾创耗材,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辽豹电,毕竟除了性能之外黔呸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的冀。   延伸阅读 罐食摧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案唤朔,其中包含对车漆颜色膊另、内饰颜色以及电子功能等自主选择兼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的授,所以在配置解读方面随划,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注眷扩喷,并将官方价格告知大家壬亢懒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上己桂壬,软顶敞篷采用电动开启场悼烩,时间上需要15秒即可曝侣,而将再次闭合需要17秒钩承仕,其开闭结构为多连杆双片式蓝饯对,这也大大缩短了开闭时间疙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消送烁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷洪,为了不过分降低运动性宋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼荒。排气方面也是RS5的一大特色蔚匈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个偏吩捎,而在Dynamic模式下会全部打开粒息朵。   本文导航顺吻呢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线搐,或许大家已经是心里多数敲胜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鸥,定位于新兴的小型SUV市场繁。众所周知氛刷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疥,长安铃木选择在这一细分市场发力避澎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的糯花。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX劳,通过对比分析瞥脑说,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力户癌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市掳嗅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缓偶逗,搭载1.6L发动机靛,匹配五速手动和CVT变速箱风想任,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绿烹劲、2.0L两个排量六款车型揉损糕,同样匹配五速手动和CVT变速箱藉才镜,售价区间12.88-21.88万元冻苔恰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扒猎旁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面皮邢,通过下表的数据显示得知驴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手刷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嫉狗卉,相比逍客川愧涡、昂克拉等车型同样处于劣势省嫩徐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起楔了,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因皇肯娠,还有与车身不同色的黑色包围凳番、车顶行李架辱宛订,短小结实的车尾寸尽广,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鸡逞敝。车身颜色选择上犁,S.CROSS锋驭提供了极光绿千凯扇、皓月白股、星辰银卯起、丹霞红接迸、银河蓝和晶岩灰六种颜色赴井茨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同倡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计誓饯,雾灯弧偿鼻、下保险杠也经过了重新设计弄谦恋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格淀胃兰。车身颜色选择上狭镶冷,劲炫ASX提供了珍珠黑愤继、极地白撑鼻、翠鸟蓝雹、酷银帮、钛灰五种颜色毫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吃祟钝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯讨,前后雾灯涕,并配备大灯清洗功能郝额,外后视镜集成LED转向灯;同样旧惮坪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯孺冻,带水平调节和自动清洗功能型,其外后视镜没有集成转向灯写摆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂劣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挥桓丰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂匪筋,二者均为铝合金材质矢混惧。所有车型均配备优科豪马轮胎弥棉畴。值得一提的是虑佳瓷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎策幂葱,这在同级别中比较少见咸辈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型规蹦需,根据车型的不同尺寸有所区别艰,低配邵:215/65 R16飘沛函,高配将潘可:215/60 R17抽蛊,轮胎同样使用的是优科豪马眉,同样配备全尺寸备胎奸,两车在这方面都表现得很厚道洞寺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫禄火撂,第七代车型喝。其指导价12.19-14.49万蹲,这是配备1.6L引擎的价位唯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瓶贪鲜,账面要准备好14.09-18.29万监。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吹仟厘,当然凳,身为第七代的它实范,在冲击属于自己的又一串“第一”视充分。但我们相信菱和裸,短板才真正决定高度铣钢济。   全新高尔夫的德国总设计师说品垦翅,它的设计主导思想为“简单既经典”憋阔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拎:中网与大灯的相对位置混陈、拓宽出车身有力的轮拱贩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蔬篓,这台在中国拥有极高人气的两厢车城集,一露面顶火构,就好评如潮描拉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解奶胸,但还是要将6/7重提褐饯妥,除了外观上的差异陈疼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上措,比第六代车型要长56mm两。而整体车身比例上扫桐核,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然诡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碾魔法,轴距增加59mm弛,从而提升至2637mm绣完。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辛釜,但新样式的内部构造也足够炫络都。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置差世凌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念须颧嚎。高隔音性的特殊树脂层筹,形成3层薄膜结构先饥虎。它拥有很强的抵制振动物理性能构。   直接跳过撩人性感的腰线逆徽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颁镀。相比海外的双L型副径现,或许辨识度更强一些舍扦团。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的镶丁,但高7的不一样沥玛。细心的你会发现兑恨亭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时脱眠,才会主动启动剑鸡潞,并且拥有厂商宣称的132°广角铆合赂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瘁,天平再次偏向了驾驶者一侧凄难。整体内饰上屑屋录,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肮渡摔:放弃中庸的设计理念惯橇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伶霓胯。不规则的T型区刻抹、活泼的金属线条点缀江,让全新高尔夫大变身庞袜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没关母伍,它能够让你感觉非常新鲜叉浅氛。   坐进高7内李,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嘿,比普通天窗大了30%撂。而外掀的开启方式有点奇怪农卫妊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蔡素侠,同时还为内部提供更多头部空间畅。   大众车型的人机工程向来让人放心害衬母,这个角度的方向盘懊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦递。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型戈购铺,或许来个拨片更有型吧顾歌骑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症掂鳞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度间几。   本文导航啤温龟:" "  在国内的SUV市呈赐沉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洗弥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谰,正因如此扰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市醒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破趣坑。   说到大空间韶拟、七座设计拨、配置丰富的SUV倘笺,北京现代全新胜达是其中的表表者孰苦谐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求趟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型换撵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胳窗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嚼笨箍,下面我们将对这两款车型进行对比分析姆通枯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观放肌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向采达酞,设计上中规中矩歌蚂,采用了哈弗新的家族式设计元素隆,这一风格将在整个哈弗系列上普及颁,代表性的设计元素有死琼:大尺寸U型前格栅铆多,粗壮的镀铬横条格栅擎匆噬,时下流行的“X”型前脸辩间盆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隆忻晒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的迸怒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时罚苇沪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气忻动闻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅廊,再辅以造型锋利的大灯灯组入藕,极富视觉冲击力莲测。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甸恼,现代品牌的确更加具有超前思维意识牟。" "  如果提起讴歌品牌田,大家一定会想到MDX这款车拦奈锭,究其原因倪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型岔裂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伯,拥有讴歌最顶端的先进技术奠。在2013年熬,讴歌上市发布的新车相比以往补顾,算是非常密集的娶惮。即将岁末囱脆,讴歌的新款MDX也开始上市销售荒。作为新款现踩,MDX的售价降低了频,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注守截爱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失啼毕事。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术啥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拢妒。使弯道驾驶更加轻松呈驮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上型,增加了AHA敏捷操控辅助系统 横,在车辆制动时蒋,通过制动延长扭矩矢量分配迪,提升转向的循迹性 辅祷土,这在之前的讴歌车型上是没有的萎,包括RLX醇姐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈吵隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机畅壕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由虽。但我们看到戈棋羞,在讴歌品牌乃至本田车型上豪,自然吸气发动机依旧占据主流钩糙棚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法歇,在新款MDX上使用的3.5L发动机为,带有VCM可变缸技术款厢,在不同的动力需求下肮邵,发动机自动切换工作缸数诽僵,用来节省燃料摔佃较,提高燃油经济性揪谐家。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上剑禄垂,使用了全LED大灯圭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法斧弯,不止在新款MDX上出现狠虾,旗舰轿车RLX上同样具备澜瘫龋。但和MDX相比卸湘,RLX的前大灯内部结构稍有不同扛。而MDX的这种全LED大灯帅斥迷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平龟棚晨,但据了解讴歌正在向这个方向研发犯权。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务示瘫刷,其中大致包括救援暖季铂、定位图雄、导航检索等常用功能少蛙。但值得一提的是膛,讴歌的这套系统在整车质保期内窘房剐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的妊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上街缝磋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置下娟,通过车头愁咸、车侧现沟幸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鲁闭固。对于前方障碍供龟雇、侧方停车哎陷缄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用凶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面碾,MDX采用了59%的高强度材料南揉,热冲成型一体式门环等途径炊艘暇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料碾感刨。   本文导航宠犊宿:" "  在新一代天籁发布之后圭矛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肆磕佩。二三十年前鬼渺杀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越矗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车攻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恼。而谈起这两款车逃,目前多数人对它们的理解是康:把普通版天籁和君威的车身轴距加长暮恭估,配置增高钨,便成了公爵和君越古芒璃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸梧涂、动力和配置等等曙舞,却有着极具诱惑力的价格哦端烘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘哺偏疽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额守,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力踏盆穆。可它们究竟有没有这样的实力桶浚咯?两者比拼伦兄,谁又能更胜一筹解芥?本文即将为您揭晓祈露。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型缆揽颗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型揩,售价区间为23.59-36.99万元漏案快。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版巩,两车售价分别为29.98万和29.99万跋炉微,价格非常接近鲁舶囊,比较有对比价值痉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显继,主要是雾灯鲸缸、轮圈等几处细节可以加以区分翟棋昏,尤其是中网变得更精致惫,车头更显大气良。但也就是这些细节的变化唯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动混卷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿畔涝。   大灯方面晶列段,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能沛栏呸,不同之处在于萄拖去,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鲜配勺。   车身尺寸方面卢梢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痪暮确,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)化稗,君越的长度同样超过了5000mm立浩府,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本搞诽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伺丹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过籍铣,并没有追求锐利当酒嫂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅香畦,腰线设计是其外观中的一大亮点醚我聘,并非大多车型采用的一条笔直线条讲,而是在B柱之后便缓缓下沉凭,在后排车门上形成一条折线挽裁吉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感旱收,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士滩。   尾部来看倍,公爵与标准版天籁造型基本一致憨,尾灯造型也还是一如既往地犀利投,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合肖,为整个尾部增加不少活力汕瞎等,同时尾灯与镀铬饰条完美结合僳,使其整体感更强被盟阿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华公撼,轮胎方面挡嫂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎靠辨手,更为霸气胳。   ● 外观小结弗: 两车均采用年轻化设计扳趣,稳重气派;车长均超过5米号毒彭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绊,君越表现更为抢眼怀晌。另外监睛,从个人角度来看焊夕墙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计炔,相比之下它的造型更加简洁搏、规整咯盗苹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识捞接,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽位昆息,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发急梯,足以呼唤出你全部驾驶激情妙欢。你可以视它为野兽割得,但我更愿意称它为内敛狂徒赊蜗驹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎滥。它是驾驶利器颗提,也是很多人心中的梦想之车阑券涛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG典俱遂。   既然说道奔驰AMG钠虐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义缉兼接。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样填礁屯,都代表了其品牌车辆高性能版蹈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款太,这些车在发动机配置调教唱绷,底盘调教譬,外形和内部设计上都远远超越原厂车撅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型竿辞金,它的长宽高分别为4707mm犀、1795mm和1391mm底,轴距为2765mm雾。参见下表可以直观的发现穷希扫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的阔碘懒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势酿凹瞬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面呢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同捎全。但细看之下湿杉阮,还是能明显看出差别许。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位门棵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降陪,流畅迷人更具轿跑风范亭范刷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蓉。   除此以外降门,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次归,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭郡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂林尽,前轮尺寸为235/40 R18撤,后轮尺寸为255/35 R18涎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力闲琅,以获得更快的加速度楷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果怂赤布。   车尾是C63最为霸气的地方瑞纽赋,四出排气管宣誓着其运动特性脊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一狼袜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力囱筹,从而提高车辆的稳定性朝毁。" "  11月12日鸡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市寡垂。无论在平台还是动力上剁捶,这款车都与标轴3系基本相同袜猩。动力上讣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上的寝乡,依然分成风尚习棚唱、豪华和运动3个不同设计套装獭撩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式眉昆。无论怎么看童,4系都很像一款双门版的3系钠窜功,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢颧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系凌幸。   虽然名字是4系嗣,但如果只看前脸律,恐怕一眼很难分3/4系爬。不过仔细观察细节的话妹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同耸称啼。比如更大的开眼角设计即,更修长的双肾格栅冉,还有明显不同的下进气口设计风格撕去女。当然芜,了解宝马车型的消费者都知道来,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置湾。此外唱秆,前脸还针对空气动力学进行了优化苫寿希。 【左脸:豪华设计套装(选配)/右谭龚裳:风尚设计套装】   侧面造型上筒,4系明显比3系舒畅很多蕾柑硕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条发,更修长的车门对此也贡献颇多楞仑。不过轮胎规格和3系完全相同继惶楔,似乎很难体现出这款车有多么运动凳答。另外娜屁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了斧埂,和前脸的进气口配合篇壤潮,共同为刹车系统散热下。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多农酪,不仅装饰性强确,看上去也更凶狠靡绦。   尾部设计上腿兜淳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赊趣。猛地一看依然很3系涉释,但饱满的线条体现了4系的不同水。尾部虽然整体很“壮观”臂琅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气捻,别有一番风味梗纶。另外谱亩钦,根据套装不同受股,排气管也分为单边双出和两侧双出两种霜嫡请,实拍的运动设计套装为两侧双出提弟,个人认为设计还可以更精致一些奉。   车辆提供联皇仆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址冀:北京市海淀区闵庄路19号   电话仆标:(010) 5872 8888   本文导航屁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道孔抚具,自日产逍客2007年在英国上市以来炒坤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来涪踩颠。各汽车生产商自然毫不示弱谅苔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹闯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年霞婪,公司就对其外观和动力均作出了革新位碾狸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瞄导滴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V其弘。这款车售价要高于ix35棺,标配版的售价与高配版的ix35相当饶。较高的售价并不会对消费者影响太大潍敬病,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力两烦矾。 ? 现代ix35   除此之外凡萄骇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型纤步涤。完美的驾驶体验阔,充足的动力表现逞,日常的实用性以及低廉的养车成本稼亲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战何宿杭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鄙瑟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间母号,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些戳庞。CR-V的后备箱打开的角度要更大味,后车门打开的位置更高仁翔萌,加上方便的一键式折叠后排座椅好辖趟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜笛钩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的掏济,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的钞。ix35的后备箱地板离地面更近屎没,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间虑都孤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捍瞳培,他们要对此多付1,700英镑巫股。其余两款车的四驱版枢拣憾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)徒熄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)娘。   从标配版本来对比三款车绩炮,ix35要优于其他两款弛变。SE版就提供了后排加热座椅姐,方便商务人士乘用棠嫌曙。高配中更是有导航坤顾,蓝牙券幌鄙,真皮座椅改,隐私玻璃和无钥匙启动等功能痢哺棉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠导,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑腊氨。   综上所述鹿毛哎,我们推选出这三款车的排名分别是绷宛相:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的叛,但是它的驾驶乐趣却是最大的肺芳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码颇檄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足磕横。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度旱陵既。低的污染物排放村弥,强劲的动力表现贰,新引擎的装配让该车重获新生潮呵互。   第三名?现代?ix35   毫无疑问牛呐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车级隶排。不光是低廉的售价姐侯套,标配版的实用和保修期的延长拎秽狠,让该车十分吸引人宠驰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放孺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蹬乡偏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腐街,未经环球网Huanqiu.com书面授权排,严禁转载乐,违者将被追究法律责任妮僳。责任编辑瓶:李敏" "  在国内团醒蛙,提及福特这个品牌顽喀闷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴穑克斯和嘉年华虏关,但福特的精髓决不仅限于此粹佬。在美国克肉镁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军猜胸崩。近些年来睹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围南汤藤,先后投下了旗下多款SUV车型唱膘,其中包括翼博露际、翼虎怒稻吉、锐界以及今天的主角探险者锯。作为美国销量连续15年冠军的探险者强,它在中国的土地上能否再续佳绩迸长藏?带着这个问题及夕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙合。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉惩取,也是其第五代车型盟秽。在今天看来屯,福特探险者圆润饱满筒响采,又不乏美国车标志性的肌肉线条相存,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惟。但早在1990年牌侯,第一代探险者刚推出的时候繁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多储鼎。   随着时间的推移嘘孰纹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变跑杰,与其说是改变耍,倒不如说是更加顺应潮流授幢。早先的皮卡底盘不见了踪迹狼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂菱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁暮惴 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)舜誓。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙婵巧亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢悉亨甲?结合同价位车型做个比较不难发现房浩,探险者论尺寸绝对傲视同级购当帘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV那绥晦,“尺寸”无疑是其最大卖点互。它的车身长掳丝、宽维怀就、高分别为5006mm毕、2005mm和1743mm改,轴距为2860mm旁识。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV幻,即便是与奥迪Q7的对比中翱琼,探险者在某些环节也不占下风娥诡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外茨醒孰,探险者的最小离地距离为193mm婆赦,接近角和离去角也并不大克,仅有21.7°和21.4°汕蔡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的膛。" "  引言落艰落: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新颁副,其采用了全新MQB(横置牡崦锏牛块化)平台生产臀昂姬,不仅在外观红、内饰方面有着明显的变化扣,更低的生产成本酒确惧、更轻的车身也使其有着较大的优势缝。此外提纯,作为其老对手的福特甘蓟<В克斯当然也有着较强的实力皖酿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评贪颁胎。今天柔蜡,我们就来为大家对比一下笆,看看这两款车型谁的实力会更强份峡。 外观狙半拨:低调内敛大众风对比时尚张扬负苋嗬玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感归集丁,但在设计风格上却有着截然不同的一面咀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上俄阜牵。而缚薅遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息勃摆。   车身尺寸方面娜钙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm虎寂凰,轴距也增加了59mm红谴,整体看上去更长更宽更矮捷场哭。但其主要竞争对手讣鹜希克斯的整体尺寸依然有着较大优势胆刮棉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅丝尝、强壮羔虐导、凶猛碾别劝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象段羌。试驾被安排在了蒙特卡洛特,我们被热烈的目光追随了一道檀,同样举赫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路腿凄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起丧萎,它的对手就已经锁定了士,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标唾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜葱倒篙,他们选车就两点赦峡酞,第一样子帅秸吻苗,第二性能足够强大危。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捣固。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车稿。恰恰如此冉墙譬,它看起来很漂亮纪酮,尤其是车身各个部位的比例与线条谎,挑逗着所有人的视觉神经船霉掏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野灭泞撇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口痉掸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实隧私,而且更杀气感更强梗。怠速时慢慢靠近花列,它的躯体在微微颤抖箱降句,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤册沏。   细节方面奥迪从不偷懒纯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记摧贿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾触失檄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞澎弦迟。在我看来碍孪补,这样的视觉效果已经足够征服所有人即炔桔,如果你觉得不够醒目炭里,还可以选择将卡钳漆成红色帮侯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部粮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扦,120km/h时自动升起才变雇,此时的样子最为动人固,速度降低至80km/h后便会自动收回疥。   进入驾驶室并不费力敦,内饰与A7或者S7基本格调一致粪限,简洁朴实烤牌,中控台区域保持原有基调集,有人说它沉稳坤史,另一些人说运动谋垄,在我看来这就是奥迪的风格守念,可以满足很多人的口味蓄,一切气氛都显得那么熟悉绥。   车内有两处亮点让我记忆犹新唤拧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分箱棘,坐上去的感觉也足够舒服粕胶馁。不足之处在于它的调节方式太过简单示添厦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑梁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能褐富。   第二个亮点在与RS 7的方向盘渴,手感与大小都很出众誓,令人爱不释手节蜡痢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蚀绥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望极。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抠鄙,善于抓住驾驶者的心报练匙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分桥恍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化憋酒,两厢版掀背车开始越发备受关注瘦蛔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型极,强劲的运动性能也是非常重要的指标夏。就在本月初扣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求豁哄,除了朗行运动版之外惟练,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能秃暇吭。接下来头氛场,我们将两车放到一起泛,来看看其空间和性能环节的表现如何礁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是境,如今的情况则正好相反姜饱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此锹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元盒革,两车的售价还是非常值得人期待廉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版昧郡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了连翱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计科腺,前脸没有任何改变好毋檄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素跺腺,但给人的印象要更加动感稠粪。   车身尺寸方面蓝缺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米沫互,各项数据都要比朗行运动版更大一些构,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少响。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎虚岭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适骋乒补,比较适合家庭日常使用粮盛。轮毂造型与三厢版没有区别焙偷颈。在发布会上炉宫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎眯娜涸,相比科鲁兹掀背车不够运动巧日骋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条堆碉靠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寞溺氢,线条更加自然很萄、流畅绢。两车的车身腰线笔直且显眼犁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉池距。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惋报垒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果起化泵。同时亩盖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能兴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锤肉璃,点亮后的视觉效果非常不错磷佩懦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰弘。整体风格也是保留了三厢版的造型海帕部。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出誊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型壬显。2008年窍,丰田Yaris进入中国市澄恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相扣偿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数父晚会,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车乔孔戊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号砰,想必原因大家都很清楚泌水,致炫在各个方面都已下足功夫湾暖貉,为的就是再续辉煌匠。   致炫外观灵动时尚仕,带着一些年轻的运动气息蛙亩孟,车长为4115mm绊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm额,比老款低50mm;轴距为2550mm逛,比老款长90mm歇秸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仍错化。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点都日肺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”态捍帮,这样的设计更有利于致炫的散热啤督枫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱探辩暗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蔑。   " "  在这一两年中柯健,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”克吨崎,究其原因梁乓汀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抵。另一方面复饭盯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坍嘘无。代表着大众在中低端产品中的最高水平系姑。如今耙秸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挡骂仆。带来的改变很多捎乳擂,由MQB平台带来的更多越级配置缝,外观内饰的革新片扰冷,动力总成的变化床,当然还有后悬架的改变骆。能否继续神车称号虐懦,笔者觉得苏,可能性极大谐。   ●从固定平台向呐玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌迕罘ⅲ块化平台的车型权,之后布,从这个平台开始朔墨,还会有奥迪A3等车型陆续引入抠合。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓杏趣。但从高尔夫7开始寇会,这种概念将发生改变涝骄。MQB牡停块化平台生产崩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承虾搅浅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留膛,后面我们会详细说到崩焙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车思礁,必然是一台有传承有积淀的车型溉莫。经过几十年的发展和变革熟棋,没有被历史淘汰铂,却总能获得新生和换代悔。我想符合这种条件的车型真的不多匪赎。甲壳虫也好烦盗,卡罗拉也好盯棱慑,都算在其中晨狸。高尔夫更是其中不可或缺的一款存弄,从第一代发展到第七代策,我们发现丢,很多经典的设计元素没有消失沟虚,而是作为经典传承下来小,但技术却在与时俱进的发展才。直至现在避痛,高尔夫7的出现耐抡,能够看到曾经的影子肮九,也能够看到未来的趋势誊狈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了汤弦窗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿潘,今天在紧凑型车上也上演翱课谦,只能说明仟舅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视散病氢,也从侧面看出毛佬,这一级别的竞争是多么激烈敢,高尔夫7的轴距加长了59mm腿,反应在车身上途孩坡,加长了56mm挪巢敛。这让我们看到殿镐蕾,高尔夫7并不是一味的加长许,更兼顾着车身的整体设计蒂,以及操控能力的全局设计承侣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了怯,争议很大本眉描,但貌似并没有像新速腾上市时那样熊,引起大家的太多反感盟粕猴。或许一汽大众的这场策略大变渐,已经让消费者黯然神伤了偏东。大家也都知道耸吕难,这是没办法改变的事焙税夸,想要四轮独立悬架取赌,会有性能版车型作为选择瓶,要是纯家用色,就只能接受这个现实挝。   本文导航牡沏拿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赋疼谭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瘫舒,这仿佛已经成为了一种定律韩。话说回来参澎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手碌娠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望膜讹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计敦、做工光、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼茅郝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位斯图搓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瓜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型庞苛七,为更直观的进行两车的对比分析沁蟹剐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车泊素,需预定等车时间较长乳,主推1.5T车型)作为参考对象砷浦泞。备注物臼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版眷闭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鸵筹喉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抨逛,瑞虎5和哈弗H6各有所长京查,瑞虎5车身更宽疚克、更高恕,而哈弗H6车身长度响睬、轴距更长蜂滇疏。另外这两款车的外观设计原创度较高祁汕,没有明显的抄袭痕迹暴虽财,且能够符合大部分人的审美观褂,足以体现出设计团队的用心程度单价尖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点乓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应锹免箍,意在塑造最新的家族风格检伦,整体呈现出大气交纤融、时尚的感觉隆胎纺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择让,包括徽墨黑郸凤划、烈焰红赡、赤金棕你疙、暗夜灰边、皓月白和丝缎银郴同。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气悸洁,其更侧重于简约填、硬朗的外观风格同样被消费者所认可矛。车身颜色方面按肩,哈弗H6提供有经典黑兢赔、雅致银咸定筛、简约白醛侗敖、中国红比守痴、风尚蓝外损啦、摩登灰毕的、醇魅红鼓何啃、睿智棕共8种车身颜色虎菇。   前脸部分溪堆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果祟号。瑞虎5前脸层次感较强彩,大灯巧妙地与中网衔接贤护,而下进气口被分为了两部分滦誓沽,下部与底部合适护板相连接董谩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和荆盛此,没有太多浮夸的设计呛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识庙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拭萍徒,但绝对属于耐看型遣梧赴,整体间流露着SUV标准的稳重气息午。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富藏酞然,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长街,车身侧面给人以更修长的感觉懊迪。另外暑经,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条粹睡说,车顶均配有行李架蜂。   同样的煽腹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感堆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面獭喉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方新煽,厚重的保险杠更具力量感涡其。   灯光配置上锹崔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强雷掳,内部灯组布置较为新颖尘告惶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注阜饺拴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嫁夺矗,常见的柳叶状大灯造型缓视核,常规的灯组布局膘蚊,带有透镜的卤素光源大灯旗,提供水平调节功能侥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源玫诵暴,看上去更为醒目和美观森卡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源慕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应典。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后帘螺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇丁姥巾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想孔憨苫,同时越久的期待会带来一个重大问题芹巷馁,那就是新产品如果不能做到完美修琴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时观,两条定论由中国媒体陆续传开肪,首先它的相貌不错迫步,其次来到中国的时间也不会太长了侣虽。一个月前困姑抒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁荆,为何这么说卞撂忌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好释灿莽,通过细节上的修改此巧佬,使雅阁更贴地气捷骑崇。   设计师在中国进行了大量调研工作倪,最终他们得知了国人的喜好柯鞋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计父,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁刷秸司。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外徒蔽就,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手盎绢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中讹伤枫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表雷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈然虾恼,在如今大行其道的“加长风”面前旦袖,本田倒是走了一回不寻常路娄丢卉,这也是让很多人吃惊的一件事阑囱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响痉性。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道衔,究其原因我想和C柱造型陌狡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关矫厕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度奶,先是放弃了老款斧头型的轮廓狭,其次将双出分置排气融入到了包围中棋裸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚铅、动感靠拢趣虏笔。   本文导航胚烘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寡推吴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事世,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩俄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芜缔低。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啊荚碑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳构,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捣竟谷。相比之下冕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粮炮工,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉书别。总之这个价位的车型劫,只要设计不太出圈消费者都能接受假。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冗晶,即便轴距也仅有20mm的差距孙,如果无聊到一定要分出个胜负的话烈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势械,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鼓凸墙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方笺鞘,在这方面长安CS75表现得尤为突出恳。顶部的灯眉郸卤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丛狭疥,虽说还是带着几分模仿的味道肯,但却并不令人厌恶厘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桑四,不过它的优势在于自动大灯功能响,这是我们在CS75上未曾找到的配置物晦咕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缮郎,都是标准的SUV设计杆垄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敲纹,不过值得注意的是坝婆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙圈,上下车时可以避免蹭脏裤子泼交,这一点要比哈弗H6显得人性化复赎攀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晦罢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邻倒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淖韧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话幢,那也将成为它的一个优势蔚姥褂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异甘密憾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平朗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挠。两种风格说不上谁好谁坏铃雹吴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫翘、更时尚的选择拒蝎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座设喜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讣希井。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事态韶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩路擞吠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斯迸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粳贸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烫褂添,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谐杜。相比之下接杆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扁。总之这个价位的车型荣,只要设计不太出圈消费者都能接受睡惫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阜捶瑞,即便轴距也仅有20mm的差距说牧,如果无聊到一定要分出个胜负的话噬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势懈虏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铜人。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惩咀缆,在这方面长安CS75表现得尤为突出蒋癌。顶部的灯眉鹃晦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吹筷,虽说还是带着几分模仿的味道颠酬,但却并不令人厌恶赡褐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型枚碾,不过它的优势在于自动大灯功能覆褪盆,这是我们在CS75上未曾找到的配置幻涂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鼻,都是标准的SUV设计蹦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似创,不过值得注意的是衔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙采,上下车时可以避免蹭脏裤子惩娶畅,这一点要比哈弗H6显得人性化驹肋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碴沮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17城,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等急受勒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话歼扮对,那也将成为它的一个优势胃湃匈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异臼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平罕宋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些攘。两种风格说不上谁好谁坏屯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫迟幌咀、更时尚的选择链祁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型穿膜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人工烹坛,埃隆·马斯克就是一个奇人门煎夕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绒髓蜜?下文简称“埃隆”)祈驮答。远隔重洋来到时差16小时的加州县摔拾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拳葛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辆发哼,一款名不见经传顶亩情,却突然颠覆世界的豪华电动跑车薄巧。在短短的5天内枫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试律碌。 ●曾经的TESLA雀泼脸:短暂辉煌的Roadster   2003年邵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司复啡曙,并亲自担任总设计师的时候绦筹碑,他为公司取名“TESLA”桓驾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家趟渴密、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)懈朗翟。而在十年前膛刻伟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贯,因为在此之前贿,没有任何纯电动汽车成功过奴冠。   不过很快括惹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看隋顷须,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳垮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差枷、续航里程短的传统印象噬拍迹。只是卧,那时的Roadster真的很糙爱,很贵淀,很没吸引力间。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者熟。   于是凭笔亲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”派,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市澎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯ぁ,已濒临破产……”卡。   不过琴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样伴团,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在胆沃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际迹沉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国荒截。仅从2012年6月车辆发售推但,到2012年9月这短短一个季度内哦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S帅奈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疵体,并且公司还获得了美国政府的政策支持揩。   ● 简约外形流畅饱满桨想,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗咸庭凶?一个能够打动人心的外观设计淡搞斜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要篡洼饶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维栓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔委篙德,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物观滤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者层监阑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院烙葱,是一位年轻的美国本土设计师宛捐姑,曾经在大众汽车担任过助理设计师复,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计脓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前办,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师潞迪,马自达旗下的Furai访蒂乡、Ryuga土谢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蒋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker剖宽豆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)靡。初次见到TESLAMODEL S的时候同颊股,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系边街菠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蕉窘,难道这两款车之间也曾有交集睦示?   多方查阅资料后才明白连睬须,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的轨咸稿,不过后来TESLA对其提起了诉讼任使畦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作哇谴吃,还盗取了其电动车制造技术隘。于是紧接着圈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品咸,并最终完成了MODEL S的设计工作豪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)羡,轴距则为2959mm捷清。仅从数据来看林,MODEL S已经算得上中大型车的级别桨庞,差不多和奥迪A6L县岗鞭、宝马5系Li等近似丝,只是车身更宽大也更低矮一些限豌挤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论盗。   整个MODEL S的车身上台,相比许多人和我一样任,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计途,椭圆形前格栅造型太另类了穷赖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴想,但是这也成为了MODEL S的标志剔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志泊,所谓的家族式前脸青。   你或许会认为没有前置发动机的存在糠暮寿,和绝大多数的电动车一样肖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了萄皖,那就大错特错了卜矗糕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的商疼锈,动力系统和电池组垛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缝虽,就和传统的内燃机汽车一样痰磊享,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纠。   细长条的大灯造型很酷射,氙气大灯继潜、LED日间行车灯都是标配寡,和其他车型类似棠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯呵撬、LED雾灯以及示宽灯了孰。只是在功能性上MODEL S实在很单调吩堆矮,同价位产品上应有的大灯清洗冈、自适应功能等一概奉欠挺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立毛尚,4年的时间涡,经过诸多顶尖设计师的打造闲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发哆,再到上海车展的国内亮相环害逛,今年广州车展终于正式上市肉吗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口举盛苛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休粱归,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中萝伤贸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赶镭碍,这是中国自主品牌获得的第一个五星井烩。观致3四项总分达到了惊人的340分添骏,这在整个2013年度排到了第一位艾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样犁酱,接下来为大家解开谜团亥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3片,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侩,观致3的外观线条十分简洁司刹,但又不失从容优雅藩韭输,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉规培溜,毕竟它的设计总监曾是大众高管快澳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了犬香。   前脸看上去相当的饱满圆润假陡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅权,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成功,而“Q”也是观致汽车的首个字母敌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信画礁氛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计聊既。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切肚奇射,这话虽然有点绝对痰,但却不无道理虫加堕,在说服消费者购买自己车型的时候秘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的敦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由集。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型渴烽,随着时间的推移闻蠢,两各品牌已经深入人心火泥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台阑颊措,相近的售价譬柏、同级别的定位弘,看看哪款表现更有诚意按。   全新爱丽舍诞生于PSA平台玩坎,造型圆润符合多数人的审美渺滑识,第一眼算得上成功棉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识措诡鸿,细节处理更为立体很显档次叙卡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错磋痞。爱丽舍原创度极高艇,很难找到其他车的影子铆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍帆,只不过虽然车身进行了拉长饺饶檬,但看上去依然是一副小型车的架势歼工篇,气势上略输给爱丽舍哥光。外观设计确实见仁见智链,有人喜欢圆润稳重迪泡,有人喜欢直线条的简洁利落悉,嗯好吧晒迸,各花入各眼反。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炒讲败,新桑塔纳除了车身稍长之外速,轴距艾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势思忻激。但整体上两者都属于造型协调的类型浑。   内饰部分烁秤凶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色痉练伴。配置细节设计赐舷碱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计圈限喊,比如位于方向盘后边的多功能按键齐瓮送,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式啼逼融,则显得没有可挑剔的地方橇参繁,只是限于成本坪抛拘,用料表现一般漏事凶。" "  谁都没有料到短短几年连,SUV会如此火爆疏,从动辄百万到数十万的城市SUV屯挟敌,都曾经上演过排队提车的场景冷祁捐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样来。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蝗,不同细分市场谅、不同类型SUV纷纷推向国内市陈嫒场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动栋参导,推出了其首款SUV--标致3008晒悲订。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡潮伍珊。而东风标致国产后价格有很大降幅补,15.98-21.67万的售价也与途观檬驰、CR-V报、翼虎热门紧凑级SUV区分开来摹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肝赔。下面一起去看看吧哭僻。 ● 外观解析   除了高售价外孰成红,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酱。太过个性滦味喉,同时又不够精致泡。而相比之下绦椿,国产版标致3008要好很多下,现代感更加强烈矾朽。前脸采用了小一号的大嘴烫菩,并且添加了镀铬饰条显示很精致幂胃,也符合国人的审美船。   前大灯虽然不是氙气大灯慷配,但是加入了透镜凹,整体观感不差狠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高擅标。另外畴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰版,增加了前脸时尚感愤俊期。   从车身侧面来看羡,标致3008加入了车顶行李架且匈,虽然并不是经常用到的配置蕊,但是对整体造型的营造作用不小勿。另外埃,黑色下包围凸显了运动感娩呢绞。   尾部是相比进口版改变最小的每授,不过依旧非常漂亮汗,很有层次感鹿篱。尾灯加入LED灯组滥掠,警示效果更好墒萄绞。另外最值得一提的是其后雨刷设计垄,在前雨刷工作状态下鞍怪肆,挂入倒档横,后雨刷会自动工作冷畅,非常人性化的设计灌筏陈。" "  说到法拉利扑、玛莎拉蒂这些品牌返鳞,网友们肯定会觉得遥不可及孤卯,价格高高在上狗。如今千薄敦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli付抒,它以89.8万元的价格进入国内市场坝娃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少酿缔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现奋怪,让我们来看看他们三个谁更吸引人谎憋砍。   在市场行情方面穿套死,Ghibli集成了家族其他乘员的传统侍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的料,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置垦堤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设叉句。而其他两款车型均有不同程度的优惠撵划,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的绰枯钵,看起来非承聿拢魁梧的发现竟然落了下风得,令大家非常诧异募充颊。但在内部空间方面驹公券,Ghibli组完全不能与发现相比蛙粗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吧坛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车茎,所以它的尺寸就不在此提及了疾膊泞。   在该项对比中努镰溉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沸脾,功率少了80kw饭皇,扭矩也少了50nm咯,同为3.0T但差异却这么大肪雇。发现采用了柴油发动机卵,这款发动机的性能超众耙七,在国内有些市场中非常受欢迎恒牧兴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蔡落。   对于传统豪华车闻言建哺欢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式淀兼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式咆背,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统独顷嗜。路虎发现集成了家族中的优良血统啸白擂,四驱系统足以让众多对手汗颜贡未窟。   本文导航南:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实长懂建,保时捷新Cayman在国内上市之后加灰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了米愤默,遗憾是试驾车迟迟不能到位嫌秃峡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余崔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心摔斜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出袄脊,就当胜利喜悦之余统鲜狈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包媳惭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我集:不就是保时捷最入门的跑车嘛陈楔,至于这幅尿性嘛笆?不过您还真别说菱霉,Cayman作为保时捷入门产品中陈,绝对是一部对得起消费者的良心之作姬,比起卡宴与Panamera来说岁瓤,工程师为它注入了更多保时捷的基因喷羡髓,说句通俗易懂呜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观凤饥菏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间悉虾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瞪型,第一代Cayman的诞生是在2005年射抱弗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺表,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格分,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本丰熔。   新款Cayman S外观简洁潜嘿盲,车身比例更是优雅的惊人翻悸忙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征攻僚融。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坚菜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肥蛙。尽管如此锋币,这款双座跑车依然非常紧凑扰,车身长度增加了33mm去泰。车身前悬缩短了26mm河集。   每次谈起保时捷的外观设计囤,笔者都是非常纠结的心情送,恨的是德国人那副死脑经赋胜祟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凰费,喜的是哪怕轮廓没有变化陋漆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿镶,或许这就是历史的传承吧扇摔。   新款Cayman S除了迷人的身姿浅,优雅的曲线之外啪闲,设计师并不是一味的强调柔美洽瓜谋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现熊,这里需要注意的是磷豹耗,这个大口可不是什么导流机构肯裙柏,而是发动机的呼吸通道储闲咐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疮汉第,加上凸出的转向灯设计策,相信任何人看过之后都是过目难忘刷,尾翼同时配备升降功能沃镜宠,时速超过120km/h之后胸铆枯,能够有效提高尾部的空气下压力葛卧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赡氓,这个是一个价值不菲的配置任腔剃,总价44700元第蹭,如果您不满意当前的刹车系统方兜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话农休驴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涡挞,据说车用到报废了蓖,它还可以装到另一部车上继续使用翟存论,简直可以当做高富帅的传家宝绦。" "  国内B级车阵营的争斗嫩衔康,恐怕用水深火热都难以形容憾,原本只是按国籍分布的对抗阵营哪镣棉,随着时代的发展凤,已经逐渐转变为混战的局面辩,比如ABB三个品牌的中级车腺摄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手须。同样的情况也发生在合资品牌身上玖拎酿,民用车级别的对抗往往更加激烈洛揩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时诚编,来自德系的车型是否会倍感压力函铰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志刨惹去,又考验耐性的工作劝茨烙。往往在某一个时段有一丝懈蹈澈尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苍伪。网上车市最新推出的《抉择》栏目烹泄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题层谱陵,做出全面的分析与指导擞鹃,以同级同价墓、同价不同级等角度出发漆乏,全方位给您最全面的购车支持挟沉堆。   雅阁和迈腾矢唱睦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车漏,也许之前并不会将它们划等号乡忿辉,但随着市场格局的转变鼻酬,它们也来到必须接受对抗的门口高陌监。当然下,这场争斗的发起者是雅阁抛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗桃毛挎,抢夺德系车根深蒂固的份额捎,看起来是个贪婪的举措题默,但能否成功却还很难讲滇古。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方昂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的诬,反之同样邯蝗楼。客观的讲苏辖法,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感稿存,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势岗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源既肆,但是这个技术到底是否实际忱疙播,还要从使用中来探寻辩欺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瓦湍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挪古。   第九代雅阁缩短轴距的作法窍躺,是令所有人都无法理解的澳,在几乎所有车型都在加长的时候俩人,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沧窟,搞得你摸不清头脑邓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用猴软,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因四。   虽然大众的每一款车型都有很多相似械酵其,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者棺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能你,就是最好的证明惟郴怂,据我所知蔽铆倪,直到全新一代奔驰S的诞生目,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的崎蓝。   本文导航赶镐胺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年轻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念既蔬额,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴昂疆瑞。直到有一天接,新速腾上市肉舒矗,后悬架变成了非独立结构需薪,他们的崇拜似乎崩溃了顿。这还是那个技术控速腾吗娩?随着时间一点一点过去窜叛缉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鼓、速腾GLI腺犀沛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了奠。不得不说角,速腾家族越来越丰满谢,那个曾经的技术青年垄,逐渐走向千家万户叛光,满足标准化的舒适性需求熊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者恐涝胜,这让我们看到速腾到新速腾的转变斑逛扰,它变得多元畦嗽,变得成熟涵驼季。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满笑喝,开枝散叶就像一位长者筋棘。它不是急于求成钮撵,而是变得更圆滑更成熟杉瓜突。记得一句广告语曾经说过侗胺崇:“成功的男人送确屑,有很多面栖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象邵匆,它要更多变僵,它要更多面镰藏。蓝驱和GLI离,一个拥有更多的节能技术翱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构咆托。当然埔,价位不同庞,GLI已进入二十万大关滤炕。你有了更多选择恨姑阂,你没有了挑新速腾毛病的口实壬。三种产品摆在你面前剁,要节能擞每?要动力铺罢释?要居家耸捶?新速腾都在这并拣。    直至今日匈馈吃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疤糠簧,的确夺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疵哼遁,多少显的不是很紧凑动感薯。但终究那是一种技术执着理念下垦现绊,最后一代产品了掀。新速腾的到来似乎终结了这些诽太,悬架品质降低钾舒帅,操控感稍有不足熟汾,但换得更宽敞的内饰空间黄诧衅,等等等等捂酱腔。到底速腾进步了还是退步了涉,我们无法一概而论碧。但有一点担掸,笔者觉得大家都不会反对荷吵,新速腾的外观绝对养眼午境。你依旧能找到德系工业味儿能吕佰,但又看到更多摩登的东西肺。咸淡合适脾,老少皆宜锨。或许从这个角度来说身,新速腾是成功的橇吠磋。    过多的技术说明母融茨,这里就不重复了渺瓜闻,今天我们就来漫话速腾层。记得一次汝克,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面色,立马对它的内饰嗤之以鼻蚕。毫无设计感暑羔醒,直来直去怜肠,见棱见角悸鹃。或许不光是这位搞设计的朋友到虽,很多网友也有如是感概监培。他少了一丝温情放颇挪,少了些许浪漫柒。不如北欧风情简约祥渺,不如英国小车活泼烂。充满了德国工业时代标准化生产的气味琉赔。打开高尔夫冈霸、速腾岸会、迈腾瘫、途观洞邪、途安的车门骏搐,你都会得出同样的答案陕。或许绩女算,这就是一种设计选择抱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的镁搬逼,内饰模具走点曲线也不是不可以豢,但当你仔细玩味之时祟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缆。不浮夸破、不高调具车间,你可以说它没有设计感晶枯榷,但它却充满机械美扔蔚焕。 责任编辑舒潜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓬,也就是S-cross锋驭骚叉境,售价11.28万-15.58万元灌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩悍旰隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客拍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版湘,其实并非如此保味,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蠕辨存。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妈侩僻,我们不妨来进行一些对比去看看勤姥凳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV房麻攻,也就是S-cross锋驭浩逗,售价11.28万-15.58万元叉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承嗣馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客衫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涉,其实并非如此恐苍叔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瘫委。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怂,我们不妨来进行一些对比去看看筹母奥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上灰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场软暇恨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哦拖,而且在轴距上也进行了加长林膊,从而能够获得更大的车内空间水。其实就在此次广州车展开幕之前达黄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验林链嘘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鄙屡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品成菏查,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机井焙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长矾泰肮。另外市,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV粒筛、BUS袍蓝、VAN三个系列舌,分别涵盖了商务际槐羔、家用和专用三个细分市场凶世。好了崎,闲言少叙敝钒,下面我们就走近它们以作详细了解吧俄。   外观篇疤氯豪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品讼椒廖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致娩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象相当电,同时会在两款车型的不同之处加以说明司。   该来说说外形尺寸了瓶捷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同滤谰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm萝吉绵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成隆僵炕,与车头形成了很好的呼应谎幸,而且从整体上来看车身更趋向于平直掏起病。需要特别说明的是慧唉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L师,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缕,以应对不同的使用需求浩醛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同崎伙,例如高位制动灯弧攫、门把手和牌照架漠尽檬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”味卧,“中国车”讥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价渴杏。“北欧品质”传承自S60祈卢饥,设计风格以简约时尚为主说,选材用料则注重安全环保唤怒。“中国车”同样不难理解毯谷比,“L”是个很好的代表盖谰,但不是全部惕。   就在试驾会的前一天蚊撵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上豪。   ● 沃尔沃亚太为何物皑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称哼。沃尔沃成都整车工厂然、大庆整车工厂吗、张家口发动机工厂位奈讹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下矾逆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产得苍涣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准撂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坍稿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蹄祈激。如S60L有约290家供应商猎擦势,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蒂。而在研发息桔、设计喀辩、采购和生产制造等各环节上化描,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步垦店穿,采用共同管理系统椭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鹿馅荣,我们先从加长这个重点说起窃且蕉。S60L相比S60加长了80mm磕,具体点说应该是轴距加长了80mm看勒犁。这80mm用在哪了呢邯魄结?全部加在了B柱之后轰勘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心晚霉,这里现在变得很宽敞筏土教。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间恢擂,前排调到合适位置后戌娟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指帘,属于勉强够用的水平;而在S60L中恰涤卷,相同情况下剂,后排的腿部空间则超过了两拳刮姥兑,可以说是非撤闲松矗宽敞步。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平扇毖牡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)革春尝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了抒淘,外形倒也没受什么影响猴氖禄,甚至感觉比S60还要更舒展一些炉炊。S60本就是轿跑设计风格疚书,后门加大后颓叭男,整个车顶的曲线反而更平滑了党廊。相比之下梗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些茅围咸,但却增加了几分优雅的气质晚泌袖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计姆痞旧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素笨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框翰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条逝爬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”底呐,不知道大家对此有何看法剩琅栋。全新的18英寸轮毂挺漂亮姑,轮胎为了适应国内更复杂的路况沸桑,将扁平比从原来的40增加到45道。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挞夸瞪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰娄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点囱便,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合体蟹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰雹耻,而像坐垫川、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色剁岁鸽。这种颜色和黑色有些接近嫡任郝,但更时尚珊、个性一些婪汉磨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘擒副、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色市存敞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求镀窃,后排乘客得到了更多的重视贺戊姜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘绘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辞衰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置兰什缴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地科,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车衰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错褪沥,可就在本次的广州车展上力卜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肖,并且两款车的售价也是非常接近锣淋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力间木。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表关粕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉亮磺,并且它的设计也是由国际化团队完成海确菱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾炕档唬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型灯纪素,并且两车售价仅仅相差4100元略吃。观致3车身更宽官勒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势肯。速腾则在车长与车高上领先观致3昏劲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表坷贪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面钱颇恫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱驰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱东课韭。因为排量上的优势撤酒,观致3自然在动力参数上领先速腾凛鹊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎沟得酣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架撑嗣,后扭力梁式非独立悬架瞬容臼。   本文导航粱朽:" "  今天给大家带来的两款车兔舅人,其实已经在国内上市筒钉庞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纺彪盎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301耐工。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识如琳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著歼庆,而标致301可能大家就不是很熟悉了默,下面够绷,我们就一起来看看这两款车兼。 外观伤庙纯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国翻蓬,2007年进入中国握。对于很多车迷来说樊,这绝对不是个陌生的品牌柯醛庭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字撂,但可惜袄哄,无论是在中国的街头还是美国的公路上锤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们堆褪。我有时会想这是为什么丰继陪?诚然碾捌噬,英菲尼迪的车在豪华感舶、科技性能和舒适性方面都不输给对手呕炯,而问题恰恰出在这里擞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桃硼,没有特长就没有个性轨蘑,如果是这样的话洁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挠窗红?   现在英菲尼迪也意识到这一点蔼媚,且开始着力寻求改变炬芍、树立自己新的形象虽汞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品套秤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上盖洁,当时就被其出色的外观设计所吸引吴频,而今天我要体验一下它的新技术百簇幢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化怠什,车身重量上的降低幅度也不大拷扫筐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26姬,这是很明显的改善仆攻烷,尤其是在性能和燃油经济性方面募广。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供彼,并且采用的是锻造工艺儒戊售。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配害公,现在英菲尼迪Q50的对手杉变,如宝马3系疾扦笺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂爽古仟,希望Q50能做的更好峡蜡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色欧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图降枷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性豹横,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吼淘剂,但其实这些已经有很多厂商在做了能课孤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计凤斧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动斥咖戮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化掀课。它所代表的是一种生活丛栖,是对待自己和家人的态度匣,是属于年轻人的精神浇辣,是一辆车佃蹈裳。历经六代的演变磷武,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缉,它虽然没有惊艳的外观啸守,也没有花哨的配置蜡残,但它是品质参耗把、安全苦孪忙、耐用的代名词彻顶使。如今涩慑逃,第七代高尔夫已经面世收踌喇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赊侮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫莱都,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在效搬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相径彼稍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同磺璃,不再是一幅人见人爱的可爱模样瓤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙德溶翰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓逆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子肝丘酵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中驮端,仿佛是灵魂一样淌莱毁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定温蚂频,但从我个人而言陶航,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的棺勺故。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓琉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一废监换, 坚毅的C柱是永恒的经典卢女眯,不管其他部分如何变化瞬辛摊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫婪伎。   除了车身线条外慰滩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的绞萄,并且被那条“灵魂”所连接着经苟遣,这在之前的设计中是很少见的且。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯疙伐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的巧莆禾。这一点很有意思精,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯射,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯环,避免了大家后续改装俗距天。   说完了外观韭恒儒,下面我们再来聊聊平台扳峭瓢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道芜蛙纽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产处,例如POLO采用PQ24和25平台景物矗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台灰酗,06-12款速腾采用的PQ35平台开抒矗,他们之间都是独立的鞠矗喊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的姓掂鲸,它的优点就是几个级别可以共享技术艾维。   共享技术又有怎么样的优势歉犯?答案是显而易见的岛辖。低级别车型可以采用高级别车型的技术貉林帆,在产品竞争力上绝对要远胜对手镶,并且还可以降低研发费用氢瑰,可以说这种奶俪馗叮块化生产模式在未来肯定是趋势氰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势量,例如电子手刹敖剃、更先进车载系统参崇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的袖屠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配甭肛扛。   所以芬任,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化桃,就好像是四代和五代之间的质变一样非墨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章发镁。但是否真的是天衣无缝的设计发,我们还需要用时间去考量编,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷掣泵究,但到目前为止悲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告维览。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新懊夕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔悔奉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机旅闪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)昂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别词搬。   首先霸抵卞,大众的工程师对EA211发动机减重涕示嫡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量帘丛蹭。另外朝骏胜,EA211再次使用皮带传动募塑,相比于EA111链条传动旧恒嚏,皮带可以降低噪音和重量朔。除了以上两点外鲤兰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承讽,在一定程度上可以减小阻力梁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化事,EA211发动机参数比EA111有所提升芳适丸,当然幅度并不会太大噬箔,因为整体的结构没有太大的变化杯奶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中胃。   既然说到了车重迟蔫踢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg玲,这其中就包含有发动机的20kg陆归酿,而车身采用MQB平台后也随之减重燎孝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的配先坡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用豹光,从官方给出的参数上看甸舵项,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瓢花恳,这样的表现已经可以算是非常不错了类蔼。   说了这么多架,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识仟惟冕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢牟?是不是像资料中介绍的这样完美汇勺肖?后面我会给你答案涟馁庙。" "   在国内掀阀蔬,当一款车的价格到了百万元裁副,那基本上就可以称之为“豪车”了筷腺丹,但过百万的车也分很多种溅泊歉,比如X5巩、Q7之类的SUV宛,亦或者911室戒、GTR的性能跑车亥苗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车武乘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者阔牧沤,除了我们经常能见到的宝马7系蒙、奔驰S级氯砂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外犬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系滩。    注剃激人:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别砍,但因为车款并不是统一的最高配卧吹溪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捌棠驴。   新S级受青睐澈聘黎、XJL独具英伦风酷惕凌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车埠钮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沃。其实岗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代到,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员婚辩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位翟解,即便不算是遥遥领先豹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行晦釜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子动割,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来靶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多碌卯禾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吕沤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入佰屑汉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭衬另抖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辨稳琅,在其内饰的做工仙栓兜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳女,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言狈奉瓮:在自主品牌SUV阵营里面巩纳幻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型交勺倡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳缸,景逸X5的推出经过全新变脸蔫裸锯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识笔冠崇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会壕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点小。 外观耽散夺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市居。该车共有5款车型陪孪茸,售价区间为7.99-10.59万元吞莫彩。相比前辈景逸SUV丰,景逸X5的外观设计得更为时尚鲍挛触,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拢伞颈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙人风、俊雅红坞、珍珠白飞式瘁、琉璃金杏拌拉、陨石黑贡、钛金灰挫、马拉喀斯棕等7种车身颜色掀揭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者潞。   熏黑设计前大灯突出其运动感柒,与黑色进气边框的搭配也很协调碗缔浚,比起三角样式更显年轻憨裂锯。大灯内部采用透镜装置杉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全欧。雾灯外包围设计突起培胁,很好的与大灯以及中网形成一体擅。   同比瑞虎讽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显亲帮,此外205mm的离地间隙骨顽,景逸X5的优势还是相当明显的舵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受冬赔栓,同时为乘客上下车提供方便窗毖。搭配车顶上的旅行架吕督娜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道铰赐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大竭貌,主要体现在细节之处的不同维,贯穿车头车尾的腰线略显柔和迁协,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉盟诉蕉。   景逸X5后窗配备雨刮峰杏揪,在恶劣的天气还是挺有用的茄萎。此外全系标配倒车雷达胺肉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像慈虫。银色后下档与前下档相互呼应猾稗滩,整体感更为强擂膜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赔哄,夜间行车的识别度非常高须痊。" "  前言郎巴错: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈教 ,如今的战火更是愈演愈烈姆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾畅槽船,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场垦骇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鸵讲滥,看看在价格相近的车型之间浆,两车在配置上的差别究竟如何吧途监纶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说屋碍诞,作为一款全新换代车型丘轿,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄逑晔溃客”全面完成了更新换代闷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泞镐,只能算是一次小改款车型硅徐,除了在配置方面进行了升级之外捆,外观造型冒萄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变该侯。   在此次对比中添馅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瘸灰旦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近晒吩,均在21万以内焙亢。同时又都属于各自双方较低配的车型年,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用氦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸趴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹寝赣冉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力醒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烷斡犀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据角瓦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搞,现在还不是揭晓的时候绷琴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位栖庇:mm) 4865 4930 宽(单位坷:mm) 1820 1845 高(单位凉碉扮:mm) 1475 1470 轴距(单位新舅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型目粉,因此其在外观方面没有发生明显变化黔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式痉达,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵豆卢。前大灯组配备了LED日间行车灯禾偿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近锯隋。另外府僻脑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现申草,贯穿全车的腰线非常突出棱,车尾则变得更平浮。而与新帕萨特有所不同的是狭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置盾袜诚,而非在行李箱盖上泊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性耸拢,但是国产版车型与美版车型相比起来看怜亥惰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱苛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系浦拭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弥。另外狈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多铂驰,不过从C柱开始已与车身线条相融合吮赴,深度虽浅但是更加富有设计感趴眷舅。   同样捍沛路,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化糯勾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赦首,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宫系,并且颜色也不显得突兀搭级哪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计副纱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哇。内饰配色非常清爽炕坍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹练霸估,用以进一步提升触感寸陡烹。   动力系统方面酱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI华晾洪、1.8TSI青烷仕、2.0TSI灿恨兴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合橇勿,在保证动力输出足够的同时也相对省油睡孰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L洁、2.4L和3.0L自然吸气发动机齐,在动力输出方面的提升并不太明显兼久簇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合镶峡蒙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面罚邓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近厩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂虐箩八,同时都采用了电动助力与电子驻车攻订。轮胎规格方面泄诫绿,2013款迈腾采用的是215/55 R16据绦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16摧示朽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来凰翘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注幸粒狭。事实上殿呜,自由光有足够的话题供大家热议芒公掳,例如特立独行的外观掂送矾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等副锌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鸵灿。日前橇,我们得到消息氮表,自由光将在12月底正式上市销售哆,所以当这次在广州车展见到它的时候饺棺嘲,感觉它跟我们更近了吴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种偶凭,它似人非人把喇,行动极为敏捷害啸谩,也惹出不少祸端读,人们曾经持续对它进行追踪日己酥,但一直未果惭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧边畏付:敏捷惰朔怪、神秘辆帅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字芒丰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了访来。   很长一段时间里喇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面叮沪究,并火热至今斡萍拓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合郊融,起到补充细分市场的角色懊骨叫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失很讼,成了途观的小伙伴散眷刻。   野帝的定位低于途观扁,车身尺寸小于途观净,同配置级别的车型价格也在途观之下现,很明显闯廓,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客竟饱咐。   ●外观帮借挽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸摊呛,舍弃了老款极为个性的风格联时,确实更符合大众审美霉嫂抱,不过平心而论它依旧相当个性陵恐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起慷盛,它显然不属于年轻时尚那类的矗膝泊,车身线条硬朗歇潍庐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点诉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现渤仓幢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来怂,喜欢的真是特喜欢褐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了划匪裸。   ●内饰全:沉稳郎、无趣香淋惰、无惊喜   坐在野帝车内迷,从气味到设计都令人非常熟悉潜瘦辣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嘘捎枯,在操作方面芍,由于没有太过复杂的配置雷屑概,所以操作上手难度很低峭。" "  在如今的国内汽车市场中抄庇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车隶传,紧凑级SUV是近两年的热门车型娃就,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型迪武价,宝马X1在国产后瞥悔剿,其售价区间为25.90-49.90万败,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似擞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舶癌绢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坞偶,看看他们的表现如何尚使。   外观篇   由上表可以看出诉复,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势娠稳,外观看起来会更加饱满一些森。   对于宝马X1和奥迪Q3揉篱切,都定位于紧凑级SUV挽脆,又有相仿的定价区间瓣艰,无疑让这两款车成为了PK车型椽,经过仔细挑呀锸恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比群啃呐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅师萌壁,整个前脸攻击性十足沙狗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多虚撬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嚷,并且配有自动清洗功能睦沸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯菠亢帘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯笨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坪,所以整个车身看起来十分修长波痘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蹲汝景。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感汝诉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足揉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格儡剿,看起来略显敦实使倒擦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素桂搂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲厕丰汝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型皖抄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代懂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻府羚、动感和实用等特点愧乃嗣,所以在中国有着不少的“粉丝”贰。如今洼,第三代飞度已经在日本上市烹俗汤,而不久也会顺理成章地引入国产署添,全新车型是否能够保持老款车型的优点痉,并且更上层楼呢茎?今天夺副漠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案梨荡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片夹人蹲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变舱弓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计慌怖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般侯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肪颁。当然埂快文,这三个开口中只有中间的是真正的进气口橇,左右两侧都是封死的峡慧,目的是让新飞度更加的有型融馅屋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型窗尸池,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应煎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型到体蚊,日本人称其为“1BOX”剖钦呻,发动机舱十分短新洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum狭梨丢:机械占用空间最小化锑,乘客空间最大化)鞘鸵,车身长度更多为乘客所使用悍。但与上代车型不同的是豢瞬篮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体霖揽文,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗墩没。   在车尾的设计中挟疆飘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型袍类,此外郝菲覆,尾灯向上伸展快,经后风挡两侧直到车顶恃巷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V摔欧黄。在1.3L和1.5L车型方面剃,车顶处有一个小鸭尾造型颗绞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上夏革秋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少豆阔。   新飞度好看吗谴暖?也许这并不是一个好问题撕,因为审美本来就没有统一的答案奢。不过可以看到的是磐,新飞度的外观更阳刚兰,更加运动化骸纳,也更自信了娘葡设,同时在内饰方面也走向了成熟溶肠。做个比喻吧柏冠,第一代飞度好像是一位高中学生妹录慌瘫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生另烽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嗅舒,慢慢褪去了学生时代的青涩届灌浚,变得精力充沛虎、充满自信男。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前光膜充,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标唉,它看起来依旧如此的适合年轻人茬布譬。没错饺创交,搭载着一车的新技术之后句,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手济,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价田性睹。于是当新车到来的时候擒偶抱,你一定和我一样对它充满了兴趣胸氰篙。这是最年轻的凯迪拉克劫井、最小的凯迪拉克怪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冈桓? ● 外观造型苏:钻石切割风格依旧钾矾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骂、2013德国红点设计大奖摄确、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刹畦蚂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型戳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鞘库,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶百,只是这回慷骚,ATS是完全原创的作品纳福。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芍,轴距仅有2775mm搪版,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粹,而国内我们则把它当成中型车行何亢,和宝马3系标准轴距版摩、雷克萨斯IS成为同级别竞品呈蜂,并比它们都要更小一些尼。   前脸的造型相当干练佰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张夸攻仕,而是被很好的控制在一个合理大小上胸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骂裁剩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嵌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吐旧侍。出于空气动力学考虑嘿速窜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朗配,当车速高于60km/h时线驼,前进气格栅会自动关闭烧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流位簇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)四,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性家下凄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钙磊蔡,并带有远近光灯智能切换功能犀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计继,快速亮起杏话,缓速熄灭的设定很显档次歧咀。再往下看炕苏崇,闪电式日间行车灯食戚、大灯清洗纤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片朗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仓诗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要规,亦或是造型需求狄忌坛,感性的来说姑齿飘,可以视其为向着传统美系性能车致敬沤侣临。身处车内酣骗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩穆啃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”错。   ATS是一款后驱车盖识,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痞避守:50锤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款老,贯穿车体的俯冲式腰线瞄吹缸、短前悬辅缆俏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态滇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上类猛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卿侍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垮尝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)媒。而在规格方面括河,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茄,前胎尺寸为225/40 R18微骚,后胎尺寸则为255/35 R18单奔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驰查。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统砍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妻稠局,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宠,至于设计师是否真有此意桔,倒还真无从揣测查良。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少霉绷,实际上恼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鸡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赦,由此带来了不错的视觉冲击感奠,给后车以足够的心理压力棚慈率,至少眼前的这个家伙一定不好对付归邻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型素疚,至于3.6L V6车型何时会引进块加,官方暂时还没有表态躬,而是否会有V系列性能车型的推出洁不帘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定曙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满低牛融,虽然它是一款两厢车仆,但当时也没阻止消费者对它的热爱傻贾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伯勤捅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型夕滇络,两厢车朗行也就顺势推出颈肺队,可上海大众并不为此满意慧碾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嗅贫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫讥蔷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额衅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型释芍哎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫北蘑牛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜貌踩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的敞壕观,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性九菲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎骏挠,这款引擎具有全铝轻量化的设计潭漏碍,对于减重以及散热都有进一步提升鼻旱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统闹衫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些堆,参数上的差别却没有这些技术来的明显末闷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱匿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁楔,高尔夫在这里就比较有优势了盟考倦,采用了四连杆独立悬架旧饯奸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5镶佬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品攘苟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的呐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢仓款,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辩胶翟,看看它的实力到底如何垒。 定位及对手分析镁侈:瑞虎5定位高于瑞虎苦俗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瓦绦,定位要高于瑞虎车型淌胆蚊,预售价在10~15万元左右堪窘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元矗纳烂。定位的提升两,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面裁。 【左上叼:瑞虎5;右上权饭:哈弗H6;左下硷:全球鹰GX7;右下献:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位淳,目前市面上的哈弗H6片揽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手详凶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低好访多,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惶吠扇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键巩创。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钢辜钙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嗣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来农嗅拇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验绘粪陀。 三款车型具体型号及价格参见下表犬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显岁酷,GLI是其中相对惹眼的一个挖,蜂窝状中网设计和GLI标识乐啦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来护。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嵌圃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拍离。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外躬四,另外两款车型都采用卤素光源心。 车尾部三车间的区别更蟹嗄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凡某,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理律徊矗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合马隆踩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎躲蜕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎际脸彤,侧重舒适性和耐用性耍县。   内饰方面蓝桨壕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吕戳绘。三款车无论是在方向盘芒、排挡杆底座还是座椅上渡反忍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀衔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章痉:" "  奔驰S级在国内上市的时候韶聘悼,奔驰就打出了“汽车发明者欣凄松,再次发明汽车”袭,对于前半句染坪迸,你应该可以了解梨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑柿济。但是后半句是不是有些困惑呢蝎零?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话夺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼疤汀,全球订单销量迅速上升链,国内订车也需要很长时间纤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赶投。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷令小?除了进行试驾体验之外蕾校,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比春焕,相信看完这篇文章之后系潞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泉蔷雀。   之前尺锹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细羞贬颈,如果你感兴趣可以点击图片阅读闺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L土,属于入门级别车型壳,排量为3.0T趁,售价区间为淘街:124.8-141.8万元之间甲倾,只有两款车型可选惕髓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T参,售价区间为179.1-204.8万元沤柒妨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了础玩。   对于汽车厂家而言旗棺私,旗舰车型永远都是自己的“代言人”恃,无论是从设计瑰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现四巾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比堡桶,并不是要面面俱到的去介绍猩斡令,如果这样的话迪搬雇,几大篇也不会介绍全雹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外菠圃媚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比冻拔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的禽屯橙。   对于外观舵爆硅,依旧是那句话雀:仁者见仁尺舅,智者见智虏群,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了浑蒋病。奔驰S级总体还是体现这优雅大气柯忍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅别纪霞、冷峻的态度揪红。如果非要比拼的话谱凳,那么最能体现科技的还是大灯的设计怯。如果没有奔驰的奋起直追郎箍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪唾苟,但现在我想应该不会了讳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼泻恃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向幢,所以从侧面看起来就更明显了凸丧埠,奔驰依旧是将优雅做到极致取踞,而奥迪A8L的车身线条并不明显惦栋,前后比例也是十分协调技,整体表现的是一种中性美九鸡靖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果某式。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绷,最能体现出美好一面的就是细节的处理卢漂。比如淡秘乡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式推扭片,只有在R挡的时候才会开启惊呕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果花爆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式椿林刮,当然这也没有异议杀净,但是和奔驰S级对比之后郊,就能体现细节上的不足了荷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去腔。   本文导航式:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M十朔房、G光晾耙、QX无、FX萝李、EX胶讳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛练,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现儡挖辑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX艘涸,趁着2013年的尾巴彼介,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe段。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑佃糖,提高车型动力锋及,一方面也使车身稳定性得以提高德。2850mm的轴距虽然没有变化连唯解,但是空间分配上荒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纲。   前脸整体看上去十分圆润饱满很,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力姐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点勘扫贤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸芒,L型大灯像两双飞翔的翅膀徒,随着车子的启动琉凸,展翅上扬池旱。不过这款车的前脸上感,我们并没有发现雾灯的身影叫馅鼓。   与前脸一样教,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒淖河何,但是的确比一般概念上的跑车要长很多累情,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉苦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力彩叹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来遂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面昧,博得了不少的关注冀。大家这么关注它肯定是有理由的蔷,名图定位于索纳塔8代之下匆兰杀、朗动之上敢忿,依靠丰富的配置渺、合理的空间和稳重的外观内饰睬摩煌,实实在在地填补了中间的空缺告。据了解斗敛,名图上市后将会有8个车型乘悉填,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型田熔?曝光北京现代名图详细配置)坏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钞媒,1.8L自动DLX帆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型广督。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帽插:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近刃瘫,启辰R50X为8.28万扛韩竣,MG3 Xross的售价为8.47万元鸵涟。按照车型划分来说考坝儡,启辰R50X属于紧凑型跨界车精栋赔,MG3 Xross属于小型跨界车萄栖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势尘趁。但在外观方面擎,MG3 Xross比启辰更都市赌偷铃、更适合年轻消费者相怖。   启辰R50X   外观方面蜂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板片庞勘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架貌晚亭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm入爱。由于增加外观套件舰袍,尺寸自然会比R50有所增加隆,不过也仅限于外观上恢暴踢,轴距依旧为R50的2600mm售忻,同级车型中算是比较出色的数据拨葡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版厦矮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在煎染。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上底,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素翟梅罐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素秽伦。   侧面变化不大汝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同浪谐。典型的跨界车必备配置行李架趁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置姜遂,有了它的陪伴释胁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想猛。看似设计复杂的尾灯拢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁久范,也正是它的出现兰梅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伞羔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穗皆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拇酿码,虽然MG3 Xross的售价更高捷袄阶,但在配置上却没有太大优势壬惋。启辰R50X中装备的倒车雷达钒粪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现妥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性篙梯茸,同时对关注度和销量也有较大的影响淋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一咆速,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况读,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好离。另外娇熊奠,天窗也是大家乐意看到的配置绣故,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气膊陛蝎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致兽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一局叔。三点式倒车雷达唾突妹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惠瘦凉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置泞赫洗,也让尾部的整体感表现更佳淬孔迁。   本文导航赎崎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车短?”每个人都会在心里问这个问题攫。它是个新来的家伙川得淡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔素。“这不就是3系的Coupe版本吗拐被蓝?”有人一语中的五村昂。故事讲到这里似乎就可以结束了乾宏帘,但事情真的这么简单吗氖朔?当然不地输。在真正去驾驶一辆宝马之前沸锈蝗,我们无法给它下定论烁函。于是问题变成了请识:“4系是一辆什么样的车悔?”   几个小时前(11月12日晚)骄盯任,4系刚刚在国内上市龄播,售价59.6-73万元镜哗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人诞爆,但不管你是不是4系的潜在买家疯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嘶叫。因此架袄,我们为什么不暂且抛开一切杂念歪叔复,而单单去欣赏这辆车呢疗?   ●外观肮家:若要欣赏畔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line逆尉,中国官方名称435i 豪华设计套装轮沟。仅从外观来看泉坤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力休。原因很简单拨,它的确太像3系了摄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位氦然:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赡,4系如此像3系(F30)护埔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系孪念。大家难免会因此而看轻它艰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烫。再瞧瞧6系淡,虽然与5系和7系的关系不一般唱谜厢,但它显然幸运得多搓翱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地私,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来奈扔督,即便这辆车没有装备M套件柿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来堪腐艾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现插矩劝,从这个角度看归圭丧,再也没有人会说这是一台3系了壁郴杆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe统。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锈帽,易成为人们眼球的聚焦点撕毕荣,有些喧宾夺主的意思寒瞬漠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果羞。不过轮胎的配备让人不免有些失望扩粪危,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酶,对于435i这种动力配置来说烧率,225mm的轮胎确实有些太窄了葛膘盟。   从车头到车尾绅,你的心情会越来越好饭蹦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鲍洛。细看尾灯造型纷泡,它更扁更犀利帽搂旅,与3系有了细微的差别材事,配合流畅的线条膛,再没有旁枝末节浇竣酿,给人赏心悦目的视觉享受嘿。   ●内饰娥坷:领导绞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗杠痕佳? ? ?   4系的内饰应了那句老话辜陌厩:“以不变应万变”逼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”爽。为什么这么说牌逼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嘛庆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散偷黎疆,如果真的会有人选择这款设计套装晚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了穿努。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缓拇陋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷兽妙狄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及替,不如回过头来看看那些被你所遗忘盒椽辣,或从未关注过的豪华品牌派。在它们身上坊句眯,有你难以发现的豪华品质动,也有能够让你折服的豪华配置硷,总之痹,在选车的过程中肠途,尽量不要做的太绝山椭,因为买车不是跟着别人的感觉走恍胁,选到自己合适的才最重要熄衰川。   《抉择》   选车是一项既磨练意志才骗剧,又考验耐性的工作侣。往往在某一个时段有一丝懈滴呗洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抬。网上车市最新推出的《抉择》栏目茂傻番,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题到仁,做出全面的分析与指导吨,以同级同价刀、同价不同级等角度出发何颠喉,全方位给您最全面的购车支持鞋。   X是一个颇具神秘感的字母叭殿强,我们经巢肯猓可以在电影中看到这个字母的出现体,往往能与这个字母挂钩的人物捕萍,若不是什么超级英雄虱炔,就一定是罪大恶极的反面人物煌毯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型艘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂界。由于种种原因遣罗布,这些汽车界的X-man无法全部到承锨靥埂,而今天出场的这三位跑戎匈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辈彼。   两款日系一款美系朝草,这样的搭配或许有些欺负人捷揣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吭嗡胎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况晾射。作为ABB之外的豪华品牌金静吠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌接,都在顶着巨大的压力在中国生存者惫。当然缎凶,它们之间的生存状态可能有些并不相同喂恭夸,这与进入中国市场的时间土、推广力度部、价格等多方面因素都有这直接原因蓉煎。SRX羔戎、RDX和RX边唾,既是同时拥有X标签的SUV车型糕墨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母诲嘘,这样的巧合其实并不常见暮,但名字的相近却并不能代表实力和销量逻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蜗阿鹊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹景揽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代般位,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏伶肩桔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后部垢舞,将其取代的是刚中有柔号饺,粗犷与细腻的结合体烙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱欧惜。   本文导航惯缅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知聪锹嘲,很多汽车厂商都为国人做出改变糙烫,纷纷推出加长版轿车夹舜跋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报午。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵贝蜡隶。新车在天籁的基础上加长了135mm上犀何,但它真的只有加长这么简单吗飞辞蔬?显然不是钡镁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己级烷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型某,新车定位要高于普通天籁食肪、迈腾雅阁等车型不驶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型杠氯,与之前换汤不换药的公爵版相比斥表,全新车型有着非常大的改变雄抠哥,它注重车内空间琼,更注重后排的豪华感受负忻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型性惋踢,主要竞争对手为丰田皇冠矢跺俱、马自达929等车型秦。公爵自1960年以来共推出过10代车型埠胶匣。之后公爵被日产FUGA所取代其汤石,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出勘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凭裙汉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上倍颧,新公爵版的车身长度完全领先于对手痢,并且在轴距方面坑,全新公爵版也击败了其他金正对手级禾。在车身尺寸方面荤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度换,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了输俊。   新车的前保险杠经过了重新设计禽阿觅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凛哼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哺炯守。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蛋缴鳖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车特挨背。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上么,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多乘担俩。但全新外观并没有显得笨拙屉,相反侧面线条看上去更显硬朗灰熔,同时还提升了豪华感递轰竭。17寸轮毂采用了全新造型暮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁毒俩捶。   同时新车的尾部也经过重新设计爽诧爽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低末黑,让人心里觉得踏实刊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中碉净,这也是日系豪华车惯用的设计手法冬勤筛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动檀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅每顿。   本文导航感扰焊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可狗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心闯。不久前秒,哈弗H6推出升级版凸,现代ix35也完成了小改款券斜仙,今天我们就将这两台车拿出来比一比霜贤翠,看看在汽车领域内础咆凸,中韩的差距是像国足那样不争气椒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力叔坚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比古茶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搔,而且发动机的选择也更多青赦晒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少现笺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些艰。售价方面两车差别较大窖榔泞,这一点也一直是自主品牌的优势所在瘫蓄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右苇就莱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涎纳。   外观般烫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大愤徊软,比较明显的是在车头食架称、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鲤殴,另外在车头下部进气格栅纤显、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理侯灭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大面懊腹,不过因为仅有三款1.5T车型畴,因此他并不是今天的主角阀潜塘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瓣概嘘:第八代索纳塔)乒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型桨:全新胜达)韶够,两者在ix35身上很好的结合在了一起低泞,看起来既有轿车的美感抖姐锣,又不失SUV硬朗的气质腻绿负。 外观配置对比徊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大擂剑祷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诧,优惠后的成交价在15.84万元左右芦浦贩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近廷,因此我们拿出这两台车作对比冗釜玫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富躺捕始,除了天窗臂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哪。   车身颜色琴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35帮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多暑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点啊感,多了一个闪铜颜色的选择郝棋。哈弗H6颜色也足够丰富粪署,平日最常见的白衫草崎、黑蛙、灰休忍奖、银都具备啊舶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色车,基本足够满足消费者对颜色的需求闺穗讨。   外观小结攀:   外观方面我认为两辆车都很耐看促,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言哇,因此更显时尚撤、硬朗荆趁先。哈弗H6外观也很不错捂尘,可以给人非常沉稳踏实的安全感乃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版粒,外观就更不输给现代ix35了嘛荒侵。更喜欢哪一款见仁见智母残,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比斧颈蠕。   >>>慎防购车陷阱哨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV搅射捍?当然是因为它空间够大拇兢亢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因平税饭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢耗昆?或者说什么样的MPV算好陇奥效?多大算大厩畔?今天墒敌,我就从一个汽车网站编辑的角度两阿俺,跟大家分享一下我的标准和看法粪户拒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现味牌前。   在我看来剁,对于一款7座MPV来说虚归蕉。大家应该首先关注它的乘坐空间团,特别是第三排乘客的乘坐空间瞳套。因为以我的经验似改,7座车型中疯蔑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数尉解附。要不就是顶腿劝华,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受剁。所以在选车时浇凸,这一点大家要尤为注意哨,否则第三排用不上守奔,倒不如少花钱买辆5座车步,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卿度。   第二个关注点是后备厢厘伺思,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间骚冈功。很多7座车型在展开第三排座椅时啸促屯,后备厢连放个包都费劲了艾嚎擎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候建鼻,有可能一点行李都没有吗饥?所以这一点逞戳暴,大家在选车的时候也要注意蚀车寐。   第三点是便利性崔勿,这个除了日常的储物空间外噶涵境,还包括第二排上下车的便利性兢艾、进入第三排的方便程度等桅槽。对于7座MPV车主来说杉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的单。一般来说前排往往是孩子爸妈猫顶排,而后两排则是父母和孩子番圣骇,可以说是老的老冻蕊虐、小的辛 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嘶驶裸。   开头长了点换答辟,主要是跟大家分享一些经验呸,下面我们进入夏朗评测噬显翔,看看它的表现如何冲乾雇。按照刚才说的口伐禾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间滩。至于外观趁欣喊、内饰衔、动力等挝绩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容夯湾,我们稍后再谈丸。   ●乘坐空间了伍醒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的势,一辆7座MPV送弗,前两排的空间肯定是没问题的彻拢。比如我身高175cm憋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕旦圃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm汞途,靠背的角度也可以调整30°左右膘肠。前者很重要佬恰婚,可滑动的范围越大壤亢季,和第三排相互迁就的能力也就越强聘。   从上面的体验来看愧,至少从腿部空间方面来讲抬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客达,而且进入第三排也并不是很困难垢鞘炬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何天络。   夏朗的车身宽度达到了1904mm恍,几乎领先于所有的同级别对手笛,所以相应的粗句些,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涎棘趁。另外有一点大家很容易忽视的是躺汉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局私菜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任尘,而较窄的第三排(受后轮宿、后悬架影响)则只乘坐两人虑。   与夏朗相比换炭蔡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式烩飞氛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适卷挫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人施,满载时第三排的舒适性可以想象孙,一定好不到哪去桑夯夺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置梅剁边,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涵,而且五个座椅都是三点式安全带邪,都配有头枕突踩篮,这也是其他车型都不能比拟的一点慷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谅,比如长辈腿脚不方便进第三排犬五寺,那你大可以将儿童座椅装到第三排睛话岛,这个很多对手真没有藐随改。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立透饯惊,到2013年11月新车上市剑么联,短短4年里荚半,观致汽车为世界带来了太多惊喜屉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿客。新车迟迟不上市担,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口边培美。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蜗弦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展爸犯行。是骡子是马搪围豌,终究得拉出来溜溜凑牌饥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品梦,到底有没有想象中的那么优秀癸犀盆?趁着这次的试驾活动朝蓬尝,必须让各位清楚的了解真相县亮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞且?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢深埂硷?这是个很敏感的话题类县哗,却在任何一个场合都不得不提溶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比稠是悍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言歉茨鼎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入晚谭,而非决策权渗透矗,这个是一个需要十分明确的概念狸。   综合来说鹅妥腺,您只需要知道浇肺擎:它是一家合资公司咀距谅,也是一个中国品牌八示,但是它的发展不受制于任何人豢, 并拥有独立的拖嘎貌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员秀臂挖,制造的也是全新的谴、面向国际化市场的高品质原创产品脸结。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中腿,副董事长Volker Steinwascher石清仁差惩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物叭,前者曾是大众集团高管挡,后两者则是举世闻名的顶级设计师淌乾。所以在观致3的外观造型上逗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知盼测飞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烈羌尖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路脓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盼,车身尺寸拭、腰线的丰富程度等渡峰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球屡册行。如果一定要说有什么特点的话蹲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙镶。   不过痊,若是细细揣摩这款新车世,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异碍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谦肖胖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思犬郝横。而由法雷奥代工的前大灯览桥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范逃课,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求乒,如果您愿意再多支付一些费用熟都,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯干匣惶、大灯自适应开启及清洗等配置客垛。   除了前大灯内的LED转向灯之外箔镐,后视镜上同样布置了LED转向灯旧拭侈,只是LED二极管贴片的间距有些过大脊爽,点亮之后似乎缺少那么点感觉酥,而厂家的工程师也很认同我们的看法咀巩,表示会很快对这种设计进行改进洛钡。而后视镜的特点是宽度很大派微钱,可视面积优秀棠,并带有电加热功能皖拈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陪淮程,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑咳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素禄摄,无论是大灯步偿谴、尾灯组布局哀福聚,还是倒车雷达的探头布置等等厩褂。而很多时候搭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的活酣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钡,设计师的固执被得到了采纳立双匠。   有一个很好的例子来阐述这种情况什氰革,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本撬矢嫁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯参,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的同。用厂家工作人员的话来说丧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生啡娘,必须成双惊娟涩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准劫掠赂:LED光源+导光条橙奖、双倒车灯寝边郝、双后雾灯坚沤,灯组的供应商仍为法雷奥戚。   尾灯组本身的效果相当漂亮痞旁砷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体材么的,但不得不承认的是具狗赡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少碴。双边双出式排气管倡莎俱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钢暖挖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统芦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配迹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涛驰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上时捻孔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属邢摩。轮胎方面观致3也是十分的给力宿疲疟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品侍,因此马牌就成为了唯一的选择渴眯惮,对于消费者而言自然是件好事呈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎孰,这款产品显然更注重驾驶舒适性单郎,但规格上似乎不那么亲民项烽雹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5秘熄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条镜煞锨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了滥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中介顶,虽然市面上可选择的车型非常多似,但是想要在其中选择出一款空间够大灭谷懒,配置也不能太差的车型茧陀蔼,着实有一番困难齐物石。近期我正在为选车而烦恼逆帽,裸车预算在10万元上下蛔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多孔檬,所以对空间的需求比较大松,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上快册巫,今天枚,我们就在这两者之间稿歇履,来一场空间的较量惩。   飞度共有5款车型口,售价区间在7.98万元至11.98万元之间薄弧,骊威共有8款车型卫狄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间笨拌导。此次对比文章中烈缔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比牛陋刑,两者指导价分别为10.42万和10.58万户,并且在上海都有一定幅度的优惠超库颂,实际售价两车差异不大熔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观寒疥:飞度时尚运动硕邪,骊威中规中矩纲。   在外观造型上炭膛鄙,飞度外观饱满杆朽姓,硕大的前大灯鞘五巩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚洽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)患剂,不过现款的外形并不显落伍弥。骊威的前脸进行了重新设计耻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达戊搪,不过整体造型依然中规中矩笑琅丸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面雌,飞度长宽高三维尺寸分别为辨漠:3900×1695×1525mm涣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm巧,轴距为2600mm完,从数据上看汇渤,骊威具有绝对的优势凭邢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抠联,请继续看下文危损鸥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂呛辖提,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辫斤吮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎甜缅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎逞软,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力睡。另外方抛俄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异牢抢,飞度为前后盘式问,而骊威为前盘后鼓卿豆行。   骊威的尾部设计比飞度更显方正茸截卿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用形,对提高倒车的安全性也会有所帮助脆幢。相比之下嚎,同价位的飞度没有此配置立,有些遗憾岔撂。两车都配备有揖阜朊穑控钥匙慰康扁,飞度将壹澜纾控按钮集成在两把钥匙上潞,而骊威的铱辖粒控器与钥匙相互独立簧蛔,而且仅提供一个腋剩控器幢徘,不过两车都装备发动机电子防盗系统地糠享。" "  现在出现了一个有意思的局面嗣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车悉祟散,而且还有像大众汽车那样皆沛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号堡,在大众汽车之后赖零,东风雪铁龙同样采取了这样的做法淬另氏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍驼搞迸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号挪倦。下面我们就来一起看一看这款车怪斜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗泰华沮?不得不说袭,从外观上来讲抗湃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了耽茅碾,购买它的人们峡,更多是在预算有限的情况下追求实用性问,谈不上什么审美喜好微隘粪。而全新爱丽舍的外观设计叭,明显向前跨越了一大步孰硼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人陇剐倒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嫉诗税。   全新爱丽舍的轴距为2652mm啪娩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的考翘屯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来纹凡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吻。这很符合中国老百姓的用车需求倦捷肋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌脑撅,注重舒适性毒,但行车噪音比较大焙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启眯,除此之外厕,车外再没有开启的地方缉岭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便麻萄弹。除此之外履泉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头眉芭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见逢脸,属于全新爱丽舍的卖点所在吞。   本文导航碎毛膜:" "  一直以来亲苍荡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蔬襄父、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伺论。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用崩,但始终让人觉得有些激情不足图古,与犀利的外观不太相符奸。日前锌搔雀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机楞枪,传动升级为6前速自动变速箱睦海,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统捎,提升了该车型的整体素质接爬萍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型朔,在外观内饰方面变化并不是特别大钳蚊穆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己导,新款MG5 1.5T也不例外绰。如果说红线彰显了运动气质蓉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些聊。   新款车的侧面造型与之前没有变化纫,作为强调运动的1.5T车型亥挞釜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果构。车尾的变化也不多烘剧行,远观基本上发现不了变化所在叹嫡罢。   本文导航嘛系潘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手书,而在中国市扯该,两者的竞争更是激烈帮炽,A4L一直在销量上处于领先地位锚,但宝马必然不会轻易言败俯酶,所以我们看到了宝马316i的上市视谋,其价格下探到30万以内拾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辞郴嘛,豪华品牌如秦、售价30万内肌赶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足弛殊舅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣荤砂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型稗昂,还有手动与自动可呀妇枨濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据抗鸽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的刷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距但,并且我们看到官方定价方面搐,316i进取型甚至还要便宜8000元穿,不管你是不是“壕”瞧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观割:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说期剿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了朽,在大部分城市纽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吓婆,所以过多的点评话语我就不多说了嚎竭,谁更好看都是自在人心的事毛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心既,但是小编还是要尽到自己的职责栖背晶,必要的展示必须得有磨宽贡,下面就看看两车的车头正面大图对比奖拱妹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯夕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯铝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装粹椭籍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元婆犁墒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了论去。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坦宽欠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm废套,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了承,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绩韶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位谱什。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扑帅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拌戳渭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吩巍韦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了能埂炬,不过这都是个人审美的问题了甸挥污,整体两车的外观设计还是在一个水准上捻信。   轮毂上佛,两款车作为车系入门版车型羔愧斗,都使用了16寸轮毂标,尺寸相比各自中高配车型是小了些魏碉潜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎宽阜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水铣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎盒瑞饲,并且在胎面宽度上比316i更优纽拧蒜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象胶宝,用一款中级车以较高的姿态切入市吵跋柘亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头邵缺去,按部就班的推出了中级车GA5怒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型炔碧酣,而随着国内SUV市场的井喷革默,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声害埂逃。   好的产品才能抓住消费者刚茎赫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力匪蕊吭。在今天试驾的这款GS5身上香狭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监坎俄搁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来戊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格敦疲,看上去却十分洋气北。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辆、1854肥、1680毫米狸惊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氦蒲攀,这也是国人喜闻乐见的脱嘛桥。   车头的设计略显凶悍亨袭,设计师称设计思路来源于雪豹沉辨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计踞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人慕。前大灯采用了透镜式的设计奇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯同额廖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鲜,这个考虑绝对够实在畴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伞聚东,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势虏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果食苛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视忿。   在轮胎方面匿萎建,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的揉衬晴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎唉期芦。轮毂的造型十分普通敛剧匹,只能说看上去很顺眼比较实用吧刻当。   尾部有一个明显的掀背设计恋芜姬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缚肥拌。尾灯采用了主流的LDE设计麻匿稀,搭配大尺寸的高位刹车灯棚胃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色冈扣迟,辨识度也更高部碌漏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车痛克?是豪华奢侈的奔驰S级税坝,还是“上天入地”的路虎揽胜控,亦或是驰骋四海的保时捷911碌呜扯?对这一价位的车型来说既,什么才是决定性的购买因素八?是配置还是性能菩小京?车型对这一价位来说到底有多重要佃惟?要回答这些问题当然还需要专业的解答落洼络。今天射,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车闪拣酸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级融、屡创“加价传奇”的路虎揽胜握秀姑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版犀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车翠免色。非土豪们猴卑,退散~   由于有200万元这个限制谢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L壁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瓤妻,但市场有20万左右的加价驰阑,且并无现车哗厩痞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型投羞蠕,这款车终于摆脱加价庭,进入平价销售阶段骂耗,当然能否买到现车就看各位的运气了衡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版壁扣浓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的巢,但跑车的身份无疑是最拉风的巫泵活。   尺寸上实在没什么可比性淑,加长S级无疑是其中最占长度优势的距拢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短乘宠,跟标轴S级还真有一拼腻蹄,巨大的高度也傲视群雄车,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势部膜。最后我想说的是九,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了雌辣免,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到凤痊辜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了脸湍苯,公平起见还得排除车重因素傅拣竣。别看S级一副身宽体胖的感觉捣凌佃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下们曹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者腐敝额。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心剑烹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开发,别吓坏了后座的VIP棺翁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人谰渭,但也确实相当可观了限岔,不过由于这款引擎还是有一定年头的救娥,其276kW的最大功率是三款车里最低的杠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎量笨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方藩贾虐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吧。不过写到这儿我很想问一句困蹈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史木凑湘,就能成就今天的丰功伟业呢,是这样吗枫适断?就算这不是一个伪命题敌琳彪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件脑媚。那么蕾,历史能代表什么盲恭?之前稀觅酬,我肤浅地认为床报时,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边垫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到乖猩钱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时愤念剔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的违具。 ●何为中国专属案?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型项:S400L两款孰、S400L混合动力一款监汝狄、S500L一款哄。相比世界范围内的S级涪论葱,这些车型有三大特点许忍熊:全部为长轴距版外、全部为汽油车抬什、S400L两款车型为中国专属拱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长怠项、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长统、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意前,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机秽涵。因此稿,中国专属的S400L与它们相比舒换笆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机闪特。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辫剩。我们已领略过S500L的魅力好,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版黄挞。   ●外型逼:更长了、更宽丸昂蓟、更高啃率,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位晒搂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致痉耪,尺寸上莽短鲁,它比上一代车型更大捅,轴距则保持不变憨舜甲。从数据上看敦聘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪咎伞,但落实到实际的视觉效果封,我想没有人觉察出几十毫米的区别高俗敬。相反胸渡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大汕暗顷、霸气很多硼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个戌搏,根据车辆配置的不同计社伺,全车使用的LED数量有所不同赦。我们不知道具体车型的LED数量膘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蛾汤昧,它足够惊人焙拌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场即、中国市掣芩ㄏ ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场猫队讥。对于中国人来说峨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发曹哎,中国人将有更多合适的车型可以选择截鞠臣。同时罢胆,市场竞争日趋激烈祈晨,汽车售价降低梅嫁、经销商服务更好睛。   作为目前全系的入门级车型盯虱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势联镀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受微搪璃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用懦疏坊。对于S级来说侈串僻,无钥匙进入功能十分重要割,没有它挥通测,许多车主会无法接受洛们疥。   如许多人看到的一样抨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子棘。在奔驰车上灭,总有许多你也许永远也发现不了的配置皮,它们中许多都与安全相关歪。比如S级全系标配的自适应制动灯蚀痰成,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度叔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳淌阂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故努剿伐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辑,什么是MPV车型芬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影贫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念控埠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疙帕纲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断哗猜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型旱匆庇。是MPV泛?是轿车迟?还是旅行车穷硷?这看起来确实是个很有难度的课题厦呻伍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惮辱梦。   当然这次大家不用只听我的一面之词饱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论形沽芍,而且他们一个是马自达5车主贝,另一个是沃尔沃V60的准车主喷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比容股合,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型夺。   首先登场的是胡正暘垂,大家一定不陌生懦,他是我们汽车之家评测团队的成员囊摆,今年27岁撤怠,算是个文艺小青年怒翟,热爱生活虏迷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来寝,刚刚新婚不久灰,正是对未来充满希望与热情的时候法。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动垢车速,如果家中添丁的话擂玩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标镜簿期。   杰德测试车刚刚来到编辑部浅谜,胡正暘就迫不及待的去体验了涟钳庆,据他所说橇策放,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惯,属于一见钟情任掸。另外从外形线条以及车身尺寸来看骆,杰德都和V60差不多僳闺尘,是辆旅行版轿车的样子棉每。   当然外形只是一方面叔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间篱顾杏,特别是第三排座椅奖。实际体验了一下沛盖郎,将第二排座椅滑动到最前面的位置弟勉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量副,头部也有四指空间懂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单堂栋,之前的文章中我们也有过介绍梅告但,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法尽梁。   更多精彩视频射泉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下浆掠纠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间闯轿,表现基本上与V60相当鸽柑锌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱细。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况链侯累,在放倒第三排座椅的情况下冯,用同样的一些物品存放来对比坪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恐喂醋,而如果使用上第三排座椅菜孪娘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了某。   胡正暘对于杰德的看法乏保蛇:   首先杰德样子很好看辞啪,够时尚辽,年轻人都会喜欢村。另外篇送,它虽然看起来和V60旅行车差不多大玖,但是内部空间利用率更高搪,实际空间体验也让人很满意凛凤晾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间矢,这点非常不错蹬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题恕纳。   不过它有个问题贩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了箍,只适合短途出行浩矮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吩品,如果需要经常外出长途旅行的话涤,5座版车型更合适隶联。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV伪眯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惜。近期方酿,2014款雷克萨斯GX400推出市吵,作为小改款车型庙,此次推出的新车在外观方面做了改动坷颅并,同时在配置上也有一定程度的提升嗅,动力则保持不变摩黎闷,售价方面与老款车型保持一致肯酮,提升了新车的整体竞争能力锹违颧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型冬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307秤氯、308泉、408狠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售扁快,现在又来个301副裴吨,不要说是消费者枫惮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙虚烂艰。这就是紧凑型车市橙Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域桃挖鸥。东风标致301矛头直指桑塔纳府握、捷达和昕锐逞姐,我闻到了火药味腿络疗。   11月19日上市惋偷崇,预计售价9-11万鹅邦米,与雪铁龙爱丽舍同平台草,只有1.6L一个排量厩,变速箱有5速手动和4速自动可选腻宠。以上这些是东风标致301的一些基本资料侨撇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望宏信,因此从很早开始便陆续放出各种消息芯需路,以增加关注度及饥浮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版袱粕,为全系顶配霓念。咱们从标致301的身世说起猎皇,先把头绪给理清了伟昏橡。   ● 东风标致301是辆什么车垃蔼?   听到301这个名字黔,大家都能知道盯,这是标致的“3系列”浦,但307暴酿、308听过刚,301却是第一次听说涧暑。其实301的身份一点儿也不神秘防艾祷,大家都记得富康吧拱?富康是雪铁龙ZX楷芯,后来在中国改款改名姐,叫爱丽舍潜菇捣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”冷慕加,这是它的第二代产品项,而301韶型,就是标致版本的全新爱丽舍荣捕,它们全都是一家人嘛诵啊。   对于大陆市场来说窍股,标致301是张新面孔痹靶,其实早在去年底它便已在土耳其上市财薄钱,之后陆续在阿尔及利亚谜潞、俄罗斯等许多国家上市俺瑞劳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产妥,同时好先攘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等季揣。它将被销售至世界各地画牛拟,成为一款全球化的车型题江。   ●外观设计少了些法国人的浪漫固宠磕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多霉,标致301的外观乍看上去没有什么特点舰斧徽。你可以猜到这款车的定位了错氏斧,30岁上下畏榷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它褪池狮。   其实301长得有那么一点像508脸时唤,这是很正常的赁徽,毕竟出自一家门嘎纠墨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通线道。要让更多人接受酒,太个性肯定是不行的房相评,所以这个设计思路挺好迪,也应该挺对中国人的胃口燎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型庇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳登帕抨、捷达晶戎慕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm观敞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些归畔敬。不过它的备胎又回归了185mm膛,而且苯,可能是出于成本控制等原因涧疼姆,备胎使用了不同品牌的轮胎碾闻祟。   我个人不太喜欢标致301的尾部寞璃,总感觉哪里别扭懦,也许将来出个两厢版会更好看捐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乓,而且中高配车型都有诡稳,比对手厚道擒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足差篱,温度适中尉峨艾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地佰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡茬蓝茫,他们不仅发明了西餐餐具椭派:叉子和,还孕育了诸多跑车品牌率敢敛,比如笆:玛莎拉蒂箩城联。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谈推,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车绩娶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)帝。   ●外观趴脆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车兑儡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茹痊夏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色牧叫净,它们都是标准的行政级豪华车幌卢,有着一副不苟言笑的严肃表情墓帘尘,外观线条规整撩粪傲,那种气场让人敬畏茎涛。   而玛莎拉蒂总裁则不然倦童嗽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别铰桨,但气质却截然相反碗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计失穆,标志性的大嘴咄咄逼人瘦,意大利人对于设计确实有自己的卓见轮凸。   如果将总裁与同级别对手放在一起蛾,它无疑是最夸张穿辖盲、最具美感的达技。这的确也与细分定位有关系顾田,奥迪A8埠、宝马7系这些德系豪华车都以低调锈读、沉稳为不变的设计主线憋匹,更多的在表达权利溉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感梅持陵。而意大利人则不然拘确淖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识饶担,即便是这样一款行政豪华轿车遍,依旧坚持了张扬的风格蟹配另。   这是我第一次见到新总裁的实车亢蹋筒,它确实比老款要漂亮缄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤芳靠,而新款前脸带来的侵略性更具气质九。   车尾相比车头略显内敛鸽赋,双边四出的排气管成为了最大亮点虱丝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主沃弧汤,聊及为何选择总裁时下呛僵,他满脸诚意的跟我说丸:“好看!跟找女人一样瓣险,好看任恕晦。”“呵呵莽娟敞,好吧霓阮避。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瑞滦慨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳甜,卡钳由Brembo提供探,颜色理论上是可以进行选装的汤。轮胎为倍耐力P ZERO系列蓬稿拐,前轮尺寸为245/40 R20头募,后轮尺寸为285/35 R20密鞠。   ●内饰健:运动豪华是主格调   置身车内详锻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅实,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计群,显得有些过于保守了入,不过各项做工相比老款车型有一定的提升号寒辛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蹋杀抽。   方向盘直径略大誓烯眉,背面配有尺寸硕大的金属拨片淋平,手感很棒烧裸。导航系统为Garmin氖,7英寸液晶屏尺寸不算大合扯答,中规中矩静。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中阔,已经很少遇到长相令人深刻缅涩岛,而且相当满意的车了匿捞逢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高裴,价格低势绊,与同级别车型竞争性价比十分突出炯笔阀。但在长相一直不怎么给力懊节膳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线偷备懦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烷糙们。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准从面,不走伪高端路线的致尚XT啸嵌台,其动感的造型非常独特脑景婚。在我看来浅伞型,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绘娜抹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出溯,购车群体越发的年轻化确锚。   说他年轻莱尼谁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来伺距。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拨瑰,这只是时尚的一部分百瘸辣。   前包围的造型充满了视觉张力擒诉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大醋返床,雾灯框处还配备了镀铬装饰条溜惊,显得非常动感画携。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表偿拌穆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致济活田,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赣鲍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO河敞,这也是在向合资品牌看齐攫桥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利硼筒瓜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调楞。而在车身尺寸上弯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格楷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米猫,与他同级别的对手相比有着明显的优势备。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是铰购芜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎汉捕倍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吹科。   致尚XT的尾部同样不乏亮点促蛇,上窄下宽的造型十分饱满免氖蛔,而且显得更加稳重羡期。尾灯的造型修长迪,且正好与车头灯遥相呼应头,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念茎哼,动感片、年轻旱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拟寿妻,虽然仅有三款车型配备此装置婪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现敝臣挛,想必也是极为厚道的耐烁谰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抖瓦杰,我是汽车之家刘涛描宝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威纪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道比:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”冠。时隔一年后的2009年赤蔫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主抠敖驹,选择它的原因焙烯郸,用三个关键因素涵盖欠:“外观内饰漂亮领媳、静音好邪嫡四、配置高”素寒匡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威杉,作为老款车的车主损,带着期许鹃来抡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙痉邻,有了下面的车评千活。   注释棋叮:为了方便大家阅读泰孝警,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型掳,描述为“新君威”脱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受岸墓容,以下各个环节的评价用满分十分制豆尼,做点评绅。   评分标准捆号莽:   及格娇:6分   表现尚可骸镁靡:7分   表现优秀川:8-9分   表现完美参囤:10分   外观谷杰香:先天胚子好队凳,改改更“时髦”   改进评分搂腊钳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时杀隧浚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计洽泞井,应用到了现实量产的车型中蛙蝎镣。在当时订确,245mm的胎宽攘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上丰,毫无疑问是走在了对手的前面般擞辜。这种先入为主搞玛肖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅违,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鳖,说君威有一副“好相貌”细,我想没人会投反对票扰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势镁芯,18寸的大轮圈不仅保留膜氢协,而且换成了密辐条设计搏,前格栅的修饰楔,在视觉上显得更为立体厦乒虱,但就我个人而言更喜欢老款枪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”讥飘迟。俗话说“7分先天塘梯,3分后天”节鬼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐穷,应对国人对“时髦灯具”的要求硷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈化,坦率讲匙,不是我喜欢的风格浦墒,如果换成一辆科迈罗实拜嵌,我想我会投赞成票室酱。后尾灯沥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陆囊,视觉效果不错蕊盟掏,灯源亮度不刺眼溅臀,亮起时不会让后车问候“家人”问。   内装迸:对不足进行了优化蔬,细节仍留有遗憾   改进评分桶斧壁:7分   我必须要承认哼,我是一个对细节做工异常挑剔的人哨吝。从2009年到2013年烦惯端,新君威经历了至少两次改款升级怯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题睛项,仍未得到改进蜂。强迫症对于细节的不足短,只需一眼就记在心里湘耸胯,每天上车看到就会不舒服档交记。尤其是漠蚊,新君威的前排仪表台与座椅之间弘凯,留给司机的跨腿空间并不大僚闯残,当你磕到膝盖外侧时脸,你会嘬着牙花子摊,蹦几个“脏字”撑短搓。   聊完了不满钝禽是,我再说说好的地方巩蝎济。日常上下车嘲轿温,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置驼郊隋,我的09款君威开了4年跑了5万公里碾关,座椅的“敏感”部位粳,已被我蹂躏的起皮镐架本、掉渣憾断,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瓢惠椽,视觉上显得极为邋遢豁汹付。此问题刀狄处,在新款君威上得到了明显的改善辩衫蕉,侧翼立起的角度变心獯铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像府,但此问题我跟厂商确认过程彻啤,确实为真皮)呜秤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料屑颅魂。凭此一项闯,拉开车门的印象分就能加不少旱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分铃何,我的老款君威在二手车出售时帘,就因为座椅皮面老化的问题妮晴,被“扣分”赣刨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计圭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纳凡峭,好了许多壕。8英寸埔探、带有触摸功能的中央显示屏差,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰度,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后褥拾潍,在实际操作时显得华而不实舅牟醛。多数情况下要调节温度题嘛,只能用手指去“抹”霓哎行,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差科抛,并且无任何的震动回馈提示馁透牡,行驶中操作不够人性化僧褂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)铆蕉,相比老款的旋钮控制咕,视觉上科技感更强妥肯海。实际操作时既阔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差当。尽管支持手写功能钮卉谐,但表面手写板的面积很写鸹狻,如果手指较为粗壮琉,表面面积不足以支持对手写区域的要求绰。索性马甜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作淬。   小贴士薯抖欧:针对上述功能的操作“鸡肋”蓟男塘,我向厂商做过咨询双。对方最终给出的结论是姆尺,此功能在研发初期琳堤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估窘,停留在几年前佬辆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钠铰朔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”哼犯。   仪表盘上的这块儿液晶屏揉,支持多种信息切换查阅胚,视觉效果自然更时尚泵事,也符合当下的硬件的升级进化潮流侨迟。但惶逃虹,仅就我个人而言策,我认为任何一项技术的进步与应用释,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的趣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辆黎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求颊驼,所以仪表盘的车速指针警寂杜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感溺脾乡,当你想从正常模式切换至电台模式时涂沦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题奉,时间大约在2秒左右啡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式弗负乡,因为系统的升级添贯,所以导航从路径开始到定位确认导航筒缚砍,逻辑上相比老款车型急辅,要合理很多距考。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑广,被彻底改进愁。提个建议煞啃熊,新款对于路径导航的语音提升仑蕉,在路径判断时氢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时脸恕,如果将“请在下一个路口右转的话术”川奈悼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利竭袖粹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响填,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响套叭。整体效果枚,高音有提升汕世,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次收。以往那种“嘣呲玖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现禾略沟,无法在这套BOSE音响上找到酒刊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车裙检?加长版!与其给那些改装厂提供生意无歌畔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车礁非媳。近日洽壬攻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L陈肚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上香齿免,这款车就要正式发布了叔,海外售价14万英镑起难,约合人民币138万谢母。国内250万以内应该是不要想了忙,土豪们还等什么蠕,赶紧再加价20万下手吧H椤(注释鳖涵舵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型曙虐,外观上并无过多区别券竣绥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表懊亭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的藤惰,因为用三个字就能总结备槐低:没区别工焕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版讥。除了实实在在的空间优势社,那种与众不同的气势也是重要因素之一翅测腊,这种毫无区别的外观啸擅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们匣。   英国人果然内(men)秀(sao)嗜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱饱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅实袖绕,改造成了两个相对独立的乘坐区域矮,原本的中间座椅则变身中控台详票,提供了空调锰、多媒体澎田峨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键讳逆协,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车渭。动力和传动系统方面贾叭持,揽胜L应该和现款揽胜完全相同东退胳。   总结添窘:路虎揽胜L目前仅计划在中国扰熬痘、中东地区和北美市场推出誓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蔬效。另外骄苔拷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型叉,预计广州车展发布读靠。土豪们继续准备银子吧匪械掸。 免责声明红:本文仅代表作者个人观点兜竞栖,与环球网无关讥桓逆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乒坞,对本文以及其中全部或者部分内容棘懈寸、文字的真实性寐赔、完整性半惰粗、及时性本站不作任何保证或承诺盒瓜歪,请读者仅作参考盒,并请自行核实相关内容痢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候噬皮敲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相巾,那就是新一代天籁·公爵缮胸。早在2008年6月谩陌,东风日产就推出了天籁·公爵鲤,它的外观誊、配置均有别于天籁其余版本家怜胆,更加高端大气上档次捆搬掏。也许它不是最走量的版本爱饥刨,但绝对是天籁系列的一面旗帜藉性迪。在让大家久等逾半年后釜,新一代天籁·公爵终于露面孪柿,我们也第一时间对其进行了实拍接景险。据悉儒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相擂。 『注璃城阀:为方便大家阅读港僧哺,文中天籁·公爵简称公爵版赏藐版,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日膊敢列,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测柏奇盯,时而艳阳高照孟第,时而大雨倾盆挛师毁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点床,与身旁碧绿的草地相得益彰挺吭叛。我盯着它看了许久密匡,心里盘算着靛咖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来阔?   嗯逛抛碳,画下草图之前得好好思考这个问题精次,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心矮桶乡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错垒翠兼,唯独看起来太眼熟枚,对旗舰来说这可不是好事洞烙,在A6L甚至A4L面前拣,A8需要更多长者般的自信茄然。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸寇:六边形进气格栅面积比以前大了不少刨坦咎,而且线条硬朗到接近于矩形挞镁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体禄,从前脸横贯而过丛筹,再加上全新的矩阵式LED大灯挥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拨锨绍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊算,它是A8这次改款最重要的升级之一热女娇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现常即。以前大灯为例盒速,分为远光铰酿、近光险啪尼、转向/示宽这三组暴,所有光源都由LED组成绵标,通过与摄像头半、夜视系统十到、导航系统等部件的协作恫,可以实现几项很有趣的功能故沧:   在Auto挡位开启远光灯撩币驾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆呵落,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置采卢平,瞬间关闭部分独立的LED灯体步,会车结束后逝农郝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态粒赡。在整个会车过程中玻郡酶,对向车辆的位置一直不被照亮多辩嗓,而其余位置能保持远光照明状态涪,既不妨碍对方驾驶员视线极,也不影响自己观察前方路况峡甘,相当智能弘险。   当夜视系统探测到行人时撵模,LED灯会连续快速闪烁三下烷叮,对行人起警示作用葛,如果夜视系统探测到牛队、羊之类的大型动物接,LED灯则不会闪烁讳,避免对动物造成惊吓粹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测磕捂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整屠。另外它的转向灯采用动态效果架拌才,灯光朝着转向的方向滚动点亮采,类似LED广告屏幕里滚动的字幕凰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力汞多,提高安全性瑞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行底腺局,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现虚鞠薯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瓤,有些来自室内的模拟演示归疟夏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下磐腺水,看看这些功能的实际效果到底如何汗扩。   跟前脸的改进相比荆推鸽,车尾变化幅度要小得多扰,主要集中在尾灯部分钢矗酞,线条更加瘦长梗诽、扁平假牌绞,视觉效果更干练脊胃。除了那个“A8”标识陕轿承,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思妓韦练,看上去还那么年轻运动洗撅,缺少沉稳气息婚。再打开车门一看铃楔粕,我明白了咕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮劾沂健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车簿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型售,使用了和路虎卫士相同的发动机饭荤,配备了六速手自一体变速箱伞,以及许多高端的配置辩。让这款车有了很多吸引人的地方攻,但通过试驾赡踏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感逛。很多设计还不是很成熟琴钞,尽管这样古,这款配备了柴油发动机的SUV宫矮霖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现龄镶柯,依旧在同级别具有很强的竞争力泼枯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鲤胯,尤其是大灯组的设计博,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辱抽畴,都比老款看着更有质感寄肯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯妻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小舅粳文。此外恃耙第,中网的设计很有层次感洽,运用了一些镀铬饰条腔呢极,也让这款车的前脸显得更大方纱休败。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蕊盟腹,钣金工艺还有待提高程。   车身侧面造型亮点不多顺,线条还算比较和谐吧锭彭跑,亮银的行李架比较好看绘效灸,但实际用途不大硕。车窗所占的侧面比重较薪瓷埂,稍有点显得失重丰涪。四个车轮显得很粗犷吝奴,轮胎品牌是玛吉斯济善,成本并不是很高潭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计釜跺采,注重排水性能碌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差哪类售。   车尾的造型比较臃肿秒沤嚎,相比车头来说览溯,造型并不是很美观链,尾灯的轮廓没有什么美感可言罗赣棵,轮廓显得比较生硬娶模。车尾下包围外观设计的不算太成熟寞狸,驭胜使用了三点式倒车雷达烂,在实际的体验中崩镁,探头反应速度稍有些滞后廓龟孟,给驾驶者的观察带来一定的不便片,不能及时的估计车尾与障碍物的距离垢笨。   本文导航粗淳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今舜层,已经跨越了整整40年眠。在这期间显挝损,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惟熬脖?当这款全新君威GS出现在你面前伴,这个数字就已经不再重要卯。每当我们回顾历史露挖,终究也是为了更好的感受当下睛壳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史性萝斡,的确也不太容易考究仇慧蹈,所以话不多说卵,马上进入主题鸽惠对。   君威GS是别克君威的高性能版本娶磊,作为其最明显的身份特征盆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留程,攻击性十足的设计让人印象深刻诞互。全新的直瀑式镀铬中网更有质感副,采用盾形设计规翔,显得非常紧凑古。大灯部分全系新增了日间行车灯艾铂,整体造型与普通版君威一致澈唉,仅在内部细节上有些许不同鲁卞。   车身长度码峰、高度比老款略有增加疗冯定,宽度和轴距均未改变柏。侧面线条也是延续了之前的设计胎,十足的运动紧凑风格酣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份莆,十分醒目腔兑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂麻揣贿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形矢念,更显紧凑擎。LED尾灯为全系标配繁诞,灯罩经过熏黑处理钞,提升运动感全湘。作为动力更强劲的运动版车型颊呈急,方形排气口比普通版的圆形更加时尚佳,同时也满足了更大排气量的需求急。   本文导航差靶:" "  近日杉写半,奔驰MLC的效果图再次被曝光通悔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造戚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计唯,融入了轿车的设计元素皑。据此前的消息普,该款车有望2015年推出拳墒。 奔驰ML   从最新的效果图来看锰购晴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿到,拥有相似的大灯造型狗,以及下保险杠的设计蕊愁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈唤耍。此番设计目标很明确惜滔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手袄。   动力方面也来自新款ML陀杆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW部,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW啪俗,峰值扭矩400Nm瞬轮襄,编者猜测未来MLC将会延续该动力蒋。不过女谓肺,MLC未来还将推出AMG版本灸尸。 责任编辑倪概:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新地稻忌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心秘,然而对于消费者来说俊桃任,可选择性太多也未必是件好事帮参。许多车型的定位都非常接近鹿钝拼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格暖位恍,那么它们到底谁更运动踞,谁更适合日常驾驶扮,谁的性价比更高呢射句?今天我们就站在消费者的角度来分析分析椭寂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看煽,马自达CX-5在价格上具有一定优势户谜弘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捍鳞,其它车型在20.78-25.28万之间虐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万福啸橇,价格适中对,而且动力和配置都很不错县掠。反观翼虎套惫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样附揪皑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泡珐,但翼虎胜在配置丰富免惯畅、动力强劲琅粮评。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定熊趁码。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万街庙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色须痞仆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比芹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压劣恫绵,这听上去有点意思哆负涟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话成鸡,那么结果显而易见突蓖藕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势护,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹魄适权。然而消费者大可放心诺,CX-5的动力也绝对称不上弱芥褥,尤其是市区行驶病娄锭,它的整体表现很轻盈兰姜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性坡体鬼,没有涡轮发力时的突兀感醒堆蝗,这让它驾驶起来更为轻松碌笛肋。   无独有偶恃乔,两款车都采用了6AT变速箱敌此溪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣穿。可惜的是绊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片茅。另外啤辰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吮摊,常规的形式很容易操作峰随,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡寸夕,并不易于操作钱扑挡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想焦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距炒搜扳,与翼虎也有将近3米的差距楔段莲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响普,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎戒响,希望厂家日后能够针对这方面有所改进勿扮。   油耗向来是日系车的优势所在什辩,CX-5的发动机压缩比高达13:1叮,并且装备了i-stop启停系统雷锨,这让它的节油表现比较突出鲤囊哼。在气温32℃娶锻丘、全程空调次、车载一人的情况下垒该逢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伟兰篇,其中经历了畅通和拥堵等路况擂端愧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肯屁。同样路况下水抄臼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右柑巾,尤其在开空调的状态下鞭辨,翼虎的油耗表现实在令人担忧写,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显朽嘲。   作为一款城市SUV窜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泉,都采用了多片离合器式中央差速器塘,并带有四轮电子辅助制动伤渴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困划。从我们之前的测试来看逃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显尾睬溪,所以脱困相对轻松一些未返污。不过在这里我们要告诫广大消费者颅竿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统前,但两者的定位都是城市SUV诧颇娠,越野并不是它们的强项枯锋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标庆弯逝,油门踏板的脚感匹兰淋、方向盘的转向手感避毛公、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要潍哼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的杭便刺。值得肯定的是殊浩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手琅胃揪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准具。然而相比之下祷,CX-5的整体感觉更加轻盈墨磺籍,它开起来并不像SUV日,车头的反应更快票攻雾,油门踏板的调校也更加线性鞋,而翼虎整体感觉更加沉稳色及雌,底盘扎实惧,但或许是由于整备质量更重的原因肮哀散,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显弹。   就驾驶方面而言胜,CX-5给人的整体感觉是动力够用纹非、油门线性宠派、操控性出色骇,可以用“好开”来形容挝访。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情独惯封,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感墓惩,但翼虎的发动机输出并不线性承钦车,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度姑粮。另外手尽弘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉亢沤,加速文、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显变道,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车奋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑极、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质羔,放眼整个市城疗崛弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见裸,基本上5个手指头就能数过来顽焕泼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者略坍醚。   有关于新款E级外观幸说、内饰及空间方面的介绍怪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 倡耗。在我的这篇文章中谴京炮,主要关注E260L动力方面的表现夕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机项,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW祈全,最大扭矩则达到了310N.m聊圈。虽然排量并不大蔷醚衅,但是通过加大增压值佩锹蠢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烷穿幕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用逃热反,对于这款变速箱谢,我想大家已经很熟悉了蚕。只是我想再说一次趴式,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型跨,但在日常驾驶过程中牛危,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子排沛。大多数情况下温和婆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验饯釜创。   只有在深踩油门的情况下嚏,E260L才会爆发出他凶悍的一面獭祥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情臀喇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话题困腻,你也可以说他动力输出不够平顺炔。   一直以来午靖挟,我都极为中意E级的悬挂调校五炔拖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心藤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感暴彻摄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候顶既,我挺惊讶的痴裂桔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布盯队内,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惶。可是仔细一想水,也很难怪宝马会这么着急腾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”廷玫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品色宏。据悉蔚拘坡,宝马4系Coupe将在11月12日上市眠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影澄精。(注滇:为方便大家阅读被苫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车农,在你初见时殴,很难相信自己会喜欢上他从。因为你花痴于帅气拉风的外观哦开柿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动雾碘,那么他的表现自然不会入你法眼辑。但时间久了鼓饰从,你发现再帅的外表也会看腻吵饺擅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷采危模,放松不下叹柿春。这时郎赖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看片、运动但不难受的座驾炒实递。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纤,除此之外川,他还是一台很顾家的车老乌列。   没错轿恭兄,他没有特别帅气的外表萄艾,没有特别强悍的动力粕晦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识皆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻樊。下面俊歼能,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蛾烦。   ●车头造型犀利诺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙尽氮颂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蓖踏黎,定位低于大众去哗龋。现如今付刹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产洽桅垄,而伊比飒便与POLO出自相同平台悉。因此在车长等诸多细节上漓抵,两者都十分类似酬残。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型潦卤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长佬丢、1.693米的宽度把,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大廖居,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鞭欠按,这点确实让我感到吃惊玲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一形财垮。可以肯定的是甫己,你无须对他的实用性产生怀疑竭挨。   你有没有发现缮污谜,他的日间行车灯鳞,很像同集团的老大哥奥迪A8鲸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份愤。但毕竟谅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂班,他的目光也需要这样嚣张返盼甫。   从车侧过渡到车尾广,顿时觉得樊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格垦仁醋,从凶狠瞬间变成温顺宦茄尚。我揣测不出设计师如此分裂的思路壤弟豌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品薄兽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎曹吵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谎阀,而在我们的制动测试中啸,他的表现也确实不负众望赁涩。我写这段话的时候借漠,一名同事从我身后经过说了一句诺纫:“哎饱皮垢,这轮毂挺漂亮的”虑效戌。确实复,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话舰良,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名幂蚂,在我看来另外两位应该是300SL和964阀酱驳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100韩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间详,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机关。   直到1949年凤恒哨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功录。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时骆,速度竟达到每小时 132 英里慕谱虹,不仅完成了试车突拓蒜,还一不小心成了世界上最快的量产车型井。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酪相,正当捷豹稳步发展的时候捞究,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线锰蠕橙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失怠揩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺噶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中场,英国国宝苟系邯?人类想象力的结晶迫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美室,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盆配,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他砷妻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脑离涂,正当捷豹稳步发展的时候编惧肚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线具双,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身梁樊,自内而外散发出优雅迷人的气质婪,在这份自信与优雅之中啸,还蕴含着极强的力量感攀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典飞摩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纫。   作为E-Type在21世纪的继任者纯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感戊虚,他更是一台纯粹的运动机器窍啦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代藏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信购吹平,刚刚我试驾的是一台量产车拎稠。即便是用再前卫的眼光去审视潦污室,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型力,不过现实就摆在我的面前盾脯廖,它的的确确是一台量产车桑煞垒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车坝廖。所以缆父,还是让我们先合隆下巴般、收起惊讶亥项财,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蛙抨短。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年市憨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念祭问。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发图,而等待总是值得的扮,十年之后的今天鄙蓉迹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1膜从。   ● 外观颇啼:旨在降低风阻   关于XL1的外观颁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它胚匪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球推揩,他们的心中只有一个目标郊瓜叔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189棉守枫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解溜讥切,也皆源于此捶届。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm巍,轴距也只有2224mm哇,如果用世俗的眼观去衡量逃,它甚至比一台大众POLO还要写取,不过也正是因此瓶,它才做到了POLO永远也做不到的灵薯病,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命亥。   出于降低风阻考虑拧绍邓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低簧,面对这样的设计堪港,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乌柯轰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案忻是,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”壁垦淌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮董编,大众XL1的目的只有一个队茸,那就是降低风阻铂。而为了达到这一目的寂憋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代完剖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像痹颁,不过相比于传统的外后视镜献惫丛,如何掌控与后车的距离是个问题表谷。   ● 结构辰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想袍节,除了完美的空气动力学设计外沦凛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用桂查。作为一台重量仅为795千克的车型箔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料痕屉笔,约占车辆总重的21.3%难欧签,除此之外莽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理币镁煎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾擎氛邻,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙鸦馐浮,复古而粗犷的外形炽陡贰,彪悍的身姿寐,经典的圆形头灯嚼,这些都是我选择它的理由伍侨。那么在我稍作白日梦之后糙虐渺,请各位看官赶紧打断我的妄想剿霸,拉回到现实里晴鼓,假如我的预算仅仅有二十几万的话屑澎,那么好了忙趴,牧马人买不成咕迟损,自由客或许能让我望梅止渴先。同样复古的外形爽酬,依旧是个好选择散妥却。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品卯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碑券光,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀次镭卡。单就车头来说拱藩陵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子画同忿。简单中又透露着经典的味道咯。另外峡嗡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条歪觅绥,突出了力量感簿车赣,Jeep的家族风格立马突显手。   车的侧面造型同样如此风格尺,走向笔直伦味,简单饱满黎。当然不能仅仅介绍外观设计尝股,作为一款SUV拌布呐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的色矾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°办,离地间隙205mm骨枢擅,应对一般的越野路面足够了是掳。   车尾的设计十分简洁撑课扦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条品图粳,小巧又十分有力量感扁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃戌蛔五,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沦顽妥。从总体上看卑囱供,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似监。   本文导航扣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节萝汹桓,而“侠”自古就有不同定义你匙,“言必行江莱洛,行必果吼,己诺必诚伐牧,不爱其躯千饯橇,赴士之阨困射卧,千里诵义者也谓之侠”哭昆控。他的形象亦正亦邪匈段假,游走于主流与非主流之间自成一派锰茫。随着近年来僧皇,国内越来越多的人们史斡乾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时甭陆蓬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挤魏伦,开始在国内市场发力井。其中清,路虎全新一代揽胜运动版奔嗜,向无数消费者展现了一种精神臂柒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惰。   路虎全新一代揽胜运动版芬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概融显,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调斯,它的独立特性被设计师完全释放常开距。如今恍卑乌,这款至今为止速度最快敛、相应最迅速卑、反映最敏捷的全新路虎佩年,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪匆,冲入国内汽车市扯獭,夕阳下一人一车蓄,古道中年差溪,说的是情义无价氛。谁人不为它心动橡膊?路虎全新一代揽胜运动版陛,驶入我们心中!   65年来背,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”菇。如今笔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辰桶,再次席卷世界夯骋,那完美的车身比例璃娶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌赊杀恍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为闷:4850mm*1983mm*1780mm第,前后轴距2923mm乐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹帛,3.0 V6 SC汽油版HSL烁漏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版倪猴杏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鼓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型牟啃。   姿态万千的路虎揽胜运动版抽娘逢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度憨贺,无拘无束的气承铡,气宇轩昂的出尘之表街末,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹匈蔑视。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒睡僚随,厚重的前脸情盾才,配合后倾式格栅设计僻肖,更突显了它的自信肪尘凶。发动机盖上两条凌线刚强有力化艰同,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情巨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体睹。   车身侧面线条的风度也极不平凡裤蜜烧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮旁,带有亮黑色指状套件贩巾肩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口措嗜稳,装有亮黑色装饰边的后视镜豪刃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致号虾阂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂掳,这些铝合金结构的轮毂分为嘶:19英寸5辐式铝合金轮毂滦庐劣、20英寸5辐式铝合金轮毂敬、21英寸5辐式铝合金轮毂稳哼蓖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂碍软、22英寸5辐式铝合金轮毂良睡,无论您选择其中任何一款赁钙,它都可以陪您乘风破浪霓假贿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐巧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联犀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯退,整个车尾看似简单却极不简单骑休。   本文导航官汀:" "  1998年级裙,广州本田成立统眠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁你你,而时光推移双许卯,今年9月12日钩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆腐希。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户边禽谩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁铰,我们今天将穿越时空阶揪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型铺笆。它虽然是日版右舵车型曹撮暴,但3.3L/100km的平均油耗文涵、双电机电动CVT上、大容量锂电池换、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧辜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭弛。   外观更加原汁原味戳稼坤:说到原汁原味壤痞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本镭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同陛伴踌,更运动伙捷伸。混动蓝色特征木瘸:作为混动车型逛鳖势,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刷绘。   在下保险杠处衅似唉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻烯票怪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节强溯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计兼蜕扭。混动轮毂捌涣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志竭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎违钱眉,为节能更尽一份力纯飘。   本文导航霖揪:" "  就在前两周丹,我的同事刚从上海归来箱,当时就是为了试驾上海大众的朗行丸搅,而在不久后的今天帝,我来到了大理惹芒蛋,依然是试驾一款来自上海大众的新车激暗接,虽然我与我的同事地域不同寥呸,但对于这两款车而言触杰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来氯,我不得不从朗逸说起睹售,由于现如今大众耐德柰纾块化的产品研发绕瑟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奋,朗逸拢每娩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此魔诺,它们的关系算是孪生兄弟拒,反正我是这么理解的确态谋。   目前朗境的广告已经全线铺开鸡,消费者的关注度也很高双,虽然我个人比较抵触慕追。块化的产物(感觉个性不足)残簿室,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑奥存,其次在10多万的紧凑级车里攀萝酿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了敌桥。所以销量方面自然也很喜人肌嗽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息恨篇事,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惩。   从英文名来看厕颧屯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版比祥,朗行的英文则是Gran Lavida凭,其实如果从相似度上来比较饰妒,朗境与朗行更加接近欧巾,因为它们均属两厢车还几。我想对于这样一款车来说纹,大家都不会有什么陌生感苔锋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍痴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章挺献部,我在上面也为你准备了延伸阅读但咯撵,可以先行了解一下捶任。   说实话贤勾芥,朗逸锤涕灯、朗行嫁叛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸莲陌取,让我来区分一下沦洪,估计我也需要片刻的停顿碑陶,因为它们实在太像了!就朗境而言砰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条阮浑惋,并将内部更换为蜂窝状造型谱彩坊,包围下部使用了黑色塑料俱匠,并加入跨级风格的银色护板匙,此外前雾灯变成了圆形团附,以上就是全部它的特征了楷刻庐。   既然定位于跨界车瞧办,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙炬慨掣,同时为了更加配合Cross风格靛楞盯,车顶还加装了行李架舵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙阂乘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识耙。粗犷的风格也体现在轮毂上拨,样式上很难用语言准确的描述出来鲜济,总之很复杂灸巾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理敖瑟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辖潍。   尾部的变化几乎与前部一致赋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法靶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理邪,说实话就车尾而言癸掂,我感觉朗境比朗行好看了不少茸微。其它方面再无不同卜客,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的祥,转向灯遁团硷、倒车灯簿渺、刹车灯还都是卤素的陵耻。   本文导航少:" "  SUV在国内发展是方兴未艾哆权钨,所以无论是合资疮豢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烘沛梅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性喝,白领阶层屁哥,夫妻年收入有50万元左右娶,有房惶冻醒,老公有车客。实际上痢馈郡,女主角目前也有一部老速腾车扁腐叭,开了已经7年准备换一台豪华SUV川褪。这位女车主喜欢玩恋惟,追求年轻侮,注重外形瘫刃俯,并兼顾户外棘熬,不喜欢纯越野车型娇颠,而购买价位瞄准了40-50万元领域纤。所以我们直接选择了宝马X3瞪肋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较怪斤。   为了公平竞争班嵌,我们选择的车型如下讨港,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 酱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型夺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扣壁诡,三车的价格虽然有些区别混末,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠举,所以三车实际购买价格差异较小伴提。   对比项目一啪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蓄肆,特别是女性锚坛材,希望自己能买到一款好看的汽车嘶锨,就如同提包还有衣服一样受杜,特别是成熟女性礁甸犊,尽管喜欢标新立异瞎挨扁,但也更愿意接受时尚动感的类型悼奉莱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸炮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯悲藉,相比以往方头方脑的设计贤滇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吭。更让人动心的是谈沸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素袍扑评,同时形象也不乏干练紧凑恰碴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润磋,线条流畅熊,稳重而且动感韭,因此吸引了不少消费者开晤抖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扑钒稳,但2013款并非全无变化几,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计喉,此外还有大灯形状崇悔时、前后保险杠巫勘、尾灯温、排气管方面都作做了一些细节上的调整湍汹纱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些傻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计填沪,锋利的腰线厩固,近乎方形的前后车灯搭市良,甚至连轮眉的造型都是方的世俺,虽然它是一部纯粹的城市SUV物袄,却似乎在它身上找不到什么曲线尺厕遁,因此在奔驰车型中也算是有个性的题。对于女性而言戚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面季,三车都不约而同配备了氙气大灯港,区别就是你泼篡,宝马X3采用了远近光分离设计皖宪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体经。另外韶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能到。另外姥检,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯顷薄,而宝马X3大部分车型则无此装备悲凶途。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面秸饺陕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心括,都50万元的车型窖歉困,自然都是配备比较好的轮胎品牌谋杭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肚,这些方面倒也不用纠结踢。另外需要说明的是罢临,宝马X3是没有备胎的淮梅官,因为他采用了防爆轮胎拌妈,可以零胎压低速行驶一段距离撕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎搜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大内,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹淘措炭,所以基本打成平手稍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型菊,从两款车型的厂商指导价来看榷羔叹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略碍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)吉将低,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一傅挎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计陷幕案:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”脆漂加,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要乘蒲,这一点奔腾X80的确做到了弛苔裴。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念乱,X造型的前脸具有很强的立体感外仇顾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚锑备。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息癌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上播,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用付凳苹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升抡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线圭灭鞠。轮廓清晰的六边形进气格栅懂漆淮,中网上三辐式的金属饰条棘,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度锭枫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式圣逛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度赶疽藩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计履窜,只要消费者能欣然接受镀既价,似乎一切也都无可非议喜脊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 18